ha mais le père Ogier quand il met les watts il y a peu de pilotes qui peuvent le suivre au chrono, quelque soit la surface
le truc c'est qu'il n'a plus envie de mettre les watts toute l'année, il faut être à 100% et quand il a dû rempiler il n'était pas à 100% pour ce rôle
sinon pour Tanak il semble qu'il n'a pas trop écouté la consigne d'assurer la première place et les 18pts du samedi
au fil de la spéciale ses splits s'améliorent
c'est Mikkelsen qui avait pour consigne d'aller chercher les 12pts
Neuville devait s'assurer de "ses" points, il perd d'ailleurs 3s sur Mikkelsen dans ce dernier secteur où à lieu la sortie de Tanak et Kovalainen
à noter que le vendredi soir, Tanak a - encore - critiqué ses ouvreurs, à cause de corrections de note trop nombreuses et trop prudentes alors qu'il était en tête
Kovalainen roulait lui, sans ouvreur, et ils sont tous les deux sortis dans le même virage piégeux
Rallye et WRC
Re: Rallye et WRC
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
c'est aussi la fin de la saison des transfert en WRC... sauf que le Montécarl' est dans un mois 
un gros départ chez Hyundai, le génie belge Christian Loriaux s'en va pour d'autres projets (inconnus pour l'instant)
le génie français François Xavier Demaison reste directeur technique
Tolga Ozakinci responsable des opérations course
Pablo Marcos est propulsé team manager (ex-Msport)
coté pilote Hyundai, il y aura 3 I20 à temps plein : Neuville, Tanak et le français Fourmeaux, qui quitte M-Sport
pas d'infos sur une 4ème voiture pour Sordo, Lappi, Mikkelsen...
chez Toyota c'est le retour du gamin, Kalle Rovanpera revient pour une saison complète et veut récupérer sa couronne
il y aura également Katsuta, Evans et Sami Pajari, le jeune champion Rally2 fera lui aussi une saison complète en Rally1
une 5e Yaris est prévue pour Ogier à temps partiel
à noter que le jeune Petter Solberg quitte Skoda et pilotera pour Toyota en WRC2 pour viser le titre
après le départ de Fourmeaux c'est donc le belgo-luxembourgeois Grégoire Munster qui récupère le poste de pilote n°1 chez M-Sport
il est rejoint par le spectaculaire irlandais Josh McErlean
le belgo-grec Serderidis devrait être présent avec sa Puma Rally1 privée sur quelques épreuves
pour l'instant pas d'infos sur Yohan Rossell, Gryazin, Martins Sesks, etc...
apéro de la saison au devoluy, Fourmeaux l'emporte sur Rovanpera
un gros départ chez Hyundai, le génie belge Christian Loriaux s'en va pour d'autres projets (inconnus pour l'instant)
le génie français François Xavier Demaison reste directeur technique
Tolga Ozakinci responsable des opérations course
Pablo Marcos est propulsé team manager (ex-Msport)
coté pilote Hyundai, il y aura 3 I20 à temps plein : Neuville, Tanak et le français Fourmeaux, qui quitte M-Sport
pas d'infos sur une 4ème voiture pour Sordo, Lappi, Mikkelsen...
chez Toyota c'est le retour du gamin, Kalle Rovanpera revient pour une saison complète et veut récupérer sa couronne
il y aura également Katsuta, Evans et Sami Pajari, le jeune champion Rally2 fera lui aussi une saison complète en Rally1
une 5e Yaris est prévue pour Ogier à temps partiel
à noter que le jeune Petter Solberg quitte Skoda et pilotera pour Toyota en WRC2 pour viser le titre
après le départ de Fourmeaux c'est donc le belgo-luxembourgeois Grégoire Munster qui récupère le poste de pilote n°1 chez M-Sport
il est rejoint par le spectaculaire irlandais Josh McErlean
le belgo-grec Serderidis devrait être présent avec sa Puma Rally1 privée sur quelques épreuves
pour l'instant pas d'infos sur Yohan Rossell, Gryazin, Martins Sesks, etc...
