Actualités - les news les plus fraîches

[Pier-o]

je vais plus sur ce site,la semaine d'avant c'était Oakes qui allait le remplacer....avant l'affaire "Dubai".

[chris_lo]

un nouveau "partenaire" pour la F1 en 2026, bientôt un GP en plein dans un parc Disney ?
Vous allez me dire, c'est déjà presque ça sur certains tracés...



Grosjean de passage pour la photo (je suppose que c'était à Orlando du coup)

[Pier-o]

si Mickey mouse, c'est que Marion brosse...

[chris_lo]

ho ho ho

[le duke]

le comparatif entre équipiers complet sur les qualifs

https://www.autohebdo.fr/actualites/f1/ ... -2025.html

[chris_lo]

Imola qui jarte au profit de "Madring" en 2026

lol, heureusement que les pilotes ont encensé le tracé et que Domenicali est du coin...

[Pier-o]

2 gp en Spain, ça va piquer la note

[chris_lo]

Bakou 2026 qui sera décalé du Jeudi au Samedi, le Dimanche 27 septembre sera férié en Azerbaïdjan

tout ça en commération de l'annexion d'un bout de l'Arménie, super la F1

[Lurk]

Encore 2-3 ans et on pourrait fêter le 1er GP de la République démocratique populaire de Corée. Dans les rues de Pyongyang ca serait tellement classe, tout le monde trouvera ca super

[chris_lo]

!!! MÉGA BREAKING NEWS !!!

Christian Horner VIRÉ de chez Red Bull Racing

même si on sentait le bâteau tanguer, je pensais pas qu'il se ferait saquer comme ça en pleine saison

c'est une énorme bombe là, en plus Jonathan Weathley (le remplaçant "naturel") n'est plus là, va falloir recruter quelqu'un d'autre (retour de Tost ou de Steiner ? )


EDIT : le remplaçant est déjà connu, ce sera Laurent Mekies qui a une (grosse) promotion

[Pier-o]

'tin, tu bosses tranquille. et à midi ...twitter en feu. énorme


y a plus qu'a aller chez Ferrari

[chris_lo]

Bordel lolo était dejà là quand Jos pilotait encore



Sinon Alan Permane devient le nouveau boss de Racing Bulls à la place de Mekies

[Lurk]

Ils l'ont débarqué comme ils débarquent leurs pilotes

Mais contrairement à leurs pilotes, ca m'étonnerait qu'ils le replacent dans une autre écurie ou une autre discipline

Le timing reste surprenant :
- soit il y a plus qui allait sortir dans pas longtemps par rapport à l'affaire de harcèlement (ca serait surprenant, on n'entend plus rien depuis 1 an - alors que souvent ca fait boule de neige)
- soit Max est très très proche de se barrer et c'est une ultime tentative pour le garder

[chris_lo]

[R1093]

@Lurk
Si je ne m'abuse l'affaire de harcellement doit être jugée en début 2026, jusque là les avocats ont imposés un strict black-out à tous les commentateurs sous peines de poursuites
Il se peut que les révélations publiques soient un tantinet génantes pour une marque grand public
A l'époque on a plus que murmuré que cette affaire avait été le motif du départ de A.Newey, sa femme n'appréciant pas du tout se comportement.
Maintenant que la parité des actions est rétablies entre les deux groupes d'actionnaires Horner n'a plus d'immunité...

[Lurk]

Ah il me semblait qu'il y avait eu une résolution à l'aimable et que la plainte avait été retirée. Mais je peux également me tromper, je n'ai pas suivi ca de près.

En tout cas Newey est clairement parti à cause de de l'affaire Horner. Il a publiquement confirmé - je cite - "je n'aurais pas été honnête avec moi-même" s'il était resté chez RBR. Et également que la réflexion sur quoi faire ensuite s'est faite après avoir décider de quitter RBR.
Il n'est donc pas parti sur une opportunité, il est parti car quelque chose s'est passé chez RBR. Il y a peu de doute sur ce qu'est ce quelque chose...

Le licenciement d'Horner maintenant, entre 2 GP et sans même attendre la coupure estivale dans 3 semaines, c'est quand même une mesure extrême et ca ne peut être qu'au cause un évènement déclencheur tout aussi extrême... Sinon RBR aurait pu annoncer son départ pour la fin de saison (même en l'annonçant des maintenant ou à la trêve), et dans l'ombre préparer Mekiès à prendre le relais officiellement en Janvier.
On devrait commencer à en savoir plus d'ici le dimanche de Spa, ca m'étonnerait qu'il n'y ait aucune rumeur qui sorte d'ici là

[chris_lo]

apparemment l'actionnaire thailandais n'est plus majoritaire (de manière volontaire) depuis récemment dans l'entreprise Red Bull

comme c'est eux qui l'ont maintenu l'an dernier, ça a scellé son sort cette fois-ci

on notera le communiqué très "officiel" de Marko, on se demande même si c'est vraiment lui qui l'a écrit

[le duke]

ce serait pas plutôt un coup de Briatore ?

