Rallye et WRC

[le duke]

Stellantis doit relancer Lancia
en Rallye4 la réglementation technique ce sont des kit FIA a adapter sur des citadines 2RM
la 208, Corsa ou Ypsilon c'est la même plateforme PSA-CMP

VW pourrait facilement sortir un kit R4 pour la Polo, l'Ibiza et la Fabia par exemple
mais comme Skoda est déjà engagé en Rally2 ça ne se fera pas je pense

sinon ce we c'est le rallye de Sardaigne, un format raccourci à 48h
première spéciale Vendredi à 14h30 et dernière le dimanche à 12h15
seulement 16 spéciales et 266km de chronos

c'est quand même assez tristounet, on perd le coté endurance, le rallye sprint c'est sympa en régional mais pas en championnat du monde
et quand tu te déplaces pour voir un rallye, tu payes le voyage et tu as envie d'en profiter

après le rallye sera similaire au Portugal, avec des pistes en terre, de la poussière, du balayage mais en plus sinueux et cassant
météo sèche et estivale prévue

les images de la Sardaigne sont souvent magnifiques, parmi les plus belles de l'année

Ogier sera de nouveaux de la partie et Tanak aura envie de prendre sa revanche
Neuville devra aussi bien limiter les dégats qu'au Portugal et peut-être mieux, c'est un rallye où le belge est souvent très performant
par contre Evans doit rectifier le tir et surtout connaitre un rallye sans soucis

vu leurs performances récente, Katsuta et Fourmeaux seront bien sûr parmi les outsiders et Sordo pourrait aussi jouer devant après les quelques km de courses au Portugal dont il avait besoin pour reprendre le rythme

le programme du rallye

https://fr.motorsport.com/wrc/news/prog ... /10616721/

[le duke]

et c'est la boulette du Neuville !

alors 3e, tranquillement isolé après avoir limité la casse du balayage, il sort de la route bêtement à faible vitesse
planté dans un fossé, Hyundai intacte, sa spécialité

Katsuta et Fourmeaux renoncent également sur souci méca

en tête, Tanak a levé le pied pour assurer les points constructeurs
voie royale pour Ogier et une 3e victoire d'affilée

en WRC2 le finlandais Pajari mène les débats après la sortie de Loubet (la 2e en 2 rallyes)
Rossell impressionne et remonte fort après sa crevaison

[le duke]

rallye de Sardaigne terminé, avec un dimanche plein de suspense pour la victoire

Tanak passe à l'attaque et reprend du temps à Ogier mais le français résiste et garde un petit matelas avant la powerstage
malheureusement une crevaison prive le français de la victoire pour seulement 2/10s !

première victoire de Tanak en 024 qui recolle au championnat
Neuville marque un maximum de point sur ce dimanche et limite la casse tout comme Evans, très mal embarqué vendredi
encore une fois Ogier lutte pour la victoire jusqu'au bout et termine sur le podium
premier podium pour Sordo, Hyundai prend un peu d'avance au championnat constructeur

Neuville 122
Tanak 104
Evans 104
Ogier 92
Fourmeaux 74

Hyundai 269
Toyota 256
M-Sport 131

sinon voici le classement du championnat du monde avec un barème classique (25, 18, 15, ...) sans powerstage ni points bonus

Ogier 86
Evans 83
Neuville 77
Tanak 71
Fourmeaux 52
Katsuta 34
Rovanpera 25
Lappi 25
Sordo 25

c'est plus pareil hein ?

