Mercato

[Lurk]

C'est dire

[Fab]

[Sull]

J'ai trouvé ça bien WTF quand j'ai vu passer le titre de l'article, mais en fait c'est pas si con pour McLaren.
C'est la possibilité pour eux d'avoir un pilote d'expérience au cas où Alonso se barre à la fin de l'année.
Il n'y aura surement personne d'autre sur le marché quand la diva se décidera (sauf Norris et compagnie ...)
Au pire, si Ferrari le garde ou qu'il ne veut pas signer avec McLaren, il restera peut-être Grosjean ...
(mais entre les deux, je continu à penser que Kimi sera plus utile, parce que le Romain, coté développement )

[Luun]

Nan mais Macca, ils sentent Alonso se barrer, je pense que la seule personne qu'ils ont pas encore démarchée pour accepter de conduire leur brique de l'an prochain, c'est le pape...
Daniel a du leur rire au nez, Kimi j'y crois pas trop, mais ils sont foutus d'aller nous chercher un retraité genre Massa.

[R1093]

Massa est en Formule e, avec S. Wolff aux commandes, ça m'étonnerait qu'elle elle laisse partir

[Fab]

@Sull : le problème de McLaren c'est pas tellement d'avoir un pilote avec de l'expérience, c'est d'avoir un pilote marketable. Quand tu finis 12 et 15 avec un champion du monde, ça fait parler, t'as l'attention des média pour analyser la situation, interviewer le champion du monde etc.

T'es 12 et 15 avec Vandoorne et Norris au volant et avec un moteur Renault client qui plus est, bah t'es une équipe de milieu/fond de tableau et rapidement tes revenus vont s'aligner là-dessus. Sauf que McLaren a un "train de vie" largement supérieur et peuvent pas se le permettre.

[Leouch]

Ca donne un peu l'impression qu'il se sont pas rendus compte qu'ils étaient maintenant une équipe de milieu de grille (et encore...) et qu'ils fonctionnent toujours comme à l'époque ou ils jouaient les podiums, les victoires voir les titres.

[chris_lo]

ils peuvent échanger Sainz contre Vandoorne, il a un nom de champion du monde (mais pas F1 )

mais comme le dit Fab, la problématique c'est vraiment d'attirer les projecteurs sur l'équipe et c'est pas avec Vandoorne/Norris que ça arrivera si les résultats sont moyens.

l'option Kimi est intéressante, au moins il aurait une chance de battre son coéquipier pour le même salaire qu'actuellement. Mais pour Ferrari ça veut dire prendre un risque pour le remplacer, et entre Leclerc encore un peu vert, et Ricciardo sur lequel Vettel peut mettre son véto, ça offre peu de marge de manœuvre. Après c'est la faute de la Scud, ils pouvaient avoir Hulk à une époque et ne l'ont pas pris... et ça aurait été amusant de le voir contre Vettel d'ailleurs

[arzach]

Vu les news qui sortent actuellement:
- Ricciardo est parti pour rester chez RB
- Sainz veut rester chez Renault. Fin du pret, sortie du giron RB et vrai contrat Renault?

Ca va limiter les grands mouvements.
Ca parle vraiment bcp du remplacement de Kimi par Leclerc, mais je trouverai ca etonnant et prématuré. Ceci dit, Leclerc a l'air assez intelligent pour gérer ca, progresser pas à pas, apporter du sang neuf à l'écurie et sortir Vettel de sa zone de confort. Finalement c'est peut être ce point qui est recherché: montrer à Vettel qu'il y a autre futur tout près/prêt pour Ferrari, et que c'est à lui de prendre ses responsabilités s'il veut un titre en rouge.

Par contre, je suis étonné que ca ne parle pas plus de transfert chez Williams

[Sull]

Sainz il dit qu'il veut rester chez Renault parce qu'il a compris que Ricciardo ne se barrait pas
Pis il préfère sans doute la compagnie et la concurrence d'Hulkenberg à celles de Verstappen ...

[chris_lo]

c'est que l'on pouvait craindre, statu-quo

faut voir si RB est prêt à lâcher définitivement Sainz, mais c'est sûr que si Ricciardo rempile, ça met un terme aux débats et il restera Gasly en secours, reste à régler le cas Hartley chez Toro-Rosso Mercedes devrait revenir à la charge pour Wehrlein ou Russell, y'a une fenêtre de tir à mon avis. Ou bien, on nous prépare un nouveau comeback (Vergne ou Buemi, faites votre choix )

et chez les autres, à voir ce qui arrivera à Alonso, Grosjean et Ericsson, les seules incertitudes quant à leur avenir. N'empêche, j'aimerais bien que Haas tente un coup avec un vrai pilote yankee (genre Newgarden ou Rossi), même si ce serait un gros pari côté inexpérience en F1, mais Magnussen serait là pour assurer les coups (ce qu'il fait déjà cette année )

pour Williams, peut-être que Sirotkin giclera (pour Kubica ?) mais pour Stroll je crois que c'est déjà confirmé qu'il pilotera encore en 2019

[Fab]

On attendait un mercato de folie et on va avoir que du cosmétique au final à cause de Leclerc qui prend direct la place de Raikko sans faire bouger les mecs installer en milieu de peloton et Ricciardo qui bouge pas.
À la limite on pourrait avoir du mouvement chez Mercedes parce que vu les soucis de Force India et Williams, Mercedes ne va avoir nul part où mettre Ocon à part dans le baquet de Bottas !

