EspritF1

Apparemment c'est fait pour Grosjean chez Andretti pour 2022, en attendant la confirmation officielle. Il devrait conduire la #28 de Hunter-Reay qui lui devrait raccrocher logiquement...

il garde pas son numéro ?

Ça doit être lié aux sponsors, mais peut-être qu'il va garder son numéro je sais pas

Les numéros sont liés aux teams, ce sont elles qui les achètent. Les top pilotes ne changent pas trop de grosses teams donc ca se voit pas tellement. Mais quand Franchitti est parti d'Andretti pour Chip Ganassi, il a perdu son 27 pour le 10 de Wheldon. Et Wheldon a chopé le 4 de Panther Racing. Si c'est comme en Nascar, une équipe n'a pas le droit de posséder plus de 4 numéro. Ce qui fait que quand elles veulent faire rouler plus de pilotes, elles s'associent avec des plus petites qui possèdent souvent 1 seul numéro

Pour le sponsor ca dépend. Certains suivent le pilote (Go Daddy qui a suivi Danica en Nascar), d'autres sont plus liés à une équipe (Target et Chip, Marlboro et Penske pour les associations qui ont le plus marquées). Ca reste quand même rare d'avoir un sponsor sur plusieurs voitures. De temps à autre l'équipe transfert le sponsor d'une voiture à l'autre à l'intersaison. Par contre me semble jamais avoir vu un pilote qui change de numéro d'une saison à l'autre alors qu'il reste dans l'équipe.
Et on a aussi droit à des sponsors spéciaux sur certains évènements, qui n'ont rien à voir avec le sponsor habituel. En plus de ceux qui font des livrées spéciales mais avec le même sponsor... Autant dire que certaines courses c'est le bordel pour reconnaitre qui est qui

MErci

c'est un petit peu gênant pour Romain...

https://twitter.com/JennaFryer/status/1 ... 5698101249

mais rien de grave

J'en ai pas parlé l'autre jour mais si vous voulez voir une très bonne course d'Indycar c'était le GP de Laguna Seca du week-end dernier... avec le show Grosjean

Romain a tout bonnement volé la vedette aux favoris au prix d'une remontée et de dépassements très couillus. A tel point qu'à la fin de la course, il a été plus ovationné par les spectateurs que le vainqueur, Colton Herta, qui a parfaitement géré. Le 2ème est Alex Palou qui a marqué des points précieux pour le titre.



Grosjean termine 3ème et signe un nouveau podium. Il a dépassé pas mal de monde puis poussé un retardataire dans Cork Screw (le fameux virage serré en descente) de façon très rugueuse, le pilote en question est Jimmie Johnson qui a moyennement goûté mais pas de drama ce n'est pas de la F1 hein (d'ailleurs Grosjean n'a même pas eu d'investigation )

ce week-end, dernier GP de la saison dans les rues de Long Beach, tout se joue ici !

Et puis surtout il signe pour 2 saisons dans un top team. Autant en F1 il m'indiffèrait, mais là, il envoie du lourd le garçon.

Ben alors Chris ? La finale de la saison d'Indy et paf, tu oublies de nous faire le teasing

j'ai suivi de loin sur twitter hier soir devant le match de NFL sur l'équipe... jusqu'à ce que Romain touche le mur

je sais que Herta a gagné la course et Palou le titre de champion. Je sais aussi que O'Ward s'est fait pourrir par Jones, lui ôtant toute chance de titre (en gros c'est comme si Tsunoda dégommait Hamilton à la dernière course )

faut que je télécharge la course complète pour me la visionner dans la semaine

ce ne sont plus des nouvelles très fraiches mais nos 2 français ont bien changé d'équipe, Pagenaud chez Meyer Shank et Grosjean chez Andretti

dans les 2 cas c'est positif, parce que Pagenaud ne perd pas énormément au change (il aura un Honda) et l'équipe Meyer Shank monte en puissance depuis 2 ans... témoin la victoire de Castroneves aux 500 Miles cette année et c'est LE principal objectif de Simon. Avec Power et Newgarden chez Penske + McLaughlin qui progresse vite, il a compris que ça devenait compliqué...

