Mercato

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Re: Mercato

Messagepar Lurk » mer. 3 août 2022 20:44

D'autres rumeurs disent qu'il aurait signé chez Williams la veille de l'annonce d'Alonso...
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR

J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: Mercato

Messagepar Buzz » mer. 3 août 2022 22:04

Les deux sont peut-être vrai : Certains disent qu'il roulerait pour Williams mais serait désormais sous giron McLaren et prendrait donc la place de Ricciardo une fois son contrat terminé.
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Re: Mercato

Messagepar chris_lo » mer. 3 août 2022 22:34

Attendez j'ai plus de popcorn avec le GP de ce weekend :haha:
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Re: Mercato

Messagepar le duke » mer. 3 août 2022 23:40

Piastri a signé chez Haas pour prendre la place de Mick dans le programme Ferrari Academy que Mick n'en veut plus :irma: :pop:

:lol:
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Messagepar Pier-o » jeu. 4 août 2022 03:54

Piastri a signé chez Ferrari, il intégrera l’équipe stratégie dés Spa.
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Messagepar OncleRoss » jeu. 4 août 2022 09:57

Pier-o a écrit :Piastri a signé chez Ferrari, il intégrera l’équipe stratégie dés Spa.

:haha: :haha:
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Messagepar Mado » jeu. 4 août 2022 11:12

On es pas un peu loin du sujet d'origine ??? Je dis ça, je dis rien...
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Messagepar Pier-o » jeu. 4 août 2022 12:33

Tu as raison.
En fait Piastri, devenu spécialiste du rebondissement, aurait reçu une offre de merco.
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Re: Mercato

Messagepar chris_lo » jeu. 4 août 2022 15:03

Mercedes pourrait proposer DeVries à Alpine s'ils n'arrivent pas à le placer chez Williams

c'est un baquet bouche-trou :mrgreen:
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Re: Mercato

Messagepar le duke » jeu. 4 août 2022 23:14

c'est Cauchemard chez Alpine, faut appeler Etchebest :lol:
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Re: Mercato

Messagepar Luun » ven. 5 août 2022 19:04

Macca aurait annoncé à Daniel son intention de le dégager en 2023. Vous allez dire, on s'en doutait.
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Messagepar OncleRoss » lun. 8 août 2022 06:33

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Messagepar R1093 » lun. 8 août 2022 11:10

Enfin tout ce cirque confirme mon opinion de départ, que je croyais devenue obsolette, quand Alonso entre dans une équipe ça fini toujours mal.
J'ai dépensé beaucoup d'argent dans l'alcool, les filles et les voitures de luxe. Le reste je l'ai gaspillé (Georges Best)
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Messagepar Pier-o » lun. 8 août 2022 12:33

FA lui n’est pas obsolète. Il n’a pas menti sur sa forme :lol:
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Messagepar Luun » lun. 8 août 2022 14:01

R1093 a écrit :Enfin tout ce cirque confirme mon opinion de départ, que je croyais devenue obsolette, quand Alonso entre dans une équipe ça fini toujours mal.


AMR, y'a pas grand chose à faire plonger plus bas. Juste à faire passer Williams devant :lol:
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Messagepar TheTekator » lun. 8 août 2022 14:53

Il peut réussir à faire retirer Lance de l'héritage. Il a encore du boulot Fernand :mrgreen:
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Messagepar R1093 » lun. 8 août 2022 15:04

Pier-o a écrit :FA lui n’est pas obsolète. Il n’a pas menti sur sa forme :lol:


Oui toujours aussi tordu, si tout n'est pas fait à son désirs et a son service, il part en laissant le désordre.
Et quelque soit son talent il aura au final couté bien plus cher que ce qu'il aura rapporté
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Messagepar R1093 » lun. 8 août 2022 15:05

Luun a écrit :
R1093 a écrit :Enfin tout ce cirque confirme mon opinion de départ, que je croyais devenue obsolette, quand Alonso entre dans une équipe ça fini toujours mal.


