Actualités - les news les plus fraîches

[blackbird]

Ca ne me pose pas de problème quand il s'agit d'un banc d'essai de taille raisonnable (le tronçons d'1 km) dans un but d’évaluation. Mais deja annoncer la construction de 1000km c'est mettre la charrue avant les boeufs. Et comme tout cela est subventionné par l’état (c'est a dire nous), celui-la meme qui nous demande de se serrer la vis, j’apprécie peu.

[R1093]

Ca fait partie des investissements structurels de la transition énergétique. A terme c'est source d'économie et bon pour l'environnement.

[blackbird]

A terme c'est source d'économie et bon pour l'environnement.

Tu t'appuies sur quoi pour dire ca ?

[R1093]

Produire son électricité localement provoque des économies importantes et la lumière du jour est gratuite, sans déchets. En plus cela garantit une meilleure sécurité en cas de panne.
Les surface disponibles sont largement suffisante sans problèmes d'aménagement écologique et ça défigurera moins le paysage que les champs d'éoliennes ou les fermes photovoltaïques
Les centrales actuelles et la distribution longue distance sont hors de prix, si on pouvait s'en débarrasser ce serait tout bénéfice

[fm71]

OK, mais faites évoluer les panneaux existant pour entrer le meilleur, et mettez les sur les surfaces disponible en premier lieu, c'est à dire les toitures.
Après je ne juge pas, peut être que c'est efficace, et je ne connaispas le coût d'un tel aménagement.

[Sull]

Le système d’embrayage sera à nouveau changé en 2017

En 2017, les pilotes n’auront qu’une seule palette d’embrayage à leur disposition, et celle-ci servira désormais à contrôler le régime moteur plutôt que la position réelle de l’embrayage.
En parallèle, une plus grande palette et un nouveau logiciel vont être développés pour aider les pilotes à détecter les plus petites différences. En outre, les équipes ne pourront plus noter des repères pour le point de friction de l’embrayage.

[Pier-o]

elle est plus trés fraiche ta news

[blackbird]

je vais me faire un peu l'avocat du diable pour ce post ^^

Produire son électricité localement provoque des économies importantes

Pour la raison qu'une partie est revendue a EDF. A savoir que EDF rachète a perte cette électricité.

et la lumière du jour est gratuite,

La lumière du jour ne dure que le Jour, pas la nuit. Elle nécessite donc des moyens de stockage et de transformations qui peuvent s’avérer onéreux.

sans déchets.

Comme le vent, l'eau, etc... Ce n'est pas la lumière qui produira les déchets mais les procédés de transformation énergétiques. Les panneaux ont un impact sur 4 ans, l'onduleur a une durée de vie de 10 a 15 ans, les batteries et une partie dans les panneaux utilisent des métaux rares. Les batteries a changer vers les 10 ans de services si l'utilisation n'est pas trop intensive, ...
Si en plus on parle d'une route, alors le taux d'ensoleillement est moindre, l'angle forme avec le soleil n'est pas idéal, la boue/pluie/poussière, la chaleur plus importante sur les routes, réduisent d'autant le rendement et nécessitent par conséquent d'autant plus de panneaux.

En plus cela garantit une meilleure sécurité en cas de panne.

En cas de panne on se retrouve du coup isolé.

Les surface disponibles sont largement suffisante sans problèmes d'aménagement écologique

Je doute que cela augmente la solidité de la route, des aménagements et réfection seront malgre tout nécessaires et la dépose de panneaux est délicate et coûteuse. A voir si la route tiendra les vibrations et autres joyeusetés amenées par les 44 tonnes.

et ça défigurera moins le paysage que les champs d'éoliennes ou les fermes photovoltaïques

Exact. Mais le rendement est bien plus faible sur les routes. Donc la surface nécessaire est plus importante.