apéro de la saison au devoluy, Fourmeaux l'emporte sur Rovanpera
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Re: Rallye et WRC
départ du Dakar
le podium auto de l'an dernier
Carlos Sainz sur Audi, qui passe chez Ford-MSport
Guillaume DeMevius sur Toyota, qui passe chez Mini X-Raid
Sébastien Loeb sur Prodrive, qui passe chez Dacia
l'épreuve se déroule du 3 au 17 janvier avec une spéciale de 48h dès le début
enfin l'année de la victoire pour l'Alsacien ?
il y aura du beau monde au départ avec AlAttiyah (Dacia), les Hilux habituels (qui ont récupéré avec effet immédiat l'ingénieur belge Christian Loriaux), Mattias Ekstrom (M-Sport), Nani Roma,...
https://www.dakar.com/fr/
le podium auto de l'an dernier
Carlos Sainz sur Audi, qui passe chez Ford-MSport
Guillaume DeMevius sur Toyota, qui passe chez Mini X-Raid
Sébastien Loeb sur Prodrive, qui passe chez Dacia
l'épreuve se déroule du 3 au 17 janvier avec une spéciale de 48h dès le début
enfin l'année de la victoire pour l'Alsacien ?
il y aura du beau monde au départ avec AlAttiyah (Dacia), les Hilux habituels (qui ont récupéré avec effet immédiat l'ingénieur belge Christian Loriaux), Mattias Ekstrom (M-Sport), Nani Roma,...
https://www.dakar.com/fr/
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Re: Rallye et WRC
les minis ont bien changées
Re: Rallye et WRC
la Mauritanie aussi a bien changé 
j'avais le jeu MB quand j'étais gosse, si un jour je le vois dans une brocante
j'avais le jeu MB quand j'étais gosse, si un jour je le vois dans une brocante
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Re: Rallye et WRC
y'avait les bivouacs ? 
Re: Rallye et WRC
sur Ebay y en a plein pour pas cher
Re: Rallye et WRC
je n'achète presque plus jamais en ligne
ebay ça fait des années que je n'ai même plus jamais jeté un oeil, je pense même qu'ils ont supprimé mon compte
sinon c'est la cata pour Sainz avec un tonneau et Loeb perd gros également avec des pannes de ventilo
c'est Yazeed Al-Rajhi (Toyota) qui mène devant Nasser Al-Attiyah (Dacia)
ce soir c'est bivouac dans le désert sans assistance pour tout le monde
ebay ça fait des années que je n'ai même plus jamais jeté un oeil, je pense même qu'ils ont supprimé mon compte
sinon c'est la cata pour Sainz avec un tonneau et Loeb perd gros également avec des pannes de ventilo
c'est Yazeed Al-Rajhi (Toyota) qui mène devant Nasser Al-Attiyah (Dacia)
ce soir c'est bivouac dans le désert sans assistance pour tout le monde
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Re: Rallye et WRC
Loeb nous fait du Loeb tonneaux aujourd'hui. la fia va faire comme avec sainz..."rentre chez toi".
tonneaux aujourd'hui. la fia va faire comme avec sainz..."rentre chez toi".-
OncleRoss
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- Enregistré le : lun. 28 sept. 2015 11:42
- Localisation : North Western Province, Zambia
Re: Rallye et WRC
le duke a écrit :
mais c'est pour faire du rallye ici ? en Belgique ?
Pfiou c'est devenu complique cette histoire.
Non ce serait pour faire en Zambie. Donc idealement une voiture dispo en Afrique du sud (toyota Etos?).
