NTT IndyCar Series - Saison 2024

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chris_lo
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NTT IndyCar Series - Saison 2024

Messagepar chris_lo » dim. 10 mars 2024 12:10

!!! Nouvelle année et nouvelle saison pour l'INDYCAR !!!


Le double champion en titre Alex PALOU remet sa couronne en jeu et nul doute qu'elle va être disputée par pas mal de vieux briscards de la discipline (à commencer par son coéquipier) mais aussi par quelques jeunes nouveaux venus aux dents longues.

Alex PALOU qui, on s'en rappelle, a été pris l'an dernier dans un imbroglio concernant son contrat entre CHIP GANASSI RACING et ARROW MCLAREN, crispant quelque peu tout le monde et notamment son patron. Mais en réaffirmant vouloir rester là où il est + en remportant le titre avec brio, on peut dire que le pilote espagnol a totalement dissipé les doutes de son équipe.


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(Le champion en titre Alex PALOU aux couleurs "espagnoles" de DHL cette saison)


Cette Saison 2024 devait être l'entrée en compétition de nouveaux moteurs à technologie hybride (MGU + ESS) basés sur les V6 2.2l Bi-Turbo actuels et les tests en piste ont été jugés concluants l'an passé... sauf que les 2 motoristes (CHEVROLET et HONDA) font face à des soucis de production des fameuses unités hybridres, ce qui a poussé Roger PENSKE (le boss de l'INDYCAR) en Décembre dernier à reporter leur arrivée. Autrement dit, ce début de saison se fait toujours avec les bons vieux V6 2.2l Bi-Turbo non hybrides des saisons passées.

Petite arlésienne de la discipline, l'hybride devait faire déjà son arrivée avant 2024 puisque les motoristes avaient démarré le développement de toutes nouvelles unités dont les specs différaient des moteurs actuels, avant de faire machine arrière pour garder les blocs thermiques inchangés en leur ajoutant juste un système hybride en + (question de coûts). Tous ces retards et tergiversations ont donc un impact aujourd'hui sur leur introduction. Ils sont désormais repoussés à après Indy 500 (oui faudrait pas gâcher la fête avec moultes abandons :mrgreen: ), mais avouons que faire un tel changement en cours de saison c'est peut-être un peu casse gueule...


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(Malheureusement les nouveaux moteurs Hybrides ne sont pas encore prêts...)


Si Alex PALOU n'a finalement pas changé d'équipe, il n'en est pas de même pour quelques autres pilotes à commencer par notre Romain GROSJEAN national qui s'est embrouillé avec son ancienne équipe ANDRETTI. Peut-être que les torts étaient partagés mais en tout cas Michael ANDRETTI a signé la fin de lune avec de miel en prenant Marcus ERICSSON à sa place, Romain a dû se trouver une nouvelle équipe ce qu'il a réussi avec JUNCOS HOLLINGER. Alors clairement il perd au change mais cette petite équipe argentine n'est pas inintéressante pour autant et ça rappellera le temps où Romain performait chez DALE COYNE sans pression. Pour ERICSSON, quitter CHIP GANASSI RACING est un gros pari mais il arrive dans une équipe toute aussi capable de lui offrir ses chances pour les victoires (le championnat faut voir).

Dans les autres changements importants on peut voir Felix ROSENQVIST qui quitte ARROW MCLAREN pour MEYER SHANK RACING, en remplacement de notre Simon PAGENAUD qui a quitté la discipline. ROSENQVIST qui n'a connu que de 2 grosses teams arrive donc dans une plus petite structure mais qui n'est pas mauvaise pour autant.


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(attention Kyle, ça tourne aussi en rond comme en NASCAR mais ici on ne frotte pas trop hein)


On peut noter également beaucoup de "rookies" cette année, à commencer par les gradés de l'INDY NXT (la petite INDYCAR) comme Linus LUNDQVIST, Christian RASMUSSEN, Nolan SIEGEL ou encore Kyffin SIMPSON. Clairement l'INDYCAR mise autant sur la jeunesse que sur les papys :mrgreen:

Beaucoup de vieilles gloires comme Sato, Hunter-Reay, Castroneves, Andretti se limiteront à seulement courir l'Indy 500, tout comme le champion de NASCAR 2021 Kyle LARSON qui sera la petite sensation de cette 108ème édition. Espérons qu'il sera plus chanceux que son illustre ainé Jimmie JOHNSON qui s'est un peu cassé les dents en INDYCAR.