Les centrales actuelles et la distribution longue distance sont hors de prix, si on pouvait s'en débarrasser ce serait tout bénéfice

Un exemple simple, les panneaux par eux même voient leur efficacité diminuer de 10 % au bout de 10 ans , c'est 4 fois plus que les pertes par effet joule par le transport haute tension du réseau actuel.

[Thrax]

Si ces gens là produisaient quelque chose, ca se saurait. Je ne suis pas inquiet pour la voiture

Je commence a avoir un certains vécu de bordel dans le management (je vous raconte pas en ce moment chez Audi, mais c'est d'un niveau ). Mais si t'as un chasse au sorcière dans tout le management entre les membres du "clan Dennis" et les autres, ça doit pas aider la communication entre les départements. Et sur une voiture aussi intégrée et complexe qu'une F1, ça peut faire du dégat. Pareil pour la relation avec Honda. Si les nipons ont deux sons de cloches en fonction de ceux à qui ils s'adressent chez McLaren, ça peut être un joyeux bordel.

tout a fait d'accord. C'est meme peut etre plus important que de la stabilite dans l'equipe technique.

[Thrax]

je vais me faire un peu l'avocat du diable pour ce post ^^

Produire son électricité localement provoque des économies importantes

Pour la raison qu'une partie est revendue a EDF. A savoir que EDF rachète a perte cette électricité.

et la lumière du jour est gratuite,

La lumière du jour ne dure que le Jour, pas la nuit. Elle nécessite donc des moyens de stockage et de transformations qui peuvent s’avérer onéreux.

sans déchets.

Comme le vent, l'eau, etc... Ce n'est pas la lumière qui produira les déchets mais les procédés de transformation énergétiques. Les panneaux ont un impact sur 4 ans, l'onduleur a une durée de vie de 10 a 15 ans, les batteries et une partie dans les panneaux utilisent des métaux rares. Les batteries a changer vers les 10 ans de services si l'utilisation n'est pas trop intensive, ...
Si en plus on parle d'une route, alors le taux d'ensoleillement est moindre, l'angle forme avec le soleil n'est pas idéal, la boue/pluie/poussière, la chaleur plus importante sur les routes, réduisent d'autant le rendement et nécessitent par conséquent d'autant plus de panneaux.

En plus cela garantit une meilleure sécurité en cas de panne.

En cas de panne on se retrouve du coup isolé.

Les surface disponibles sont largement suffisante sans problèmes d'aménagement écologique

Je doute que cela augmente la solidité de la route, des aménagements et réfection seront malgre tout nécessaires et la dépose de panneaux est délicate et coûteuse. A voir si la route tiendra les vibrations et autres joyeusetés amenées par les 44 tonnes.

et ça défigurera moins le paysage que les champs d'éoliennes ou les fermes photovoltaïques

Exact. Mais le rendement est bien plus faible sur les routes. Donc la surface nécessaire est plus importante.

Les centrales actuelles et la distribution longue distance sont hors de prix, si on pouvait s'en débarrasser ce serait tout bénéfice

Un exemple simple, les panneaux par eux même voient leur efficacité diminuer de 10 % au bout de 10 ans , c'est 4 fois plus que les pertes par effet joule par le transport haute tension du réseau actuel.

Pareil, il y a beacoup de mythes ici sans justifications aucune.

Comme celui qui paralait de traitement de dechets nucleaires, au moins depuis les annees 2000 l'idee c'est l'enfouissement a grande profondeur dans des couches d'argile.

[Sull]

elle est plus trés fraiche ta news

Le coup de la palette unique c'était pas nouveau, mais je pense qu'elle commandait toujours l'embrayage non ?
La il s'agirait de commander le régime moteur, et ils n'auraient plus le droit à des "notes" sur le point de friction.
J'ai pas trop compris ce dernier point, ils parlent des penses-bêtes qu'ils ont sur les volants ?!?

