Mercato
Re: Mercato
en parlant de mercato et même si ce n'est pas d'actualité mais j'aurais adoré voir un line up Norris - Russel chez McLaren quid de Riccardio qui déçoit énormément
Re: Mercato
Il est temps pour Russell !
Pour Chéco c'était prévisible et normal vu que Gasly est blacklisté, Tsunoda encore trop vert et Albon au congélo (même si Red Bull envisage peut être de le placer... mais où )
Pour Chéco c'était prévisible et normal vu que Gasly est blacklisté, Tsunoda encore trop vert et Albon au congélo (même si Red Bull envisage peut être de le placer... mais où )
Re: Mercato
chris_lo a écrit :Il est temps pour Russell !
Pour Chéco c'était prévisible et normal vu que Gasly est blacklisté, Tsunoda encore trop vert et Albon au congélo (même si Red Bull envisage peut être de le placer... mais où )
Wolff a dit "oui " concernant la prise de décision mais imaginez qu'il reconduise Bottas on se précipite à placer Russel chez Merco sachant que LH a clairement montré sa préférence pour le finlandais
Re: Mercato
En fait ça paraît plus logique dans le sens Bottas out/Russell chez Merco parce que si c'était l'inverse il l'aurait déjà annoncé comme prévu initialement. L'attente actuelle est sûrement due aux négociations pour Bottas voire au timing de l'annonce de l'équipe dans laquelle il ira. Il n'aimerait probablement pas annoncer Russell chez Mercedes sans pouvoir dire où ira Bottas.
Enfin je dis ça et c'est peut-être l'inverse. Mais ça semble peu probable.
Enfin je dis ça et c'est peut-être l'inverse. Mais ça semble peu probable.
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Re: Mercato
pursang a écrit :chris_lo a écrit :Il est temps pour Russell !
Pour Chéco c'était prévisible et normal vu que Gasly est blacklisté, Tsunoda encore trop vert et Albon au congélo (même si Red Bull envisage peut être de le placer... mais où )
Wolff a dit "oui " concernant la prise de décision mais imaginez qu'il reconduise Bottas on se précipite à placer Russel chez Merco sachant que LH a clairement montré sa préférence pour le finlandais
Oui, Hamilton a publiquement affiché sa préférence pour Bottas. Mais je ne vois pas Wolff répondre à tous les désirata d'Hamilton. Donc Russel chez Mercedes l'an prochain, c'est inévitable.
Re: Mercato
À moins que Russell fasse une grosse couille d'ici Novembre (genre harponner Hamilton) ou que Bottas gagne plusieurs courses, c'est plié à mon avis
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Re: Mercato
A mon avis, ça fait bien au moins 2 mois que tout est absolument plié.
L'attente, c'est l'annonce de la retraite de Kimi.
Le jour où Kimi fait son annonce, tu as l'annonce de son remplacement par Bottas, lui-même remplacé par Russel, dans l'heure qui suit, au maximum.
Et probablement aussi le remplaçant de Russel aussi, même si là, j'ai moins de certitudes sur l'élu (a moins que ... Kimi ? )
L'attente, c'est l'annonce de la retraite de Kimi.
Le jour où Kimi fait son annonce, tu as l'annonce de son remplacement par Bottas, lui-même remplacé par Russel, dans l'heure qui suit, au maximum.
Et probablement aussi le remplaçant de Russel aussi, même si là, j'ai moins de certitudes sur l'élu (a moins que ... Kimi ? )
Re: Mercato
peut être même que Kimi sait....et qu'ils font poireauter tout le monde pour le fun
- TheTekator
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Re: Mercato
J'imagine qu'il sait, effectivement.
Après, plus que "pour le fun", c'est plutôt qu'il en a vraiment rien à foutre
Du coup ... on attend ...
Après, plus que "pour le fun", c'est plutôt qu'il en a vraiment rien à foutre
Du coup ... on attend ...
Re: Mercato
Je suis pas sur que Bottas irait remplacer Kimi chez Alfa... Ca sera plutôt Schumacher qui "monte" et Schwartzman qui le remplace. Ou si Haas ne bouge pas, Pourchaire chez Alfa. En fait je vois même pas ou Bottas pourrait aller à part chez Williams si il veut rester en F1... Aston il a peut de chance de faire sortir Seb et aucune pour Lance. McLaren ca dépend surtout de Daniel mais il va surement pas partir des orange dès 2022. Et le reste c'est archi mort
Au final je serais pas étonné si Wolff tentait de le caser en WEC plutôt..
