EspritF1

Trois sessions d’essais privés de deux jours chacune auront lieu cette année :
À la suite des Grand Prix de Bahreïn et de Hongrie (en remplacement de Barcelone et Silverstone en 2016),
ainsi qu'après Abu Dhabi pour permettre à Pirelli de finaliser ses composés de pneumatiques pour la saison 2018.

Les équipes ont pour obligation d'aligner un pilote ayant parcouru moins de 3 GP (ou ayant fait 2 GP, au choix )
lors de deux des quatre journées (à ma connaissance, les essais Pirelli d'Abu Dhabi ne sont pas concernés).
Cette mesure visant à favoriser le roulage des jeunes pilotes est une bonne chose, mais amène parfois des cas
un peu particulier, comme Giovinazzi qui est à la limite et n'aurait pas pu faire le GP + les essais à Bahreïn,
ou Stroll qui aurait presque pu rouler les deux jours à Bahreïn en tant que rookie mais que, ben non, du coup

Voici le calendrier des essais privés 2017 :

18 avril au 19 avril - Sakhir (Bahreïn)
1er août au 2 août - Hungaroring (Hongrie)
28 novembre au 29 novembre - Yas Marina (Abu Dhabi)

Vous trouverez également un sondage dont les résultats seront sans doute lus par Jean Todt, ou Bernie peut-être.

Pour cette première phase d'essais privés à Bahreïn, Red Bull annonce Gasly et Ricciardo : Lien

Maxou est déjà un "vieux" désormais


sinon voici le programme spécifique pour les gommes 2018. On peut voir que toutes les équipes y participeront à priori. De quoi permettre aussi pas mal de tests moteurs sans charger son quota pour la saison (n'est-ce pas Renault et Honda ? )


(source motorsport.com)

y a un paquet de tests finalement

McLaren prend la moitié des essais des gommes pluie ? Et à Magny-cours ?
Après faut pas s'étonner que ces gommes sont nazes vu le peu de roulage.


Sinon, pour le sondage, la réponse A, même s'il y a des améliorations possibles, notamment avoir un peu plus de temps, soit sur chaque session, soit plus de sessions (ou les deux).
Je met Abu Dhabi de coté, vu que la saison est terminée, mais au final, avoir quelques jours de tests en cours de saison, juste après un GP (donc possibilité de cibler un problème survenu sur le GP juste avant pour s'améliorer) ça me semble un bon compromis.
Cela dit, j'organiserais cela différemment :
- 4 sessions de 3 jours après 4 GP différents
- 2 jours seraient à effectuer avec un (ou les deux) titulaire(s)
- la dernière (mais pas forcément la 3e) serait consacrée pour un "jeune". (et/ou pour le 3e pilote quand c'est pas un gamin)

Perso, des essais totalement libres comme dans le passé, je suis contre. Mais là, c'est encore un peu juste, même si y'a les essais Pirelli en plus. (mais pour les équipes, me semble que ce ne sont pas les meilleures journées, puisque les gommes ne sont pas connues -normalement ..- et qu'ils ne font -normalement ..- pas le programme)

pour les essais de la semaine prochaine

Mercedes : Hamilton et Bottas (donc 2 rookies en Hongrie !)
Ferrari : Vettel et Giovinazzi (qui sera bien considéré comme rookie)
McLaren : Vandoorne et Turvey

chris_lo a écrit :sinon voici le programme spécifique pour les gommes 2018. On peut voir que toutes les équipes y participeront à priori. De quoi permettre aussi pas mal de tests moteurs sans charger son quota pour la saison (n'est-ce pas Renault et Honda ? )

Théoriquement, les évolutions sont interdites pour toutes les sessions de test dédiées à Pirelli :

Les écuries n'auront pas le droit d'utiliser des évolutions, afin de s'assurer qu'elles ne tirent pas profit de ces essais supplémentaires.

Pier-o a écrit :y a un paquet de tests finalement

Bah si on compte les essais Pirelli oui ça fait beaucoup, mais sinon ça reste 2x2 journées. (cf plus haut)
La où ça se complique, c'est que certains utilisent les essais privés pour le compte de Pirelli
(Ferrari à Bahreïn, Mercedes en Hongrie) Au moins, ça confirme qu'ils ont assez d'essais à leur gout ...

les pilotes actuellement en piste :

1 Hamilton (Mercedes)
2 Hülkenberg (Renault)
3 Ricciardo (Red Bull)
4 Grosjean (Haas)
5 Stroll (Williams)
6 Vettel (Pirelli)
7 Ericsson (Sauber)
8 Giovinazzi (Ferrari)
9 Celis (Force India)
10 Gelael (Toro Rosso)
11 Turvey (McLaren)


enfin en "piste", c'est un peu mentir pour McLaren (oui elle est encore en panne )

le Pirelli pour Vettel indique qu'il fait des tests 2018, pendant que Giovinazzi fait lui les tests normaux 2017

Celis doit être content que Galael soit là pour qu'il ait l'air moins ridicule.

