Mercato

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Sull
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Messagepar Sull » lun. 25 sept. 2017 10:09

Vasseur a écrit :Ce serait une erreur de construire une équipe autour d’un pilote, juste parce qu’il a une connexion avec les propriétaires.

Coucou Marcus :mrgreen: Lien
(qui, en passant, reste le seul pilote n'ayant marqué aucun point cette saison, si on écarte les remplaçants ...)
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Pier-o
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Messagepar Pier-o » lun. 25 sept. 2017 10:56

bin, schumacher a reussi lui
et Alonso essaye :-)
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Messagepar JeanReg » lun. 25 sept. 2017 11:18

Sull a écrit :
Vasseur a écrit :Ce serait une erreur de construire une équipe autour d’un pilote, juste parce qu’il a une connexion avec les propriétaires.

Coucou Marcus :mrgreen: Lien
(qui, en passant, reste le seul pilote n'ayant marqué aucun point cette saison, si on écarte les remplaçants ...)


Vasseur a bien négocié son arrivée chez eux pour avoir autant de pouvoir. Ce qui est assez cool, il aura les moyens pour remettre Sauber sur pieds.

Et ça me fait penser a cette phrase de Villeune (qui ne dit pas que des conneries) :

"Chaque fois que vous prenez de l'argent pour être plus lent, après deux ans vous en payez le prix. C'est comme quand des équipes commencent à prendre des pilotes payants lents. Deux ans après, elles sont mortes."
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Messagepar TheTekator » lun. 25 sept. 2017 11:46

Le pire, ça reste le motoriste payant :mrgreen:
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Messagepar Luun » lun. 25 sept. 2017 11:49

TheTekator a écrit :Le pire, ça reste le motoriste payant :mrgreen:


Headshot :lol:
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Messagepar chris_lo » lun. 25 sept. 2017 12:02

l'an dernier c'était vrai (pour les pilotes) mais cette année, même en mettant Verstappen ou Hamilton dans la Sauber, ça ne changerait rien au fait qu'ils seraient bons derniers à chaque course.

Ericsson et Wehrlein ne sont pas des cadors, c'est évident, mais je pense qu'avec un Ferrari 2017, ils auraient au moins une petite chance de sortir de la Q1 chaque week-end.

m'enfin, Frédo continue à tailler l'air de rien Monique, ça ne mange pas de pain vu toutes les conneries qu'elle a fait celle la :mrgreen:
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Messagepar Still an Iceman » mar. 26 sept. 2017 10:45

https://fr.motorsport.com/f1/news/gasly-remplace-kvyat-malaisie-957779/

Ah ben celle là on l'avait pas vu venir ! Ca sent le test pr 2018 parce que je ne vois pas par qui TR peut remplacer Kvyat en 2018
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Messagepar Luun » mar. 26 sept. 2017 10:54

Un coup de maître qui va à n'en pas douter contribuer au moral de Kvyat et le pousser à continuer sa série de superbes résultats lors de la saison 2018 durant laquelle il apportera l'expérience et la stabilité au sein d'une écurie STR qui comptera un jeune pilote et une intégration moteur sur le tard avec une unité de puissance ... ouais, je vais dire prometteuse, tiens.
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Messagepar chris_lo » mar. 26 sept. 2017 11:09

au moins Gasly aura fait un GP complet de F1 avec un moteur "correct" :siffle:

décidément, Kvyat c'est le mec qui se fait rétrograder à chaque fois
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Messagepar Luun » mar. 26 sept. 2017 11:12

Kvyat c'est la paillasson d'Helmut Marko, tu veux dire.
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Messagepar Still an Iceman » mar. 26 sept. 2017 11:51

Honnêtement si Kvyat reprend le volant l'année prochaine, il aurait mieux valu mettre a pieds Sainz histoire de préserver le moral comme vous dites.
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Messagepar Pier-o » mar. 26 sept. 2017 12:17

ils arrivent a nous surprendre. c’est pas drole :humm:
mais c’est une bonne nouvelle
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Messagepar Fab » mar. 26 sept. 2017 13:50