Au final je serais pas étonné si Wolff tentait de le caser en WEC plutôt..
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
Re: Mercato
DeVries remplacera Russell c'est fait ça aussi
Re: Mercato
Lurk a écrit :Au final je serais pas étonné si Wolff tentait de le caser en WEC plutôt..
Toto a dit clio cup je crois
Re: Mercato
Il pourrait le mettre en F2, il a le droit il a jamais gagné le championnat (ni même participé)
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Re: Mercato
chris_lo a écrit :DeVries remplacera Russell c'est fait ça aussi
Ptin, non! J'ai pas suivi la FE, mais DeVries en F2, c'était une belle pointe de vitesse, mais 0 constance. Je préfèrerai Vandoorne... Ou Hulk
Re: Mercato
À une époque DeVries était le futur crack de McLaren, mais sa montée tardive en F2 a fait passer Lando sous son nez, je me rappelle même qu'il était managé par Hamilton (père) à ses débuts
Accessoirement, outre le soutien de Mercedes et son titre en FE, c'est un néerlandais et ils ont la cote en ce moment (les fumigènes oranges ) et c'est aussi le "beau-frère" de Russell, bref les planètes s'alignent pour qu'il le remplace chez Williams moi je vous le dis !
Accessoirement, outre le soutien de Mercedes et son titre en FE, c'est un néerlandais et ils ont la cote en ce moment (les fumigènes oranges ) et c'est aussi le "beau-frère" de Russell, bref les planètes s'alignent pour qu'il le remplace chez Williams moi je vous le dis !
Re: Mercato
Je parie sur :
Hamilton - Russell pour Mercedes
Bottas - Ilott pour Alfa
Mazepin - Schumacher pour Haas
Latifi - De Vries pour Williams
Pourchaire a besoin d'une deuxième année en F2. Red Bull cherche a placer Albon mais difficile à dire où ça pourrait se faire. Shwartzman, à moins qu'il ne termine fort, je ne le vois pas être promu. Jusqu'ici, c'est Piastri qui paraît très solide mais il est lié à Renault alors où peut-il bien aller. Et Zhou dans tout ça ?
Mais peut-être bien qu'Alfa Romeo ne veut pas de Bottas et serait prête à placer un jeune de l'académie Renault. J'aimerais bien. J'aime pas trop l'argument selon lequel il faut toujours un pilote expérimenté dans le line-up. Si les deux jeunes pilotes sont bons et que l'équipe d'ingénieurs est compétente, tout est possible. En 2001, on promettait l'enfer à Sauber avec Heidfeld (et son expérience pourri chez Prost) et Räikkönen, résultat ça a marché du tonnerre.
Hamilton - Russell pour Mercedes
Bottas - Ilott pour Alfa
Mazepin - Schumacher pour Haas
Latifi - De Vries pour Williams
Pourchaire a besoin d'une deuxième année en F2. Red Bull cherche a placer Albon mais difficile à dire où ça pourrait se faire. Shwartzman, à moins qu'il ne termine fort, je ne le vois pas être promu. Jusqu'ici, c'est Piastri qui paraît très solide mais il est lié à Renault alors où peut-il bien aller. Et Zhou dans tout ça ?
Mais peut-être bien qu'Alfa Romeo ne veut pas de Bottas et serait prête à placer un jeune de l'académie Renault. J'aimerais bien. J'aime pas trop l'argument selon lequel il faut toujours un pilote expérimenté dans le line-up. Si les deux jeunes pilotes sont bons et que l'équipe d'ingénieurs est compétente, tout est possible. En 2001, on promettait l'enfer à Sauber avec Heidfeld (et son expérience pourri chez Prost) et Räikkönen, résultat ça a marché du tonnerre.
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Re: Mercato
Ah ouais ? Tu pars sur dégager Giovinazzi toi carrément ?
Bon il n'a pas été flamboyant mais quand meme il est plutôt constant. Un bon pilote de 3e catégorie dans ma tête.
Genre 1ere catégorie : Les cadors et cadors potentiels (en devenir), du genre Hamilton Verstappen Norris
2e catégorie : Les très bons mais ptet cador et au pire très bons, du genre Bottas, Ocon
3e catégorie : Bons mais pas top avec Giovinazzi, Stroll par exemple.
Puis la 4e catégorie où on met les "à remplacer"
Bon il n'a pas été flamboyant mais quand meme il est plutôt constant. Un bon pilote de 3e catégorie dans ma tête.