ANDRETTI GLOBAL / HONDA

- Marco ANDRETTI (USA) #98
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- Marcus ERICSSON (SUE) #28
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- Colton HERTA (USA) #26
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- Kyle KIRKWOOD (USA) #27
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CHIP GANASSI RACING / HONDA

- Marcus ARMSTRONG (NZE) #11
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- Scott DIXON (NZE) #9
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- Linus LUNDQVIST (SUE) #8 Rookie
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- Alex PALOU (ESP) #10
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- Kyffin SYMPSON (CAY) #4 Rookie
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MEYER SHANK RACING / HONDA

- Tom BLOMQVIST (GBR) #66 Rookie
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- Helio CASTRONEVES (BRA) #6
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- Felix ROSENQVIST (SUE) #60
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DALE COYNE RACING / HONDA

- Colin BRAUN (USA) #51 Rookie
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- Jack HARVEY (GBR) #18
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- Nolan SIEGEL (USA) #18
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JUNCOS HOLLINGER RACING / CHEVROLET

- Agustin CANAPINO (ARG) #78
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- Romain GROSJEAN (FRA) #77
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ED CARPENTER RACING / CHEVROLET

- Ed CARPENTER (USA) #20
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- Christian RASMUSSEN (DAN) #20 Rookie
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- Rinus VEEKAY (HOL) #21
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DREYER & REINBOLD RACING / CHEVROLET

- Conor DALY (USA) #24
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- Ryan HUNTER-REAY (USA) #23
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A.J. FOYT ENTERPRISES / CHEVROLET

- Santino FERRUCCI (USA) #14
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- Sting Ray ROBB (USA) #41
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RAHAL LETTERMAN LANIGAN RACING / HONDA

- Pietro FITTIPADLI (BRE) #30
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- Christian LUNDGAARD (DAN) #45
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- Graham RAHAL (USA) #15
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- Takuma SATO (JAP) #75
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ARROW MCLAREN / CHEVROLET

- Callum ILOTT (GBR) #1
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- Kyle LARSON (USA) #17 Rookie
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- David MALUKAS (USA) #6
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- Pato O'WARD (MEX) #5
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- Alexander ROSSI (USA) #7
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TEAM PENSKE / CHEVROLET

- Scott MCLAUGHLIN (NZE) #3
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- Josef NEWGARDEN (USA) #2
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- Will POWER (AUS) #12
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ABEL MOTORSPORTS / CHEVROLET

- R.C. ENERSON (USA) #5 Rookie


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CALENDRIER 2024 :
https://en.wikipedia.org/wiki/2024_Indy ... s#Schedule


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CLASSEMENT 2024 :
...
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Luun
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2024

Messagepar Luun » dim. 10 mars 2024 12:12

Chris, t'es à fond sur toutes les séries, you are on fire !
Merci ;)
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
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chris_lo
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2024

Messagepar chris_lo » dim. 10 mars 2024 12:13

oui, c'est l'Hiver :lol:


IT'S RACE WEEK !!!


Pole hier de Josef Newgarden

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devant Rosenqvist, O'Ward, Herta, Grosjean et Ericsson
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2024

Messagepar chris_lo » dim. 10 mars 2024 20:01

Victoire de Newgarden sans trembler et quasi triplé pour Penske (les 3 voitures aux 4 premières places)

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01- Newgarden
02- O'Ward
03- McLaughlin
04- Power
05- Herta
06- Palou
07- Rosenqvist
08- Rossi
09- Dixon
10- Veekay

Romain a dû abandonner (problème de boîte) il finit 24ème mais sa course était flinguée avant ça à cause d'une pénalité (légère touchette sur Lundqvist envoyé dans le mur). C'est dommage parce qu'il pouvait finir dans le top 10. Certes il partait 5 mais il se prend un double dive bomb dès le 1er virage de McLaughlin et Veekay, puis perd plusieurs positions lors des 2 pit-stops... bref, y'a du boulot mais comme annoncé c'est une petite équipe.

Armstrong et Ericsson commencent mal également avec eux aussi l'abandon

longue longue pause désormais puisque la prochaine manche à Long Beach c'est pas avant le 21 Avril (c'est pas la F1 toutes les semaines :mrgreen: ), même si les pilotes pourront se dégourdir les jambes lors d'une course d'exhibition (hors championnat) dans 2 semaines en Californie, un peu bizarre comme concept...
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2024

Messagepar le duke » dim. 10 mars 2024 23:32

"légère touchette" :lol:
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2024

Messagepar Pier-o » sam. 23 mars 2024 10:02

elle est revenue, mais pas en f1 :haha:
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2024

Messagepar chris_lo » sam. 23 mars 2024 12:05

oui, elle s'occupe de son compatriote Marcus Armstrong. Faut voir si elle peut revenir pour Ferrari :lol:

alors c'est un weekend de "course" en Californie, mais pour du beurre... enfin du beurre non, je veux dire que ça ne rapporte pas de points au championnat, par contre y'a 1 millions de $ en jeu (500K pour le vainqueur). Si Romain veut payer quelques jouets sympa aux enfants, c'est le moment :mrgreen:

je ne crois pas que je regarderais (pas en direct en tout cas), je trouve ça un peu bizarre de regarder une course d'exhibition...
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Re: NTT IndyCar Series - Saison 2024

Messagepar chris_lo » dim. 24 mars 2024 19:55

Dixon qui strike Romain par derrière avant le 1er virage : carnage :snif:

Je me ferais la course en replay mais déjà ça donne pas très envie...

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