Mercato

[chris_lo]

on évoque désormais Ocon pour rejoindre Sainz

n'empêche, peut-être pas un mauvais calcul pour Estéban si FI s'écroule et/ou qu'on ne lui propose que Williams, et en plus potentiellement il peut battre Carlos s'il reste sur sa lancée actuelle... à considérer donc !

[Overgame]

Marrant il manque quelques années, notamment 2003 et 4 face à Trulli et surtout 2007 face à Hamilton (de même que les 2 ans aux côtés de Button et 2 années avec Massa si je ne me trompe pas)

Il me semble que c'est Alonso le premier à avoir lancé que Vandoorne n'était pas si largué.

Autant je n'ai pas été surpris (et même plutôt content) pour le transfert de Ricciardo bien qu'avec les dernières déclaration je pensais que ça n'arriverait pas, autant sainz je comprends pas trop son interet, sauf si en face on lui proposait TR au lieu de RB, Après avec Red Bull qui pensait garder Ricciardo il n'y a peut être jamais eu de plan sérieux envisagé pour récupérer Sainz de leur côté?
Bonne nouvelle pour Gasly en tout cas.

Sainz ne s'entend pas avec Maxou. RBR mise sur Maxou, autant le mettre dans de bonnes conditions. Donc Sainz, la meilleure écurie restante c'était McLaren. Et même RBR, vu qu'ils ont l'air de vouloir faire monter Gasly rapidement, c'était un an et puis "bonne chance", donc pour un plan de carrière, c'est plutôt intelligent.

[arzach]

Marrant il manque quelques années, notamment 2003 et 4 face à Trulli et surtout 2007 face à Hamilton (de même que les 2 ans aux côtés de Button et 2 années avec Massa si je ne me trompe pas)

Parce que ces années là l'écart avec le coéquipier était inférieur à celui d'avec Stoffel.
Ils n'ont mis que les années où l'écart était plus grand. Et trié suivant l'écart croissant.

[Leouch]

Oui j'avais compris mais ça aurait été intéressant de voir tout du coup, même si ça servait pas le propos.

[chris_lo]

n'empêche, une grosse pensée à qui vous savez après l'annonce du départ d'Alonso

[arzach]

on évoque désormais Ocon pour rejoindre Sainz

n'empêche, peut-être pas un mauvais calcul pour Estéban si FI s'écroule et/ou qu'on ne lui propose que Williams, et en plus potentiellement il peut battre Carlos s'il reste sur sa lancée actuelle... à considérer donc !

En quittant le giron Mercedes?
Si c'est un pret d'un an pourquoi pas. Mais je suis même pas sur que Mc Laren sera mieux que Williams l'an prochain. Il a le choix entre la peste et le choléra.

[chris_lo]

ça parait farfelu c'est clair, mais désormais tout est possible...

le top aurait été déclassement de Bottas chez Williams remplacé par Ocon

[arzach]

Pour servir de serpillère à Lewis? Autant garder Bottas et que Ocon arrive après

[fm71]

RB à plus qu à rappeler Vérgne ( après tout ils l'ont bien fait avec Hartley) pour le replacer chez STR.

Non mais sérieusement ils ont qui a placer chez TR. Parce qu'a la limite, peut être le prêt de Norris, mais je suis pas sur qu'ils reconduisent Hartley, il a l'air un peu en dessous de Gasly quand même.

[arzach]

on évoque désormais Ocon pour rejoindre Sainz

n'empêche, peut-être pas un mauvais calcul pour Estéban si FI s'écroule et/ou qu'on ne lui propose que Williams, et en plus potentiellement il peut battre Carlos s'il reste sur sa lancée actuelle... à considérer donc !

Ah bin, je viens de voir l'article sur motorsport. Y a quand meme rien de bien concret/logique.

Pour le 2sd baquet TR, c'est clair que ca a l'air mal embarqué pour Hartley. Ceci dit, pourquoi pas le garder s'il fait une 2sd partie de saison plus correcte et qu'ils n'ont personne d'autres. Il pourrait servir d'étalon.
Sinon, TR piochera un type du GP2 j'imagine: Albon, voir Sette Camara. Ca peut etre bon pour RB niveau pub.

[Fab]

@arzach : je suis pas du genre à tresser des lauriers à McLaren mais c'est quand même un meilleur baquet que Williams l'an prochain. Williams n'aura plus Stroll, plus Martini et moins de revenus parce qu'ils vont finir dernier cette année. Et ils ont pas l'option de prendre des pilotes payants pour se donner un peu d'air puisque c'est déjà ce qu'ils font avec les résultats qu'on connaît.

