La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
C'est cool qu'ils aient garde la livrée russe, j'aime encore bien
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Kmag qui troll sur les réseaux sociaux
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
je préfère celle de kevin
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
J'ai du mal à voir la vraie couleur tellement il y a des sponsors
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Ptain que c'est moche, la forme vue dessus...
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
OncleRoss a écrit :C'est cool qu'ils aient garde la livrée russe, j'aime encore bien
oui moi aussi, ce ne sont pas les couleur russes mais plutôt ce coté oldschool racing stripes, j'aime assez bien
justement comme choupette ou la déco Martini des Williams il y a quelques années
sinon il y a pas un des éléments du PU qui est supprimé ? celui qui récupère l'énergie des gazs d'échappement non ?
la disposition du PU a dû être revue, mais oui les entrées d'air des pontons sont petites
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
le duke a écrit :sinon il y a pas un des éléments du PU qui est supprimé ? celui qui récupère l'énergie des gazs d'échappement non ?
la disposition du PU a dû être revue, mais oui les entrées d'air des pontons sont petites
C'est sur la table pour 2026 je crois, dans l'espoir d'attirer d'autres motoristes. Normalement le PU ne change pas du tout. Enfin... il va être figé enter 2022 et 2026 donc tout le monde va en amener un tout neuf maxi évolé +++ cette année.
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
c'est ça, le but c'est d'obtenir le maximum de perfs tout de suite (genre le Mercedes Interlagos 2021 ) même si le moulin est moins endurant et/ou casse, on pourra toujours faire des développements de fiabilité jusqu'à 2026. Par contre s'il te manque de la puissance, là ça va être coton...
et oui pour 2026 c'est suppression du MGU-H, en tout cas c'est ce qui se dit... mais rien n'oblige Mercedes, Ferrari, Renault (et Honda ) a voté pour le moment venu, surtout s'ils veulent barrer la route à des "nouveaux" motoristes
et oui pour 2026 c'est suppression du MGU-H, en tout cas c'est ce qui se dit... mais rien n'oblige Mercedes, Ferrari, Renault (et Honda ) a voté pour le moment venu, surtout s'ils veulent barrer la route à des "nouveaux" motoristes
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
ha ok merci donc c'est encore le PU Merco 2014 pffff
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Je pense qu'ils essayent d'avoir un genre de cycle - Changement de PU tous les 10-12 ans, changement d'aero/chassis tous les 4-5 ans
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
PU ca a surtout été retardé pour questions de couts et de pression pour retour sur investissement. Ca a couté une blinde de faire les PU actuels et les constructeurs ne voulaient pas un changement en 2021 (avec la règlementation aero) car plusieurs milliard pour se faire mettre à l'amende par un petit nouveau 6 ans plus tard ca gênait trop les motoristes actuels (surtout merco)
Mais en 2017-2018 ca parlait de changer de PU dès 2021 : toujours le V6 1.6 mais sans MGU-H, avec un plus gros MGU-K, la possibilité pour le pilote de déployer à sa demande, avoir un quota glissant sur plusieurs tours plutôt que sur 1 seul...
Mais en 2017-2018 ca parlait de changer de PU dès 2021 : toujours le V6 1.6 mais sans MGU-H, avec un plus gros MGU-K, la possibilité pour le pilote de déployer à sa demande, avoir un quota glissant sur plusieurs tours plutôt que sur 1 seul...
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"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
3 boites de vitesses pour toute la saison en 2022 23 courses , ce qui fait plus de 7 courses pour une BV elles ( BV ) doivent être sacrément solides
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
va y avoir quelques abandons à 5 tours de la fin
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
de toute manière Merco prendra une pénalité exprès à Monza pour monter une BV longue qui fait péter les 400km/h
ça sert plus à rien ces quotas
ça sert plus à rien ces quotas
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
McLaren a présenté un partenariat avec Lego. Je viens de voir la video, et c'est un modèle 2022. Si le modèle est conforme à l'original, alors l'aileron avant est plutôt intéressant.
https://twitter.com/McLarenF1/status/1491003879500120064
https://twitter.com/McLarenF1/status/1491003879500120064
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Je crois pas qu'il faille trop regarder
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Ya pas un topic de présentation des monoplaces ?
