un départ très brouillon sans être inquiété et finalement des évènements qui jouent - encore - en sa faveur
ça commence à faire beaucoup, ce sera vraiment mission impossible d'aller chercher Kimi au championnat

sinon c'était un des GP les plus ennuyeux depuis bien longtemps

depuis ses upgrades, Norris est redoutable en virage rapide avec sa McLaren, et Piastri déguste Ferrari amène evo sur evo mais au final l'écart sur la grille est souvent le même par rapport à la pole rarement en première ligne malgré Russell régulièrement derrière au chpt constructeur le double aban...

c'est un peu ce que je craignais Baku le tracé est nul mais le décor est encore assez intéressant avec les immeubles ici c'est vraiment des rails de pub et le néant comme personnalité tout est artificiel en tout cas Lewis a fait sa chicane visiblement ha ha pour les dépassements je pense qu'il y en ...

est-ce qu'Alonso sera toujours en F1 quand le petit Robin arrivera sur la grille ?

:top: merci pour la prez' je suis curieux aussi je me doute que piloter à fond entre les murs doit être grisant pour le spectacle à voir, je n'aime pas ces nouveaux circuits urbain, avec barrière en tekpro, impossible de se repérer, comme les circuits de FE et la F1 a beaucoup évolué, les circuits a...

ce n'est pas vraiment l'incident
mais tenter le roue contre roue dans cette première chicane bien souvent ça échoue ou ça se fini mal, il a "bouffé" Russell facilement plus tard
après il a la grinta du champion à l'attaque donc on se régale quand même malgré sa domination

je suis d'accord, il est sur un nuage, sans aucune pression, il s'amuse et kiff sa life sans se poser de questions en plus malgré deux abandons, il jouit d'une certaines réussite avec des sc ou vsc qui arrivent au bon moment, un coéquipier en décomposition, des adversaires qui se bouffent le nez,......

on dirait une F4 :lol: merci pour la prez' t'as du apprécier l'Italie :top: we famille donc je verrai tout en rediff en suivant de loin la scud a sorti tout ce qu'elle a sur ce GP, on verra ça devient répétitif au fil des saisons, jouer les outsiders et tout miser sur Monaco et Monza Monaco ça n'a p...

il y a du pour et du contre dans les deux camps pour moi la différence c'est que chez Merco la situation a clairement été anticipée, avec comme directive : on favorise le résultat global de l'équipe comme le soulève Lurk, Georges l'a mentionné en espérant un gel des positions mais ça s'est retourné ...

3e victoire d'affilée pour le finlandais Pajari, vainqueur du rallye du Paraguay ce we bon rallye d!Hayden Paddon sur Hyundai, le "3e pilote" découvrait la WRC1 sur terre Fourmeaux malchanceux vendredi complète le podium devant Evans derrière c'est 'hécatombe de crevaisons et abandons, sur...

c'était un très beau GP pour une dernière, avec un Max un peu trop chaud à domicile il y a eu des stratégies différentes, de très belles manœuvres, des pannes, du chahut en interne chez Ferrari, chez Merco,... une des plus belle victoire de Norris, avec bagarre, dépassement de toute beauté, conditio...

une Q3 dans l'urgence mais je pense que l'ordre est plus ou moins respecté Norris a trouvé une solution contre sa baisse de rythme en fin de relais j'espère je me méfie de Kimi, maintenant il prend de bons départs, il reste agressif, la victoire est a sa portée chez Ferrari ils ont chipoté aux régla...