Sinon, voici de quoi relancer les débats Rosberg/Hamilton, Wehrlein/Ocon, ou Vandoorne/Le Reste Du Monde :
La supergrille après les 21 Grands Prix de la saison 2016

[R1093]

@Thrax
Les points que tu soulève sont tous bien réels et méritent discussion pour et contre,mais je n'ai ni la compétence ni le temps pour en débattre et le lieux sur ce topic n'est pas non plus idéal
Mais je pense qu'il y a au moins une chose certaine : c'est qu'il faut vraiment repenser tout le système sinon nos enfants et petits enfants auront de très gros problèmes.

[chris_lo]

Pirelli amènera des Ultra-Tendres en Australie, l'an dernier on avait des SS au max. C'est vrai que le drapeau rouge avait permis aux mecs de chausser des Medium à mi-course et d'aller au bout tranquille, là ce sera plus difficile la strat à 1 arrêt avec des Softs comme pneus les plus "durs"

pour la Chine, statu-quo, les Super-Softs, Softs et Medium

après, faut voir si les nouveaux pneus auront la même "endurance" suivant le code couleur par rapport aux anciens, il risque d'y avoir des surprises.

[Pier-o]

elle est plus trés fraiche ta news

Le coup de la palette unique c'était pas nouveau, mais je pense qu'elle commandait toujours l'embrayage non ?
La il s'agirait de commander le régime moteur, et ils n'auraient plus le droit à des "notes" sur le point de friction.
J'ai pas trop compris ce dernier point, ils parlent des penses-bêtes qu'ils ont sur les volants ?!?

je n'avais pas lu ton lien....si on se souvient du system a double palette, notamment avec Raikko ou ça à été bien expliqué. On peut penser qu'hamilton avait le même genre.
pour pallier a ses problème de départ, ils sont arrivés a supprimer une palette. du coup en avance sur 2017, ou sa mono palette n'était que du test. je ne sais pas si ça a été utilisé en course.
je ne comprend pas trop l'article mais je pense que c'est une mauvaise traduction. s'ils ont juste sur la mono palette, ils ont faux sur son utilisation.

[Sull]

Je ne l'ai trouvé que sur cette source, si j'en trouve une autre je mettrai le lien, moi chui pô spécialiste

[Thrax]

@Thrax
Les points que tu soulève sont tous bien réels et méritent discussion pour et contre,mais je n'ai ni la compétence ni le temps pour en débattre et le lieux sur ce topic n'est pas non plus idéal
Mais je pense qu'il y a au moins une chose certaine : c'est qu'il faut vraiment repenser tout le système sinon nos enfants et petits enfants auront de très gros problèmes.

Sur,

Un grand projet PV dans le sahara, en cherchant un endroit ou les vents ne sont pas trop violents. Ou alors tu proteges les panneaux PV avec des rangees d'eoliennes.

Bon je caricature mais je pense que les pays magrebins ont un coup a jouer la dessus pour alimenter l'Europe.

http://www.jeuneafrique.com/368165/econ ... e-service/

Parce que 20 timides MW pour 50 hectares, ca prend de la place. Mais une periode de payback de 5,5 ans, ca vaut la peine.

[TheTekator]

A quel point cela peut-il fonctionner dans le monde actuel ?
Cela passe par une bien meilleure relation entre les pays, que ce soit entre les pays Européens et Africains, mais aussi au sein même de l'Europe et de l'Afrique ...
A quel point cela ne ressemblerait-il pas à une nouvelle colonisation ? (ce qui me semblerait difficile à faire passer d'un coté comme de l'autre) Surtout si on garde les méthodes actuelles (les méthodes passées en gros )

En bref, pour que cela puisse réellement fonctionner, il faudrait un monde bien plus mondialisé, avec de vrais échanges. A l'heure où tout le monde se repli sur soi, pas certain que ce soit une solution viable. Surtout que pour cela, il faut agir aujourd'hui pour dans 30 ou 50 ans. Si on change de vision dans 30 ou 50 ans, on agira donc pour 2100 ... super.