[le duke]

accident pour Ogier durant les reconnaissances du rallye de Pologne

collision frontale avec un couple de touristes français



apparemment c'est ok pour tout le monde mais Ogier doit rester en observation et déclarer forfait

Rovanpera viens d'atterrir en Pologne pour le remplacer

[le duke]

prudence du coté du père Ogier qui rassure ses fan



et donc rallye de Pologne ce WE, étroit, rapide, des tas de jumps...

la Pologne c'est ça



un vrai rallye de taré, même pour les pilotes, la voiture touche rarement le sol

le rallye se déroule sur les pistes en terre rapide autour de Mikolajki, au nord-est de la Pologne, pas très loin de la Mer Baltique, Kaliningrad, etc...



retour au calendrier en 2024 pour cette épreuve, la dernière édition ayant été remportée par Neuville en 2017, avec l'introduction de la nouvelle réglementation et on se rappelle d'un rallye particulièrement spectaculaire !

le programme avec le shakedown ce jeudi matin et une première spéciale show jeudi soir à 19h à la Mikołajki Arena

https://fr.motorsport.com/wrc/news/prog ... /10627433/

quelques Polonais connus, saurez vous les reconnaitre ?

[le duke]

c'est déjà terminé pour Tanak, un cerf a bondi devant son pare-chocs après quelques virages seulement

[chris_lo]

entre les cerfs et les touristes français, faut faire gaffe

[le duke]

il y a aussi les spectateurs qui sont un peu trop enthousiastes, avec des spéciales interrompues et annulées pour raison de sécurité
ça n'a pas beaucoup changé

sinon Tanak abandonne exprès ce samedi pour se préserver et tenter des gros points le dimanche, les dérives du système
ça pénalise Neuville qui retrouve un gros balayage derrière Katsuta

Rovanpera fait le job devant un Mikkelsen qui assure son premier gros résultat de l'année
Evans peut faire la grosse opération au championnat et Fourmeaux fait encore un beau WE
le jeune polonais Martins Sesks fait un très beau rallye pour une première en Rallye1 (non hybride avec du lest)

[le duke]

pour préparer le Rallye de Lettonie, Tanak faisait une petite pige en Estonie ce WE

et bardaf !! y a de la casse, équipage ok



bon alors ça j'avoue c'était moi hier soir sur EA Sport WRC

[Lurk]

T'as le niveau pour remplacer Ott

[le duke]

ouais j'avoue, j'ai un certain panache

[Pier-o]

sympa le Ford du Dakar
https://x.com/fosgoodwood/status/1811853036311965953

[chris_lo]

il manque pas un truc à l'arrière ?

[le duke]

il a un kit d'échappement "ninja G3" pour 103 tunée

[le duke]

Rallye de Lettonie ce WE, après dix années en ERC l'épreuve connait une promotion en WRC
il y aura une alternance ERC/WRC avec l'Estonie

rallye terre typiquement nordique avec des jumps et des spéciales rapides; taillé pour les pilotes du nord comme Tanak, Rovanpera, Lappi,...

en tête du championnat et balayeur pour cette première journée de Vendredi, le belge Neuville sera encore au départ pour limiter la casse et enrayer la fonte de son avantage au championnat sur ses adversaires directs : Evans et Tanak

pour l'instant Rovanpera est son allier, c'est lui qui peut empocher des gros points à la place des autre, Ogier peut remplir ce rôle également

au final, Tanak et Evans sont à la fois leur propre ennemi et leur propre allié, ils peuvent tout foirer comme tout réussir
la différence c'est que Tanak foire totalement ou réussi totalement
Evans foire un peu ou réussi pas trop mal

Lappi pourrait jouer les troubles fêtes mais il n'a plus rouler depuis un certain temps

je croyais que Martins Sesks était polonais mais en fait il est Letton, donc c'est un rallye à domicile pour le jeune pilote et cette fois avec une vrai Rallye1 avec le système hybride, à surveiller

le programme du rallye

https://www.autohebdo.fr/actualites/ral ... -2024.html

[le duke]

et encore une victoire de Kalle, accompagné du père Ogier 2e



départ prudent pour Tanak qui met la pression sur le jeune Sesks et c'est la mécanique qui lâche dans la dernière spéciale pour le Letton qui terminera finalement 7e juste devant Neuville

tout comme le belge, Evans n'a jamais pu lutter aux avants postes, lui aussi pénalisé par sa position de départ tout le rallye

