Mercato

[Luun]

Newey va en Italie... Imagine, il va pas chez Ferrari, mais dans le hangar qu'ils prêtent à HAAS, en mode "aller en 2026 je vous montre avant la retraite que vous êtes des branques, je gagne le titre 2026 avec HAAS et je pars planter des fraises".

Je dis, rien, mais imagine.

[chris_lo]

Jos annonce l'apocalypse, Red Bull va exploser

pendant ce temps chez Ferrari :
https://twitter.com/maranellosaint/stat ... #t70548087

[R1093]

Sanchez de retour chez Alpine comme directeur technique sous les ordres de B. Famin, il chapôte les trois directeurs de département

[OncleRoss]

On commence a voir l'impact Vasseur.

[Pier-o]

ha ?

[chris_lo]

oui, McLaren est passé devant

[chris_lo]

Carlos Sainz (Senior) quitte le giron Audi pour aller courir le Dakar chez Ford

de là à penser que Audi n'est plus la piste prioritaire pour le fiston mais Red Bull, il n'y a qu'un pas

[Pier-o]

tu crois que le fils a besoin du père ? c'est triste si c'est le cas

[chris_lo]

Faut demander à Jos

[le duke]

Albon c'est confirmé chez Williams

RedBull
- Verstappen
- Perez, Sainz, Tsunoda, Gasly,...

Mercedes
- Russell
- Sainz, Ocon, Antonelli, Vettel, Perez...

Ferrari
- Lerclerc
- Hamilton

McLaren
- Norris (très courtisé par RedBull, surtout Marko)
- Piastri

Aston Martin
- Alonso
- Stroll

VCRB
- Tsunoda, Lawson,...

Haas
- Bearman,...

Williams
- Albon
- Antonelli,...

Sauber-Audi
- Hulkenberg
- Sainz (j'ai un peu de mal à y croire)

Alpine
- Ocon, Gasly,...

pilotes "en danger" : Magnussen, Zhou, Bottas, Sargeant, Ricciardo

[fm71]

Pour les pilotes filière RB, si ça continue comme cela, j'imagine bien :

RB : Max Yuki.
VCRB : Lawson Hedjar

Perez et Riccardo OUT

[chris_lo]

c'est un scénario probable

le seul problème c'est que Honda et Red Bull c'est fini en 2026, du coup je sais pas si Red Bull a vraiment envie de promouvoir Tsunoda pour une seule année... à moins de le prolonger hors filière Honda après (Yuki n'a pas écarté l'idée de voler de ses propres ailes)

et Ricciardo, j'ai pas l'impression qu'ils veulent le virer. Encore là au micro Canal+, quand t'entends les ingés VCARB, ils ont l'air de dire que malgré les résultats très moyens de Daniel, il apporte énormément sur les réglages et ça aide grandement l'équipe (et ça profite à Yuki ). Maintenant le plan c'était de le relancer pour son retour chez Red Bull, plan très compromis... et ils ne vont pas pouvoir faire attendre Lawson trop longtemps. Hadjar peut encore attendre 1 an dans le pire des cas (à la Piastri) mais s'il peut avoir le titre F2 dès cette année faut le saisir quoi qu'il arrive.

faut voir aussi les opportunités hors filière, un Sainz est toujours une solution envisageable (ancien Red Bull en plus), je pense que Red Bull préfère un "vieux" qu'un jeune pour épauler Max, même si Yuki commence à avoir de la bouteille désormais. Et on ne peut pas enterrer Pérez trop vite non plus, il va prendre cher ce weekend à Monaco mais il peut toujours obtenir la 2ème place au championnat d'ici la fin, ce n'est pas encore foutu pour lui loin de là.