Y'a pas vraiment de seconde main, donc ce serait sud af, mais je regardais un peu et galere avec les categories - donc merci.
y a pas vraiment un gros marche de toute facon
Re: Rallye et WRC
Pier-o a écrit :Loeb nous fait du Loeb
finalement les "locaux" ont le pied moins lourd
Re: Rallye et WRC
ha oui les catégories en Afrique je ne peux pas t'aider
ceci dit je ne pense pas que ce soit très restrictif si c'est juste pour participer et s'amuser
en jetant un oeil on voit pas mal de Subaru et Mitsu GrN dans les résultats, et même une Mazda 323
les Rallye2 ou autre voiture de rallye moderne sont ultra rare
sur e-wrc tu as pas mal d'infos
ici les résultats de 2024 en Zambie
https://www.ewrc-results.com/season/2024/?nat=79
tu as aussi la RSA, le Rwanda, Kenya, etc...
j'avoue que les catégories je n'y comprend rien non plus mais d'un autre coté il y a une dizaine de participants et à peine 2 ou 3 gars à l'arrivée
MAIS QUELLE NOUILLE !!!!
ceci dit je ne pense pas que ce soit très restrictif si c'est juste pour participer et s'amuser
en jetant un oeil on voit pas mal de Subaru et Mitsu GrN dans les résultats, et même une Mazda 323
les Rallye2 ou autre voiture de rallye moderne sont ultra rare
sur e-wrc tu as pas mal d'infos
ici les résultats de 2024 en Zambie
https://www.ewrc-results.com/season/2024/?nat=79
tu as aussi la RSA, le Rwanda, Kenya, etc...
j'avoue que les catégories je n'y comprend rien non plus mais d'un autre coté il y a une dizaine de participants et à peine 2 ou 3 gars à l'arrivée
Pier-o a écrit :Loeb nous fait du Loeb
MAIS QUELLE NOUILLE !!!!
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
OncleRoss a écrit :le duke a écrit :
mais c'est pour faire du rallye ici ? en Belgique ?
Pfiou c'est devenu complique cette histoire.
Non ce serait pour faire en Zambie. Donc idealement une voiture dispo en Afrique du sud (toyota Etos?).
Y'a pas vraiment de seconde main, donc ce serait sud af, mais je regardais un peu et galere avec les categories - donc merci.
y a pas vraiment un gros marche de toute facon
j'ai jeté un oeil alors c'est clair que l'Afrique c'est un langage à décrypter
d'après ce que j'ai compris tu as le championnat ARC : le championnat d'Afrique, équivalent du championnat d'Europe
https://africanrallychampionship.com/
https://www.ewrc-results.com/season/2024/117-arc/
je pense que là tu as la réglementation FIA du plus gros au plus petit RC1, RC2, RC3, RC4, RC5
ARC correspond au RC2 c'est bien l'ex-wrc2 ou l'ex R5 donc typiquement la Skoda Fabia 4wd 1.6T
ARC4 correspond au RC4 donc l'ex R2 donc typiquement la 208 FWD, j'ai vu une Toyota Etios R2, elles est classée en ARC4
après tu as les catégories nationales et là c'est assez créatif
en RSA tu as Notrhern Region NR1, NR2,... et South Africa 1, 2,...
au Kenya c'est un foutu bordel avec NAT, RC2, S, Classic, NR4,... je comprends rien du tout
en Zambie c'est A, B, C, D du plus gros au plus petit
une Skoda Fabia moderne sera donc en catégorie A et en catégorie D on y voit un peu de tout, même des Land Rover
après en Zambie ne me demande pas pourquoi une Subaru STi N16 peut-être à la fois en catégorie A et une autre en catégorie C sur un même rallye
c'est magique
ici tu as les cartes du rallye de Zambie qui comptait pour l'ARC
il y a les liens du Lusaka Motors Club
https://www.rally-maps.com/Zambia-Inter ... Rally-2024
à voir aussi le zambie motorsport
https://zambiamotorsport.com/
après on voit très peu de catégories modernes, quelques RC2 du championnat ARC
il y a surtout du groupe N, beaucoup de Subaru, c'est la 4x4 idéale
derrière dans les petites catégories nationales D, S, etc... tu y retrouves un peu de tout mais ça n'a rien à voir avec les catégories FIA
personnellement je pense que l'important c'est la disponibilité et le coût des pièces, à ce niveau là Subaru est imbattable
le marché de l'occase, des pièces détachées et options, etc...