par contre Fourmeaux engrange les belle place d'honneur grâce à une solide régularité et quelques performances notable
une saison remarquable du jeune français pour l'instant

l'animateur du rallye fut cependant le jeune Letton Martins Sesks, longtemps à la lutte avec Ogier puis Tanak



en WRC2 Solberg remporte la catégorie devant Heikkila et Pajari

au championnat Tanak fait la bonne opération, passe Evans, et se rapproche de la tête
le belge se maintenait autour des 20pts par rallye mais depuis 3 épreuves c'est la chute

la moyenne de points par rallye la plus élevée reste pour Ogier : 23,4pts par rallye

https://www.rallye-sport.fr/classements ... -wrc-2024/

je dois mettre à jour mon classement sans points bonus, après la Pologne c'était Evans (101pt) en tête du championnat devant Neuville (89) avec Ogier (86) encore plus menaçant et Tanak (71) plus en retrait, juste devant Fourmeaux (67)

[le duke]

le classement du championnat sans points bonus du dimanche ni PS

après ce n'est qu'une image tronquée, les ordres de départ seraient forcément différents le vendredi et ça aurait une grande incidence

Evans 111
Ogier 104
Neuville 93
Tanak 86
Fourmeaux 79
Rovanpera 75
katsuta 46
Lappi 27
Sordo 25

[le duke]

le calendrier 2025 a été dévoilé avec 14 épreuves

la Pologne passe à la trappe c'était un one shot
la Lettonie fait place pour l'Estonie qui revient, il y aura alternance entre les deux épreuves

3 nouvelles épreuves inédites : Isla Canaria, Paraguay et Arabie Saoudite

https://www.rallye-sport.fr/calendrier-wrc-2025/

et ce WE c'est le rallye de Finlande, la Mecque du rallye, le défi ultime pour le pilote et sa machine, entre les arbres, les jump, à une vitesse diabolique et pour notre plus grand plaisir

Rovanpera, le favori, l'enfant du pays, SuperKalle devra triompher de la kryptonite à domicile, lui qui n'a jamais remporté son rallye

son principal adversaire reste ce diable de Ott Tanak même s'il faudra aussi surveiller le père Ogier qui avait envie de revenir en Finlande, et si le Seboreptile est motivé, il y aura de la grosse attaque

Neuville devrait souffrir comme en Lettonie du balayage, et il y aura du monde qui devrait le devancer Vendredi soir, c'est donc un rallye compliqué qui s'annonce pour le belge

à noter la première en Toyota Rallye1 hybride pour Sami Pajari

les infos, horaires, etc....

https://www.rallye-sport.fr/rallye-de-finlande-2024/

[le duke]

et il pleut en Finlande, des pistes glissantes avec des grosses flaques d'eau

triplé Toyota en tête ce vendredi soir avec Rovanpera 8s devant Evans et Ogier 0.6s derrière
Neuville 4e qui perd une 10e de seconde sur un tout droit

à noter le premier chrono scratch de Pajari en Rally1

en Rally2 Solberg mène devant un sacré J_M Latvala qui s'offre un test royal de la Yaris Rally2

un vendredi compliqué chez Hyundai, crash de Tanak, le copilote passe la nuit à l'hosto pour examen complémentaire



crash de Lappi

https://dai.ly/x93e1x4

crash de Katsuta également

le crash de Loubet dans l'ES05



et il y a eu d'autres sorties et abandons, comme Greensmith, Lindolhm,...

ce samedi c'est probablement une des plus belles journée de la saison, avec 3 des plus belle spéciale du calendrier

[le duke]

à partir de 4m25, sortie du français Chatillon qui luttait pour un podium en RC3
équipage ok



sinon grosse tuile pour Evans avec un problème de transmission, il dégringole au classement et ne marquera pas de points ce samedi soir

sortie pour Grégoire Munster

Rovanpera s'amuse en tête, Ogier gère sa deuxième place et Neuville peste contre une I20 inconduisible mais prend les points de la 3e place et c'est déjà inespéré

demain il y a encore de gros points à aller chercher pour le championnat

edit : et encore une petite vidéo avec des bucherons, ça me fait marrer, ça devrait être une épreuve des JO

[Lurk]

Put**** Kalle est maudit chez lui... Une pierre pleine trajectoire l'envoie dans un arbre à l'avant dernier virage de la SS19...