Ceci étant dit, Les rumeurs ont toujours l'air d'annoncer chez McLaren une "tête de gondole" (Ricciardo/Raikkonen) + Norris. Du coup, ça veut dire que Vandoorne dégagerait. Je le verrai bien débarquer chez Renault (selon ce qui se discute avec Sainz) ou chez Haas. Ou alors Haas peut peut-être aussi récupérer Pérez si il a peur de rester chez FI et que ça disparaisse. Ou alors le mexicain peut retourner chez Sauber :D

[chris_lo]

vu que Sainz veut rester chez Renault, ça veut dire que Vandoorne se retrouverait à poil

moi je ne crois pas à Kimi chez McLaren, et ni à Leclerc chez Ferrari, statu-quo là aussi.

[JeanReg]

Pareil que chris, ça ne bougera pas sur le top 3. Voir même le top 4.

Seule la retraite annoncée d'Alonso va faire bouger chez McLaren. Hartley devrait aussi bouger s'ils lui trouvent un remplaçant.

Pour Sainz, il n'aura pas de baquet RBR avant 2021 mini, donc autant faire son trou chez Renault. Et RBR n'aura pas besoin de nouveau pilote avant 2021. Ils vont déjà devoir faire patienter Gasly encore 2 saisons, pas besoin d'avoir en plus Sainz a caser.

Grosjean chez McLaren, je ne vois pas l'intérêt pour McLaren. Et pour Grosjean, l'urgence c'est plutot de se reprendre et vite signer un nouveau contrat chez Haas avant qu'ils ne regardent ailleurs vu sa saison catastrophique. Mais pour l'écurie, je partage totalement l'avis de leouch, ils en sont à leur 4è saison loupée. Ils ne sont plus du tout un top team mais ne s'en sont pas encore rendu compte. Je serais eux je chercherais un profil à la Vergne (même s'il ne veut plus entendre parler de F1) un mec rapide, expérimenté, bon techniquement et qui n'a pas une trop grande gueule. Limite récupérer Pérez si FI se casse la gueule pourrait être une bonne affaire pour eux.

[Fab]

Vergne ? Pérez ? Pas trop grand gueule... hum...

[Lurk]

ils peuvent échanger Sainz contre Vandoorne, il a un nom de champion du monde (mais pas F1 )

Il y a pas un Vandoorne par hasard dans l'équipe de foot de Belgique ? Si oui il pourrait bien aussi avoir un nom de champion du monde d'ici mi-juillet ^^

[Pier-o]

Lol les journaleux qui balancent un échange Kimi/Charles dès Spa.
Avec cette pression qu’ils imposent à Charles. S’il ne fait pas de bêtises, il va être bon pour le service.

[Fab]

Surtout que Kimi fait son meilleur saison depuis 2003 donc c'est pas comme si il y avait le feu non plus.

[chris_lo]

une victoire serait la bienvenue tout de même, ça fait 5 saisons qu'on l'attend depuis son retour à Maranello

[R1093]

Gasly confirmé pour 2019 chez Toro Rosso , Hartley non, en principe il fini l'année ,on ne connait pas encore son remplaçant.
Tweet de H. Marko

[chris_lo]

le mec "viré" par tweet, c'est pire que Kmag par mail

[Lurk]

Sauf s'ils l'ont prévenu avant...

[Sull]

Hartley non-confirmé pour 2019, ça ne veut pas dire qu'ils confirment qu'il ne sera pas la en 2019 ?!

[R1093]

Copié/collé
Parc Fermé@PFF1
Helmut Marko confirme Pierre Gasly will stay at Toro Rosso in 2019
And Brendon Hartley will stay for the remainder of the season, at least. Dan Ticktum a possible candidate to replace him next season

[chris_lo]

Dan Ticktum, le gars qui peut péter un câble en piste ?

[R1093]

Je viens de lire son wiki, en effet fort caractère.
Chez RB ils aiment ça, mais son commentaire semble plus intelligent que ceux de son illustre ainé.
A part ça il semble doué.

[Sull]

Merci pour la retranscription, R1093. Ça laisse quand même une porte à Hartley, mais faut qu'il hausse son niveau !
Clairement, il se fait démonter par son coéquipier comme on a rarement vu chez Toro Rosso !
Et c'est d'autant plus gênant qu'il ne s'agit pas d'un bleu, même si la monoplace ne semble pas être sa tasse de thé.

[R1093]

Merci pour la retranscription, R1093. Ça laisse quand même une porte à Hartley, mais faut qu'il hausse son niveau !
Clairement, il se fait démonter par son coéquipier comme on a rarement vu chez Toro Rosso !
Et c'est d'autant plus gênant qu'il ne s'agit pas d'un bleu, même si la monoplace ne semble pas être sa tasse de thé.

Au milieu de l'année Marko ne va pas lui dire qu'il est viré, il va attendre la fin de la saison, pour que le pilote ne soit pas complètement démotivé, mais à mon avis il n'y a pas à se demander pour qui sonne le glas.

[Pier-o]

lol, tu crois pas qu'il connait déjà pas son avenir ? d'autant plus en officialisant fin juin le pilote du box d'à cotè.
c'est au mieux il fini la saison, au pire il est remplacé a la rentrée. ils attendent qui aura le titre en formule de promo pour connaitre son remplaçant.

[R1093]

lol, tu crois pas qu'il connait déjà pas son avenir ? d'autant plus en officialisant fin juin le pilote du box d'à cotè.
c'est au mieux il fini la saison, au pire il est remplacé a la rentrée. ils attendent qui aura le titre en formule de promo pour connaitre son remplaçant.

Je suis bien d'accord avec toi, à moins que le pilote souffre d'un boyaux de la tête bouché, il doit avoir parfaitement compris.
Mais bon en management on ne dit jamais a un employé qu'il est viré avant le début de sa période de préavis