Je suis toujours partagé entre le plaisir de voir la hiérarchie un peu bousculée, la bagarre ente Levis et Charles, la belle perf de Hass et le retour aux affaires de Alpine et d'autre part la conscience que ces dépassements sont essentiellement artificiels. bien sûr ça n'empêche pas d'apprécier la ...

Moi augmenter la part du thermique, ces batteries me rappellent trop la Formule E et brident l'initiative du pilote

McLaren dit avoir étudié les perfs de Mercedes depuis samedi et ils commencent à comprendre comment ils exploitent leur moteur pour recharger au poil et délivrer la puissance quand il faut. Parce qu'ils avaient tout de même du mal à croire que le châssis Mercedes est 8-9 dixièmes plus rapide que le...

En fait ils n'ont pas le choix , c'est la machine qui décide quand recharger sans intervention du pilote et la voiture ralenti d'elle même

J'ai la sensation, confirmé par Leclerc, que quelque soit la stratégie Ferrari ne pouvait faire mieux Gasly dans les points Hass commence bien Cette nouvelle formule à fait illusion pendant 3 tours, ça me plaisait bien, et après j'ai eu la sensation que c' était de la Formule E sous stéroïdes et les...

Salut ça fait plaisir de revoir vos présentation de GP
Mes vieux os grincent un peu moins

C'est bien confirmé sur la volonté de Horner de racheter les parts de Outro Capital... mais Renault met son véto pour le moment. Pas "définitif" mais ils veulent évaluer toutes les autres options avant de donner leur accord. Ils ont un droit de regard sur l'identité du futur actionnaire e...

Ca fait plaisir:

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 05538.html

chris_lo a écrit :L'Alpine (Mercedes) en fonctionnement à Silverstone
https://x.com/F1GuyDan/status/2013950581509865539?s=20

Elle a un joli bruit..

Pier-o a écrit :qu'est ce qu'elle fait avec un pigeon sous le bras ?

C'est pour le diner avec des petits légumes
Les temps sont durs on compte sur la chasse

en tout cas j'aimerais bien un patron qui me verse un salaire supérieur au sien :lol: Quand j'étais commercial dans une grande entreprise , il y a bien looooooontemps, mon salaire fixe+commissions était bien supérieur à celui de mon directeur et par la suite dans mes affaires j'ai eu des commerciau...

En fait FLAVIO toucherait 2millions € par an plus des bonus liés aux résultats pour un contrat de 3 ans finissant fin 2026

Là on peut croire que les bonus sont légers...

https://f1i.autojournal.fr/infos/remune ... ez-alpine/

ben c'est un tax de commission élevé mais pas complètement délirant , j'ai vu des taux comparables pour des commerciaux dans ma carrière, surtout il faut voir sur quelle base de fixe ou peut être pas de fixe uniquement mobile, sur la marge ou le chiffre d'affaire ... le taux en lui-même ne veux pas ...

Ben c'est sa rémunération, c'est un système qui n'est pas inhabituel...une partie fixe + une partie mobile

Je ne vois pas les choses comme toi. Je pense au contraire que Flavio est un élément de stabilité depuis le départ de De Meo. Sa gestion des pilotes est plus ou moins la même que celle de Red Bull à une certaine époque où Marko ne se gênait pas pour changer un pilote après quelques Grand Prix... En ...

Alpine a été victime d'une instabilité managériale, de mauvaises décisions jamais réparée et d'un sous investissement accumulé de longue date Plus les autres progressaient dans la connaissance de leur machine et de leurs outils plus l'écart se creusait Le moteur bien qu'un peu faiblard était plus o...

Ne nous y trompons pas. Alpine a été victime d'une instabilité managériale, de mauvaises décisions jamais réparée et d'un sous investissement accumulé de longue date Plus les autres progressaient dans la connaissance de leur machine et de leurs outils plus l'écart se creusait Le moteur bien qu'un pe...

justement la comparaison avec McLaren est démonstrative et la conclusion est sans appel : aucune évolution pour Alpine je suis d'accord avec ChrisLo, ils ont tout gâché Il était évident, qu'en arrêtant le développement en début de saison, ils prenaient un et ne risquaient pas d'évoluer dans le bon ...

@chris_lo A propos d'Alpine Nous avons tous tendance a juger les faits en ne regardant que les derniers résultats, c'est un effet de loupe qui nous empêche de voir la situation dans son ensemble The Race a le mérite de bien analyser une période et de rétablir une perspective globale Reste maintenant...

Dernier tour de piste pour Renault -Viry en F1 Nous sommes tous tristes, ému et reconnaissant pour cette page qui se tourne Reste l'avenir, je veux croire que les talents de manquent pas et que cette nouvelle page qui s'ouvre nous apportera de nouvelles émotions et des motifs de satisfaction Rien n'...

Pour la beauté de la chose, j'ai voté Max ! Comme ca si c'est un autre je pourrais dire que c'était un vote juste pour la beauté du geste, et si ca se réalise que je vous l'avais bien dit :cool2: :haha: Enfin ! il a fallu attendre la dernière course de la saison pour qu'elle soit programmée à la bo...

AMHA , Yuki ne se fait pas vraiment d'illusion, l'annonce officielle ne sera pour lui qu'une confirmation;, et de toute manière finir le plus proprement possible ne peut que lui être bénéfique auprès d'un nouvel employeur

@Overgame_ J'ai une vision un peu différente, non pas sur le circuit que je considère comme nul, alors que j'aime bien Monaco, mais dans ce genre de circuit on peut considérer l'intervention d'une SC comme tellement probable qu'elle constitue un élément de la stratégie non pas comme un hasard de cou...

Et bien c'est serré jusqu'au bout, bien que Lando a une bonne chance si son staff ne se plante pas encore... Je m'attendais à une purge mais la stratégie "deux arrêts obligatoire" a bien fonctionné pour garder le suspens jusqu'au bout Pur hasard que la SC soit sortie au tour 7 et que McLa...

Et bien c'est serré jusqu'au bout, bien que Lando a une bonne chance si son staff ne se plante pas encore...
Je m'attendais à une purge mais la stratégie "deux arrêts obligatoire" a bien fonctionné pour garder le suspens jusqu'au bout

Oui ce circuit c'est une purge sans intérêt....

Pier-o a écrit :on dirait que toto fait 2m30

les McLaren ont dépasser l'usure de leurs patins, si c'est comme les ferrari, c'est "out". Max ce hold up

CHAUD


https://fr.motorsport.com/f1/news/mclar ... /10779160/

Sympa ce GP, bien que l'action se soit vraiment calmée sur les dix derniers tours, juste un mini suspens sur la baisse de régime de Lando sur la fin Pour le reste du peloton , toujours aussi serré et intéressaant mais tellement loin des leaders Et puis le final hors piste, kitsh mais tellement ricai...

Content pour Gasly, Ocon et Bearman pas trop mal placés , espérons qu'il pleuve demain

le duke a écrit :les trophées chez Alpine ça date des années 70, ça doit être des vieux rigolos qui ont fait le coup

R1093 c'est toi ?

C'était prévu mais mon déambulateur a eu une crevaison et j'ai été indercuté!