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Messagepar Sull » lun. 9 mai 2016 23:38

Débuts compliqués pour Ocon
C'est mal barré :mr_green:

Le jeune espoir tricolore a connu un baptême du feu pour le moins musclé, avec deux abandons sur collisions dans le premier tour de chaque manche !
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Messagepar Fab » mar. 10 mai 2016 07:46

J'ai pas vu le premier mais sur la deuxième course, il n'y est pour rien du tout. Mais c'est bien, le DTM va lui apprendre à faire de bon départ en étant aggressif mais placé de façon à éviter le bordel. On voit d'ailleurs que c'est l'un des points forts de Wehrlein.

PS : dans l'article cité, il est écrit que Green est chez Mercedes alors qu'il est chez Audi. :nul:
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Messagepar Sull » mar. 10 mai 2016 19:29

Ouais en même temps c'est F1i pas DTMi :lol:
Pour le deuxième, en tout cas c'est précisé :

Ocon était victime d'un carambolage dans le premier tour
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Messagepar Fab » dim. 11 sept. 2016 21:52

Un prix de l'humour Automobile à Eduardo Mortara ce week-end. À un tour de l'arrivée, alors qu'il était en tête il se met à largement zigzaguer sur la ligne d'arrivée comme pour fêter sa victoire. Puis explique immédiatement à la radio "je déconne les mecs, c'est une blague !".
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Messagepar chris_lo » lun. 12 sept. 2016 09:23

le truc "drôle", c'est qu'il perde le contrôle en faisant ça :mrgreen:
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Messagepar Fab » lun. 12 sept. 2016 09:35

Mouarf, comment se faire virer en une étape simple. Mais ça va, Mortara a de la bouteille et ça m'étonne pas de lui non plus. Il est très sympa bien qu'un peu sanguin.
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Messagepar Pier-o » mar. 7 mars 2017 10:43

from geneve
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Messagepar Fab » mar. 7 mars 2017 10:53

Ça manque de couleur pour apprécié le dessin. Il devraient la présenter dans la livrée de Rocky.
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Messagepar Fab » dim. 2 juil. 2017 14:41

Qualif 2 à Nuremberg cet aprem et stat intéressante, sur les 18 voitures il n'y en a pas deux de la même marque d'affilé. Et c'est pour le moins serré : le top 7 en 102 millièmes.
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Messagepar chris_lo » dim. 2 juil. 2017 18:55

vite, une BoP en F1 !!! :mrgreen:
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Messagepar Fab » dim. 2 juil. 2017 19:00

Ceci dit, si les arrivées ressemblent à ça, je suis pas contre

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Re: DTM

Messagepar Lurk » lun. 3 juil. 2017 19:22

une FI/1 devant une RBR et une Haas ?

J'achète :lol:
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR

J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
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Re: DTM

Messagepar arzach » lun. 3 juil. 2017 23:02

Non, la 3ème voiture est une Toro Rosso 2016 :loupe:
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Messagepar chris_lo » mar. 4 juil. 2017 09:01

Lucas Auer va faire un test chez Force India, on va voir si c'est génétique :haha:
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Messagepar Fab » mar. 4 juil. 2017 09:04

Si j'en crois l'exemple "Senna", il y a de la perte entre Oncle et Neveu :D

Honnêtement, même si il se débrouille cette année, Auer m'impression pas vraiment.
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Messagepar Pier-o » lun. 24 juil. 2017 21:13

va falloir commencer à aimer les courses de perceuses...sans fil
https://fr.motorsport.com/formula-e/new ... -e-934191/
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Messagepar Sull » lun. 24 juil. 2017 21:31

:shock:
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Messagepar arzach » lun. 24 juil. 2017 23:13

C'est bon pour l'image de marque à l'international. Mais pour leur marché interne, je ne sais pas si ca va etre très bien percu en Allemagne :koissa:
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Re: DTM

Messagepar Fab » mer. 26 juil. 2017 12:30

Le DTM est un peu coincé dans sa politique de voiture de touring hyper rapides. Ça attire plus que le touring national comme le BTCC mais ça peut pas rapporter assez pour justifié une mise à jour technologique (hybride) qui couterait affreusement cher mais serait plus aligné avec ce que les constructeurs veulent promouvoir.
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Re: DTM

Messagepar chris_lo » ven. 28 juil. 2017 21:43

faut que PSA amène une Insignia OPC pour combler le vide :lol:
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Re: DTM

Messagepar Pier-o » ven. 28 juil. 2017 23:17

Le DTM a survécu à ça par le passé ou ils n'étaient que 2 constructeurs. faut juste qu'ils aient une vision sur la monté de l'électrique et la mort du diesel. des sportive dans les marques européennes ils y en aura toujours. et le marché allemand est plutôt porteur. PSA pourquoi pas, quand ils en auront marre du sable. en 96 avec leur 406, ça vendait pas mal...ou/et alfa, dont beaucoup espérent un retour sur les circuits. volvo a l'air de se préter au jeu, et avec un peu du sous...
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Re: DTM

Messagepar chris_lo » ven. 28 juil. 2017 23:21

et pourquoi pas ça en plus :love: vas-y Gérard, fais monter la sauce pour sauver le DTM !
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Re: DTM

Messagepar Sull » ven. 28 juil. 2017 23:24

Volvo dont je crois avoir entendu parler que Polestar va se spécialiser dans les trucs électrico-bidulo ...
Mais ouais Alfa ça parait logique, d'autant plus qu'ils visent clairement les allemands prémium.
Jaguar devrait aussi s'y essayer, mais je ne sais pas si ils ont le budget pour faire de la compétition.
Pour Opel, HS mais j'ai vu qu'ils ressortaient le blason GSI, apparemment pour des versions "sportivo-bourgeoises".
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Messagepar Pier-o » ven. 28 juil. 2017 23:29

a la kadett gsi lol...la seule valable est la lotus omega. enfin pour moi.
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Messagepar Sull » ven. 28 juil. 2017 23:36

Ma première auto a été une Corsa A GSI, phase II, j'en étais plutôt fier :mrgreen:
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Messagepar Pier-o » ven. 28 juil. 2017 23:41

je pense qu'on est toujours fier de sa première auto. contrairement a sa gonzesse :mr_green:
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Re: DTM

Messagepar Sull » sam. 29 juil. 2017 03:24

:lol2:
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Re: DTM

Messagepar Fab » sam. 29 juil. 2017 10:10

@Pier-o : en fait la survie du DTM va se jouer dès la fin de l'année avec l'arrivée à terme des contrats télé. Si RTL ou une autre télé nationale ne veut plus faire un bon chèque pour récupérer la série, la diffusion va finir sur une chaine cablée et beaucoup de sponsors vont se barrer. Et là ça peut aller vite.
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Re: DTM

Messagepar arzach » sam. 29 juil. 2017 10:14

Ils se barrent juste avant la renégo des droits télé? Sympa pour le promoteur et les concurrents qui restent dans la série...

Quitte à arriver qu'en 2019 en FE, autant annoncer quitter le DTM (ou le WEC) fin 2018 (comme prévu pour certains) et faire une année 2018 sur l'existant ou à peine amélioré. Ca laisserait plus de temps à pas mal de monde (pilotes, mécanos tous recasés?) de se retourner.
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Re: DTM

Messagepar Fab » sam. 29 juil. 2017 10:38

En annoncant partir fin 2018 du DTM, Mercedes prend déjà des gants. Audi et Porsche ont été plus abruptes avec le WEC, sans parler de Nissan qui a simplement fermé le bâtiment à Noël.
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