GT

[le duke]

petit point dans la nuit

après 226 tours la Lambo n°63 (Marco Mapelli) est en tête devant l'Audi WRT n°32 (Dries Vanthoor), l'Aston n°95 (Gunn Ross), la Ferrari n°51 (Nielsen Nicklass) et la Merco n°88 (Daniel Juncadella) à seulement 1 tour

l'Audi WRT n°37 luttait pour la tête et vient juste de connaître un problème à la sortie des stands et perdre 1 tour

c'est définitivement terminé pour BMW avec l'abandon de la n°35 qui provoque un SC (planté dans le bac avec le panache de fumée)

une seule McLaren dans le top10 mais en embuscade

Porsche en retrait

[chris_lo]

Le crash de Aitken en vidéo

https://youtu.be/FZAH5CAyvps

[Lurk]

Vache... Illot demande un changement sur le Raidillon. Trop de crashs et on a de la chance que ca finisse mieux qu'avec Anthoine.
Changer le tracé c'est hors de question mais raboter la butte derrière pour avoir plus de dégagement et éviter que les voitures reviennent en piste pleine trajectoire, ca serait pas un mal

[chris_lo]

C'est clairement le souci de ce virage, faut virer les habitations derrière

[le duke]

la butte avait été bien rabotée durant les gros travaux de 2006, et effectivement, il y a un chalet au sommet, on peut difficilement faire beaucoup mieux
ce sera toujours un virage dangereux

les travaux de 2022 prévoient une énorme tribune permanente au Raidillon, ça par contre c'est assez nul
lors de la F1, le Raidillon est inaccessible, il y a une tribune temporaire
mais pour toutes les autres courses, on y avait accès

[le duke]

victoire de la Ferrari n°51, sous la pluie, qui dépasse l'Audi WRT n°32 dans les derniers tours
l'Aston n°95 3e

[chris_lo]

What !?

La Directrice du circuit de Spa-Francorchamps assassinée

[Lurk]

Oh put... Apparemment son mari l'a trouvé avec sa maitresse et les à butter avant de se suicider

[chris_lo]

ah, j'ai cru que c'est parce qu'elle voulait "travestir" le circuit pour faire rouler les MotoGP

mais plaisanterie mise à part, oui c'est choquant comme news...

[Pier-o]

WhÔ!!!

pour bientôt

[Ryan]

J'étais à Francorchamps hier et cette nuit, c'est dingue le nombre de supporters de Rossi qui étaient présents (moi y compris même si j'ai pas d'accessoires).
Entre parenthèses c'était vraiment top, des voitures avec de superbes livrées, du spectacle, une très bonne ambiance...

[OncleRoss]

C'est pour moi la meilleure course du monde pour les spectateurs. J'adore!

J'ai pas mal regarde sur youtube, une très bonne édition pour le moment assez relevée!

[Ryan]

On est d'accord
On peut faire le tour de quasi tout le circuit, et les points de vue sont très différents et très intéressants à chaque endroit.
Et oui, très bonne édition. A moins de 6h de la fin, il y a toujours 10 voitures de 6 marques différentes dans le même tour.
Sinon y'a aussi sur Auvio (RTBF) et sur le site officiel des 24h pour la retransmission. Mais peut être des restrictions comme tu n'es pas en Belgique?!

[Pier-o]

Spa quelque soit la discipline reste le plus beau circuit du monde.

[Ryan]

C'est vrai... Je suis allé aux 24h motos il y a quelques semaines, c'était magnifique aussi!!

[OncleRoss]

On est d'accord
On peut faire le tour de quasi tout le circuit, et les points de vue sont très différents et très intéressants à chaque endroit.
Et oui, très bonne édition. A moins de 6h de la fin, il y a toujours 10 voitures de 6 marques différentes dans le même tour.
Sinon y'a aussi sur Auvio (RTBF) et sur le site officiel des 24h pour la retransmission. Mais peut être des restrictions comme tu n'es pas en Belgique?!

Je sais pas trop, mais pour les 24h il y a toujours le strem FR et EN (et meme IT et DE maintenant) sur youtube chaque annee, c'est tres propre et ca marche bien pendant 24h d'affilee

[Ryan]

Ah super si ça marche bien, j'avais peur que ce soit un stream tout pourri haha

[chris_lo]

Spa quelque soit la discipline reste le plus beau circuit du monde.

apparemment Kyalami ce sera trop court pour 2023, le GP de Belgique F1 est sauvé pour au moins 1 an

[OncleRoss]

Quelle course! J'ai pas regarde beaucoup mais j'ai pu voir 7-8 heures de course, surtout hier et milieu de matinée aujourd'hui.

Déjà ça me faisait bien ch*** de pas y être, surtout que mes potes avaient organise un bon groupe pour y aller!

