EspritF1

ça fait du monde, à terme le LMP2 passerait à la trappe

On dirait en effet.

Honnêtement, si les moteurs clients se généralisent en LMDh, c'est juste du LMP2 avec 82kw de plus et une calandre différente.

à peu près oui

mais je verrais bien un châssis en chocolat

top les chocolats

Carrément ! le problème c'est que ca donne faim

à 22e les frais de port, ça ma coupé la faim
j'vais me faire des pates....

La ByKolles a fondu avant d'arriver dans la boîte

sinon dégouté en fait j'aurai pas les 24h sur eurosport
ça va je l'aurai sur RTBF Auvio mais c'est pas pareil sans Pescarollo et sa bande

par contre rien sur France TV, même pas le départ, c'est triste

C'est normal c'est sur la chaîne l'équipe en France, ils ont piqué ça à France TV, donc un max de directs dès 8h00 du mat Samedi (oui ils s'y prennent tôt ) jusqu'à 20h30 puis de 22h45 à 1h30 et enfin de 5h30 jusqu'à 16h00 le Dimanche

Par contre ils indiquent bien que si tu veux voir les 24 heures en entier sans interruption (enfin si les pubs ) c'est sur Eurosport :
https://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actua ... ct/1337577

oui mais c'est Eurosport 2, je ne l'ai pas
sur Eurosport 1 c'est le cyclisme et des rediff de cyclisme, mais j'ai déjà le dauphiné libéré sur la RTBF

bon on ne peut pas tout avoir et de toute manière ce sera impossible de tout regarder mais j'aimais bien la nuit avec Pesca, Helary, della Posta, etc... malgré les pubs

sinon ici soirée barbec, un peu arrosée, avec les pote, donc j'ai dormi sur place
test donc de l'IP TV hier avec l'hyperpole et EL4 sur eurosport, il y avait aussi un résumé WRC sur canal +
aujourd'hui télétravail, lol... les EL1 à Baku sur canal, un peu aussi sur Sky pour voir,...

il y a tout, ça fonctionne nikel, l'image est impeccable, du Full HD, tu peux même enregistrer sur HDD, etc...
c'est plus lent pour les menus et changement chaine que la télé numérique classique
mais quand tu es en mode visualisation, tu n'as aucune différence

il y a parfois un "bouquet" qui plante apparemment mais pour la F1 en français il y a plusieurs possibilités

pirate !!!

bon mauvaise nouvelle pour Alpine, on les a autorisé à augmenté la puissance en qualif, pour la baisser en course (en dessous des essais), la BoP c'est vraiment de la chiotte et ça fait très peur quand y'aura X modèles différents en catégorie reine

Je paie F1TV mais j'utilise quand meme l'IPTV. tous les streams se valent pas - mais sinon oui bien pratique. Et puis tu peux faire le multiecran etc, organiser tes favoris...

Sinon:
- Les GT3 arrivent en WEC en 2024
- Les LMP2 seront modifiees en 2025, et la gamme des fournisseurs de chassis sera la meme que en LMDH (mutlimatic, Oreca, Dallara, Ligier). Donc les LMP2 ne disparaissent pas! La grille va etre remplie d'ici l'an prochain

Des GT3 "restylées", pour pas qu'elles fassent trop GT3

la United LMP2, même pas 1 virage et c'est déjà fini

Bobby qui tient l'Alpine en respect

Le 1er tour il a pas mal fait de ménage dans les LMP2...

Les 2 Toyota sont parties à bloc. Prise de prise maximum pour creuser l'écart, ca a déjà frôlé d'un peu trop près les bacs quelques fois et pour dépasser les GT c'est mode Yolo

On ne va pas se mentir, c'est peu passionnant

vivement l'an prochain !

ça tombe au matin. porsche éclate un peuneu* et laisse corvette en téte.
et la toy' #7 a des problemes....

*oui chez canal+, ils savent pas prononcer le mot "pneu"

la lmp2 d'afcorse qui sort la corvette
trop triste pour les ricains...

Il s'est passé plus d'action en 1 heure de F2 qu'en 18 heures du Mans

Bon aller Toyota ça veut pas casser bordel ?

y aurait personne sur le podium ces actions.

Pier-o a écrit :la lmp2 d'afcorse qui sort la corvette
trop triste pour les ricains...

Ca serait pas arrivé avec un V8 à l'avant

N'empêche les pauvres... En bataille pour la tête et se faire exploser comme ca

Pour Toy faudra une sacrée merde et sur les 2 voitures. La première Glicken est à 5 tours.

LMP2 par contre c'est bien serré. Pour donner une idée la Richard Mille de Seb Ogier / Lilou Wadoux (gamine de 21 ans qui tourne aussi vite que Seb) / Charles Milesi est 10e de la catégorie mais à seulement 2 tours du leader. En gros eux ne peuvent pas gagner, mais le moindre pépin sur les voitures de têtes et ils oublient le podium

lol cpafô

Sans surprise doublé Toyota pour cette édition du Mans

Jota remporte le LMP2

Et Porsche le GTE

à l'année prochaine pour ENFIN du gros fight ?

et avec des BoP qui soient pas n'importe quoi ?

ha ben j'ai vu le début de la course hier et c'est tout
après en LMP1 je pense qu'il faudra attendre 2024 voir 25 pour avoir quelque chose de plus équilibré en tête

sinon si le GT3 remplace le GTE ce serait le GTAM ou le GTPro qui passerait à la trappe alors ?
c'était un peu triste le GTPro avec si peu de voiture, c'était justement une catégorie ultra compétitive et serrée

mais concrètement les GTE-Pro et Am c'était pas la même chose ? à part que les Am étaient juste les modèles des années d'avant et que tu avais l'obligation d'engager un amateur dans l'équipage

donc si c'est ça, on doit pouvoir faire pareil avec des GT3

par contre la question c'est du coup qu'est-ce qu'on fait en Le Mans Cup, car normalement c'était ça la catégorie Le Mans pour les GT3 (avec les LMP3) ?

Oui AM et PRO ce sont les memes specifications de voitures, donc pour moi tout le monde en GT3 - ce qui va ramener beaucoup de monde tellement c'est populaire (suffit de regarder le plateau des autres 24h)

AM c'était pas 2 pilotes bronze plutôt que 1 seul ? Et effectivement la voiture doit être d'une spec d'au moins de l'an passé.

Par contre j'ai été surpris par le nombre d'équipage sur la grille cette saison. Plus de 60 ? Pour moi c'était resté à 55, avec en prime le fameux Garage 56 pour accueillir d'éventuels projets spéciaux.
Avec seulement 7 GTE Pro et 5 Hypercar, ca faisait un sacré paquet de P2 et GTE Am

Pardon, ce que je veux dire c'est que les voitures sont toutes les deux des GTE. Si on change les PRO en GT3, les AM doivent suivre.

Bien sur pour les pilotes, 2 bronzes ou 1 bronze + 1 silver en AM je crois.

Ah t'inquiètes c'était clair et on est tous d'accord je crois. C'était juste pour appuyer la chose