Je sais plus qui a proposé Pérez chez McLaren mais je suis pas sûr que le mexicain ait très envie vue comment ça s'est passé la dernière fois. Mais à mon avis, il va d'abord tout faire pour garder son baquet FI parce qu'il pourra y martyriser tranquille le petit Stroll.

Sinon on va voir ce que donne la RedBull Honda mais ça fait un moment qu'on a pas eu un Français dans une écurie qui pourra potentiellement jouer la victoire. Sur un malentendu, on pourrait peut-être avoir une Marseillaise ! Je parierai plutôt sur Ocon quand Hamilton partira à la retraite mais sait-on jamais.

[TheTekator]

Je suis quand même étonné par le combo RBR/Sainz :
- Si Sainz n'était pas une option pour RBR par rapport à Maxou, pourquoi ne pas avoir officialiser Gasly aussitôt ?
- Si c'est au contraire Sainz qui ne voulait pas, est-ce uniquement par rapport à Maxou ? Car même avec Honda, je miserais d'avantage sur RBR que McLaren sportivement ... Finalement, il n'y a peut-être que financièrement que McLaren pourrait être plus attractif.

Du point de vue de RBR, c'est particulièrement étrange, car ils nous ont habituer à toujours couper court aux communications des autres, en annonçant leurs décisions quelques heures après, le lendemain au maximum ... Bon, avec Sainz qui officialise, j'imagine qu'ils vont enfin s'en occuper aussi ?
A moins que justement, ils n'aient un doute sur Gasly, et cherchent un paillasson pour une ou deux saisons ?

[Pier-o]

si certains pensent que Leclerc chez les rouges c'est trop tôt (quelque soit leur raison), Gasly chez rb l'est aussitôt a moins que 5 gp fassent une différence.
et comme tous ce beau monde veut bouger ou arriver, ça doit prendre du temps pour n'en sélectionner qu'un.

[Overgame]

Je suis quand même étonné par le combo RBR/Sainz :
- Si Sainz n'était pas une option pour RBR par rapport à Maxou, pourquoi ne pas avoir officialiser Gasly aussitôt ?
- Si c'est au contraire Sainz qui ne voulait pas, est-ce uniquement par rapport à Maxou ? Car même avec Honda, je miserais d'avantage sur RBR que McLaren sportivement ... Finalement, il n'y a peut-être que financièrement que McLaren pourrait être plus attractif.

Du point de vue de RBR, c'est particulièrement étrange, car ils nous ont habituer à toujours couper court aux communications des autres, en annonçant leurs décisions quelques heures après, le lendemain au maximum ... Bon, avec Sainz qui officialise, j'imagine qu'ils vont enfin s'en occuper aussi ?
A moins que justement, ils n'aient un doute sur Gasly, et cherchent un paillasson pour une ou deux saisons ?

Réfléchis pour la carrière de Sainz. Dans le giron Red Bull, un volant est déjà pris pour une longue durée et derrière ça pousse. Tu peux te faire virer rapidement et te retrouver sans volant. Quand en plus tu n'es pas trop ami avec l'autre box, c'est un suicide sauf si tu fais une saison énorme. Chez McLaren, il est tranquille et si ça marche bien il aura des possibilités d'avenir.

Je pense que Sainz voulait plus qu'un an et que RBR ne voulait qu'un an. Il l'a très bien compris et n'a pas voulu se suicider sportivement. Moi aussi j'aurais parié sur Sainz chez RBR pour un an, donc je pense qu'il a surtout refusé car c'était pour un an.

RBR, c'est surtout qu'ils comptaient prolonger Ricciardo qui s'est barré rapidement. Si Riiciardo restait, tu prolongeais le duo un an puis tu voyais Gasly car l'officialiser après une demi-saison, vraiment risqué. C'est surtout que la politique Red Bull arrive à sa limite à force d'être inconsistante. Sur le long terme, elle était de toute façon intenable car tu as un énorme goulot d'étranglement en F1.

Je sens bien Ferrari prolonger Kimi d'un an. Pour RBR, ils vont devoir soit prendre le risque de titulariser Gasly, soit faire des concessions et trouver la perle qui ne soit pas mauvaise et accepte un contrat d'un an.

(edit : désolé s'il manque des mots, mes luenttes sont cassées et j'ai du mal à lire et me relire).