AMR, y'a pas grand chose à faire plonger plus bas. Juste à faire passer Williams devant :lol:


Ca se pourrait bien ....
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Messagepar chris_lo » lun. 8 août 2022 18:02

le classement est trompeur, je pense que l'AMR est meilleure qu'elle ne l'a été... ils ont mis trouvé des astuces aéro copiées par les autres :mrgreen:
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Re: Mercato

Messagepar le duke » lun. 8 août 2022 23:16

visiblement Alpine proposait seulement un an à Alonso, pour ensuite prendre Piastri en 2024 et envoyer Alonso en WEC
et Alpine négociait une place chez Williams pour 2023

Alonso voulait aussi plus de pognon

AMR donnait tout ce dont Fernand rêvait contractuellement, il s'est barré

pour moi Alpine s'est tiré une balle dans le pied avec Ocon sous-contrat jusqu'en 2024, déjà

après les rumeurs cause d'une magouille entre Alonso/Webber/Piastri, et même Briatore

ce que je ne comprends pas, c'est si Webber/Piastri étaient au courant que Alonso allait se faire la malle
ils savaient que le baquet Alpine 2023 était libre, donc pourquoi foutre le bordel en allant chez McLaren ?
c'est là où je pige pas et où l'histoire ne tient pas

Alpine est dans la merde et bonjour l'ambiance de fin de saison
Ricciardo est dans la merde et bonjour l'ambiance de fin de saison
Piastri passe pour un petit crotteux... et va probablement se faire plier par Norris
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Re: Mercato

Messagepar OncleRoss » mar. 9 août 2022 07:02

Comme je comprends le 31 juillet etait la date limite d'Alpine pour activer son option sur Piastri - donc si Alonso avait annonce un peu plus tot Alpine l'aurait active et Piastri serait bloque chez les roses.
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Re: Mercato

Messagepar chris_lo » mar. 9 août 2022 09:51

à priori la clause est un fake :mrgreen:

mais dans l'absolu ça ne change rien à la situation. Piastri est pilote de réserve McLaren depuis le début d'année, donc je suppose que Webber négocie avec Brown depuis ce temps là et il y avait sûrement un engagement verbal avant que Alonso ne saute le pas.

du coup, même si les 2 équipes (McLaren et Alpine) lui proposent grosso modo la même chose au final, je pense que le timing a été défavorable à Alpine et c'est McLaren qui a été le 1er à mettre ce deal sur la table. Contractuellement Piastri pourrait refuser et resigner chez Alpine, mais je suppose que faire ça à McLaren c'est se tirer une sale réputation dans le paddock, alors que faire ça à Alpine (surtout après le show Alonso) c'est presque normal en fait :mrgreen:

ça se joue peut-être à rien, mais Alpine s'est fait baiser sur toute la ligne. C'est le souci d'une direction qui a changé, entre un Brivio absent et un Rossi débutant... puis Szafnauer qui débarque et doit reprendre les dossiers en cours. Ils vont presque nous faire regretter Abiteboul, enfin là c'est surtout Ricciardo qui doit le regretter car il ne pourra pas revenir en re-braquant le coffre fort Renault :gogol:


EDIT : OFFICIEL - Le contrat de Piastri est toujours valide chez Alpine, du coup McLaren a fait comme en Indycar avec Palou :mrgreen: et va devoir payer Ricciardo pour le "virer" + dédommager Alpine pour Piastri... joli move Zak Brown :nul:
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Re: Mercato

Messagepar fm71 » mar. 9 août 2022 15:16

Je ne comprends tout de même pas le chois Mclaren de Piastri. J'espère pour lui que tout va bien se passer pour lui chez Mclaren, car la il se grille un peu quand même. Quand tu es un pilote debutant en F1 sans volant, qu'une équipe comme Alpine t'offre un volant, leur faire un coup comme cela ça passe mal.
Je doute que Weber ne savait pas que Fernando se barrait pour AM, du coup, pourquoi ont ils cherchés à planter Alpine...je sais pas.
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Re: Mercato

Messagepar chris_lo » mar. 9 août 2022 16:41

dans l'esprit quand il a signé avant son titre en F2, Piastri devait avoir un volant DÈS cette année en F1, sinon Webber allait l'inscrire chez Red-Bull. Sauf que cette année, y'avait pas de volant pour lui, je pense que tout part de là...

je ne sais pas s'il y a eu contact entre Alonso et Webber pour "arranger" ce coup fourré, mais même si c'est le cas, Alpine n'a rien fait pour se prémunir, ou a trop tardé ça c'est sûr, alors que Alonso et Piastri les pressaient (mais Otmar ne voulait pas voir ça avant Spa :transpir: )
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Re: Mercato

Messagepar R1093 » mar. 9 août 2022 20:14

Ricciardo demande 21millions d'indemnité et Alpine pourrait obtenir 10 millions, plus le salaire de Piastri
Ca risque de faire cher pour McLaren qui n'est pas réputé pour avoir une santé financière florissante
Est ce que le jeu en vaut la chandelle?
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Re: Mercato

Messagepar Lurk » mar. 9 août 2022 20:34

Je ne comprends pas ce qui est dit pour Piastri et son contrat avec Alpine...