Genre 1ere catégorie : Les cadors et cadors potentiels (en devenir), du genre Hamilton Verstappen Norris
2e catégorie : Les très bons mais ptet cador et au pire très bons, du genre Bottas, Ocon
3e catégorie : Bons mais pas top avec Giovinazzi, Stroll par exemple.
Puis la 4e catégorie où on met les "à remplacer"
Re: Mercato
Je vois pas ce que Bottas apporterait à Alfa. Kimi est propre dans le peloton, certes il brille pas le samedi, mais il remonte le dimanche et ramène la voiture. Bottas, quand il est dans le peloton, il est complètement en perdition, et c'est encore pire sur le mouillé... Je pense que Kimi rempilera une dernière année, pour voir ce que donne la nouvelle réglementation. Vu que les voitures changent, ca peut faire sens de garder de la continuité dans les pilotes. A la limite Ilott à la place d'un des deux. Dans ce cas là, avantage Kimi qui reste commercialement bankable (ouais, je sais, considération de merde, mais ainsi va le monde).
Pour les pilotes de F2, y'en a pas un qui envoie du rêve dans la FDA, et je vois pas Alfa faire son marché chez les autres.
A mon sens, la seule question, c'est de savoir qui remplacera Russell à Grove.
Pour les pilotes de F2, y'en a pas un qui envoie du rêve dans la FDA, et je vois pas Alfa faire son marché chez les autres.
A mon sens, la seule question, c'est de savoir qui remplacera Russell à Grove.
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: Mercato
D'après Racefans, les dernières rumeurs évoquent De Vries chez Alfa où Kimi et Antonio perdraient tous les deux leur place. Et mieux, Albon chez Williams en remplacement de Russell. D'une part parce que Vasseur et Wolff sont potes et de l'autre parce que Capito a des liens avec Red Bill depuis l'époque Volkswagen WRC.
Giovinazzi resterait dans le giron Ferrari pour intégrer le futur programme Le Mans Hypercar.
Giovinazzi resterait dans le giron Ferrari pour intégrer le futur programme Le Mans Hypercar.
Re: Mercato
Giovinazzi, on ne le voit que sous le prisme de Raikkonen... si on considère toujours Kimi comme un crack ce que fait Tonio est honorable, par contre si on pense que Kimi n'est plus vraiment le top pilote qu'on imagine ce n'est pas forcément glorieux pour Tonio et probablement que 3 ans en F1 à ce niveau c'est déjà pas mal et ça suffit pour lui.
Maintenant Vasseur l'aime bien et ça reste un pilote Ferrari, puisque l'accord Alfa Romeo est prolongé ça a du sens. Mais d'un autre côté offrir son baquet à Illott c'est pas déconnant non plus, si Ferrari insiste. L'avenir de Giovinazzi est clairement en WEC avec Ferrari plutôt qu'en F1 pour moi, c'est juste une question de temps pour le dégager de chez Sauber, soit dès 2022 soit 2023.
Pour les alternatives à Kimi, ça ne se jouera pas sur un autre nom que Bottas, car c'est le pilote le plus expérimenté qui devrait être à pied l'an prochain, Toto fera le maximum pour le "sauver" en F1 et Vasseur le connait bien également (époque ART). La seule interrogation c'est est-ce que Kimi poursuit ou pas, parce que dans le fond c'est lui qui décide pas ses employeurs Les "Raikkonennettes" disent toutes qu'il reste en F1 par passion, moi je soutiens qu'il le fait surtout pour l'argent (Mintu veille au grain), sinon je ne vois pas comment un pilote comme lui prendrait du plaisir dans la Sauber depuis 3 ans.
Concernant DeVries ce sera Williams sinon rien, Mercedes ne payera pas un autre team pour lui donner un baquet en F1, alors qu'ils ont un accord commercial avec Williams (étendu l'an prochain en terme de matos). Maintenant Mercedes n'arrête pas tout de suite la FE non ? Y'a encore l'an prochain ? Donc au pire DeVries peut attendre et il fait aussi du WEC à côté avec Jimbo donc il a de quoi s'occuper.