pour Grosjean, il arrive dans un "top team" et même si en performances pures ça ne va pas changer énormément les choses, sur les stratégies ce sera beaucoup plus efficace que chez Dale Coyne. En tout cas Andretti réalise aussi un joli coup marketing parce que les américains sont fans de notre franco-suisse

bref, hâte de voir cette nouvelle saison 2022

à noter que Romain a déjà mis ses nouvelles couleurs, les anciennes de Ryan Hunter-Reay, en participant à des essais sur l'ovale d'Indianapolis (en compagnie de Jimmie Johnson)



Grosjean "livrera" t-il des courses encore plus excitantes l'an prochain ?

Franchement, elle est belle comme livrée. J'ai hâte aussi de voir la saison prochaine, mais comme c'est moins couvert dans les médias par ici, je loupe facilement un week end de course.

un sondage
https://global-indycar-fan-survey-2022.motorsport.com/

J'ai voté, même si je suis loin d'être un spécialiste...

pareil, heureusement que mclaren, r8g sont venu apporter un peu de lumière

en analysant mon vote, je suis un vendu aux chaines de TV payantes

heureusement que tu es là^^
comme je n'ai pas de tv, les mecs vont pas etre deçu de mes réponses lol

Pier-o a écrit :un sondage
https://global-indycar-fan-survey-2022.motorsport.com/

les resustats sont tombés (53 000 fans dans 147 pays)




@motorsport.com

Tiens d'ailleurs ça reprend ce weekend et j'ai toujours pas fait le nouveau topic

Romain n'apprécie pas voir Takuma dans ses anciennes couleurs

tiens, prends ça !



bon ça va c'est qu'en FP1 et pour sa défense, en onboard, c'est impossible à voir sans drapeau jaune pour prévenir que ça se traine la bite devant

il avait la tête dans le sondage surtout

Mouais... Il est sur un tour lancé avec tout le monde qui se traine la bite devant et qui bloquent toute la piste. C'est comme arrivé pleine balle dans Massenet et de voir que tout le monde y est à l'arrêt...

en tout cas ça ne l'a pas empêché d'accéder au "Fast Six" (la superpole) et de prendre la 5ème place sur la grille juste devant Simon Pagenaud, Romain est toujours rapide (quand il ne se crashe pas )

la pole a été remportée par Scott McLaughlin devant Will Power, suivent Herta et Veekay (tiens il revient en forme lui)

course demain en fin d'après-midi à 18H30, diffusion sur Canal+ Décalé pour ceux qui sont abonnés

Lurk a écrit :Mouais... Il est sur un tour lancé avec tout le monde qui se traine la bite devant et qui bloquent toute la piste. C'est comme arrivé pleine balle dans Massenet et de voir que tout le monde y est à l'arrêt...

Massenet, massenet... ca tourne en permanence. Ici y'a quand meme une belle ligne droite avant, et assez d'info des positions sur la piste remontant des stands pour l'informer

Dans la belle ligne droite il peut voir que 2 voitures, et en plus c'est plutôt à elle de faire place. Dans tout les cas il ne peut pas voir le petit train devant, murs de chaque coté et virage tout de même rapide pour de la ville. On peut dire que c'est l'équivalent du bureau de tabac, ca changera pas grand chose...
On est d'accord que les stands doivent informer, mais ca vaut pour toutes les voitures devant. En F1 on se plaint tous (et pilotes compris) de la dangerosité quand ils s'empilent tous en fin de qualif pour partir en dernier, alors que des gens sont sur un tour lancé.. Je vois pas pourquoi d'un coup parce que c'est de l'Indy et Grosjean ca deviendrait de sa faute

En plus ils ont des spotters en Indy donc clairement c'était insondable de voir le danger si ça n'a pas été fait... mais ouais fallait que ça tombe sur lui évidemment

y a que lui pour faire ça en même temps

sur l'oiseau, ça gueule que l'indycar court en russie
magique

St Petersburg / St Petersbourg, c'est vrai que ça porte à confusion

Derlot vs Febreau, en plus de la procession, c'était pénible.