Bien joué Le clerc. Au vu des dernières courses je m'étaisuis un peu focalisé sur la remontée des Mercos, en enterrent un peu les rouges. Mais ils,sont la. Au moins en qualifs. On verra en course. Aston commencent eux à rentrer dans le rang, même si Fernando à eut un petit pb de DRS. Je suppose qu'i...

Pour ma part j'aurai bien regardéla course sprint, mais canal à décidé de la diffuser sur c+sport....donc voilà...

Sinon,en news départ de Tost et arrivée de Mekies aux commandes d'Alfa Tauri.

Mercedes finalement pas trop loin niveau chrono en qualifications. Je ne sais pas leur rythme de course. Si ça tourne comme aux précédant gp, Alonso peut viser P2 et les Mercedes juste derrière. Par contre si même en qualifications les Ferrari sont larguées....On a pas encore vu le rythme de course ...

Merci pour la présentation. Le pire du pire ça serait un moteur électrique. On est pas en formule E. Ils vont pas introduire des carburants vert?

J'essaie de me dire que les autres n'étaient pas à fond... après tout on est encore au dessus de la,pôle de l'an passé.
Le pb c'est que RB non plus n'est pas à fond...

Ça pourrait être une saison bien disputée si on enlève au moins Verstappen

1,4s entre P1 et P20, c'est 0. Cet écart augmentera en qualifications quand tout le monde poussera à fond, mais il me semble pas que les écarts étaient si petits avant.

Le moindre petit dixième peut coûter cher en qualifications.

Ça donne quoi sur les longs run? Ferrari et toujours si loin?

Pour moi, les cartographies moteur étaient figées entre le début des qualifs et la fin du gp. Si c'est bien cela, rien n'empêche Mercedes de ne pas fournir à AM une dernière évolution de la cartographie moteur.

Est ce que Mercedes n'a pas déjà des Infos sur l'AM puisque d'une part Aston utilise pas mal de pièces de Mercedes, et en plus leur soufflerie? Et au sujet du moteur, Mercedes peut-il plus ou moins limiter la puissance du moteur Mercedes dans l'AM via cartographies moteur moins puissantes etc...je m...

Mon rêve de voir Fernand rivaliser avec RB c'est vite envoler. Belle performance des AM quand même, on n'aurait pas parier sur un tel niveau de perf. Vu l'année passée. Reste à voir le rythme en course qui apparemment est bon. RB à donc une bonne longueur d'avance sur Ferrari, même si un second run ...

En voyant le tour de Père qui c'est raté 2 fois dans son tour et finit à 1/10 du meilleur temps, je me dit que la première ligne devrait être entièrement RB. Ensuite il y aura Match, et je vais mettre une petite pièce sur le Fernand. J'ai pas vu les EL2, mais il semble que les AM tiennent bien leur ...

Le temps de qualification en Q3 la saison dernière était 1:30.5. Les top trams ont une grosse marge sous le pied, c'est sur. Mais c'est quand même très encourageant pour AM et Alonso. J'espère que eux aussi ont encore une marge de progression. Fernando aurait il fait un bon choiX de carrière cette f...

C'est moi ou il,y a 2 cuvettes?

J'en vois une sur le bas du ponton et une seconde qui part de la fixation du Halo jusqu'à l'aileron arrière

Pour le premier tour virage 4, on peut dire 50/50, car Occon était en bataille etc.. et Alonso tenté ... voilà. Mais pour l'aileron, dans le ligne droite, c'est 100%la faute de Fernando. Il se décalé trop tard. J'ai souvent pesté contre Occon pour ses défenses trop musclées face à son coéquipier, ma...

Dommage que la sprint va remettre cela dans l'ordre pour dimanche...

Comment se passe la récupération de points? Il doit faire un stage à la sécuritéroutière?

Non mais sérieusement, sans incident tu récupère à quel rythme? C'est X points par gp sans pb?

Rien à voir avec sa coiffure

Et à la différence, de Ricciardo, pour Vettel c'était son choix...

Malheureusement, je le voit mal revenir en F1 la saison prochaine. Ce qu'il offre en ce moment fait, dommage pour lui, oublier ses belles performances des années passées

Je sore un peu du sujet, mais si on regarde en performance pure, Alpine à, je trouve fait un pas en avant. Ils n'ont cessé de s'améliorer au cours de la saison. J'espère pour nos français que la saison prochaine cette lancée va se poursuivre. Du coup, Fernando, on va encore parler de ses choix de ca...

La rivalité interne qui se profile entre les 2 hommes me fait un peu peur. Quand je vois les defences musclées qu'Occon emploie vis à vis de Feranando dans les quelques lutte qu'ils ont eut, je me demande ce que ça va donner avec Gasly.

Les reports commencent ça commence mal...

Et ils annoncent de la flotte demain?

Piastri avait des contrats en main disant qu'il irait 1 an minimum et 2 maximum chez williams en pret, et qu'ensuite, il serait dans tous les cas titulaire chez Alpine pour 2025 et 2026. donc: 2023 Williams et 2024 2025 2026 Alpine au mieux 2023 2024 Williams et 2025 2026 Alpine au pire .... au mie...

Il y a quelques chose que je ne comprends pas dans les déclarations de Rossi. Il dit que Piastri avait les contrats mais ne les avait pas signé. Du coup, selon ses dires, il les avait donc en mains avant même qu''alonso annonce son départ. De ce fait ils n'avaient pas l'intention de garder Alonso? J...

A la régulière, Ferrari ne pouvait pas gagner. Pour moi la stratégie était bonne. Manquait juste un peu de performance par rapport à RB. Et oui, fin de course sous sa fête car. Si j'ai bien compris, la SC à attendu,devant Russel??on a donc certainement perdu un tour pour cela. Et la grue ne pouvaitp...

Les places pour la Q3 vont être chères

Je suis le seul à ressentir ça? Non , je suis un peu du même avis. Mais on ne sais peut être pas tout. On est pas dans l'écurie, et on ne sais pas vraiment ce que tous ce sont dit. Peut être qu'avant l'annonce du départ de Fernandô, ils n'avait rien à lui proposer, pas de baquet pour 2023. Alors Pi...

On a des nouvelles de la décision du CRP pour la validité du contrat Alpine/Mclaren?

Si premier virage sans encombres oui il peut gagner. Il a la voiture pour. A voir si le rythme de course de la RB est autant dominateur qu'en qualification par rapport à un Sainz.

Il faudra surveiller le premier virage dimanche, car du gravier à la source... Les pilotes devront changer leur habitudes de sortir large. Mais comme cela, pas besoin de commissaires pour les limites de piste.