Un sprint à Baku, ça va être chaud

On peut aussi se dire que Russell arrive dans le virage comme s'il était seul au monde avec Hamilton. C'est aussi à lui à anticiper ce qui pourrait bien se passer devant lui. Là il ne se laisse aucune marge, franchement il arrive vraiment fort avec une trajectoire bien tendue.

chris_lo a écrit :Ah mais bordel ils sont à la cérémonie du ballon d'or, Esteban et Pierre côte à côte avec les swags

Faut être sacrément motivé pour assister à un truc pareil. Ou bien ils n'ont pas eu le choix

Mais il y a aussi l'interview de Gene Haas qui laisse fortement penser que le sort de Mick est scellé sauf résultat improbable de sa part.

chris_lo a écrit :et du budget de la cantine qui a explosé...

Hahaha ! Qui a abusé ? Il faut regarder qui a pris un gros bide depuis un an

Ah oui, je ne vois rien non plus à ce sujet. La FIA devrait y regarder de plus près parce que si la situation se présente un jour, ça va pas plaire

Bravo à lui. Belle équipe derrière lui, voiture fantastique et concurrence maladroite, certes, mais il aura souvent été impérial cette saison. Plus qu'une victoire pour égaler le record sur une année. Il reste quatre courses, ça devrait le faire.

chris_lo a écrit :Donc en gros on serait reparti genre que 3 tours c'était totalité des points aussi ? C'est absurde leur truc

Seulement si 50% au moins de la distance a été parcourue, semble-t-il. Donc ça va, c'est pas choquant. Ce grand prix nous aura permis de redécouvrir le règlement.

Oh il y a des petites subtilités dans ce reglement

Cette mise en scène... comme toujours de bon goût avec Liberty

Ah ?! Ils ont fait assez de tours finalement ?

ça remonte à quand la dernière course plus ou moins complète (spa 2021 ne compte pas ) sous la pluie ? Vraiment sous la pluie je veux dire. Brésil 2016 ?

J'ai pas suivi la qualif et je n'ai pas compris l'embrouille Verstappen/Norris. Tous les deux allaient commencer un tour rapide mais Norris a voulu partir avant ?

C'est cool pour Gasly évidemment et pour nous aussi : l'opposition avec Ocon devrait nous donner plus d'indices sur son niveau réel parce qu'entre le naufrage Red Bull et les équipiers difficiles à jauger chez TR et AT...

Toujours aussi débile ses sanctions à postériori quand c'est pas difficile à juger en direct ... Parfois c'est à se demander si ce n'est pas une manière artificielle de continuer à monopoliser l'attention des fans et des médias encore longtemps après la course. Enfin l'explication est sûrement plus...

!!! Breaking News !!! Kelly serait enceinte, bientôt un(e) mini Max :haha: Tu traines sur quels sites pour voir une telle info ? Le forum des WAGS ? :haha: J'étais en train de calculer si c'était vrai : est-ce que le père pourrait courir contre sa descendance en F1 :mrgreen: Bon 24 ans, bientôt 25 ...

Ouais c'est vrai qu'en y regardant de plus près, Bagnaia est transparent jusqu'au Portugal alors que Miller est peut-être un poil au-dessus. Les deux Pramac font trois podiums pendant ce temps là. Et ensuite Bagnaia ne fait presque que gagner ou tomber.

Ils ont aussi un peu tâtonné avec la GP22 en début de saison, non ? Il me semble que Bagnaia en avait parlé. Ce qui explique peut-être quelques bêtises de la part des pilotes. La GP21, elle, était déjà parfaitement réglée.

Quelques changements comme l'Espagne après Monaco, ça faisait longtemps. Spa fin juillet.

De Vries n'est plus lié à Mercedes depuis la fin de la saison de Formule E d'après les dires de Wolff. Et Alpha Tauri envisagerait justement de le signer, Marko ayant été aperçu avec Nyck en Autriche. Je ne sais pas s'ils hésitent. Ils semblent simplement avoir leurs conditions comme l'expliquaient ...

PS: Les mises au point de Rossi sur l'affaire Piastri me semblent plus convaincantes que ce qu'on a pu entendre ici ou là Rappelle moi quels intérêts il défend ? Il dit que l'équipe lui avait trouvé une place chez Williams dès avril quand Capito dit que Piastri était une option parmi d'autres et qu...

Se faire entuber ? J'avoue que je ne comprends pas votre logique. Enfin je comprends l'argument de la loyauté mais il a ses limites. Piastri avait un contrat avec l'académie Alpine jusqu'à la fin de cette année pour soutenir sa carrière en F3 et F2 si tout se passait bien. D'après Otmar, le clan Pia...

Avant l'annonce de la titularisation de Piastri, Szafnauer dit seulement ça : "At that point we were having discussions with Oscar. We were under the impression that the contractual arrangements we had with Oscar were valid.” Si c'est pas totalement flou... Toute son interview est absurde de to...

De ce que je lis Szafnauer ne le nie pas, il dit juste qu'il est allé lui annoncer qu'ils allaient le promouvoir ce qui en l'état paraît totalement absurde. Depuis quand tu actes la titularisation d'un pilote en lui annonçant comme ça, sans passer par son management et alors que tu n'as même pas de ...

bien qu'il me paraitrait plus loyal de se tourner vers son employeur, qui lui a tout payé pour l'amener là où il est ,et de lui mettre le marché en main plutôt que de signer en catimini avec un conccurant Dans un autre contexte je serais probablement d'accord avec toi mais je pense que c'est différ...

Faut pas exagérer non plus, Piastri n'a rien dissimulé. Qu'il discute et signe avec une autre équipe ne regarde que lui. Il a estimé qu'il avait une meilleure opportunité ailleurs, il l'a saisie. Il a un contrat avec Alpine jusqu'à la fin de l'année. Il ne profite pas d'eux, c'est simplement l'appli...

Non je plaisantais bien sûr. Donc quelles sont les options d'Alpine s'ils ne peuvent vraiment pas récupérer Piastri : - Ricciardo -> s'il n'est pas trop cher et pas complètement grillé, pourquoi pas ? - Hülkenberg -> comme dit plus haut, Alpine le connaît bien et il serait probablement encore assez ...

Kvyat est encore lié à Alpine ? Je ne suis pas sûr, il n'était que réserviste l'année dernière. Et puis en l'état actuel des choses il ne pourrait pas courir à Silverstone... Dommage.
Et pourquoi ne pas rappeler Kimi ?

Ah, ça règle la question. Webber n'est donc pas fou et Alpine ne sait pas ce qu'elle fait avec ses contrats.

Mais si c'est leur seule opportunité d'avoir un jour Piastri et s'ils pensent qu'il en vaut vraiment la chandelle ? Button s'était bien mis à dos une partie de BAR avec son histoire de contrat chez Williams et finalement tout est rentré dans l'ordre et il est même resté cinq ans de plus à Brackley.