Enfin, quid du transport ? Une partie du principe de cette production "verte", c'est de produire localement ce dont on a besoin, pour éviter le stockage et le transport sur de longues distance. Nanibie-Finlande (au hasard), pas ce qu'il y a de plus proche quand même


Sur le papier, c'est clairement une bonne idée. A mettre en oeuvre, ça me semble sacrément plus compliqué. Du coup, entre ça, et ne rien changer, on peut produire localement, même si c'est moins ensoleillé (pour le PV du moins) et qu'on se contente d'installer cela sur des toits. Mieux vaut peu que rien, après tout.

[Thrax]

Justement, le transport de l'electricite c'est bon marche (pour ca que cette histoire de decentralisation, si tu veux mon avis, c'est juste parce que ca prend de la place - sinon c'est inefficace).

Le gas que l'on utilise vient de Norvege ou de Russie, donc pourquoi pas l'electricite d'Afrique? Ca n'a rien d'une colonisation - ca peut etre prive comme gouvernemental - mais c'est vrai qu'il va y avoir des impacts politiques. enfin en tout cas je vois pas trop comment t'en arrives la

Et puis tu prends pas le desert de Namib hein, le Sahara c'est deja bien :D

[TheTekator]

Je vois peut-être trop négatif effectivement. Après je suis loin d'être expert donc les questions techniques, je ne contente d'images basiques et j'ai sûrement tord effectivement.
Après, l'aspect colonisation, tout dépend comment c'est fait. Il y a de "bonnes" façons, qui sont effectivement dans la coopération qui donnent des avantages des deux cotés, et sans question de "supériorité" d'un coté ou de l'autre. Le soucis, et c'est peut-être juste ma vision qui est trop négative, c'est que je n'imagine pas une seule seconde la moindre politique d'un seul pays de l'Europe (en particulier en France, qu'on parle de ce qu'on connait un peu) qui puisse avoir un véritable sens de coopération. Il y aurait, à mon avis, aujourd'hui, toujours un désir de supériorité de nos politiques, avec un aspect colonie et/ou pillage (à défaut de piller le pétrole, on va s'installer pour exploiter les grands espaces fortement ensoleillés) quand cela serait déjà un désir, tant la ligne directrice aujourd'hui est dans l'enfermement, dans tous les sens du terme, et non pas de partager une méthode de production et de transport.

Après, peut-être es-tu plus proche du juste, et que l'humanité n'est pas aussi pourrie que je ne le pense !

[Thrax]

Je pense que c'est une question de partenariat. Cette histoire de cooperation ou on donne du pognon a un dictateur pour developper son pays j'y crois pas deux secondes non plus. Pour moi ca doit passer par l'intermediaire de prives avec une participation gouvernmentale comme chien de garde, ce qui permet de faire du business avec des partenaires corrects.

Parce que les gens parlent d'exploitation etc, mais p.e. dans la plupart des pays africains les mines (privees) paient taxes et surtout, royalties. Et c'est la meme chose chez nous, pour prendre un exemple belge les carriere de calcaire belge sont controlees par des prives qui paient (normalement) des taxes et royalties. Donc c'est pas une question d'eploitation d'un pauvre pays africain mais plutot d'interaction public-prive et surtout des systemes fiscaux mis en place par le govt vers le prive avec bien sur la competition que ca engendre d'une part, et d'autre part la viabilite financiere et les retombees en terme d'emploi des partenaires.

En fait, c'est meme plutot l'inverse, vu que les mines ont une beaucoup plus forte responsabilite sociale, meme en Europe (ex. KGHM) que les multinationales comme Caterpillar.

[JeanReg]

Tiens pour les sceptiques des énergies renouvelables : il y a 3 nuits le Danemark a assurer 111% de ses besoins uniquement avec l'éolien offshore. http://www.francetvinfo.fr/monde/enviro ... 85123.html

L'équivalent de la région parisienne alimenté avec le potentiel maritime de la Bretagne. La preuve qu'avec une politique volontaire, les énergies renouvelables peuvent faire le job sans soucis.