c'est d'ailleurs dommage ce déclin de la catégorie GrN, c'était du vrai rallye abordable et proche des voitures de série
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
Toyota est plus fiable que Dacia et Ford
Re: Rallye et WRC
le prochain big boss de la FIA ?
nan mais il a raison de savourer, il n'était qu'un outsider au départ et au final il gagne chez lui
il a été le plus malin en attaquant au bon moment
un peu dur pour Lategan qui a mené une grande partie de l'épreuve, l'écart est faible
nan mais il a raison de savourer, il n'était qu'un outsider au départ et au final il gagne chez lui
il a été le plus malin en attaquant au bon moment
un peu dur pour Lategan qui a mené une grande partie de l'épreuve, l'écart est faible
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
ha zut la miniature est désactivée pffff
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
c'est la reprise du championnat WRC avec le rallye de Monté-Carlo ce WE, du jeudi 23 au dimanche 26 janvier 2025
quelques nouveautés techniques avec l'abandon de l'hybride et une réduction de poids
les Pirelli c'est fini !! c'est le constructeur Sud-Coréen Hankook qui fournira les pneus du WRC, un contrat de 3ans
il fournis déjà les pneus du championnat d'Europe depuis 2023
la météo est incertaine, avec probablement de la pluie ou de la neige fondante voir des plaques de glace selon l'altitude
c'est bien sûr le retour de Rovanpera à temps plein, le prodige finlandais voudra récupérer son titre mais il n'est pas favori sur l'épreuve monégasque
des pilotes présent au départ, seul Ogier et Neuville se sont imposé, même si Evans a toujours montré un certain potentiel dans les lacets de l'arrière pays niçois
le Seboreptile est probablement le gros favori, avec beaucoup d'inconnues, libéré de la pression du championnat et surtout, il reste sur une défaite l'an dernier face à son pire ennemi
l'affront doit être lavé
après avoir quitté M-Sport, Adrien Fourmeaux sera à surveiller, le français devrait être intéressant
peut-être même devant Tanak, qui n'a jamais brillé sur la manche d'ouverture du WRC
chez Toyota Pajari et Katsuta rouleront dans un team B... le japonais devra hausser le niveau cette année face au jeune finlandais, champion Rally2 en titre
le belgo-luxembourgeois Munster devra aussi augmenter le rythme et afficher plus de performances au volant de sa Puma, lui qui se trouve catapulté pilote n°1 chez M-Sport
la 2eme Puma est confiée à l'irlandais Joshua McErlean... le peu que j'ai vu c'est plutôt "généreux"
on commence par 3 spéciales jeudi soir... je serai en cours du soir, pfff
18h ES1 puis 19h51 ES 2 et 21h ES3
les programmes TV
en apéro les tests de Gus Greensmith sur Skoda Rally2 en pneu neige sur asphalte, ça balance dans tous les sens
quelques nouveautés techniques avec l'abandon de l'hybride et une réduction de poids
les Pirelli c'est fini !! c'est le constructeur Sud-Coréen Hankook qui fournira les pneus du WRC, un contrat de 3ans
il fournis déjà les pneus du championnat d'Europe depuis 2023
la météo est incertaine, avec probablement de la pluie ou de la neige fondante voir des plaques de glace selon l'altitude