Ferrari "Alonso attends de voir les évolutions" McLaren/Honda "Alonso attends de voir les évolutions" Alpine/Renault "Alonso attends de voir les évolutions" Aston/Honda "Alonso attends de voir les évolutions" et Fernand attendit, attendit, attendit,... :lol:

en fait c'était pas Alonso dans son Aston... ... c'était José Garcia dans une Medusa :chut: :haha: les Q1 et Q2 étaient pas mal sympa, c'était serré et disputé entre 3 écuries mais avec les deux pilotes, et ça roulait sans arrêt en tapant du chrono la Q3 est toujours moins bien en sprint, d'un coup ...

merci pour la prez' :super: sinon ce sont des investisseurs privés le gouvernement des Pays-Bas n'a pas mis un rond c'était prévu sur X années puis l'évènement est laissé à un autre, éventuellement le gouvernement mais ça a toujours été non malgré l'appui du roi c'était le bon moment, le GP a fait d...

en fait le châssis tubulaire est déjà là depuis l'an dernier (je crois) ensuite ce sont des panneaux et éléments aéro fixés dessus pour 2027 effectivement le championnat WRC1 est ouvert aux préparateurs ils peuvent par exemple acheter transmission, moteur et suspensions chez un un constructeur de WR...

oui, c'est ce que je dis, des séries limitées, des voitures exclusives ultra rare à la sortie pour investir mais c'est de la spéculation artificielle pour moi elles ne font pas partie du patrimoine collectif de l'histoire de l'automobile comme tu dis Chris, on ne les connait même pas tellement il y ...

on en revient au père Adamo qui avait réuni une solide équipe pour rafler le titre constructeur c'est un mélange de faute à Neuville et de chat noir si le titre pilote leur échappe après c'est un peu le déclin, oui, ça vivote avec la 3e voiture, en copiant maladroitement Adamo, avec des "vieux&...

oui mais elle a quel age ? 20ans ? un peu plus ? elle n'a pas eu beaucoup de propriétaire, comment a t elle pris une telle plus value ? pour moi c'est lui donner une forme d'exclusivité qui ne se justifie pas après oui, ça devient fou, c'est de l'investissement pour ultra riche avec des séries spéci...

Alors que le Grand Prix de France Historique est délocalisé à Dijon et que Jean Alesi avait laissé entendre le début d'une nouvelle histoire dans le sud de la France, il a confirmé aujourd'hui le nom et la date de son futur évènement Le Grand Prix des Légendes aura lieu le 15 et le 16 mai 2027 sur ...

ha oui j'ai oublié, il y a la Sardaigne après le Chili, oups bien vu :coupin: il reste donc 4 épreuves avec le final en Arabie Saoudite qui sera probablement remplacé par une manche en Europe (asphalte ? terre ?) sinon oui, l'écart est flagrant, c'était déjà comme ça l'an dernier en fait, le déclin ...

c'est un investissement

après c'est une super bagnole mais 12M ? mwais
ça devient fou, c'est pas non plus une old timer ultra rare "état collection" que t'expose une ou deux fois par an pour l'entretien et l'histoire de l'automobile

en fait Boullier prend la direction du nouveau promoteur, l'équivalent de Lyberty Media pour la F1 le directeur des rallyes à la FIA j'avoue j'en sais rien, c'était Adrew Weathley mais il a rejoint Hyundai en 2025 mais c'est clair qu'après Abiteboul chez Hyundai, ça fait mal de voir un autre CV cata...

première victoire en WRC pour Sami Pajari en Estonie il y a 15jours ce we c'est le rallye de Finlande, les écarts sont forcément serrés, les vitesses élevées, les jump nombreux et le spectacle garanti sur le rollercoaster scandinave les horaires TV https://www.autohebdo.fr/actualites/programme-tv/le...

au final je l'aimais bien cette 9x8 sans aileron, elle se démarquait, mais pas vraiment par ses perf :/

si tous les autres choisissent de prendre des pénalités moteur en Italie, oui, c'est possible hu hu

c'est probablement lent, casimages en rade, je suis passé par un hébergeur gratos pourri vite fait

oui il est au dessus du lot, il joue la gagne sur tous les terrains le plus impressionnant c'est sa gestion de l'effort, sa capacité à récupérer, à l'arrivée t'as l'impression qu'il peut repartir pour 100km il a un rapport poids/puissance idéal en montagne, c'est le meilleur grimpeur avec un punch m...