EspritF1

Classement Final - Saison F2 2020

01 - Mick SCHUMACHER (215 points)
02 - Callum ILOTT (201 points)
03 - Yuki TSUNODA (200 points)
04 - Robert SHWARTZMAN (177 points)
05 - Nikita MAZEPIN (164 points)
06 - Guanyu ZHOU (151,5 points)
07 - Christian LUNDGAARD (149 points)
08 - Louis DELETRAZ (134 points)
09 - Felipe DRUGOVICH (121 points)
10 - Luca GHIOTTO (106 points)
11 - Dan TICKTUM (96,5 points)
12 - Jehan DARUVALA (72 points)
13 - Marcus ARMSTRONG (52 points)
14 - Jack AITKEN (48 points)
15 - Nobuharu MATSUSHITA (42 points)
16 - Juri VIPS (16 points)
17 - Giuliano ALESI (12 points)
18 - Artem MARKELOV (5 points)
19 - Roy NISSANY (5 points)
20 - Pedro PIQUET (3 points)
21 - Sean GELAEL (3 points)
22 - Marino SATO (1 points)
23- Jake HUGHES (0 points)
24 - Guilherme SAMAIA (0 points)
25- Ralph BOSCHUNG (0 points)
26- Théo POURCHAIRE (0 points)

* la course 2 au GP de Russie n'a eu que la moitié des points attribués à cause d'un drapeau rouge

La F2 redémarrera dans 1 mois tout pile avec un gros bouleversement au programme : l'arrivée des 18" Pirelli



Elle sera la 1ère catégorie monoplace FIA à subir ce changement de pneumatiques avant la F1 en 2021. On suppose que ça va permettre à Pirelli de mieux préparer le passage aux 18 pouces en F1. Et certains pilotes, notamment Schumacher, pensent également que ça peut-être un avantage pour eux si jamais ils débarquent en F1 en 2021. Toujours est-il que ce paramètre sera à surveiller et il pourrait redistribuer certaines cartes entre les équipes.

En parlant des équipes, la F2 accueille cette saison une 11ème team avec l'arrivée de HITECH Grand-Prix en provenance de la F3. A noter que l'écurie anglaise est financée par Papa Mazepin, dont le fiston Nikita occupera évidemment un baquet, après une saison très mitigée chez ART l'an dernier.

Liste des engagés :

CARLIN (Ang)
- pilotes : Yuki TSUNODA (Jap) / Jehan DARUVALA (Ind)

PREMA Racing (Ita)
- pilotes : Mick SCHUMACHER (All) / Robert SHWARTZMAN (Rus)

ART Grand-Prix (Fra)
- pilotes : Marcus ARMSTRONG (NZé) / Christian LUNDGAARD (Dan)

CHAROUZ Racing System (Cz)
- pilotes : Louis DELETRAZ (Sui) / Pedro PIQUET (Bré)

DAMS (Fra)
- pilotes : Dan TICKTUM (Ang) / Sean GELAEL (Idn) / Juri VIPS (Est)

BWT HWA Racelab (Ang)
- pilotes : Artem MARKELOV (Rus) / Giuliano ALESI (Fra) / Jake HUGHES / Théo POURCHAIRE(Fra)

MP Motorsport (Hol)
- pilotes : Felipe DRUGOVICH (Bré) / Nobuharu MATSUSHITA (Jap) / Giuliano ALESI (Fra)

CAMPOS Racing (Esp)
- pilotes : Jack AITKEN (Ang) / Guilherme SAMAIA (Bré)

TRIDENT (Ita)
- pilotes : Marino SATO (Jap) / Roy NISSANY (Isr)

UNI VIRTUOSI Racing (Ang)
- pilotes : Guanyu ZHOU (Chi) / Callum ILLOTT (Ang)

HITECH Grand-Prix (Ang)
- pilotes : Nikita MAZEPIN (Rus) / Luca GHIOTTO (Ita)

* les pilotes en rouge sont ceux qui partagent le même baquet durant la saison

Pas mal de turnovers cette année, puisque seulement 3 pilotes sur 20 conservent leur baquet : AITKEN, ZHOU et SCHUMACHER, les autres ayant changé de crêmerie ou sont partis ailleurs (ou ont été virés )


(DeVries, le champion en titre est parti chez Mercedes en Formule E... sans grand succès pour l'instant)