Gasly peut même marquer plus de points en un GP quelle kvyat depuis le début de l'année. Ça me ferait bien marrer
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Messagepar chris_lo » mar. 26 sept. 2017 14:35

j'en connais un qui va se faire larguer rapidos s'il n'a plus son volant en F1, beau papa ne l'acceptera pas :mrgreen:

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Messagepar Sull » mar. 26 sept. 2017 17:38

J'espère que TR a un lapin à sortir du chapeau pour 2018 parce que Kvyat n'a plus rien à faire dans cette équipe.
Ça fait 1 an 1/2 maintenant qu'il a été jarté (comme une merde) de chez RBR, s'il devait avoir la capacité de passer
outre ce coup dur, il l'aurait déjà démontré, son avenir est peut-être en Formule E ou je ne sais où mais plus en F1.
Ou alors dans un autre team, mais qui voudrait de lui après ce qu'il a montré cette année ??

Dans ce nouveau lien, il est également précisé que Gasly pourrait peut-être finir la saison en Super Formula :
Officiel - Red Bull confirme l'arrivée de Gasly chez Toro Rosso
Kvyat aura peut-être la possibilité de boucher les trous à Austin, histoire de planter une dernière fois la caisse :arrow:
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Messagepar JeanReg » mar. 26 sept. 2017 18:15

C'est quand même triste pour Kvyat. Et on peut clairement dire que RB l'a grillé. Promotion trop rapide chez RBR voire en F1 tout court (les conneries qu'il a fait en F1, il aurait mieux fallu le laisser le faire en GP2) et derrière il se fait carboniser en plein vol.

En vitesse pure il mérite sa place en F1. Quand on regarde les résultats en course sur les deux dernières saisons c'est moins évident même si sur sa première saison face à Ricciardo, il rivalise presque.

Bref, tant mieux pour Gasly qui lui a eu le temps d'arrivée à maturité. Il va avoir un tiers de saison pour apprendre en sachant qu'il a une saison pleine assurée en 2018. De quoi débuter sans stress. Pour Kvyat ça va être super rude. Surtout s'il doit faire Austin.

PS : a noter l'intelligence de RB qui a à chaque fois attendu une énorme boulette pour le lourder.
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Messagepar Pier-o » mar. 26 sept. 2017 18:41

Sull a écrit :J'espère que TR a un lapin à sortir du chapeau pour 2018 parce que Kvyat n'a plus rien à faire dans cette équipe.
...

peut être qu'ils prévoient d'étalonner Gasly sur Sainz, avant le naufrage Honda. parce qu'en 2018, le pauvre pierro, si en plus il a un pilote Honda dans le box voisin, sa saison ne va pas être de tout repos pour les nerfs.
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Messagepar Sull » mar. 26 sept. 2017 18:53

Peu importe la raison, Kvyat n'a plus aucun espoir avec cette équipe et l'inverse est vrai également.
Kvyat aura encore un baquet l'an prochain si TR n'a personne d'autre sous le coude, mais dans quelles conditions ?
Ça avait déjà tout d'une mascarade, j'ai pas les mots pour ce qu'il se profile pour 2018.
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Messagepar fm71 » mar. 26 sept. 2017 23:12

Donc qui avec Gasly la saison prochaine? J'ai cru comprendre que Matsuchita n'avais pas droit à la superlicence
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Messagepar Fab » mar. 26 sept. 2017 23:36

Je lisais une remarque intéressante : le but peut-être aussi de limiter le risque d'un GP de suspension pour kvyat. Si il a 2 pts en Malaisie et qu'à Austin, sainz est parti chez Renault, TR n'a plus aucun titulaire pour Austin.
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Messagepar TheTekator » mer. 27 sept. 2017 01:19

