EspritF1

Les qualif' ouais j'adore à Monaco. La course, bon ... Après effectivement, ce n'est pas seulement la faute au circuit si même en roulant 5s plus vite ça ne dépasse pas de nos jours.
Cela dit, dans des proportions très différentes à ce qu'il s'est passé à Silverstone ou Monza, j'apprécierais aussi d'avantage Monaco si la moitié des virages n'étaient pas seulement des lignes droites délimitées par de la peinture et un boudin. Mais bon, on va pas relancer un autre sujet
Mais quand même ... la piscine, c'est bien, ça va vite, ça fait des belles images ... mais ça me laisse vraiment de marbre.

R1093 a écrit :Moi j'aime beaucoup Monaco, la course entre les murs et le tunnel , ça ne pardonne pas grand chose et les dépassement sous DRS ce n est pas ma tasse de thé.

Ouais, c'est un grand prix atypique, c'est bien d'avoir de la diversité dans le calendrier. Dans des conditions difficiles, il est sacrément cool. Je l'attends avec impatience chaque année même si parfois on s'y ennuie. Comme ailleurs. L'ennui c'est pas mal en soi.

pas de gravier, pas de bitume, des limites de piste indiscutables. le meilleur circuit finalement

Ben pour couper à Monaco, faut savoir passer de l'autre côté des barrières, c'est pas donné à tout le monde...

... Y'a Grosjean quoi

je m'insurge !

Sainte Dévote et la Piscine, on peut couper tout de même

chris_lo a écrit :vous avez bien fait votre devoir de citoyen F1 j'espère... si ce n'est pas le cas, il reste encore du temps :

https://f1-global-fan-survey.motorsport.com/

le résultat du sondage
https://f1-global-fan-survey.motorsport.com./

J'ai peur de regarder. on va être déçus ? Où bien les gens on correctement voté et on sera déçus plus tard ?

On sera déçu plus tard. Comment ils se prennent une claque dans la avec les courses sprints... C'est donc le bon moment pour les généraliser !

j'ai pas regardé les graphiques

Sprint races are viewed as having marginally improved the F1 show but
fans do not want them introduced at every race

en gros la conclusion c'est "les courses sprint améliorent sensiblement le spectacle mais il n'y en aura pas à chaque WE de GP"

le truc c'est que je n'ai jamais entendu d'avis clairement positif sur ces courses sprint, ou alors assez minoritaire, je ne sais pas d'où ça sort, et ce genre de manipulation d'info ça me débecte !!

par contre pour les 35 ans et plus : retour des ravitaillement essence (carburant durable) et manufacturier de pneu libre

167000 votants, ça me semble juste ridicule pour exploiter ce truc.

il me semble que les sondages pour les élections c'est un échantillon de 1000 personnes avec une marge d'erreur estimée de 3%

après la différence, c'est qu'il existe une grande partie de fans de Formule1 "silencieuse" sur Internet et les Réseaux Sociaux qui n'est que très peu représentée dans ce sondage, l'échantillon est "faussé"

je trouve que si un vieux con annonce que les courses sprint c'est bidon, son avis doit compter double ou triple, comme au scrabble !
ou mieux, on devrait avoir un droit de veto nous aussi

le duke a écrit :ou mieux, on devrait avoir un droit de veto nous aussi

Voilà, ça c'est une idée !

Sinon je l'ai parcouru (pas encore jusqu'au bout) et c'est beaucoup d'autosatisfaction quand même...

le duke a écrit :en gros la conclusion c'est "les courses sprint améliorent sensiblement le spectacle mais il n'y en aura pas à chaque WE de GP"

ils se sont amusés à le mettre en gros dans le rapport, et quand tu vois le résultat précis des votes tu réalises que les courses sprint ont d'infime avis positif mais comme dans le négatif tu as la "nuance" chaque GP, ça leur permet de tourner ça comme si les gens en voulaient au final.

franchement c'est une blague, d'autant que la question était orientée pour justement ne pas arriver à un cinglant revers. Le pire c'est que dans l'absolu on n'est pas contre l'idée, c'est le format proposé qui est pourri (une fausse course sprint qui offre la pole et des maigres points), mais comme le sondage n'a pas proposé d'alternative...

à quoi ça sert de demander l'avis des fans si ce n'est pas pour en tenir compte

bon sinon Maxou a dit qu'il allait boycotté Netflix, ça va faire drôle s'il est champion et qu'il n'apparait pas dans la saison de Drive to Survive

Ca y est, vous êtes énervés, vous voyez ?

chris_lo a écrit :bon sinon Maxou a dit qu'il allait boycotté Netflix, ça va faire drôle s'il est champion et qu'il n'apparait pas dans la saison de Drive to Survive

Disons que s'il est champion, ils vont devoir revoir son image de "Bad Boy agressif" pour en faire "le jeune surdoué sympa qui vient défier l'expérimenté champion à l'aube de sa carrière" et ils vont devoir revenir vers lui avec une proposition.