Albon marche bien en GT3... pardon en DTM, et si l'ACO fait ce que tout le monde pense très bientôt, à savoir remplacer le GTE par le GT3, y'aura quantité de places où consoler Albon à moindre frais. Red Bull ne payera jamais un autre team de la grille pour lui offrir un baquet en F1, ils ont fait croire que l'autre jour juste pour pas frustrer Albon, comme Alpine l'a fait avec Zhou et Piastri dernièrement... avant de prolonger Alonso
Pour Bottas, faire une année blanche ça signerait la fin pour lui, s'il veut rester en F1 il doit avoir un volant en 2022. Même si ses performances déçoivent, c'est un pilote très expérimenté et pas encore cramé, les gens savent que Hamilton est plus fort et est très chouchouté, la question c'est plutôt est-ce que Bottas peut retrouver la motivation des débuts pour repartir sur un nouveau cycle ou si se retrouver en milieu/fond de grille va le frustrer encore plus qu'il ne l'est (une Kimi quoi). Je ne connais pas son niveau en WRC ni s'il peut intéresser une bonne équipe mais c'est clairement une discipline qui semble lui plaire donc quitter la F1 pour ça pourquoi pas. Il peut aussi intéresser pas mal d'équipes en Indycar, ça reste un multiple vainqueur de GP et un pilote loin d'être retraité.
En fait si Latifi et Mazepin dégageaient ça aiderait beaucoup de monde, mais ça n'arrivera pas malheureusement
Maintenant Vasseur l'aime bien et ça reste un pilote Ferrari, puisque l'accord Alfa Romeo est prolongé ça a du sens. Mais d'un autre côté offrir son baquet à Illott c'est pas déconnant non plus, si Ferrari insiste. L'avenir de Giovinazzi est clairement en WEC avec Ferrari plutôt qu'en F1 pour moi, c'est juste une question de temps pour le dégager de chez Sauber, soit dès 2022 soit 2023.
Pour les alternatives à Kimi, ça ne se jouera pas sur un autre nom que Bottas, car c'est le pilote le plus expérimenté qui devrait être à pied l'an prochain, Toto fera le maximum pour le "sauver" en F1 et Vasseur le connait bien également (époque ART). La seule interrogation c'est est-ce que Kimi poursuit ou pas, parce que dans le fond c'est lui qui décide pas ses employeurs Les "Raikkonennettes" disent toutes qu'il reste en F1 par passion, moi je soutiens qu'il le fait surtout pour l'argent (Mintu veille au grain), sinon je ne vois pas comment un pilote comme lui prendrait du plaisir dans la Sauber depuis 3 ans.
Concernant DeVries ce sera Williams sinon rien, Mercedes ne payera pas un autre team pour lui donner un baquet en F1, alors qu'ils ont un accord commercial avec Williams (étendu l'an prochain en terme de matos). Maintenant Mercedes n'arrête pas tout de suite la FE non ? Y'a encore l'an prochain ? Donc au pire DeVries peut attendre et il fait aussi du WEC à côté avec Jimbo donc il a de quoi s'occuper.
Albon marche bien en GT3... pardon en DTM, et si l'ACO fait ce que tout le monde pense très bientôt, à savoir remplacer le GTE par le GT3, y'aura quantité de places où consoler Albon à moindre frais. Red Bull ne payera jamais un autre team de la grille pour lui offrir un baquet en F1, ils ont fait croire que l'autre jour juste pour pas frustrer Albon, comme Alpine l'a fait avec Zhou et Piastri dernièrement... avant de prolonger Alonso
Pour Bottas, faire une année blanche ça signerait la fin pour lui, s'il veut rester en F1 il doit avoir un volant en 2022. Même si ses performances déçoivent, c'est un pilote très expérimenté et pas encore cramé, les gens savent que Hamilton est plus fort et est très chouchouté, la question c'est plutôt est-ce que Bottas peut retrouver la motivation des débuts pour repartir sur un nouveau cycle ou si se retrouver en milieu/fond de grille va le frustrer encore plus qu'il ne l'est (une Kimi quoi). Je ne connais pas son niveau en WRC ni s'il peut intéresser une bonne équipe mais c'est clairement une discipline qui semble lui plaire donc quitter la F1 pour ça pourquoi pas. Il peut aussi intéresser pas mal d'équipes en Indycar, ça reste un multiple vainqueur de GP et un pilote loin d'être retraité.
En fait si Latifi et Mazepin dégageaient ça aiderait beaucoup de monde, mais ça n'arrivera pas malheureusement
Re: Mercato
chris_lo a écrit :Maintenant Vasseur l'aime bien et ça reste un pilote Ferrari, puisque l'accord Alfa Romeo est prolongé ça a du sens. Mais d'un autre côté offrir son baquet à Illott c'est pas déconnant non plus, si Ferrari insiste. L'avenir de Giovinazzi est clairement en WEC avec Ferrari plutôt qu'en F1 pour moi, c'est juste une question de temps pour le dégager de chez Sauber, soit dès 2022 soit 2023.
