EspritF1

La nouvelle saison approche à grand pas, dans moins de 6 semaines nous aurons la 1ère course à Bahreïn

mais avant le 1er Grand-Prix, il y aura les essais hivernaux, prévus du 23 au 25 Février, donc dans moins d'1 mois. Seulement 3 petits jours de test à Bahreïn (adieu Barcelone), pour info essais qui seront d'ailleurs diffusés sur Canal+

et bien sûr avant les essais, les présentations des monoplaces, ou plutôt des livrées, mais peu importe

- Moneygram HAAS F1 > 31 Janvier

- Oracle RED BULL Racing > 3 Février

- WILLIAMS Racing > 6 Février

- ALFA ROMEO F1 Stake > 7 Février

- Scudéria ALPHATAURI > 11 Février

- McLAREN F1 > 13 Février

- ASTON MARTIN Aramco Cognizant F1 > 13 Février

- Scudéria FERRARI > 14 Février (la Saint Valentin )

- MERCEDES-AMG Petronas F1 > 15 Février

- BWT ALPINE F1 > 16 Février

à noter que les présentations de Red-Bull et AlphaTauri auront lieu... à New-York
une localisation quelque peu surprenante qui ouvre la voix aux fantasmes, notamment celui que Red-Bull voudrait draguer Ford. Mouais...

Cool, merci de les avoir mis en ordre... Suis en réno. Et trop vache pour le faire moi même...

Tiens, on va voir la livrée Haas aujourd'hui...

Ouaip ça sent le début de saison, ou la fin des vacances c'est selon...

Sauber dégaine en 1er ?

Sauber c'est un concept art si j'ai compris. C'est en soi pas vilain.

La Haas, c'est comme attendu la livrée: du noir, du blanc, un peu de rouge. C'est... pas fou, trop tranché: on dirait une livrée de F2. Peut être un indice sur les perfs de la voiture 2023 ?

moi je trouve ça sympa l'émergence du coloris black (maintenant que la merco est grise)

c'est une F2

Chut, faut pas le dire à Hulk

le noir ne me dérange pas non plus, elle est pas mal

mais c'est vrai que ce n'est pas exceptionnel, c'est simple, sans être réellement racing, ni classe, ni original...

C'est.... Pas mal ils aurait pus faire mieux...

on attend la RB19, mais ça ne fait que parler à la présentation...

EDIT : bon OK, tout ça pour ça



la même quoi

Houlà, comme tu y vas ! C'est vachement différent: y'a un nouveau sponsor sur l'aileron arrière.

ho une RedBull !

le bleu dominant est du plus en plus sombre et de moins en moins joli ceci dit

Et sinon, ils utiliseront 3 livrées différentes, faites par les fans, pour les 3 GP aux US. A voir quoi et comment ça sera décidé, mais ça devrait changer un peu au moins

le duke a écrit :ho une RedBull !

le bleu dominant est du plus en plus sombre et de moins en moins joli ceci dit

Tu vois encore ça bleu toi, pour c'a devient pas mal noir... Et c'est très laid...

la monoplace de fin 2022 avec une nouvelle peinture...







oui c'est la folie côté sponsors

par contre y'a le nouveau Albon 2023

beaucoup de gens viennent nous voir et nous considèrent comme des porte-parole des problèmes du monde entier
A.B
il pense comme une blonde

Villeneuve sort de ce corps !

Y'aura ptet des livrées Gulf. Bah à ce niveau de sponsoring, qu'ils en fassent une belle et la gardent toute l'année, je sais pas moi...

Trop de noir sur l'Alfa (pas merci le sponsor crypto...), mais le rouge est magnifique.

Après sans le noir, ça aurait probablement fait un peu trop Ferrari.
Mais qu'est-ce que c'est moche du coup ! On dirait qu'ils ont laissé un gamin de 3 ans tracer 3 lignes de démarcation au hasard, et paf, transition noir/rouge sur les lignes ... Enfin, transition ... ils ont pris le pot de peinture paint, remplis rouge d'un côté, noir de l'autre.

noir carbon c'est surtout plus léger. elles seront toutes noire cette année;) pi ça fera plaisir a liwis vu qu'il plus le droit de l'ouvrir....

c'est pour faire revenir Vasseur, on a la même rouge et noire à la maison

Peut être que Ferrari va la sortir rouge et blanche pour retenir Vasseur ^^

la déco fait partie du budget plafonné ? c'est vraiment ça, on dirait des pâtés réalisés par un gusse qui découvre Paint pour la première fois

ça va être coton pour les reconnaître

les bords du fond plat font madmax. je plains ceux qui iront se frotter...

Ouais, j'ai vu ça, c'est le première voiture "2023" qu'on voit, et j'avais zappé le changement de réglementation sur l'arrière du fond plat.
D'ailleurs, il y a beaucoup de changements techniques cette année, à part ceux pour limiter le marsouinage ?

annulation de la réduction de poids: coucou Pirelli
rétroviseurs plus grand: coucou Norris
Arceau plus solide: coucou Zhou
Plancher: coucou Newey
interdiction de changer les appuis av et ar: coucou merco et Aston.
exit Momo: coucou les pilotes politiciens ^^

pour de vrai :