[JeanReg]

Pirelli amènera des Ultra-Tendres en Australie, l'an dernier on avait des SS au max. C'est vrai que le drapeau rouge avait permis aux mecs de chausser des Medium à mi-course et d'aller au bout tranquille, là ce sera plus difficile la strat à 1 arrêt avec des Softs comme pneus les plus "durs"

pour la Chine, statu-quo, les Super-Softs, Softs et Medium

après, faut voir si les nouveaux pneus auront la même "endurance" suivant le code couleur par rapport aux anciens, il risque d'y avoir des surprises.

C'est incomparable, puisque le cahier des charges de Pirelli leur demande désormais de ne plus faire dans le pneu biodégradable et permettant une attaque constante du début à la fin.

Maintenant, les SS du début de saison seront les SS de la fin de saison quand les voitures auront gagné 2s au tour, on peut donc penser qu'ils seront quand même assez durs pour les voitures toutes nouvelles et aux charges aéros bien moins fortes qu'en fin de saison.

[blackbird]

Tiens pour les sceptiques des énergies renouvelables : il y a 3 nuits le Danemark a assurer 111% de ses besoins uniquement avec l'éolien offshore. http://www.francetvinfo.fr/monde/enviro ... 85123.html

L'équivalent de la région parisienne alimenté avec le potentiel maritime de la Bretagne. La preuve qu'avec une politique volontaire, les énergies renouvelables peuvent faire le job sans soucis.

je ne veux pas paraître comme un sceptique des énergies renouvelables (il faut du renouvelable) mais dans le cas du Danemark c'est grace a un coup de vent (ce qui démontre bien les fluctuations que subit ce procédé). En décembre 2013 ils avaient déjà atteint 136% de leur demande totale lors d'une tempête.

Sur l’année 2015 ils ont produit 14TWh avec l’éolien soit 42% de leur demande totale sur l’année. Pour Satisfaire les besoins de la France (546TWh), il nous faudrait donc 39 fois leur parc éolien... mais je ne crois pas que l'on possède 39 Bretagne^^

A vrai dire il nous faudrait même plus de Bretagne que cela car il faut aussi s'assurer du jus les jours de petoles (variation journalière de 2.5% a 69,5% en ce qui concerne la production eolien Francaise).

A savoir que la France produit deja plus électricité éolien que le Danemark

Source de mes chiffres : Wiki ^^

[chris_lo]

et encore, c'est bien qu'ils puissent tourner quand y'a la tempête, parce qu'en Bretagne dès qu'il y a trop de vents, on les coupe (et la moitié du parc ne tourne quasi jamais)

perso j'ai rien contre les énergies renouvelables, par contre je trouve honteux la politique de prix. En gros tout le monde engraisse certains privilégiés, parce qu'on surpaye cette énergie et que les mecs ont trouvé le bon filon pour se toucher les subventions que tout un chacun finance. Cet argent serait bien plus utile pour inciter les gens à s'équiper.

[JeanReg]

Même si ce n'est qu'un coup de vent, c'est sur une seule source et c'est juste énorme. Tu y peux associer la géothermie, le solaire, la houle marine et chez nous l'hydroélectrique. Couplé à une politique de réduction de la consommation, il suffirait d'une génération pour sortir du nucléaire.

[Thrax]

Cette annee, les couts de capital par MW solaire sont devenus meilleur marche que par MW fossile.

Faut que je retrouve la source.

[pursang]

Cette annee, les couts de capital par MW solaire sont devenus meilleur marche que par MW fossile.

Faut que je retrouve la source.

très intéressant ,j'attend la source avec impatience !!!!

[Thrax]

Trouve, c'etait sur Quartz:

http://qz.com/871907/2016-was-the-year- ... -for-2017/

https://www.bloomberg.com/news/articles ... -than-wind

[R1093]

BONS VOEUX A TOUS
et merci à ceux qui ont relancé le forum

[Mado]

Merci...

Bonne année...