[chris_lo]

pas mieux

[arzach]

si certains pensent que Leclerc chez les rouges c'est trop tôt (quelque soit leur raison), Gasly chez rb l'est aussitôt a moins que 5 gp fassent une différence.
et comme tous ce beau monde veut bouger ou arriver, ça doit prendre du temps pour n'en sélectionner qu'un.

Les teams ne sont pas dans la même situation. RB débute un nouveau partenariat moteur l'an prochain et ne va certainement pas jouer le titre. Faire débuter un jeunot n'a donc pas ou peu d'importance.
Chez Ferrari, par contre, il faudra gagner le titre constructeur. Et là, prendre un jeune peut etre plus risqué.

[Lurk]

RBR-STR perso je les vois pas sans option, loin de là...

Gasly monte à coup sur chez RBR. Le pourquoi ne pas l'avoir annoncer dès le départ de Ricciardo dépend surement du contrat avec Sainz.. Personnellement je ne serais pas étonné d'un scénario de ce genre : en partant en prêt chez Renault, Sainz avait aussi la primauté au bacquet RBR indiqué dans son contrat. Donc si RBR annonce Gasly, c'est RBR qui rompt le contrat. Ca rend Sainz disponible pour Macca, sans négociation possible. Mais si c'est Sainz / Macca qui annoncent en premier, alors là c'est lui qui rompt le contrat. Donc surement une négociation RBR-Macca pour récupérer soit Vandoorne, soit Norris. Ou alors pour que Macca laisse Key définitivement tranquille : surement une mauvaise idée si celui-ci veut vraiment se barrer donc je penche pour une négociation coté pilote, et Key qui sera placé en garden leave l'année prochaine pour rejoindre Macca en 2020.

Ce qui fait que coté STR, ils récupèrent Vandoorne ou Norris (plutot Vandoorne). A coté de ça il leur reste Hartley, qui est pas ouf mais dont le niveau est connu, donc STR auront un point de repère pour juger l'arrivant de la filière McLaren. Sinon choix plus risqué que Hartley, c'est de signer Albon qui est bien plus convaincant qu'un Markelov ou Sette Camara

[Sull]

Mais si c'est Sainz / Macca qui annoncent en premier, alors là c'est lui qui rompt le contrat.

Ouais enfin si le contrat liant Sainz à RB finissait fin septembre comme on l'a lu, y'avait plus beaucoup à attendre.

[chris_lo]

Ticktum aura ses points pour la Super Licence, et selon Horner/Marko c'est un cador donc je pense qu'il sera promu à la place de Hartley qui n'a convaincu personne.

avec lui Vandoorne ou Norris selon le choix de McLaren pour son second baquet si les 2 équipes ont bien négocié quelque chose autour de Sainz et/ou Key. Avantage de ses 2 pilotes, ils ont conduit la McLaren-Honda

imaginez Gasly, encore l'an dernier à la même époque il était dans le rôle du cocu durant l'Été à regarder Kvyat s'enfoncer, maintenant il est pilote incontesté chez STR, et l'an prochain, doublure de Maxou chez RBH, putain ce f**cking miracle qu'est la F1

[Sull]

Tout le contraire d'Ocon.

[chris_lo]

Ocon qui peut finir sa carrière comme un Wehrlein++, cette déprime

[le duke]

la nouvelle casquette de McLaren pour le GP de Belgique

http://www.mclarenstore.com/stores/mcla ... rty/221022

[Sull]

Je note qu'ils ne font pas mention de Vandoorne dessus ... Un indice ?

[Pier-o]

si certains pensent que Leclerc chez les rouges c'est trop tôt (quelque soit leur raison), Gasly chez rb l'est aussitôt a moins que 5 gp fassent une différence.
et comme tous ce beau monde veut bouger ou arriver, ça doit prendre du temps pour n'en sélectionner qu'un.

Les teams ne sont pas dans la même situation. RB débute un nouveau partenariat moteur l'an prochain et ne va certainement pas jouer le titre. Faire débuter un jeunot n'a donc pas ou peu d'importance.
Chez Ferrari, par contre, il faudra gagner le titre constructeur. Et là, prendre un jeune peut etre plus risqué.

argument non valable, surtout avec les pilotes actuels, qui eux se font plaisir niveau boulettes.
ceci dit je n'ai pas demandé de raison hein pi ça me dérange pas que kimi fasse un an de plus... pour gagner en expérience.

[Fab]

la nouvelle casquette de McLaren pour le GP de Belgique

http://www.mclarenstore.com/stores/mcla ... rty/221022

l'écurie de midfield qui fait des casquettes à 35€ pour 1GP. Faut être croyant dans le marketing quand même.