C'est bon... j'hiberne... reveillez moi en 2018 quand McLaren aura... aura quoi d'ailleurs ??

En parlant d'hibernation, j'ai pas vu le Corse depuis l'annonce d'Alonso à l'indy 500... Je suis inquiet.

Il traine plus que sur espritindycar.com

d'après ce que j'ai entendu le moteur qui a claquer ce matin chez McLaren etait une nouvelle spécification arrivée en direct par avion du Japon et ils en attendent une nouvelle avant la fin des essais.

et il a eu une fuite d'eau.

Il est mort à cause de la fuite d'eau ou c'est juste un tour d'écrou à donner et ça repart ? (putain, chez Honda, ils ont du manger des enfants dans une vie antérieure pour avoir un karma aussi pourri).

Vu qu'ils resortent plus, ça devait pas être un coup de clé.

Luun a écrit :Il est mort à cause de la fuite d'eau ou c'est juste un tour d'écrou à donner et ça repart ? (putain, chez Honda, ils ont du manger des enfants dans une vie antérieure pour avoir un karma aussi pourri).

Oui et ils se servaient de leur poussette McLaren pour choisir les gosses les plus appétissants.

Un bruit de moteur a été entendu dans le box Honda ! Ça va repartir mais pour combien de temps ?

chris_lo a écrit :le Pirelli pour Vettel indique qu'il fait des tests 2018, pendant que Giovinazzi fait lui les tests normaux 2017

Ah ils roulaient en piste en même temps du coup ? Si c'est le cas, je ravale mon chapeau !

Sull a écrit :La où ça se complique, c'est que certains utilisent les essais privés pour le compte de Pirelli
(Ferrari à Bahreïn, Mercedes en Hongrie) Au moins, ça confirme qu'ils ont assez d'essais à leur gout ...

Luun a écrit :En parlant d'hibernation, j'ai pas vu le Corse depuis l'annonce d'Alonso à l'indy 500... Je suis inquiet.

Dernière visite : lun. 27 mars 2017 17:25

Je pense qu'il a explosé son PC de rage après le GP d'Australie en fait. Depuis, il s'est retiré au Tibet.

Les résultats à la fin de la journée, à noter que Massa a également roulé :


Lien

Breaking News : la McLaren roule toujours ! Gary Paffett est dans le coup chez Williams.
Vettel a des soucis mécaniques, et Magnussen teste des freins Carbone Industrie. Lien

Ils ont intérêt à me faire 100 tours minimum aujourd'hui, et finir dans le top 5

Gary Paffet a force de faire des essai celui il aura bientôt accumulé plus de km que certains pilote de grand prix.
D'ailleurs comment ca se fait que Stroll ne soit pas au volant de la Williams. c'est pas comme si il avait pas besoin de roulage.

Tout simplement car Paffett est toujours considéré comme un "jeune pilote" vu qu'il n'a jamais couru en GP
Et au passage il vérifie en piste le travail qu'il fait toujours au simulateur de Williams.

Oh oui !! Première fois que je vois McLaren sortir un tweet comme ca, et qui me donne vraiment le sourire !!
https://twitter.com/McLarenF1/status/854689187202772993

Traduction : Ils font des runs de paramétrage moteur ! Serait-ce la fin du mode detuned ?

J'ai envie de trasher mais c'est le l'acharnement : profite Still an Iceman .

Profite autant que tu veux ! Je suis vraiment de bonne humeur aujourd'hui. Franchement j'étais au fond depuis Dimanche. Et Boullier en interview qui dit que c'est la meilleure journée qu'ils aient jamais eu jusqu'à maintenant... Non même un voyage aux Caraïbes ne me rendraient pas plus heureux. :D

en fait ce qu'ils ne disent pas c'est qu'ils sont récupérés un vieux PU Mercedes de 2015 qui trainait par la et ils l'on installé dans la voiture.

incroyable ! Content aussi pour Stoffel d'enfin rouler dans une vrai voiture... Espérons que cela puisse aider pour l'avenir

si ça se trouve ça vient tout bêtement du pilote

Honda ne sait pas pourquoi ça a si bien marché aujourd'hui alors que la même spec moteur a pété en 2 tours hier...

https://www.motorsport.com/f1/news/mcla ... 17-895912/