Mercato

[chris_lo]

Acura Toro-Rosso

[Sull]

Non. Acura est la marque premium de Honda. Ça ne marche pas.

Bon, sinon, Sirotkin commence à sortir les crocs :
Sirotkin veut un baquet de titulaire chez Williams et rien d’autre
Du coté de Kubica, bien sûr, Paddy Lowe reste évasif :
Lowe s’exprime après le premier jour de test de Kubica

« Plutôt rapide, oui. Pas instantanément. Robert n’est pas un surhomme. Il n’est pas familier avec la voiture, il ne connait pas les pneus. Il ne connaît pas même bien le circuit, peut-être pas du tout. Il a couru ici il y a longtemps. Donc oui, ça a pris un moment. »

[chris_lo]

ah ouais, c'est pas top comme déclaration, genre il va mettre une plombe à s'adapter chaque week-end, pire sur les circuits inconnus (type Sotchi, Baku, Mexico, Austin)

[Fab]

Surtout que ce qui frappe chez Stroll, c'est pas sa faculté d'adaptation...

[Sull]

Je ne vois pas ça comme ça, c'est surtout la monoplace qu'il faut apprendre, c'est la 1ère fois qu'il conduit les
nouvelles F1, si il est titularisé il aura sans doute du simulateur et les deux séances d'essais avant Melbourne ...
Le 1er circuit qu'il ne connait pas, ça sera Baku, et il aura déjà 3 GP dans les pattes, ensuite Le Castellet en juin.
Paddy Lowe se serait enflammé, tout le monde aurait trouvé ça louche, la ça me parait mesuré, c'est tout.

[chris_lo]

pas la première fois, il avait piloté la RS17 en Hongrie, et je suppose que Williams l'a fait bosser au simulateur pour se familiariser avec le volant et les procédures, en se rappelant que la FW36 de 2014 avait des commandes "Mercedes" et non Williams à l'époque, ce qui lui a peut-être demandé c'est vrai un moment d'adaptation par rapport à ses précédents essais Williams.

je n'ai aucun doute qu'il sera plus régulier que Stroll, mais si son rythme est moyen ce sera difficile de faire des top 10 la saison prochaine

[Sull]

Exact, j'avais oublié la RS17 ! Disons que c'est la 1ère fois qu'il pilote une Williams 2017
En tout cas : Williams juge Kubica apte pour un week-end de Grand Prix

"Il n'y a aucun problème à ce sujet", répond Paddy Lowe, directeur technique de Williams, à la question de savoir si Kubica est à 100% en mesure de prendre part à un week-end de Grand Prix.

"Robert a fait un excellent travail", ajoute-t-il. "Nous étions très heureux du nombre de tours réalisés et du roulage. [Ses commentaires] sont très bons. C'est un pilote à l'expérience incroyable et qui connaît très bien son travail. Il est pilote de course professionnel, donc il a cette confiance et on peut le ressentir dans le garage, donc tout le monde est heureux avec Robert."

Et : Kubica a obtenu des réponses importantes sur ses aptitudes

"Je pense qu'il y a eu une réponse positive à la plupart des questions", estime-t-il. "Si je continue, [les progrès] n'arriveront pas tous en Australie, mais si j'en ai la chance, je serai de mieux en mieux pendant la saison. Mais ce que je dois faire, et ce que j'essaie de faire, c'est de maximiser mon temps de roulage et, entre les essais, de faire la meilleure préparation."

[chris_lo]

ils vont faire durer le suspense pendant des semaines, j'en suis sûr

[OncleRoss]

Alfa Romeo sans accent

[Cape Town]

Concernant le second volant chez Williams, j'avais entendu le journaliste Peter Windsor suggérer le suédois Felix Rosenqvist.

Felix Rosenqvist était le coéquipier de Stroll en F3 Europe chez Prema en 2015. Il avait dominé le championnat et remporté le Grand Prix de Macao à nouveau (il est le seul je crois à avoir fait la triplette Pau-Macao-Zandvoort).

Vous en pensez quoi ? Il mériterait une place en F1 ?

[Fab]

J'ai un avis postif de Rosequist, champion F3, très bons à Macau, bon résultat en indy light, bon en FE aussi (lui a battu Heidfeld !), 3ème en super formula derrière Gasly. C'est pas une hypothèse stupide en tout cas je trouve.

[chris_lo]

le seul souci c'est qu'il est engagé dans le championnat Formule E (qui commence dès ce week-end !), et ça va coincer sur beaucoup de dates

je pense que pour les candidats il n'y a pas de suspense, Paddy Lowe avait plus ou moins confirmé les noms surveillés : Kubica, DiResta, Kvyat et Wehrlein. Manifestement, ils veulent un mec qui a déjà piloté une monoplace type 2017 à moteur V6 hybride (au moins en essai) et qui a aussi l'expérience de la F1. De fait ça écarte Rosenqvist à mon avis.

[Fab]

Si le mec a pas une close libératoire pour la F1, il est quand même pas doué . Mais je pense aussi qu'ils iront pas chercher Rosenquist vu le manque d'expérience. Les seuls pilotes hors F1 dont l'expérience peut s'appliquer à la limite, ce sont les pilotes LMP Porsche.

[Pier-o]

j'ai compris en lisant l'itw de lewis qu'il ne prolonge que d'1 an. ça va envoyer du bois niveau rumeurs l'été prochain.
et vasseur qui se fait désirer avec ses pilotes, genre...

[Sull]

Ça faisait longtemps que tu ne t'étais pas payé Vasseur, ça a failli nous manquer

[Pier-o]

et je surveille

[Fab]

il dit qu'il réfléchit si il prolonge ou pas. Si ça se trouve il va resigner pour 120M sur 3 ans et ce sera réglé.