[chris_lo]

faut au moins que Vandoorne sert à quelque chose

[JeanReg]

Gasly fait des grosses courses, Sainz galère face à Hulkenberg. Pour moi clairement RB aurait choisi Gasly et Sainz préfère se barrer avant.

Sinon Pérez est annoncé très proche d'une reconduction chez FI. Ça semble logique, Ocon va devoir batailler pour atterrir chez McLaren ou au pire Williams. Dans la seconde hypothèse, a voir si l'échange Ocon - Stroll ne se fait pas dès Spa.

Leclerc pourrait aller chez Haas ce qui devrait éjecter Grosjean. Qui pourrait lui aussi viser le second baquet McLaren ou plus probablement une place chez Sauber ?

Dans tous les cas on aura rarement vu autant de mouvement dans le milieu de tableau.

[arzach]

si certains pensent que Leclerc chez les rouges c'est trop tôt (quelque soit leur raison), Gasly chez rb l'est aussitôt a moins que 5 gp fassent une différence.
et comme tous ce beau monde veut bouger ou arriver, ça doit prendre du temps pour n'en sélectionner qu'un.

Les teams ne sont pas dans la même situation. RB débute un nouveau partenariat moteur l'an prochain et ne va certainement pas jouer le titre. Faire débuter un jeunot n'a donc pas ou peu d'importance.
Chez Ferrari, par contre, il faudra gagner le titre constructeur. Et là, prendre un jeune peut etre plus risqué.

argument non valable, surtout avec les pilotes actuels, qui eux se font plaisir niveau boulettes.
ceci dit je n'ai pas demandé de raison hein pi ça me dérange pas que kimi fasse un an de plus... pour gagner en expérience.

Ah bin, oui, j'y avais pas pensé. Mais avec ce qu'à vendanger Vettel, une petite retrogradation chez Haas a la place de Grosjean ou chez Sauber à la place de Leclerc lui ferait du bien. Et comme ca, Ferrari aligne Kimi qui peut continuer à progresser et Leclerc pour assurer le titre pilote Je vote pour!

Ticktum aura ses points pour la Super Licence, et selon Horner/Marko c'est un cador donc je pense qu'il sera promu à la place de Hartley qui n'a convaincu personne.

Ah oui, tiens, Ticktum! Avec le jeunisme affiché par RB, il a de bonnes chances de bonnes chances de se faire titularisé... avant de dégager au bout d'un an pour un japonais

Pour RBR, ils vont devoir soit prendre le risque de titulariser Gasly, soit faire des concessions et trouver la perle qui ne soit pas mauvaise et accepte un contrat d'un an.

Ca va etre chaud! A part Ericsson, je ne vois pas qui
Et pourquoi pas Vandoorne? il a plus d'xp que Gasly. Enfin, vu sa cote et que ca dédirait la filière, je pense pas que ca arrive.
On pourrait penser à Grosjean s'il est dégagé de Haas, mais cette année, ca me parait pas bien plus fiable que Maxou ou Gasly.
et qui d'autre après...
Ah si!! Ocon en pret pour enfin savoir qui est le meilleur entre lui et Verstappen! Revanche F3

[chris_lo]

la reconduction de Pérez tient à une clause spécifique : lever le pied pour être derrière son coéquipier

je sens bien l'échange Stroll <-> Ocon quasi inévitable, voir même dès Spa !

pour McLaren, je pense que ça se joue entre Vandoorne et Norris uniquement, ils ne peuvent pas se permettre de prendre 2 mecs extérieurs à l'équipe. Et le laissé pour compte des 2 pourra toujours rebondir ailleurs en prêt (ou transfert).

je sais pas ce que Red-Bull attend pour annoncer Gasly, maintenant y'a pas de suspense avec le départ de Sainz ou alors Horner/Marko sont en PLS depuis que Abiteboul les a violé avec Ricciardo

Grosjean sera sauvé, il a dû allumer un paquet de cierges à Sainte Dévote

Leclerc chez Haas, j'y crois pas, la Sauber sera quasi au même niveau l'an prochain, donc pas trop d'intérêt AMHA, y'a que le baquet de Kimi qui attend l'arrivée du petit.

[Overgame]

la reconduction de Pérez tient à une clause spécifique : lever le pied pour être derrière son coéquipier

Toi tu as un problème avec Perez. Ah oui, il ne laisse pas passer Ocon comme Ocon laisse passer Hamilton, c'est ça ?