c'est bien sûr le retour de Rovanpera à temps plein, le prodige finlandais voudra récupérer son titre mais il n'est pas favori sur l'épreuve monégasque
des pilotes présent au départ, seul Ogier et Neuville se sont imposé, même si Evans a toujours montré un certain potentiel dans les lacets de l'arrière pays niçois
le Seboreptile est probablement le gros favori, avec beaucoup d'inconnues, libéré de la pression du championnat et surtout, il reste sur une défaite l'an dernier face à son pire ennemi
l'affront doit être lavé
après avoir quitté M-Sport, Adrien Fourmeaux sera à surveiller, le français devrait être intéressant
peut-être même devant Tanak, qui n'a jamais brillé sur la manche d'ouverture du WRC
chez Toyota Pajari et Katsuta rouleront dans un team B... le japonais devra hausser le niveau cette année face au jeune finlandais, champion Rally2 en titre
le belgo-luxembourgeois Munster devra aussi augmenter le rythme et afficher plus de performances au volant de sa Puma, lui qui se trouve catapulté pilote n°1 chez M-Sport
la 2eme Puma est confiée à l'irlandais Joshua McErlean... le peu que j'ai vu c'est plutôt "généreux"
on commence par 3 spéciales jeudi soir... je serai en cours du soir, pfff
18h ES1 puis 19h51 ES 2 et 21h ES3
les programmes TV
en apéro les tests de Gus Greensmith sur Skoda Rally2 en pneu neige sur asphalte, ça balance dans tous les sens
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
planning chargé en ce moment, je n'ai vu que 3 spéciales
10é victoires pour Ogier sur le Monté-Carlo, le Seboreptile avait du mal a cacher une certaine émotion
et la lutte fut compliquée avec des écarts serré jusqu'à la fin face à Evans et un Fourmeaux sensationnel
un petit cauchemar pour Neuville durant ce WE, quand Rovanpera et Tanak ont finalement passé leur bête noire du calendrier sans catastrophe majeure
de belles perf' pour Munster sur sa Puma, c'est encourageant
pas de grosse critique sur les nouveaux pneus Hancook, il y a un manque de connaissance, d'expérience, etc... mais pas de fuc%#***!!
au championnat
Ogier 33
Evans 26
Fourmeaux 20
Rovanpera 18
Tanak 11
Neuville 9
https://www.rallye-sport.fr/classements ... -wrc-2025/
en Rally2 victoire de Yohan Rossel sur Citroën C3
et victoire française dans toutes les catégories du Monté Carlo en fait
RGT : Rapahël Astier/Denis Giraudet
WRC3 : Arthur Pelamourgues/Bastien Pouget
RC4 : Eliott Delecour/Romain Roche
RC5 : Julien Saunier/Frédéric Vauclare
à noter la 20e place finale de la française Sarah Rumeau, toujours à la lutte avec les deux pilotes belge Charles Munster et Maxime Potty
10é victoires pour Ogier sur le Monté-Carlo, le Seboreptile avait du mal a cacher une certaine émotion
et la lutte fut compliquée avec des écarts serré jusqu'à la fin face à Evans et un Fourmeaux sensationnel
un petit cauchemar pour Neuville durant ce WE, quand Rovanpera et Tanak ont finalement passé leur bête noire du calendrier sans catastrophe majeure
de belles perf' pour Munster sur sa Puma, c'est encourageant
pas de grosse critique sur les nouveaux pneus Hancook, il y a un manque de connaissance, d'expérience, etc... mais pas de fuc%#***!!
