EspritF1

oui c'est ça, encore 2 ans pour Alonso et 3 pour Ocon

les jeunes Zhou et Piastri en F2 ils peuvent déjà chercher ailleurs, surtout qu'ils sont tous les 2 candidats au titre dès cette année. Si Alpine se lançait en hypercar ça arrangerait du monde par contre...

on n'en doutait pas vraiment mais Stroll et Vettel confirmé pour 2022 chez Aston

chris_lo a écrit :oui c'est ça, encore 2 ans pour Alonso et 3 pour Ocon

les jeunes Zhou et Piastri en F2 ils peuvent déjà chercher ailleurs, surtout qu'ils sont tous les 2 candidats au titre dès cette année. Si Alpine se lançait en hypercar ça arrangerait du monde par contre...

Si j'ai bien compris Ocon a encore 3 ans après cette année et Alonso a activé son option d' une année supplémentaire donc signé ferme pour l'année prochaine. Mais si il continue comme ça il restera sûrement après, en tous cas c'est un bon duo pour l'instant

EDIT:

Oui grosse surprise chez Aston, qui l'eu cru!

Nikita et Mick confirmés en 2022



on pouvait s'y attendre, mais on avait peut-être un petit doute pour Mick si jamais un parachutage chez Alfa-Romeo était possible

reste donc 1 seul baquet en suspens, celui de Giovinazzi qui peut encore être prolongé, même si le chinois Zhou pousse pour l'obtenir (Vasseur dit que c'est bullshit, il va s'assoir sur 30 millions ? )

C'te non évènement tellement c'était attendu ^^

J'ai lu par ailleurs que Omar Szafnauer viendrais chez Alpine, quelqu'un a des infos un peu plus précises?

oh non, pas ce trolleur de compète

Pas tellement d'infos pour le moment. C'est AutoHebdo qui en parle, il doit y avoir des bruits de couloirs. Ça paraît prématuré mais peut-être que Rossi-Budkowski-Brivio ne sont pas en phase. Ou alors les rumeurs d'un retour de Brivio en MotoGP sont vraies.

Rossi a démenti le départ de Brivio , ce serait plutôt Budkowski qui serait en balance...
Mais j'avoue que je comprend pas très bien le management d'Alpine avec Rossi qui en principe est le patron d'Alpine mais pas directeur d'écurie et qui parle de tout, Brivio qui ne dit rien et Budkowski je ne sais pas trop ce qu'il fait?
Mais je n'ai pas vu ça repris ailleurs alors c'est peut être Radio Poubelle...

En théorie, leur management est défini un peu comme chez McLaren, non ? Je ne suis pas sûr que les dénominations des postes soient les mêmes mais leur trio serait équivalent à Brown/Seidl/Stella ? C'est parfois dur de s'y retrouver.

j'ai l'impression qu'il n'y a pas vraiment de "patron" de l'équipe F1 à la Wolff, Binotto, Horner ou Seidl

Laurent Rossi est le "grand" patron mais logiquement il a déjà assez de boulot à gérer la marque Alpine, donc il ne peut pas diriger l'écurie F1 au jour le jour... finalement c'est comme Abiteboul avant, sauf qu'à l'époque Abiteboul c'était un binôme avec Stoll, donc l'un pouvait s'occuper plus de Renault Sport et l'autre de Renault Sport F1 (même si officiellement les 2 faisaient les 2).

du coup Brivio devait logiquement faire office de "patron" de l'écurie F1 Alpine mais j'ai l'impression qu'il n'a jamais vraiment endossé ce rôle. Budkowski est clairement en avant dans l'organigramme, bien plus qu'un Newey ou Allison par exemple, qui eux ne gèrent vraiment que la partie "technique" de l'équipe, le management et la stratégie c'est moins leur partie.

en tout cas c'est un peu inquiétant, parce que Alpine change de management depuis 2 ans dans une période clé avant le nouveau règlement, là où il faut vraiment prendre des décisions qui auront un impact sur le long terme. Peut-être que c'est pour ça que Budkowski est en avant depuis plusieurs mois, qu'il est celui qui a pris "les commandes" sur le développement... mais si des rumeurs l'annoncent partant, ça fout cette théorie en l'air

j'ai un peu peur pour 2022 et j'en connais un en interne qui ne se gênera pas pour mettre le feu si c'est pas mieux que maintenant (vous voyez de qui je parle )

sinon ça donne quoi les rumeurs de Flavio qui reviendrait en F1 ?