2 minutes avant Ogier disait que c'était un peu la loterie...

[le duke]

alors là oui clairement le pauvre Kalle est maudit sur ses terres, le rocher en pleine traj' c'est le gros coup dur

rallye de Finlande également très compliqué pour Evans, Tanak, Lappi, Katsuta, Munster...

et victoire de l'inusable père Ogier au final avec une 2e place pour Neuville qui prends de gros points au championnat de manière inespérée et un 4e podium cette saison pour Fourmeaux

un vendredi matin un peu brouillon pour Pajari mais il a ensuite parfaitement rempli sa mission pour une première au volant de la Rally1

au championnat pilote Neuville creuse l'écart, Ogier passe 2e et c'est la cata pour Evans et Tanak alors qu'il reste 4 épreuves à disputer
la question se pose pour Ogier bien sûr, il sera au départ de la Grèce, ensuite, comme dit Latvala, ce serait dommage de ne pas essayer de lutter pour le titre

Neuville 168
Ogier 141
Tanak 137
Evans 132
Fourmeaux 119
Rovanpera 86
Katsuta 76
Lappi 33
Mikkelsen 29
Sordo 27

au constructeur Hyundai a failli prendre une dérouillée mais garde son avance au final

Hyundai 395
Toyota 375
M-Sport 207

[Lurk]

la question se pose pour Ogier bien sûr, il sera au départ de la Grèce, ensuite, comme dit Latvala, ce serait dommage de ne pas essayer de lutter pour le titre

Surtout si pour que le titre pilote aille chez Toy', la meilleure chance c'est lui...

Mais derrière faudra voir ce qu'ils font d'Evans parce que se retrouver avec Ogier titré en ayant raté 1/4 des courses, il va prendre un coup sur la tête. Déjà que j'ai l'impression qu'il s'est jamais remis d'avoir perdu le titre sur une plaque de verglas qui aurait aussi piégé Ogier si il l'avait pas vu dans le fossé en arrivant dessus...

[le duke]

disons que Ogier il voulait juste gagner des rallyes
commencer à batailler pour les points du dimanche et la powerstage, ça l'amuse pas trop
et visiblement le voyage au Chili il en a pas envie

il y a la Grèce au programme et ils décideront après s'il y a une chance ou non par rapport à Neuville je pense
il reste 4 rallyes, 2 terres et 2 asphaltes
le belge devrait encore souffrir, mais si tout le monde se sort et que Thierry fait encore un podium miracle avec une 20è de points dans la besace au pays des Dieux ça va devenir compliqué
ou l'inverse, Ogier sera maintenant 2e sur la route le vendredi, il y aura Tnak et la 3e Hyundai, mieux placée, Evans aussi, ça va être dur d'aller chercher des gros points pour Ogier également

et la Grèce est un rallye cassant, avec crevaison possible, etc...

après pour Evans comme d'hab' il a été régulier cette saison mais sans véritable éclat, profitant des sorties de Tanak, Rovanpera, des déboires de Neuville,... mais en perf' pure il y en a toujours qui sont devant pour lui prendre la victoire ou des points, alors quand il connait une série noire à son tour, même petite, il décroche directement
est-ce qu'il aurait changé avec un titre de champion en poche ? je ne sais pas, il a toujours eu du mal à se libérer complètement, sauf parfois où il sort des perf' exceptionnelle, mais il a toujours été régulier