Le plateau sera très large avec des pilotes très (pour ne pas dire ultra) expérimentés, notamment MATSUSHITA (5ème saison), GELAEL (6ème saison), GHIOTTO (6ème saison) ainsi que MARKELOV (7ème saison ), et aussi pas mal de rookies. Le mélange devrait être détonnant et nous réserver quelques belles passes d'armes (ou de jolis attentats )

l'équipe française championne en titre ART avec Nyck DE VRIES mise sur 2 rookies F3 très prometteurs (ARMSTRONG et LUNDGAARD) et devrait être une des grosses forces du plateau, avec aussi UNI-Virtuosi (ZHOU et ILLOTT) et PREMA dont le duo SCHUMACHER / SHWARTZMAN peut faire des étincelles pour leurs retrouvailles, eux les 2 champions F3 en titre des 2 dernières saisons.


(Ticktum de retour en Europe avec une revanche à prendre contre Schumacher... et Red-Bull ?)

l'autre écurie française, DAMS, a remplacé LATIFI et SETTE-CAMARA par Sean GELAL et Dan TICKTUM. L'un semble être là pour financer l'équipe et l'autre pour faire des résultats. En tout cas on espère que TICKTUM et SCHUMACHER se croiseront sur la piste, eux aussi pour leurs retrouvailles

Red-Bull ayant préféré upgrader le jeune Juri VIPS de F3 en Super-Formula, c'est finalement l'indien Jehan DARUVALA (3ème de F3) qui portera leur couleur chez CARLIN, aux côtés du protégé de HONDA, le japonais Yuki TSUNODA (dont HONDA espère le faire courir chez ALPHATAURI en Essais Libres cette année)



pour HWA (ex ARDEN), on veut oublier la mort tragique de Antoine HUBERT et les perfs désastreuses de Tatiana CALDERON. Le line-up MARKELOV et ALESI devrait y aider, à condition bien sûr que le châssis s'améliore.

Chez la nouvelle équipe HITECH GP, même si Papa Mazepin espère secrêtement que son fils va se sortir les doigts cette saison, ils ne sont pas fous non plus et ont engagé GHIOTTO pour chaperonner Nikita et aussi empocher des gros points. Et à priori, le milliardaire russe n'a pas fait que ça, mais aussi sorti le chéquier pour débaucher plusieurs ingénieurs des meilleures équipes F2.


(HITECH GP, la surprise de cette année ?)

ah oui et j'ai oublié, notre cher ami indien RAGHUNATHAN, 1er pilote à avoir été banni depuis l'instauration du permis à points (il a au moins un record ) et véritable calamité au volant de sa F2 l'an dernier n'est plus là... NON MAIS QUEL DOMMAGE !!!


Calendrier provisoire :

01- AUTRICHE / Red Bull Ring - Spielberg (04 Juillet et 05 Juillet)

02- STYRIE / Red Bull Ring - Spielberg (11 Juillet et 12 Juillet)

03- HONGRIE / Hungaroring - Mogyoród (18 Juillet et 19 Juillet)

04- GRANDE-BRETAGNE / Silverstone Circuit - Silverstone (01 Août et 02 Août)

05- 70ÈME ANNIVERSAIRE F1 / Silverstone Circuit - Silverstone (08 Août et 09 Août)

06- ESPAGNE / Circuit de Barcelona-Catalunya - Montmeló (15 Août et 16 Août)

07- BELGIQUE / Circuit de Spa-Francorchamps - Stavelot (29 Août et 30 Août)

08- ITALIE / Autodromo Nazionale Monza - Monza (05 Septembre et 06 Septembre)

09- TOSCANE / Mugello Circuit - Scarperia e San Piero (12 Septembre et 13 Septembre)

10- RUSSIE / Sochi Autodrome - Sochi (26 Septembre et 27 Septembre)

* les manches de BAHREIN et ABU DHABI restent à attribuer niveau dates en fin de saison

Trident a enfin officialisé ses pilotes avec le japonais Sato (en provenance de Campos) et de l'israélien Nissany (en provenance de... nulle part)

ça fait pas rêver mais ça complète la grille...

J'attendais avec impatience ces dernières officialisations!!!!.... nan, j'déconne

Bien curieux de voir ce que va donner cette saison. En espérant que le changement de pneus ne soit pas aussi impactant que le passage au moteur turbo qui avait été une calamité avec tous les problèmes d'embrayage au départ.

