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[Luun]

Ce serait drôle, mais en fait surement pas, vu que le nom officiel de Ferrari n'est pas Scuderia Marlboro Ferrari Ferrari

[chris_lo]

C'est le nom du motoriste ca ?
Ca veut dire que le nom officiel de l'équipe ca va être : "Oracle Red Bull Racing Honda Red Bull Powertrains" ?

c'est bien ça

[Lurk]

Ce serait drôle, mais en fait surement pas, vu que le nom officiel de Ferrari n'est pas Scuderia Marlboro Ferrari Ferrari

Parce que le motoriste et l'écurie sont les mêmes. Mais plus pour RBR

[Pier-o]

Malbarré n'est plus sur la voiture depuis belle urètre

[Luun]

Pardon, Mission Winnow

[Pier-o]

même ça, 2021 a été la dernière année avec le rouge vif du cigarettier.

[chris_lo]

merci Mon Dieu !!!

[Luun]

Héhéhé, bye la chicane.

@Pier-o : Ils sont plus sponsor titre (et franchement je sais même pas qui c'est en ce moment) mais je crois qu'ils sont encore dans la liste des sponsors. Après tu as raison, je faisais juste de la crasse mauvaise foi
Et puis le rouge est plus beau depuis 2022.

[Pier-o]

quand les mecs vont arriver pleine balle alors qu'un gus rentre aux stand, ils vont la remettre

@Luun: je pensais qu'ils étaient parti et finalement il semble que non, donc ta mauvaise foi m'a apprit quelque chose.

[chris_lo]

c'est un risque comme à Spileberg, mais ça me parait plus dégagé et moins dangeureux ici

[R1093]

Pour un de mes chouchous passé:

https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 79471.html

[Luun]

Pouvait pas faire sortir son drama dans l'hiver quand on se faisait chier ? Parce que la, y'à les FP1 demain, alors osef.

[Lurk]

Mouis... c'est surtout histoire de faire parler de lui et de décrédibiliser un peu Hamilton juste avant la saison.
Non pas que je doute qu'ils étaient au courant de suite, mais juste parce que ca n'apporte rien et il le sort en sachant qu'il ne risque plus aucune poursuite pour avoir étouffer l'affaire.

Et puis si ils avaient agit de suite, alors il n'y aurait pas eu de péno honteuse sur Bourdais juste pour faire récupérer 1pt à Massa, Raikkonen aurait toujours été en lice à l'avant dernier GP et n'aurait pas faire le porteur d'eau (2pts), et Hamilton qui n'a fait que jouer la position minimum en prenant aucun risque une bonne partie du GP à Interlagos aurait fini plus haut

[chris_lo]

En plus, la seule chose qui aurait changé le cours de l'histoire lors de cette affaire, ça aurait été d'empêcher Renault / Briatore d'appliquer leur plan machiavélique, et il ne me semble pas que la FIA était au courant AVANT. Du coup ça change quoi ce qu'il raconte Bernie ?

Piquet allait dans le mur, la SC sortait et Massa faisait ce pit désastreux et terminait la course hors des points.

que la FIA ait réagit des semaines après plutôt que le soir même n'y aurait rien changé, c'est ça la réalité !

[le duke]

ils avaient le pouvoir d'annuler les résultats de la course en cours de saison et donc Lewis perdait 6 points
mais comme dit Lurk c'est un peu "simple" comme calcul
Renault pouvait aussi être sanctionné, cela ne profitait pas qu'à Massa,... s'il y avait une enquête tout était différent et Massa ne devenait donc pas automatiquement champion par calcul

[chris_lo]

oui si on fait ce calcul là avec le résultat entier de la course annulé pourquoi pas... après est-ce qu'on a déjà fait ça dans toute l'histoire de la F1 ? Je suis pas sûr, même pour la farce Indianapolis 2005 on a gardé les points

[Pier-o]

