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[Fab]

Ceci dit, ils demandent à un mec de payer pour récupérer sa belle doche ! La plupart paraient pour l'inverse

[Luun]

Ah ouais... il a 85 ans et elle 39.

Dire que je pensais que Hollande avait pêcho une jeune avec pas beaucoup de bon gout, la Bernie il lui fait BOOM et drop mic.

[Fab]

[HS]

Dire que je pensais que Hollande avait pêcho une jeune avec pas beaucoup de bon gout

Avec la dégaine que se trimballe Holande, Gayet et complètement hors catégorie je trouve !
[/HS]

[Luun]

[HS]
Ma théorie, c'est qu'il en a une ENOOOORME, parce que vu ce que son ex à mis dans son livre, s'il en avait eu une petite elle l'aurait écrit aussi.
[/HS]

Bon, la miss brésilienne, elle s'est mariée en 2012 avec Bernie en espérant qu'il claque vite ?

[Fab]

Sinon je propose la chose suivante. Les fans de F1 font un crowd funding pour récupérer la belle-mère de Bernie et on monnaye ça contre une répartitions des revenus plus équilibrée, un service de streaming potable etc etc.

N'empèche c'est courageux de la part des kidnappeur de vouloir négocier avec Bernie. Beaucoup ont essayé et ils ont eu des problèmes. Même le fisc allemand a pas eu le dernier mot .

[Luun]

Grave, vu comme Bernie est pote avec Poutine, j'aurais peur de boire un thé au polonium à leur place.
Pour la répartition des revenus et une couverture potable des week ends de GP, tu fabules, Fab

[Fab]

Et puis ils peuvent déjà dire aurevoir au GP du Brésil...

[Luun]

C'était pas déjà au Brésil que Bernie s'était fait cogner et voler sa montre (t'avais eu sa photo avec l'oeil au beurre noir en avatar un moment) ? Ou je mélange avec Jenson qui s'était fait agresser sur le trajet au circuit ?

[full8mike]

Jenson c'était du pipo pour faire de la pub a une société de protection

[Fab]

Il me semble que c'était en angleterre que bernie s'était fait agressé. Les pays émergents, c'est dangeureux quand même...

[Luun]

Ben l'Angleterre, c'est un peu le tiers monde de l'Europe quoi. Imaginez ce que seraient les F1 si on les concevait dans nos contrées civilisées, par exemple en Italie, elles auraient de la gueule.

Voire parfois une sale gueule.

[Fab]

Toujours mieux que certaines anglaises...

[Sull]

Bon, la miss brésilienne, elle s'est mariée en 2012 avec Bernie en espérant qu'il claque vite ?

Le truc c'est même plus un contrat de mariage à c'niveau-là, c'est un viager

C'était pas déjà au Brésil que Bernie s'était fait cogner et voler sa montre

C'était à Londres : Lien

Jenson c'était du pipo pour faire de la pub a une société de protection

Du coup j'ai cherché et à part ça j'ai pas trouvé grand-chose : Lien

[TheTekator]

Bernie lui au moins, quand il fait de la pub, c'est pas à moitié !

[Sull]

La fin des haricots : Allison quitte Ferrari !

Allison est remplacé par Mattia Binotto, qui était jusqu’à présent en charge du département moteur, au poste de directeur technique.

Fernando Alonso a réagit à cette publication : 27 juillet, 10:51

[Luun]

Je viens de le voir aussi... Le Corse, tu revends quelques baignoires d'occase ?

[Le Corse]

Arrête je suis dépité pour la Scud', je peux pas plaisanter avec ça... C'est au-delà de mes forces...

[Fab]

Mais t'inquiète pas : l'an prochain sera l'année de progression parce que c'est sûr, le titre est pour eux dans deux ans.

[fm71]

Et ça y est, mclaren qui annonce cette fois qu'ils ont le troisième meilleur châssis. Ils regressent il y a pas si longtemps c'était le second. Mais Boulier précise que l'on ne peut comparer, car avec le déficit de puissance on ne peut charger la voiture donc paroles qui ne servent à rien. Faudrait une grosse EVO de Honda, et ensuite adapter l appui pour être performant. Autant dire que si Honda n'apporte rien après la pause, ils n'évolueront pas cette saison.