Ça reste quand même super a voir. La vue de la nouvelle tribune dans le raidillon semble en jeter.
La course fut assez mouvementée, surtout entre Porsche, Mercedes et BMW. Le but du jeu cette année était vraiment de rester dans le tour des leaders, et a 5 heures de la fin on se retrouve toujours avec 10 voitures en lice pour la victoire. Assez intéressant cette année, j'ai cru comprendre qu'il n'y a plus de différences de perf entre les 5 catégories, et donc seuls les pilotes font la différence. Les dépassements dans le peloton, surtout si les voitures sont dans le même tour, ne sont pas évident et cela influence beaucoup la stratégie!
Au final victoire amplement méritée de la 88 de AKKODIS ASP de Juncadella/Marciello/Gounon qui est une des seules a avoir fait la plupart de la course dans le peloton de tete. Elle s'est tenue au coude a coude la plupart du temps avec la BMW ROWE racing de Catsburg/Yelloly/Farfus. Impressionnant job de ce bon vieux Nick Tandy qui avec Laurens Vanthoor ont remonte la Porsche 47 de la 63eme position sur la grille de départ pour se retrouver en tete après la mi-course.
Les WRT (Audi), enfants du pays, au désastre avec la 32 et la 46 (numéro en clin d’œil a son pilote un certain Valentino, dont beaucoup de fans étaient en tribunes) qui s’accrochent et se ruinent leur courses.
Coup de cœur aux Iron Dames qui deviennent le premier équipage 100% féminin a gagner les 24h de Spa (en catégorie, ici Gold). A la "loyale" donc, égalité de matériel avec les autres équipages. Elles font un été magnifique avec la pole de Sarah Bovy a Monza en WEC au début du mois et leur deuxième place au terme des 6 heures.

[le duke]

il a fait sec aussi, c'est assez rare, et du coup c'était un vrai Sprint de 24h

Marciello c'est un habitué de Spa, il était l'adversaire de Vandoorne en F2 et l'avait d'ailleurs battu dans les Ardennes, en 2014
j'étais à la chicane, il le dépasse dans les derniers tours

l'italien était rapide mais inconstant, mais je pense qu'il a chaque fois été directement rapide en abordant une nouvelle discipline

[OncleRoss]

Le suisse
Vrai pour le sprint, ça n'a pas arrêté!

A noter que la course fut fortement impactée par d'innombrables crevaisons... Devinez qui est le manufacturier pneumatique?

[OncleRoss]

Donc WRT a officialise ce qui avait ete discute plus tot - et arrete leur collaboration avec Audi.

Il semblerait que la rumeur soit de faire tourner des BMW, surtout en WEC, donc je suppose leur nouvelle Ldmh?

[le duke]

ha oui, j'en parle dans le sujet LeMans

mais il me semble que ce n'est pas nouveau et c'est Audi qui mettrait un terme à la collaboration
Audi devait s'engager au Mans avec WRT mais ne l'ont pas fait au final c'est Porsche
déjà à ce moment là dans la presse belge, Audi se sépare de WRT, et va "bientôt" quitter le GT (la R8 n'est même plus fabriquée)

en gros, à WRT d'aller voir ailleurs pour proposer ses services

[Pier-o]

la m4 gt3 de vr46

[OncleRoss]

WRT en BMW arrrghhhhh

[chris_lo]

dommage que ce soit sur une base de laideron G82

j'aurais bien aimé voir une E92 ou une F32 avec ce look

[OncleRoss]

Les 24h du Nürburgring pour le moment, c'est gratuit sur youtube, et chaque année ça me choque a moitié de voir une clio ou une Hyundai i5 faire la même course que des R8 ou AMG GT3 mais ça fait partie du fun

Et les commissaires qui soudent de l'armco avec les voitures qui passent a côté et qui ont juste un drapeau jaune et deux bagnoles de commissaires parqué sur la piste pour les ralentir.. ça fait bizarre mais ça marche et ça change des drapeaux rouge a répétition de la F1 pour n'importe quel pet de moineau

[OncleRoss]

Oh et si vous avez peut du dépaysement ils ont des Pirelli qui crèvent donc ça va

[OncleRoss]

Victoire de la Ferrari 296 du Frikadelli team. La 296 remplace la 488 depuis le début de cette année et sembla bien fonctionner, très peu de pépins, juste une crevaison heureusement pour eux très prés de l’entrée des stands (ils ne perdent que 30 secondes sur le coup).

Le principal adversaire fut la BMW du ROWE, qui finit a 30 secondes, le reste du top 4 est complete par les Merco. Cela aurait pu etre top 5 si Maro Engel n'avait pas ete taper un retardataire durant la nuit

Il y a eu de bonnes passe d'armes neanmoins


Beaucoup de gens (240k) et une meteo clemente, tres bonne edition.

[le duke]

merci pour le résumé