Auto Hebdo et une autre source disent que le CRB a validé le contrat McLaren / Piastri pour 2023 et le contrat Alpine / Piastri seulement pour 2022. Le CRB ayant le pouvoir de validation/invalidation de contrat en cas de conflit entre équipes, la situation est claire et l'affaire est entendue : Piastri est lié à McLaren et uniquement à McLaren pour la saison prochaine.

Reste à voir comment Macca se débarrassent de Ricciardo
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Re: Mercato

Messagepar fm71 » mar. 9 août 2022 21:26

Allez puisque l'on est parti sur du n'importe quoi au niveau des contrats je propose que qu'on casse le contrat de Gasly chez AT et le mette dans l'Alpine :gogol:

Édit : ah bah apparemment c'est déjà dans les tuyaux
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Re: Mercato

Messagepar R1093 » mar. 9 août 2022 21:43

Lurk a écrit :Je ne comprends pas ce qui est dit pour Piastri et son contrat avec Alpine...

Auto Hebdo et une autre source disent que le CRB a validé le contrat McLaren / Piastri pour 2023 et le contrat Alpine / Piastri seulement pour 2022. Le CRB ayant le pouvoir de validation/invalidation de contrat en cas de conflit entre équipes, la situation est claire et l'affaire est entendue : Piastri est lié à McLaren et uniquement à McLaren pour la saison prochaine.

Reste à voir comment Macca se débarrassent de Ricciardo


Non le contrat 2022 qui lie PIASTRI à Alpine et qui est valable prévoit que Piastri courre en 2023 pour Alpine ou pour une équipe trouvée par Alpine, Alpine a rempli sa part du contrat en mettant Piastri dans une des ses voitures, la date buttoir est un fake.
Le contrat de Piastri avec McLaren est valable dans sa forme, mais Piastri est en fait "bigame" si on peut oser cette comparaison.
Si Alpine mène Piastri devant un tribunal (et ils le feront avec toutes les chances de gagner) et réclame le remboursement des frais ça risque de couter près de 10 millions à Piastri.
A la place de McLaren j'arreterais tout et laisserais Piastri se débrouiller et je garderais Ricci avec une économie de plus de 3O millions
Et à la place D'Alpine , , j'attaquerais Piastri sans lui fournir de baquet pour rupture abusive de contrat, en lui demandant le remboursement des frais.
Ca lui apprendrait à ne pas mordre la main de qui le nourrit, si une écurie paye pour former un pilote pendant longtemps et très cher il faut au moins qu'elle puisse compter en retirer un bénéfice. Sinon les fillières jeunes n'ont plus aucun sens.

EDIT:

Pour le contrat de RICCI c'est très simple: 1 an de salaire+ une indemnité de rupture de contrat = 21 millions, c'est règle habituelle
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Re: Mercato

Messagepar fm71 » mar. 9 août 2022 22:14

R1093 a écrit :
Lurk a écrit :Je ne comprends pas ce qui est dit pour Piastri et son contrat avec Alpine...

Auto Hebdo et une autre source disent que le CRB a validé le contrat McLaren / Piastri pour 2023 et le contrat Alpine / Piastri seulement pour 2022. Le CRB ayant le pouvoir de validation/invalidation de contrat en cas de conflit entre équipes, la situation est claire et l'affaire est entendue : Piastri est lié à McLaren et uniquement à McLaren pour la saison prochaine.

Reste à voir comment Macca se débarrassent de Ricciardo


Non le contrat 2022 qui lie PIASTRI à Alpine et qui est valable prévoit que Piastri courre en 2023 pour Alpine ou pour une équipe trouvée par Alpine, Alpine a rempli sa part du contrat en mettant Piastri dans une des ses voitures, la date buttoir est un fake.
Le contrat de Piastri avec McLaren est valable dans sa forme, mais Piastri est en fait "bigame" si on peut oser cette comparaison.
Si Alpine mène Piastri devant un tribunal (et ils le feront avec toutes les chances de gagner) et réclame le remboursement des frais ça risque de couter près de 10 millions à Piastri.
A la place de McLaren j'arreterais tout et laisserais Piastri se débrouiller et je garderais Ricci avec une économie de plus de 3O millions
Et à la place D'Alpine , , j'attaquerais Piastri sans lui fournir de baquet pour rupture abusive de contrat, en lui demandant le remboursement des frais.
Ca lui apprendrait à ne pas mordre la main de qui le nourrit, si une écurie paye pour former un pilote pendant longtemps et très cher il faut au moins qu'elle puisse compter en retirer un bénéfice. Sinon les fillières jeunes n'ont plus aucun sens.

EDIT:

Pour le contrat de RICCI c'est très simple: 1 an de salaire+ une indemnité de rupture de contrat = 21 millions, c'est règle habituelle


D'accord sur toute la ligne

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