[G-ReM]

De toute manière Allison entre le décès de sa femme et le besoin d'être proche et de s'occuper de ses enfants, la tête ne doit pas être tant que ça au développement de la monoplace...

A la place de Ferrari je ferais le forcing pour faire signer James Key...

[Sull]

Faudrait une grosse EVO de Honda, et ensuite adapter l appui pour être performant.

Quelle perspicacité dans ces paroles. C'est juste ce que Le Corse nous dit ici depuis ... 1 an 1/2 un peu près.

[Fab]

Ceci dit, c'est facile de critiquer Honda (ou le motoriste en général, ou sinon les pneus) pour ne pas se remettre en question. Un grand classique de la F1

[TheTekator]

Ouais enfin, je n'aurais pas pensé le dire en début de saison ... mais Honda a quand même fait de sacrés progrès pour le moment ! Jusqu'à la dernière course de 2015, le PU n'était même pas capable de faire un GP complet sans éclater, et ce, au rythme d'une Manor diminuée.
Aujourd'hui, le PU Honda, sans faire de miracles, il serait quand même plus haut dans le chassis RBR (probablement au niveau de Ferrari, au classement je veux dire vu que le chassis, c'est autre chose et McLaren y est déjà ) et aurait pu aller chercher à la régulière au moins un podium. Ca, ils en sont sacrément loin dans le chassis McLaren ..

[G-ReM]

Mouais, moi j'ai envie de dire, vu ce qu'ils nous ont montré en 2015 encore heureux qu'ils ont fait d'énormes progrès...

[chris_lo]

vu le peu de roulage qu'ils ont eu par rapport aux autres motoristes, c'est presque moins ridicule que je ne l'aurais cru

[TheTekator]

Le Groupe Stratégique rejette l'introduction du Halo en 2017 !

Allélouia !

Cela dit, la FIA a quand même essayer de l'imposer ... heureusement pour une fois que les teams ont tant de pouvoir sur la discipline pour refuser cela.
Après, j'espère juste que le rejet n'est pas uniquement avec comme arrière pensée de certains teams (RBR en particulier) d'imposer leur propre vision car vu l'impact aéro que cela aura sur l'ensemble, celui qui bosse 2 ans avant sur le "bon" projet partira avec une belle marge à son introduction :/ J'espère même me tromper en pensant entre autre à RBR qui ne voudrait ce système que pour l'aspect aéro sur lequel Newey pourrait ajouter sa touche alors qu'en fait, ils se moquent de l'aspect sécurité du bordel. (même si l'aspect sécurité de toutes les solutions actuelles ne me semble pas bon du tout ..)


PS : Pour Honda, pareil, c'est "mieux" que je ne l'aurais pensé. Y'a pas de miracles à mon sens, mais, même si je m'attendais à peut-être un tout petit peu plus de performance (mais bon après tout, s'approcher de la lutte pour la 4e place était ce que j'avais en tête -même si niveau points ça va être dur maintenant, en perf, ils n'ont pas tant que ça à envier à Force India-) je n'imaginais pas un redressement aussi net sur la fiabilité. Pas miraculeux non plus sur ce point, mais la différence est énorme, et je m'attendais à devoir attendre au moins le mois prochain avant de ne les voir au niveau de ce qu'ils ont montré dès le début de saison.

[Fab]

@The Tek : ils n'ont pas autant de pouvoir. La FIA peut passer en force sur une mesure de sécurité.

[chris_lo]

à priori la FIA semble acter cette décision, mais exigera d'autres tests ces 18 prochains mois... pour mieux l'introduire en 2018 ?

je pense que le manque de temps et le fiasco des nouvelles qualifs leur fait comprendre que se précipiter n'a rien de bon

[Fab]

Un sticker dans la la voiture d'Hamilton



Vivement que les mecs emmènent le manuel de la voiture dans le cockpit.

[Sull]

C'est le même principe chez Vettel : (j'ai laissé celui de la Haas plus haut pour ... voir ceux qui suivent )
Voir explicatures ici : Les différents visages du volant Ferrari