Tanak, le titre ça ne lui à rien fait par exemple, c'est toujours le même bourrin

une petite vidéo sympa

[le duke]

trêve estivale du WRC terminée également, c'est la reprise ce WE en Grèce

plus de palabre, Ogier sera de la partie pour jouer le titre jusqu'à la fin face à Neuville

cette épreuve terre s'annonce particulièrement passionnante, la piste est encore plus compliquée que les années précédentes, la gestion sera cruciale et le risque de crevaison accru, il y aura des déceptions et des surprises certainement

Tanak et Evans bénéficieront d'une meilleure position le vendredi, mais le gros morceau du rallye se jouera le samedi avec une matinée spartiate : Rengini 28.6km, Thiva 20.9km et Aghii Theodori 25.8km... impossible qu'il ne se passe pas un truc !!

c'est le sympathique Dani Sordo qui est de retour au volant de la 3e Hyundai

attention à Adrien Fourmeaux, si sa Puma tient le coup c'est un rallye où il pourrait venir faire un résultat

le point au championnat



en WRC2 il faudra suivre le français Yohan Rossel qui arrive bien préparé et doit gagner sa catégorie dans l'optique du championnat face à Solberg Jr

le programme du rallye

https://www.autohebdo.fr/actualites/ral ... -2024.html

météo estivale et 30° attendus

[Pier-o]

Ogier il a taillé un costard a Neuville

[le duke]

du Ogier pur jus, le Seboreptile a toujours sa portion de venin en réserve pour son petit camarade belge

Alonso à coté c'est un bisounours

disons que pour l'instant Neuville a toujours son chat noir du Vendredi matin, là il a fait la matinée sur 3 cylindre, avec sa position de balayeur sur les rallyes terre qui s'enchaine, le vendredi midi le belge est souvent au fond du classement des Rally1

d'un autre coté cette saison ses adversaires ont tendance à s'auto-éliminer les uns après les autres
encore ici, Evans et ensuite Ogier qui cassent le turbo, et c'est une panne rare

Loeb et Ogier ont quand même connu la réussite de voir leurs adversaires faire n'importe quoi, quand les deux "Seb" passaient au travers les embuches les plus improbables

ne mangeons pas la patte de lapin avant de l'avoir tué, le rallye est encore long, sur la dernière ES crevaison pour Munster et malheureusement crevaison pour Rossel qui était bien en tête du WRC2

je trouve cependant que Neuville a connu son lot de désillusion par le passé face à Ogier, bien pire que 2min perdues pour un turbo cassé
et de toute manière, ce n'est pas Neuville qui doit rattraper 27pts au championnat
le matelas est du coté du belge, la pression du coté d'Ogier

[Pier-o]

le karma

[le duke]

Ogier a craqué sous la pression, au championnat il avait l'habitude d'être le chassé avec un matelas, poursuivi par des chasseurs obligés d'attaquer au risque de faire l'erreur fatale

les rôles sont inversés

après Ogier était là cette saison pour gagner des rallyes, ce qu'il a fait admirablement, le championnat il n'en avait pas envie
il se retrouve là simplement par ses résultats, c'est quand même costaud

à part la Sardaigne et la Croatie, Neuville réalise une solide saison, très régulière
ce sont plutôt Evans et Tanak qui sont à pointer du doigt, même si Tanak est toujours en lice pour le titre grâce à ses points engrangés le dimanche

mais après avoir vu son avance fondre au printemps, Neuville fait le break à 3 rallyes de la fin
le Chili sera déterminant, il y aura du monde chez Toyota et le terrain est favorable aux nordiques et à la petite japonaise

[le duke]

cette semaine débute le programme de détection féminin du JWRC

3 jours de tests pour 15 pilotes, les 3 meilleures gagneront une participation au rallye d'europe centrale en octobre au volant d'un Fiesta Rally3

la gagnante finale gagnera une saison complète en 2025 en JWRC

https://www.autohebdo.fr/actualites/ral ... inine.html

la petite belge Lyssia Baudet



la française Emma Chalvin