EspritF1

Yep, gaming originel, mais cela s'etend - et cela fonctionne.

Genre j'ai participe a l'openstreetmap de ou j'habite - bah y a un discord OSM.

le problème de ces trucs c'est que c'est une mode. dans 5 ans ça aura changé. au moins ici tant que l'argent coule a flot, le forum existera

Mais le forum c'est très bien, c'est ce qu'on cherche, qu'on attend. J'ai pas envie de me connecter sur Discord le matin pour lire de la F1 et pouvoir être contacté par mes contacts gaming, donc pour moi c'est une non question ^^

Domenicali a, semble-t-il, enterré l'idée des grilles inversées mais voudrait tester les courses sprint cette année sans, je cite, "perdre l'approche traditionnelle de la course". J'ai peur.
Ou pourquoi pas essayer d'organiser un truc qui ne compterait pas pour le championnat ? Voire même sans F1 mais avec des karts ou des GTs ou tout autre chose. Ils pourraient tous se tirer la bourre à matériel égal sans peur d'abîmer le matériel. ça ferait du spectacle !

Il y à quelque temps j'était tombé sur cet article :
https://www.histo-auto.com/fr/actualite ... pour-jouer
C'est clair qu'avoir quelques événements de ce type au lieux de courir 25GP par ans ça serait chouette.

Sinon il y à ça comme course sprint : https://www.youtube.com/watch?v=o4inr3ryBTA

rastaracing a écrit :Sinon il y à ça comme course sprint : https://www.youtube.com/watch?v=o4inr3ryBTA

Ca pourrait faire partie d'une une épreuve Top Gear de la grande époque

ah oui je m'en rappelle, c'était pour tester le Tiguan vs un Mazda si mes souvenirs sont bons, les 2 caravanes n'avaient pas survécu jusqu'au camping

Oui il y avait lui mais il y en a eu d'autres, notamment un sur une piste d'essai avec une partie bosselée. La destruction de caravanes ca reste une de leur passion

N'empèche, le boulot pour nettoyer tout ça après.

ça doit être les mêmes qui ramassent le carbone sur les circuits de F1

Notez que c'est aussi un bon moyen de relancer le secteur de la caravane, qui doit être particulièrement impacté par la crise du Covid

pour ne pas changer de l'an dernier, victoire de Russell sur Williams lors du GP virtuel de Silverstone même s'il ne passe la ligne que 2ème, la Red-Bull d'Albon ayant une pénalité

Ilott complète le podium sur Ferrari, les 2 frères Fittipaldi sur Haas font 4 et 5

joli choix d'Alpine pour son duo de pilotes avec 2 streamers (Squeezie et Theamusante) pas du tout habitués à jouer au jeu, malgré le coaching de Ocon ça termine bons derniers à plusieurs tours de tout le monde

passionnant

arf..dommage

https://twitter.com/MercedesAMGF1/statu ... 76516?s=20

reste à connaître les termes et la durée surtout...

EDIT : que 1 an finalement, à priori il n'a pas eu son mot à dire sur le coéquipier en 2022 donc il se laisse peut-être une porte de sortie. Ou alors, il n'a pas totalement confiance en Mercedes pour la nouvelle auto ?

bah, avec 8 titres il a le temps de voir venir. surtout avec des nouvelles f1 bien plus lentes. je préfère croire que c'est plus merco qui lui paye (grassement) son dernier titre et basta!

Merco prépare une WRC Hybride pour la nouvelle réglementation 2022 avec Ogier/Hamilton/Loeb et Petter Solberg comme Team Manager

ouais je fabule

Pier-o a écrit :bah, avec 8 titres il a le temps de voir venir. surtout avec des nouvelles f1 bien plus lentes. je préfère croire que c'est plus merco qui lui paye (grassement) son dernier titre et basta!

C'est pas ce que dit Wolff dans son interview vu qu'il évoque un contrat post 2021.

"Nous voulions discuter du contrat en fin de la saison, entre les courses de Bahreïn, et puis évidemment, Lewis ne se sentait pas bien. Et finalement, nous avons commencé notre conversation juste avant Noël. Il était donc important de le faire le plus tôt possible. Et à cet égard, nous nous sommes dit : reportons la discussion sur 2022 et au-delà ultérieurement en 2021."

"Mais cela étant dit, nous sommes totalement alignés, Lewis, moi et le groupe plus large chez Mercedes, sur la situation. Il n'y a donc jamais eu de divergence d'opinion. C'est juste que nous pensions pouvoir obtenir une bonne signature pour le contrat de 2021, parce que nous devons juste nous mettre en action et trouver un peu de temps en 2021, plus tôt que cette fois-ci, pour discuter de l'avenir. Et ce n'est pas seulement jusqu'en 2022, mais aussi au-delà. Et ce n'est pas quelque chose que nous voulions trancher par vidéoconférence entre Noël et la fin janvier."