ça aurait été dégueulasse pour monteiro d'annuler la course

[le duke]

en F1 je ne sais pas mais en rallye oui, au championnat du monde 1986, les fameuses Peugeot 205 T16 face aux Lancia Delta S4

au Rallye de San Remo (Italie), les Peugeot 205 sont jugées non conforme par les commissaires techniques italiens et exclues de la course
pour une histoire de "jupes à effet de sol" alors interdites, question d'interprétation technique
Lancia domine le rallye et score le Max de points

en gardant le San Remo, Lancia doit logiquement être champion du monde mais Peugeot fait appel auprès de la FISA, Jean-Marie Balestre à l'époque

au final, le résultat du rallye de San Remo est simplement supprimé, Lancia perd ses points et Peugeot est sacré champion du monde 1986

[Luun]

Hamilton : Mercedes F1 n’a jamais eu l’avantage actuel de Red Bull

AHAHAHAHAHA

...pause...

..respire..

AHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA

Moi j'me souviens encore de la purge 2014-2015-2016. Merci.

[chris_lo]

[Mado]

Moi aussi, ils devaient bridé les moteurs pour pas trop faire peur aux autres...

[chris_lo]

ils brident déjà la transmission

[Luun]

Lewis fait aussi la gueule parce que chez Merco on l'écoute pas. Bon, ok, eux ils font pas doublé à chaque course

[Pier-o]

ce sont des messages subliminaux pour vasseur. ça va alimenter la rumeur de l'échange leclerc/lewis

[Luun]

Qu'est ce que Lewis irait faire dans ce bourbier ?...
Qu'est ce que Charles irait faire dans ce merdier ?

[Pier-o]

c'est un ancien pilote ART, et avec vasseur la porte semble désormais ouverte pour avoir un purosang de fonction et un gros chèque de pré-retraite.
même en 2023, être pilote ferrari reste le graal.
le dindon serait leclerc, évidement poussé dehors par l'autre clown qui sert de chef. ça le dérange pas de briser des gens.
a une autre echelle, c'est qu'il m'a fait alors j'y croit a cette rumeur.

[Luun]

C'est con, c'est celui qui va vite... Moi je trouve que c'est Sainz qui est décevant. Je suis pas Team Manager, mais je prendrais Norris à la place, en plus lui doit pas être heureux de trainer en fond de peloton.

[Pier-o]

devries a été champion avec art aussi. a lui de bien travailler.

[Luun]

Norris a déjà fait ses preuves en F1: il a mené une course, il a plié Daniel... et il est encore jeune.

[chris_lo]

Norris a un gros contrat, ça coûterait plus cher de le racheter que de garder un n°2... pardon, un Sainz
mais oui niveau motivation, Lando retrouverait des couleurs car mentalement c'est un mec qui n'est pas un crack et en ce moment il est un peu au fond du trou chez McLaren (Piastri a une belle carte à jouer si Lando poursuit son spleen)

pour Hamilton, je ne le vois pas chez Ferrari. La W14 vaut la SF23 et niveau développement on sait quelle est la meilleure team des 2 pour faire progresser un châssis en cours de saison. En plus je ne crois pas que Ferrari peut mettre + d'argent que ce qu'il a chez Mercedes. Le seul intérêt serait d'être le "leader" de l'équipe mais à quoi bon si c'est malgré tout pour se faire déposer par les Red-Bull de la même façon. Hamilton n'est pas joueur.

Leclerc serait gagnant par contre mais lui non plus je ne le vois pas partant, il aime trop Ferrari et en plus y'a Vasseur désormais.

DeVries, déjà faut battre Tsunoda mais on savait que le début de saison serait difficile pour Nyck, la parenthèse Williams était le cas de figure idéal pour marquer les esprits à Monza. Il a encore quelques courses pour se faire la main, je ne crois pas que Marko va le juger avant la trêve estivale (et il a potentiellement déjà un contrat 2024)