L'accord de fourniture moteur? Parce qu'il n'y a plus que ca qui lie Ferrari à alfa Roméo. C'est Peugeot qui a décidé de prolonger l'accord de sponsoring d'alfa à l'écurie sauber. C'est pour ca que je vois pas giovinazzi rester. Illot je n'y crois pas non plus. Éventuellement à la place de Mick s'il allait chez Alfa. C'est un pilote Ferrari mais il est plus intéressant qu'antonio a mon avis.
Re: Mercato
Peugeot soutient cet accord mais c'est bien Fiat qui a poussé pour le maintenir avec le Big Boss John Elkann aux commandes. La fusion Stellantis ne change pas grand chose du moment que Peugeot acquiesce, ça va dans l'intérêt des Agnelli donc par ricochet de Ferrari
Re: Mercato
Je devrais corriger que ce ne sont pas de simples rumeurs mais des annonces qui sont attendues dans les jours/semaines qui viennent. Ok, tant que ce n'est pas officiel on est certain de rien mais ça commence à devenir sérieux.
Et pour Alfa, Vasseur avait également dit cet été qu'ils sont complètement libres sur le choix des pilotes. Ils peuvent certes discuter facilement avec Ferrari pour d'éventuels jeunes de l'académie mais rien ne les oblige à puiser dedans.
Et pour Alfa, Vasseur avait également dit cet été qu'ils sont complètement libres sur le choix des pilotes. Ils peuvent certes discuter facilement avec Ferrari pour d'éventuels jeunes de l'académie mais rien ne les oblige à puiser dedans.
Re: Mercato
à choisir Vasseur préférerait sûrement Schumacher rien que pour le nom
Re: Mercato
Je suis étonné que personne ne considère vraiment Calum Illot. Il a quand même failli être champion F2 dès sa 1ere saison.
Comme Giovinazzi d'ailleurs
Comme Giovinazzi d'ailleurs
Re: Mercato
2ème saison, il avait fini 11 au championnat F2 de 2019 et il a fait 3 saisons de F3 + une de GP3 avant, c'est plus un "rookie" au sens premier du terme mais oui sans ses 2 erreurs bêtes à Bahreïn et Silverstone il pouvait gagner le titre face à Mick et ça aurait bien fait chier Ferrari je pense
Là il va faire ses débuts en Indycar, peut-être que c'est une bonne piste pour lui à l'avenir si jamais les rumeurs Ferrari se concrétisent avec le nouveaux moteurs hybrides
Par contre je pige pas les rumeurs DeVries chez Alfa, ça n'a aucun sens surtout avec Bottas en addition. Déjà proposer 1 baquet pour faire plaisir à Mercedes ce serait beaucoup (et dans ce cas c'est pour Bottas) mais 2 là on nage dans la science-fiction
Là il va faire ses débuts en Indycar, peut-être que c'est une bonne piste pour lui à l'avenir si jamais les rumeurs Ferrari se concrétisent avec le nouveaux moteurs hybrides
Par contre je pige pas les rumeurs DeVries chez Alfa, ça n'a aucun sens surtout avec Bottas en addition. Déjà proposer 1 baquet pour faire plaisir à Mercedes ce serait beaucoup (et dans ce cas c'est pour Bottas) mais 2 là on nage dans la science-fiction
Re: Mercato
En général quand on s'enflamme et qu'on voit tout le monde bouger partout, ça accouche d'une souris et il ne se passe rien
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: Mercato
chris_lo a écrit : mais 2 là on nage dans la science-fiction
la f1 quoi ....
Re: Mercato
chris_lo a écrit :Par contre je pige pas les rumeurs DeVries chez Alfa, ça n'a aucun sens surtout avec Bottas en addition. Déjà proposer 1 baquet pour faire plaisir à Mercedes ce serait beaucoup (et dans ce cas c'est pour Bottas) mais 2 là on nage dans la science-fiction
Tu cherches du sens là où il n'y en a quasiment jamais C'est du business, ce sont des deals. En plus, De Vries pourrait ramener un sponsor avec Jumbo.
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Re: Mercato
Kimi vient d'officialiser son départ sur Insta (je viens de voir son post)
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