!!! breaking news !!!

apparemment c'est fait pour Zhou chez Alfa-Romeo, on attend plus que le communiqué officiel

au revoir Tonio

Aller, Zhou.

(oui, je me dévoue pour le jeu de mots pourri)

les zhou zhou c'est pour le compte en banque de Vasseur

Sera t-il zhoumis a Bottas?

zhou ses chronos oui

zhoupie !!

oula désolé

Roh les jeux de mots à 2 balles.... Zhou n'avez vraiment pas trouvé mieux ?

Zhou zh'avons même pas honte

plus sérieusement, on parle de 2 ans et de... 50 millions

je comprends que Vasseur a fait la danse du ventre aux chinois

Vasseur fait des miracles avec son team
Il vire honda, Ferrari, prend son pote et maintenant un container de yen.

C'est officiel: Gio s'en va de chez Alfa à la fin de la saison.

Bon, c'est clairement pas un top pilote, mais je m'attendais à plus catastrophique que ça à son arrivée, au final, il a quand même montré des choses. Je lui souhaite le meilleur dans d'autres catégories. Aller, Z(h)ou.

je m'attendais à mieux en course, il avait fait une bonne première saison en GP2 je crois, il était pas trop mal au chrono
mais le dimanche, il n'a vraiment jamais rien montré, enfin si, mais dans le mauvais sens, Kimi l'a démoli alors que le finlandais est en roue libre

du coup pas d'Italien ni de brésilien sur la grille en 2022... c'était déjà le cas en 2018 après la retraite de Massa

Ouais, Giovinazzi a eu sa chance et il a été tout sauf ridicule. Il aura du succès ailleurs s'il tombe dans les bonnes équipes.

Du coup je suis assez content du duo 2022 d'Alfa. Bottas va être libéré de la pression Mercedes-Toto-Lewis, il va se plaire dans l'équipe. Et Zhou méritait une place en F1 parce qu'il est plutôt solide et a, parfois, des fulgurances. C'est cool d'avoir une nouvelle nation représentée.

il avait effectivement fait de bons débuts en GP2 en contestant le favori Gasly alors que Gio était seulement rookie (même si Gasly a eu son accident de voiture avec sa maman) et je me rappelle qu'il faisait partie des "pépites" en catégories junior avec les Marciello et Juncadella... qu'il va donc rejoindre au rang des pilotes qui n'ont pas vraiment confirmé, même si Gio a pour lui d'avoir fait de la F1 quelques années (mieux que rien)

par contre Zhou j'ai hâte de voir, surtout si Bottas s'acclimate rapidement, à moins que les millions de Zhou pèse sur les réglages

chris_lo a écrit :par contre Zhou j'ai hâte de voir, surtout si Bottas s'acclimate rapidement, à moins que les millions de Zhou pèse sur les réglages

Ce serait très con de la part d'Alfa, à ce compte, autant prendre un deuxième jeune pilote payant et pas l'expérience de Bottas.
Je pense qu'ils vont vouloir que Bottas joue les points, et Zhou, pas d'attentes, au mieux il score et ça sera pas mal, au pire il fait connaitre Alfa sur un marché de 1 Milliards d'habitants.

Alfa va se barrer si ça se trouve.
Vendre à zhongxing…

Ouais, on verra des "Alibaba Ferrari" sur la grille

"Huawei" pour troller les américains

hou ei peng shuai sonnerait mieux