Domenicali a réussi à placer quatre fois "hugely" et deux fois "huge" dans son avant-propos. Il est balèze en com quand même, avec lui tout est fantastique.

"It's amazing!"


Bon sinon "marginally improved" ca veut dire "légèrement", pas "sensiblement"

For Race Promoters, the key GP features remain unchanged – ease of travel, ease of parking, good vantage spots, a strong support race package, together with Pit Lane Tours

Du coup, prime aux concerts sur l'activité en piste ce week-end. Logique non ?

Specialist F1 websites and Pay TV are the most used destination for content, especially among fans aged 35+
Free-to-air F1 TV viewing declines (56%) since 2017

Faudrait-il encore que la diffusion gratos (légale) existe encore pour regarder en gratos/autre chose que les chaînes payantes

Mais tu comprends ensuite dans le graphique qu'en 2021 ... c'est la première fois qu'ils proposent dans la liste des choix la "TV payante" parmi les options pour suivre la F1. Forcément que ça explose vu que le score était de 0 y'a 4 ans

Cela dit, ils ne commentent pas, mais doivent tirer la conclusion que ... les gens gueulent, mais finalement, ça ne change rien. (on gueule au début, et 3 ans après, on se dit qu'en fait ça ne change rien)

Lurk a écrit :"It's amazing!"


Bon sinon "marginally improved" ca veut dire "légèrement", pas "sensiblement"

ouais ho c'est pas une trad' littérale non plus hein

sensiblement pour moi ça veut dire que ça frétille mais c'est pas ouf non plus, et encore, ça je ne sais pas où ils ont été le chercher, à part un peu de show du Fernand je n'ai rien vu

et de mon point de vue la F1 est un sport, pas du cirque
améliorer la compétition je suis d'accord, mais tous leurs artifices de gala ça pourri tout

Ah pour moi sensiblement c'est pas du tout ca, c'est que ca change de manière notable, pas anodine... bien plus que légèrement quoi

Sur les artifices c'est ce qu'ils notent aussi. On veut du green, et qu'on laisse faire les pilotes sans avoir des gadgets pour corriger le spectacle

oui en fait c'est marrant "sensiblement" tu as des définitions opposées

dans tout les cas, c'est "perceptible par les sens" mais soit c'est "très perceptible, notable" soit, à l'inverse "ce n'est pas flagrant"

Pier-o a écrit :167000 votants, ça me semble juste ridicule pour exploiter ce truc.

Tel qu'il est ici, le problème n'est pas la taille de l'échantillon. 167.000, c'est plus qu'assez pour avoir une représentation statistique fidèle.

Le problème se situerait plutôt dans le prélèvement de l'échantillon. Ce n'est pas un échantillon aléatoire. Et ca change absolument tout en statistiques.

Bon non y’a pas mes réponses

TOUS LES GRAND-PRIX VEULENT LEUR COURSE SPRINT

misère

Il était évident dès le premier jour que les organisateurs seraient massivement pour et que le public suivrait
Il n'y a que les afficionado pour trouver de l'intérêt à regarder les séances d'essais et même eux pas sûr qu'ils soient prêt à payer pour se rendre sur le circuit pour une heure le matin et une heure l'après midi
Trois jours de mobilisation du circuit pour deux heures de course plus une heure de qualif , seuls susceptibles d'attirer un public payant, ce n'est pas financièrement viable

dans ce cas qu'ils fassent les choses correctement avec une VRAIE course sprint sans dénaturer la qualification

comme dit dans un autre topic, ils y arrivent bien en F2/F3 donc ça doit être faisable en F1

a quel moment le "public" c'est plaint ? il me semble que ça été imposé pour mettre du neuf dans une vieille discipline ecclestonienne.
c'est plus un problème d'égo que de finance. les pays qui ne veulent/peuvent pas s’aligner aux tarifs s'en foutent, quelque soit le format...

Je crois vraiment qu'un organisateur quelque soit son égo préfère équilibrer ses comptes plutôt que perdre de l'argent
Et un tarif n'est excessif que si tu ne peux pas rembourser et éventuellement gagner, alors si un format permet d'encaisser sur trois jours au lieu de un ça peut éventuellement changer la donne.

chris_lo a écrit :dans ce cas qu'ils fassent les choses correctement avec une VRAIE course sprint sans dénaturer la qualification

comme dit dans un autre topic, ils y arrivent bien en F2/F3 donc ça doit être faisable en F1

Pas faux, mais l'un n'empêche pas l'autre, il faut rentabiliser le vendredi et le samedi

L’intérêt pour F2/F3 c’est pas de doubler artificiellement le nombre de Grand-Prix pour un calendrier qui en comptent peu ? Dès lors quel intérêt de le faire pour un calendrier qui comportera 23 courses environ… je reste persuadé que les gens s’en lasseront vite à la télé.

A priori, ils veulent changer la règle pour que la pôle soit comptabilisée pour le pilote le plus rapide de la séance de qualif, et que la course sprint rapporte plus de points. En soi, ça semble aller dans la bonne direction.