Bon... en même temps jusque là il n'y a rien à voir. La RB a présenté la livrée 2022 sur le modèle FIA
Bon... en même temps jusque là il n'y a rien à voir. La RB a présenté la livrée 2022 sur le modèle FIA
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
un topic dédié pour présenter des modeles 3D ou fausses maquettes ?
non y a pas
edit:la livrée
non y a pas
edit:la livrée
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Le 1 n'est pas joli comme ça, la barre principale est trop grosse. Je suis déçu
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
pour l'instant, je trouve que les livrées rendent mieux sur les monoplaces 2022 que 2021
à noter qu'il faudra dire maintenant "Oracle" Red-Bull Racing, ça fait 100 barres par an tout de même, joli coup pour Red-Bull (ça payera largement le moteur )
bon par contre c'est vraiment le design de base, je pense qu'on va devoir attendre Barcelone pour voir le vrai du vrai chez tout le monde...
à noter qu'il faudra dire maintenant "Oracle" Red-Bull Racing, ça fait 100 barres par an tout de même, joli coup pour Red-Bull (ça payera largement le moteur )
bon par contre c'est vraiment le design de base, je pense qu'on va devoir attendre Barcelone pour voir le vrai du vrai chez tout le monde...
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
chris_lo a écrit :bon par contre c'est vraiment le design de base, je pense qu'on va devoir attendre Barcelone pour voir le vrai du vrai chez tout le monde...
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
on sait déjà qu'on va perdre ces museaux horribles, c'était soit un groin à la RebBull soit une cuillère à café à la Merco
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Non Mais qui vivra veras...
Hâte de VOIR quand même...
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"On boira du lait quand les vaches brouteront du houblon"... (Proverbe Belge)
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Je regarde l'AMR qui fera un shakedown demain, donc la vraie et pas un rendu 3D en principe : https://motorsport.nextgen-auto.com/fr/ ... 67951.html
C'est énorme ces ouies sur les pontons. Et quand je vois la taille des pontons, je ne crois pas une seule seconde à la vue de dessus de la HAAS qui elle est une maquette 3D.
En tout cas la livrée est belle.
C'est énorme ces ouies sur les pontons. Et quand je vois la taille des pontons, je ne crois pas une seule seconde à la vue de dessus de la HAAS qui elle est une maquette 3D.
En tout cas la livrée est belle.
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Franchement l'Aston est maginifique. Finalement, les F1 2021 vont vite être oubliées pour moi. Je me suis déjà fait à ce design, et commence à l'apprécier.
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Entièrement d'accord avec toi je kiffe !
Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
Sympa !
Pour les pontons comparé à la Haas c'est clairement 2 visions différentes.
- La Haas a tout mis sur l'avant et en largeur pour favoriser la fameuse bouteille de coca.
- l'Aston n'utilise pas toute la largeur et est ultra creusée en dessous mais aussi ultra plate au dessus. C'est clairement un parti-pris. Pour les ouies on verra si c'est seulement une version "ultra chaud" ou si c'est permanent et donc avec un intérêt aero
J'aime bien leur attention au détail aussi : les petits liserés blanc sur la flasque, et surtout la partie non peinte à coté des vraies entrées d'air. Ca soigne le look sous presque tous les angles
https://www.racefans.net/2022/02/10/fir ... 4-27-48-5/
Prochaine étape : faire une peinture en trompe l'oeil
Pour les pontons comparé à la Haas c'est clairement 2 visions différentes.
- La Haas a tout mis sur l'avant et en largeur pour favoriser la fameuse bouteille de coca.
- l'Aston n'utilise pas toute la largeur et est ultra creusée en dessous mais aussi ultra plate au dessus. C'est clairement un parti-pris. Pour les ouies on verra si c'est seulement une version "ultra chaud" ou si c'est permanent et donc avec un intérêt aero
J'aime bien leur attention au détail aussi : les petits liserés blanc sur la flasque, et surtout la partie non peinte à coté des vraies entrées d'air. Ca soigne le look sous presque tous les angles
https://www.racefans.net/2022/02/10/fir ... 4-27-48-5/
Prochaine étape : faire une peinture en trompe l'oeil
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Re: La règlementation 2022 en approche !!! (prévue en 2021 à l'origine)
En fait, ai l'impression que la Haas a le cul aussi large mais est peinte en noir.
Désolé pour le lien crado, je suis sur téléphone là :
https://twitter.com/SportmphMark/status ... ErC-A&s=19
Y'a un reflet noir sur la Haas, ça me fait dire que c'est pas le fond plat qu'on voit, mais un dessus de ponton.
Désolé pour le lien crado, je suis sur téléphone là :
https://twitter.com/SportmphMark/status ... ErC-A&s=19
Y'a un reflet noir sur la Haas, ça me fait dire que c'est pas le fond plat qu'on voit, mais un dessus de ponton.
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