Pour en venir aux pilotes, je ne comprends pas que Redbull ait mis Daruvala en F2 et que Vips soit en super formula. Ou alors, ils veulent s'en débarrasser et garder leur line up TR. A moins que ca soit une histoire de pognon?

Pour HWA, j'ai peur que ca continue pareil que chez Arden: Markelov pour faire des coups d'éclats et Alesi pour squatter au fond. Il avait la pire caisse l'an dernier mais je ne m'attends pas à bien mieux.

Je suis curieux de voir ce que vont faire Ticktum et Schumi Jr n°1 maintenant que leurs karma (spirales) se sont inversés. Ticktum a l'occasion de rebondir et de redorer son blason. Schumi va devoir montrer quelque chose pour sa 2eme saison chez Prema parce que la 1ère a été la pire jamais réalisée dans cette équipe (à part Geleal qui ne compte pas). Pire j'espère (pour lui) qu'il ne va pas se faire tordre par Shwartzman. Lui, dans cette équipe, il a de quoi viser le titre direct et bien se positionner pour un baquet en F1.

Je suis curieux aussi de voir ce que va faire le line up UNI Virtuosi. Voir si Zhou confirme ses bonnes perfs. Et si Illott passe un palier, parce qu'il a fait quelques bonnes courses avec sa Charouz qui n'est pas un foudre de guerre en principe.


Vivement le début de la saison, elle s'annonce bien!

pour Alesi, il avait bien fini l'an dernier je trouve malgré sa charrette Trident, je ne suis pas certain que Markelov (et son expérience) vont le plier facilement. C'est pour ça que je pense que le line-up de HWA est intéressant à mon avis.

pour Red-Bull, je ne sais pas non plus si c'est une histoire de pognon. Peut-être qu'ils ont été déçu pour Vips, ou alors c'est simplement qu'il croit plus en lui pour faire briller Honda en Super Formula. Daruvala, j'attends de voir, c'est peut-être le 1er indien performant depuis, depuis... bah c'est simple y'en a jamais eu (désolé Chandock et Karthikeyian), donc si c'est une pépite Red-Bull peut faire un joli coup marketing avec lui.

Schumi vs Ticktum j'attends de voir aussi, mais peut-être que le plus gros danger pour Schumi sera son coéquipier (Schwartzman)

Je mettrais une piece sur Shwartzmann

1ère journée de test à Bahreïn, l'occasion de voir les F2 avec les 18"




Pedro Piquet (Charouz)


Nobuharu Matsushita (MP Motorsport)


Sean Gelael (DAMS)


Jehan Daruvala (Carlin)


Giulano Alesi (HWA)


Callum Illott (UNI Vituosi)

Merci, j'avais raté qu'il y avait des essais.
J'ai lu juste la 1ère ligne: Pedro Piquet en 1 sur Charouz, c'est même pas la peine d'aller plus loin

Sous certains angles, je trouve que les 18'' donnent un aspect plus agressif à la voiture. C'est pas dégueu du tout.

Sinon, je crois que j'ai encore raté un gros élément: les pneus en 18'' ont une structure à crampons??? En fait, j'ai l'impression que c'est seulement sur les bleus pour la pluie, ce qui est logique. Mais pourquoi ils ont roulé avec ca? ca a l'air sec!

Sûrement pour les tours d'installation

Je trouve que le carrossage est beaucoup plus apparent en 18", et c'est ce qui donne un aspect plus agressif mentionne plus haut?

Je trouve aussi. Ou alors c'est qu'avec les nouvelles jantes, il faut plus de carrossage... Dans tous les cas, ça a une bonne tête.

1ère pole pour le chinois



la grille complète pour la course de demain (à 16H45)

Il leur met une sacrée pilule quand même... Et pas mal de rookies dans la liste, et bien placés

y'a le baquet de Ricciardo a récupéré, il a les crocs

1ère course intéressante avec un Zhou impressionnant... mais victime d'une panne (réparée vers la fin)

on y a cru pour Schumacher... mais il a tiré tout droit dans le gravier

finalement c'est Ilott qui s'impose devant Armstrong, Schwartzman, Lundgaard et Ticktum

Alesi 6ème qui a fait une belle remontée

le championnat des jeunots Ferrari et Renault est lancé (car en gros ce sont surtout des pilotes de ces filières)

Oui je me suis fait la même remarque : triplé des pilotes Ferrari, ca change de la vraie équipe

Dommage pour Zhou, il avait tout bien fait et sans cette panne il gagnait la course sans problème

après je ne suis pas mécontent, non pas que je déteste Zhou mais j'ai toujours pas avalé certaines de ses manœuvres en eSport durant le confinement (oui oui je sais que c'est que du virtuel mais tout de même !)