[chris_lo]

pour faire venir Cricri ?

je ne crois pas que Alpine ça le motiverait. Déjà là il négocie pour son chèque de 50 millions et je suppose que de toute façon il ne pourra pas diriger un autre team dans l'immédiat sans faire une croix sur cet argent (son contrat Red Bull courait jusqu'en 2030)

et comme disait R1093 plus haut, il a encore son "affaire" au cul à régler, je vois mal quelqu'un l'engager avant que ce soit terminé... enfin après avec Ferrari, on ne sait jamais

[Lurk]

Pour Ferrari il faudra se faire italianiser : Cristiano Orni

Ce nom de famille lui irait si bien

[chris_lo]

ah ça, les tabloïds anglais ils ont le chic pour les surnoms

[R1093]

apparemment l'actionnaire thailandais n'est plus majoritaire (de manière volontaire) depuis récemment dans l'entreprise Red Bull

comme c'est eux qui l'ont maintenu l'an dernier, ça a scellé son sort cette fois-ci

on notera le communiqué très "officiel" de Marko, on se demande même si c'est vraiment lui qui l'a écrit

Il est à noter que même si sur le papier il n'y a plus de majorité nette du coté thaï, il y a peu de chance que les vendeurs aient cédé leurs parts à un gestionnaire qui leur serait défavorable. Le gestionnaire en question ne s'occupe que des revenus financiers sans intervenir sur la gestions opérationnelle du groupe. Mais ils peuvent faire remarquer qu'un scandale sexuel affecte l'image grand public et familial du groupe et diminue sa valeur donc ses résultats.
En fait la majorité n'a changée sur le papier qu'en apparence. j'imagine plutôt que les thaï ne veulent plus se prendre la tête avec la gestion au jour le jour et veulent éviter les éclaboussures d'un procès devenu inévitable et dont l'issue est prévisible.
Reste une question : pourquoi maintenant? Les thaÏ ont ils juste attendu d'avoir finalisé leur vente ou y a t il une autre raison qui nous échappe?
Nous le saurons peut être un jour

[R1093]

apparemment l'actionnaire thailandais n'est plus majoritaire (de manière volontaire) depuis récemment dans l'entreprise Red Bull

comme c'est eux qui l'ont maintenu l'an dernier, ça a scellé son sort cette fois-ci

on notera le communiqué très "officiel" de Marko, on se demande même si c'est vraiment lui qui l'a écrit

Il est à noter que même si sur le papier il n'y a plus de majorité nette du coté thaï, il y a peu de chance que les vendeurs aient cédé leurs parts à un gestionnaire qui leur serait défavorable. Le gestionnaire en question ne s'occupe que des revenus financiers sans intervenir sur la gestions opérationnelle du groupe. Mais ils peuvent faire remarquer qu'un scandale sexuel affecte l'image grand public et familial du groupe et diminue sa valeur donc ses résultats.
En fait la majorité n'a changée sur le papier qu'en apparence. j'imagine plutôt que les thaï ne veulent plus se prendre la tête avec la gestion au jour le jour et veulent éviter les éclaboussures d'un procès devenu inévitable et dont l'issue est prévisible.
Reste une question : pourquoi maintenant? Les thaÏ ont ils juste attendu d'avoir finalisé leur vente ou y a t il une autre raison qui nous échappe?
Nous le saurons peut être un jour

PS-
Peut être même les thaîs sont ils clients du groupe de gestion a qui ils ont cédé leur 2% d'actions

[chris_lo]

Aie



Franco a tout cassé l'Alpine ce matin lors des essais Pirelli

C'est pas ce qui va arrangé son sort alors que le nom de Pérez devient insistant pour le remplacer

[R1093]

Aie



Franco a tout cassé l'Alpine ce matin lors des essais Pirelli

C'est pas ce qui va arrangé son sort alors que le nom de Pérez devient insistant pour le remplacer

Ce jeune homme acquis à prix d'or non seulement est décevant sur piste mais il semble qu'en plus il n'ai pas amené autant de sponsors que prévu...

[Luun]

Décevant sur piste... faut voir le camion qu'il se traine aussi.

[R1093]

Décevant sur piste... faut voir le camion qu'il se traine aussi.

Gasly a le même ...

[Luun]

Justement, c'est pas transcendant non plus, sans rien enlever au talent reconnu de Pierre, donc j'ai tendance à être clément avec un rookie avec un camion, on a vu mieux pour débuter.

[chris_lo]

il a tellement la pression de toute façon avec son CDD, comme Doohan avant lui, c'est pas l'idéal pour être en confiance... encore plus dans une voiture difficile
en fait, c'est similaire au 2ème baquet Red Bull chez Alpine

je pense que Crashpinto a été surcoté après ses bons débuts chez Williams et en plus sur 2 circuits "faciles" pour démarrer, on a vu que sur la fin c'était déjà moins brillant de sa part avec beaucoup de casse

peut-être qu'en laissant Doohan tranquille, il aurait de meilleures perfs aujourd'hui, mais maintenant c'est mort, l'un ou l'autre est détruit

j'en viens même à espérer que Pérez débarque ou qu'ils tentent Aron, c'est dire...

[le duke]

je ne luis trouve pas beaucoup d'excuses quand même, camion ou pas
effectivement déjà chez Williams il y a eu du carbone à la poubelle et quand un pilote se crashe tous les we, il y a une raison
mais quand tu compares à Piastri ou Bortoleto, il n'y a pas que le "potentiel vitesse", il y a bien plus, les gars sont fiables, progressent continuellement,...

Gabriel n'a pas une fusée, mais depuis le début de la saison il fait le taf, et même plus, face à Hulk

ce n'est pas seulement une question d'âge, mais la F1 c'est pas pour les gamins
pour certains ça peut prendre plus de temps - ou pas - mais, il y a les formules de promotion pour devenir un homme