EspritF1

j'entends souvent parler (comme beaucoup d'autres d'ailleurs) de l'arrivée "prochaine" d'un des membres du group vw en F1.

si on part du principe que ce serait Audi. pourquoi ne feraient ils pas leur propre châssis ?
que deviendrait l’équipe du docteur si Audi vient en F1 et quitte le WEC ?

Tu l'entends encore depuis l'histoire des Diesels ?

Mouais, je pense que cette rumeur est morte pour quelques temps.
Et me fait douter de l'engagement à long terme de Redbull...

De ce que j'ai entendu en interne en tout cas, à chaque fois que Horner parlait d'un partenariat avec Audi, c'était complètement à l'insu d'Audi. C'était purement du "wishful thinking" et Dr Ullrich découvrait ça comme tout le monde dans les médias...

Fab a écrit :Tu l'entends encore depuis l'histoire des Diesels ?

oui, ecclestone dit que la F1 leur ferait le grand bien avec cette histoire (pas fou le vieux)

Et j'imagine que quand Müller va demander un énorme chéque pour que VW s'engage en F1 tout en évitant que les actionnaires grincent trop des dents, Ecclestone va changer d'avis

Et pour répondre à ta question du pourquoi Audi ferait pas son châssis. À long terme j'y vois pas de problème mais pour l'instant Audi Sport n'a par exemple pas de soufflerie et utilise le même 7-rig post que les modèles RS etc. Et à mon avis, si VAG voulait faire de la F1, ils feraient d'abord le moteur, voir où ils en sont puis engager une équipe. C'est comme ça que BMW, Mercedes, Renault, Honda époque BAR ont fait (et pas ce qu'à fait Toyota par exemple). Ça laisse le temps de grandir en sachant déjà dans quoi on s'engage.

Autre remarque : Si VAG avait le plan d'engager Audi en F1, il serait bien qu'ils arrêtent le débauchage d'ingés Audi Sport par Porsche, parce que déjà que ça aide pas en WEC...

si c'était que le moteur, je pense qu'il serait badgé Volkswagen mais pas Audi. Pour moi Audi serait une écurie complète sinon rien.

perso je pige pas trop l'intérêt pour le groupe VAG de laisser 2 de ses marques s'affronter dans la même discipline, même si c'est vrai que PSA l'a fait plusieurs années en WRC mais c'est un cas assez rare. Même avec la pige Bentley, Audi s'était effacé à l'époque aux 24 Heures du Mans.

maintenant si Carlos Ghosn veut faire chier Abiteboul, il peut toujours demander à Nismo de pondre un V6 Hybride de F1 pour Red-Bull

La Bentley Speed 8 c'était en étant simpliste une R8 fermée. Et c'était surement une décision stratégique du groupe pour aider à la relance de la marque, chose que Porsche et Audi n'ont pas besoin. D'ailleurs c'est Joest qui les ont faites rouler en 2003.

la Speed 8 était un développement parallèle sur la base de la R8C pour être exact. Et Audi ne s'était pas effacé, audi bossait pour Bentley (d'ailleurs il y a des poster de la speed 8 chez Audi Sport pour tout dire), et comme l'a dit Lurk joest et les pilotes ont suivi (Kristensen par exemple)

Y'avait pas une histoire d'anniversaire de la marque ou des victoires au Mans à l'époque aussi ?

ils travaillent sur le reglement 2021

J'adore les voitures de Formula Student. C'est tellement barré. Genre les disques de freins à l'extérieur de la jante, faut le faire quand même.

au moins ils sont refroidis !