Ah oui. Du coup Red Bull lui inflige quand même la suspension, en gardant en plus ses points :mrgreen:
(s'il ne prend pas de pénalité -ce qui n'arrivera donc pas- à Sepang, il "perd" des points avant Austin, c'est cela ? Ce qui assure donc en effet STR de pas avoir à chercher quelqu'un d'autre de la saison. Même s'il cumule après Austin et est suspendu, ils pourront alors reprendre Gasly -puisque Sainz à priori finira-. Ils veulent aussi sûrement quand même que Gasly aille chercher le titre en Super Formula au passage, quitte à remettre Kvyat uniquement pour Austin)
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Messagepar Sull » mer. 27 sept. 2017 04:41

Kvyat va progressivement perdre des points de pénalité à partir du 23 octobre, soit après le GP d'Austin : Lien
Pour le Mexique il ne devrait en avoir que 8 (il a 10 points de pénalité actuellement et on lui en retire 2 après Austin).
J'ai quand même du mal à croire que c'est la motivation principale de Red Bull, surtout après le headshot de Tost ...
Pour certaines raisons, certaines d'entre elles étant dues à des problèmes techniques, mais d'autres étant des erreurs de sa part, Daniil Kvyat n'a pas vraiment montré son véritable potentiel cette année ; c'est pourquoi nous l'écartons pour les prochaines courses.

Mais on peut interpréter cela comme la volonté de tester Gasly en vue de 2018 sans faire l'impasse sur celui qui ramène
les points à la maison, à savoir Sainz, vu la position très serrée au championnat face à Williams, Haas et Renault ...

Sinon, pour Austin, Buemi est libre, il n'y a pas de WEC ce week-end-la ... :siffle:
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Messagepar chris_lo » mer. 27 sept. 2017 08:52

au moins ça prouve que RB l'a engagé pour son "talent" et pas seulement parce qu'il était russe, d'ailleurs je suis pas sûr qu'on boit beaucoup du RB en Russie, si ? (le litre de vodka, c'est dry et cul sec :mrgreen: )
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Messagepar JeanReg » mer. 27 sept. 2017 10:23

Mais le talent il l'a. En qualif Sainz mène seulement par 8 à 6. L'an dernier c'était 11 à 6, toujours pour Sainz et face à Ricciardo il ne perd que 7 à 12 sur sa première saison (c'est même 7 à 8 après les 4 premiers GP). Bref, il a la vitesse pure, il lui aura juste manqué la capacité a transformer ça en points. Je dis " juste " mais en même temps c'est l'essentiel...
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Messagepar Pier-o » mer. 27 sept. 2017 14:42

ouaih enfin. statsf1 c’est bien mais ca ne reflete pas la réalité. les fois où il est devant, possible que son équipier ait raté ses qualifs....ou pas.
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Messagepar JeanReg » mer. 27 sept. 2017 16:31

Pier-o a écrit :ouaih enfin. statsf1 c’est bien mais ca ne reflete pas la réalité. les fois où il est devant, possible que son équipier ait raté ses qualifs....ou pas.


Mais l'inverse est vrai, et sur une ou plusieurs saison ces aléas s'équilibrent. Ce n'est pas un juge absolu mais ça donne des indications.
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Messagepar Sull » mer. 27 sept. 2017 21:18

Il a connu un bon début de carrière, personne ne dira le contraire.
Le problème c'est qu'il nous a fait une Felipe Massa avant même de prendre un ressort dans la tronche. :arrow:
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Messagepar Fab » mer. 27 sept. 2017 22:31

Oui, c'est sûrement pour ça qu'il n'a pas su rebondir...
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Messagepar chris_lo » ven. 29 sept. 2017 11:20

Wehrlein a l'air optimiste sur ses chances de conserver le baquet Sauber, à priori Vasseur l'aime bien

peut-être que les jours d'Ericsson sont comptés, d'autant que c'est lui qui a laissé son baquet à Leclerc en EL1 ce matin
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Messagepar Sull » ven. 29 sept. 2017 21:58

Une théorie intéressante : Et si Red Bull prenait Kubica chez STR ?
(attention il y a une deuxième page à lire, et la "ça tourne mal" comme disent les youtubeurs :lol2:)

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