C'est plus un dernier gros salaire possible avant de rentrer dans les limites fixées.

Mais bon ta "haine" envers hamilton est juste incroyable à chaque post voir malsaine.

ha parce que tu crois encore la com' merco ? moi ce que je vois c'est que 19 pilotes ont trouvés le temps de signer en 2020...sauf 1.

du coup j'ai pas compris, il a signé un avenant de son "ancien" contrat juste pour 2021 c'est ça

pour les budgets capés, qui entrent en action dès cette année, ne pas oublier que les salaires des pilotes (entre autre chose) ne sont pas comptés dedans. Et heureusement, parce que c'est en 2021 que Verstappen va toucher le magot de son contrat chez Red-Bull

On devrait pas mettre de cap sur les salaires de pilotes, où alors faut les autoriser à avoir leur propre sponsors/merchandising/revenus. C'est de la F1, pas un truc de communistes.

après les salary cap ça n'empêche pas les stars actuelles de la NBA de toucher les plus gros salaires de l'histoire

les mecs trouveront toujours des sacrifiés pour arroser les divas

Pier-o a écrit :ha parce que tu crois encore la com' merco ? moi ce que je vois c'est que 19 pilotes ont trouvés le temps de signer en 2020...sauf 1.

ce que je crois surtout c'est que tout tes posts puent la frustration dès que ça aborde Hamilton. Il n'y avait pas 19 pilotes libres en 2020 mais merci.

Moi ce que je vois, c'est que Merco était tellement en stress qu'ils ont laissé durer l'officialisation jusqu'à février sans une seule rumeur sur un autre pilote (et tu peux sortir russell, mais dans ce cas c'est williams qui doit aussi avoir un plan B rapide et je doute qu'ils soient enclin en février à laisser partir leur pilote)... tout en laissant hamilton venir à l'usine et mouler son baquet début janvier. Qu'il y ait des divergences sur la durée ou le montant je n'en doute pas. Mais tu ne prospecte pas (aucune rumeur d'autres pilotes) et laisse venir ton futur ex pilote mouler son baquet, et lui même ne cachant pas qu'il se prépare pour la nouvelle saison depuis des semaines, si tu n'es pas sur de poursuivre l'aventure commune.

Et c'est pas comme si tu signais un contrat de plusieurs millions par skype. Sachant que les Hamilton puis Wolf ont eu le covid.


Alors la com merco ils font ce qu'ils veulent, les autres parties de l'interview de wolf "c'est hamilton a le droit de choisir son avenir". Ils viennent de s'investir ensemble sur une fondation et l'annonce publiquement dans la foulée en parlant de rester ensemble post carrière de l'anglais donc oui c'est peut être naïf pour toi mais je crois plus ce que dit wolf (qui lui et LH ont plus d'une fois lié leur avenir commun) sur ce type d'échange qu'un forumeur qui veut taper sur hamilton pour se défouler comme à son habitude ou un journal néerlandais qui annonce sans source une clause anti max...

Et oui je crois que des contrats de 1 an renouvelable et adaptable en fonction de la future réglementation c'est largement possible et pour les 2 parties c'est même censé. ça évite un engagement long vu l'âge de l'anglais et le jour où Hamilton en a ras le bol il fini sa saison et merco ne tombe pas des nues comme avec rosberg.

détends toi, prends une tisane

Venant du mec qui passe son temps à rager et déverser sa frustration c'est cocasse Mais ne t'inquiète pas pour moi je suis détendu depuis des années maintenant. Contrairement à toi qui rage parce que Hamilton n'a pas fait son lacet correctement ou parce qu'il a un poil de barbe pas aligné avec les autres.

Et puis réponse facile qui t'évite bien de répondre comme ça. Digne des trolls des RS

Hamilton ne sait pas faire ses lacets ??

quel gros nul

Pier-o a écrit :détends toi, prends une tisane

Excellent tu m'as tué là

en tout cas, à entendre Wolff, il ouvre clairement la porte à Russell pour 2022, reste à savoir si c'est Bottas ou Hamilton qui ne sera plus là... et cette fois, on ne devra pas attendre la saint glin-glin pour le savoir

Ah ben ils vont devoir se tirer la bourre. C'est bien. Je serais l'agent de Bottas, j'irais quand même prendre quelques contacts...

chris_lo a écrit :en tout cas, à entendre Wolff, il ouvre clairement la porte à Russell pour 2022, reste à savoir si c'est Bottas ou Hamilton qui ne sera plus là... et cette fois, on ne devra pas attendre la saint glin-glin pour le savoir

si l'on se fie aux contrats de Bottas qui sont régulièrement renouvelés ....... d'une année , je crois qu'il faut s'attendre à ce que ce soit lui qui .....saute