On dirait que l'overcut fonctionne bien.

Zhou definitivement le plus impressionant.

Le moteur de Giuliano qui crame d'entrée, cette poisse

Papa aux commentaires la voix serrée, il a vendu sa F40 pour payer le baquet je rappelle

Rooh... F40 mais jamais fallait faire ca

Pas mal de pépins techniques quand même sur ce weekend... Belle défense de Matsushita sur Schumacher pendant plusieurs tours, l'Allemand n'a jamais réussi à passer

Jeannot n'a pas été tendre avec les pilotes japonais, indiens et les fils à papa

Il a été aussi fervent supporter du petit "Schuschu" mais pas objectif, Mick a tenté tellement de fois la même manoeuvre, Papa aurait déjà rusé sur Matsushita depuis des lustres le talent n'est pas inné maintenant on le sait

Dur pour les pilotes qui ont abandonné ou perdu des gros points comme Alesi, Armstrong, Ghiotto et Zhou.

Quelques tours de formation... et puis Red Flag

je sais pas quand ça va reprendre

Départ prévu derrière la SC à 18H35

victoire du russe Schwartzman devant le japonais Tsunoda et le chinois Zhou (d'un cheveu devant Schumi Junior)

Tsunoda aurait dû gagner, mais il n'a pas compris qu'il devait rentrer et a fait 2 tours de trop + mauvais arrêt, c'est dommage car il avait le rythme au dessus de tout le monde, c'est une belle révélation.

course très intéressante avec la piste qui séchait

c'est cool car les favoris issus de la F3 sont là et ce championnat F2 est bien plus relevé que l'an passé

course évidemment moins palpitante sur le sec pour ce Dimanche matin, mais quelques surprises malgré tout

déjà le vainqueur d'hier Shwartzman qui part en spin tout seul (à la Vettel ) dès le 1er virage et cale, course finie. Puis le petit japonais Tsunoda qui voit son moteur partir en fumée. Et enfin Mick Schumacher, victime de son extincteur alors qu'il était placé sur le podium

tout ça a profité à Lundgaard qui s'impose en patron devant Ticktum et Armstrong, suivent Zhou et Ilott. Avec le malheureux Shwartzman, on a là les principaux prétendants actuels au titre F2

d'ailleurs Zhou doit faire gaffe, car Lundgaard a fait une belle impression tout ce week-end. Bon après on sait que les baquets F1 chez Renault sont désormais verrouillés pour 2 ans (coucou le "vieux" Alonso), donc ça ne change pas grand chose pour eux

Ma piece reste sur Shwartzmann pour le moment, mais ce spin n'est pas de bon augure.

pour demain après-midi, Ilott en pole devant Ghiotto, Zhou, Ticktum, Schumacher et Lundgaard

le leader au classement le russe Shwartzmann ne partira que 11ème, juste derrière Giulano Alesi (10ème)

Nissany qui oublie de freiner et a découpé son coéquipier Sato, les 2 Trident au tapis

belle remontée de Shwartzmann pour le moment, Zhou a dégringolé par contre

hécatombe pour les ART, les 2 caisses au tapis + Markelov out chez HWA

Nissany, j'ai halluciné. Il a eu problème technique, c'est pas possible autrement!?
Tu vas me dire qu'il se trouvait entre le siège et le volant


Super dommage pour les ART

Sinon, c'est quoi ce bazar avec les pneus? Ca vaut pas le coup qu'ils fassent 2 arrets là?????

ouais, je me disais ça aussi, si ça se trouve certains vont tenter un 2ème arrêt à 7/8 tours de la fin

parce que les médiums 18" ce sont des chaussettes troués là, même si Shwartzmann a l'air de bien gérer en tête lui

Oué, les prema ont l'air de bien rouler avec.
Par contre, Ticktum, c'est la cata!