[Sull]

Avec le train de vie qu'il mène, il restera le plus longtemps possible ...

[chris_lo]

ouais, on voit bien que vous faites jamais le plein de votre jet privé, ça se chiffre à 5 zéros le trajet

[Sull]

Si y'en a deux derrière la virgule, ça va, ça passe

[Sull]

les confirmés en bleu, les non confirmés (mais probables) en rouge

MERCEDES AMG Petronas (All)
- châssis : W09 EQ Power+
- moteur : MERCEDES M09 EQ Power+
- management : Toto Wolff
- technique : James Allison
- pilotes : Lewis HAMILTON (GBr) / Valtteri BOTTAS (Fin)

Scuderia FERRARI (Ita)
- châssis : SF80H
- moteur : FERRARI 063
- management : Maurizio Arrivabene
- technique : Mattia Binotto
- pilotes : Sebastian VETTEL (All) / Kimi RAIKKONEN (Fin)

Aston-Martin RED-BULL Racing (Aut)
- châssis : RB14
- moteur : TAG-HEUER (R.E.18)
- management : Christian Horner, Helmut Marko
- technique : Adrian Newey
- pilotes : Max VERSTAPPEN (PBa) / Daniel RICCIARDO (Aus)

Sahara FORCE ??? (Ind)
- châssis : VJM11
- moteur : MERCEDES M09 EQ Power+
- management : Rob Fernley, Otmar Szafnauer
- technique : Andrew Green
- pilotes : Sergio PEREZ (Mex) / Esteban OCON (Fra)

WILLIAMS Martini Racing (GBr)
- châssis : FW41
- moteur : MERCEDES M09 EQ Power+
- management : Claire Williams
- technique : Paddy Lowe, Rob Smedley
- pilotes : Lance STROLL (Can) / Robert KUBICA (Pol)

RENAULT SPORT F1 (Fra)
- châssis : R.S.18
- moteur : RENAULT R.E.18
- management : Cyril Abiteboul
- technique : Bob Bell, Nick Chester
- pilotes : Carlos SAINZ (Esp) / Nico HULKENBERG (All)

Scuderia TORO-ROSSO Honda (Sui)
- châssis : STR13
- moteur : HONDA RA618H
- management : Franz Tost, Helmut Marko
- technique : James Key
- pilotes : Pierre GASLY (Fra) / Brendon HARTLEY (NZe)

HAAS F1 (Ita)
- châssis : VF-18
- moteur : FERRARI 063
- management : Gunther Steiner
- technique : Rob Taylor
- pilotes : Kevin MAGNUSSEN (Dan) / Romain GROSJEAN (Fra)

MCLAREN Renault (GBr)
- châssis : MCL33
- moteur : RENAULT R.E.18
- management : Zak Brown, Eric Boullier
- technique : Tim Goss, Peter Prodromou
- pilotes : Stoffel VANDOORNE (Bel) / Fernando ALONSO (Esp)

Alfa-Romeo SAUBER F1 (Sui)
- châssis : C37
- moteur : ALFA-ROMEO (F.063)
- management : Frédéric Vasseur
- technique : Jorg Zander
- pilotes : Charles LECLERC (Mon) / Marcus ERICSSON (Sue)

[Sull]

Sirotkin a reçu les soutiens de Alan Permane (directeur des opérations pistes de Renault) et d'Hulkenberg : Lien

Si l'on regarde ses chronos, par rapport à Palmer en Malaisie sous la pluie et par rapport à nos concurrents directs, il fait du bon travail pour quelqu'un qui ne pilote pas beaucoup la voiture, il était très rapide.
De l'autre côté, hors de la voiture, je ne trouve rien à redire. L'effort qu'il réalise, le feedback qu'il donne, ce qu'il est content de faire dans le travail avec les ingénieurs, il n'y a pas le moindre problème.

C'est quelqu'un de très humble. Il a vraiment les pieds sur terre. Je le trouve très travailleur aussi. (...)
Je compatis un peu avec lui, parce qu'il n'a jamais eu l'opportunité de montrer ce dont il était capable, car je pense qu'il est très talentueux.

[chris_lo]

à les entendre on dirait Cendrillon le Sirotkin, mais l'an dernier il ne pilotait pas une citrouille en GP2 et n'a pas réussi à se glisser dans les pantoufles de champion. A un moment le miracle doit prendre fin et Sergey ne peut pas prétendre à autre chose que cirer le baquet d'un titulaire en F1 dans le meilleur des cas

[Sull]

"LOL", Rowland tape l'incruste : Imbroglio autour de discussions entre Rowland et Williams

[Pier-o]

carmen jorda vient de trouver un post a la FIA. ça l’enlève de la long list pour ce dernier volant.
https://twitter.com/CarmenJorda

[Sull]

François Fillon aussi.

[chris_lo]

carmen jorda vient de trouver un post a la FIA. ça l’enlève de la long list pour ce dernier volant.
https://twitter.com/CarmenJorda

t'es abonné ?

[Pier-o]

lol non, mais un de mes abonnés a retweeté.

[chris_lo]

en tout cas je sais pas si c'est une bonne promotion pour les femmes pilotes qu'elles soient représentées par une des plus nulles des leurs

bon c'est vrai que cette année c'est pas la folie pour les filles pilotes, à part peut-être la petite Calderon en GP3 (pilote simulateur Sauber), et en plus maintenant on sait que Danica va raccrocher l'an prochain et terminera sa carrière à Indianapolis

[Lurk]

Ben a ce niveau tu sais le travail c'est de la com et de la politique, pas besoin d'avoir été au top niveau non plus pour faire avancer les choses. Et inversement c'est pas parce que t'étais au top niveau que tu réussiras à faire avancer les choses