au championnat
Ogier 33
Evans 26
Fourmeaux 20
Rovanpera 18
Tanak 11
Neuville 9
https://www.rallye-sport.fr/classements ... -wrc-2025/
en Rally2 victoire de Yohan Rossel sur Citroën C3
et victoire française dans toutes les catégories du Monté Carlo en fait
RGT : Rapahël Astier/Denis Giraudet
WRC3 : Arthur Pelamourgues/Bastien Pouget
RC4 : Eliott Delecour/Romain Roche
RC5 : Julien Saunier/Frédéric Vauclare
à noter la 20e place finale de la française Sarah Rumeau, toujours à la lutte avec les deux pilotes belge Charles Munster et Maxime Potty
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
rallye de Suède ce WE, shakedown ce jeudi matin et première spéciale jeudi soir, près d'Umea, le centre du rallye
une petite spéciale show, les dérives à grande vitesse dans le désert blanc commencent vendredi matin
Ogier absent, c'est Evans qui ouvrira la route, et c'est souvent pénalisant en Suède, il sera suivi de Fourmeaux
bien sûr tous les regards seront tournés vers Tanak et Rovanpera, les deux favoris sur le papier
quoique Neuville est plutôt à l'aise sur cette surface et pourrait potentiellement jouer devant
à noter la participation de Martin Sesks et Jourdan Serderidis sur des Puma Rally1
les pneus sont au centre des débats, surtout sur la tenue des clous et les limites de réglage raisonnable
par contre les conditions semblent idéales avec une belle couche de neige, du froid et du soleil
à noter le match pour la finale féminine WRC qui opposera la belge Lyssia Baudet (n°66) à l'allemande Claire Schonborn (n°65) sur des Ford Rally3
https://www.wrc.com/a/news/w29190_WRC-s ... n-Showdown
une petite spéciale show, les dérives à grande vitesse dans le désert blanc commencent vendredi matin
Ogier absent, c'est Evans qui ouvrira la route, et c'est souvent pénalisant en Suède, il sera suivi de Fourmeaux
bien sûr tous les regards seront tournés vers Tanak et Rovanpera, les deux favoris sur le papier
quoique Neuville est plutôt à l'aise sur cette surface et pourrait potentiellement jouer devant
à noter la participation de Martin Sesks et Jourdan Serderidis sur des Puma Rally1
les pneus sont au centre des débats, surtout sur la tenue des clous et les limites de réglage raisonnable
par contre les conditions semblent idéales avec une belle couche de neige, du froid et du soleil
à noter le match pour la finale féminine WRC qui opposera la belge Lyssia Baudet (n°66) à l'allemande Claire Schonborn (n°65) sur des Ford Rally3
https://www.wrc.com/a/news/w29190_WRC-s ... n-Showdown
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
Adrien a dit les mots "magiques", 10000€ d'amende + 20000€ avec sursis
Momo écoute toutes les interviews, ATTENTION !!!
Momo écoute toutes les interviews, ATTENTION !!!
Re: Rallye et WRC
10.000 balles pour avoir dis "j'ai merdé chef"
ce racket !
sinon beau rallye avec de la neige glacée, des écarts serrés, des vitesses folles,...
belle victoire d'Evans et belle envolée au championnat, il semble que le retrait de l'hybride soit bénéfique au style de pilotage du gallois
très belle course de Katsuta qui adore les rallyes nordiques, il est passé tout proche de l'exploit
et une bonne remontada du Neuville après un vendredi matin compliqué
à l'inverse de Tanak qui a décroché de la tête au fil du rallye
et un Rovanpera absolument transparent
dommage pour la sortie de Fourmeaux, il a encore certaines émotions à canaliser
au championnat
Evans............... 61 pts
Ogier ............... 33 pts
Rovanpera ...... 31 pts
Neuville .......... 29 pts
Tanak ............. 26 pts
Katsuta .......... 25 pts
Fourmaux ...... 21 pts
sinon l'allemande Claire Schonborn a globalement surpassé la belge Lyssia Baudet mais pour un premier rallye sur neige les deux filles se sont bien débrouillées, elles terminent le rallye aux 34 et 37e place, sur 54 arrivées, et dans le top10 du WRC3 junior alors qu'il y avait presque 20 wrc3 au départ en Suède
ce racket !
sinon beau rallye avec de la neige glacée, des écarts serrés, des vitesses folles,...
belle victoire d'Evans et belle envolée au championnat, il semble que le retrait de l'hybride soit bénéfique au style de pilotage du gallois
très belle course de Katsuta qui adore les rallyes nordiques, il est passé tout proche de l'exploit
et une bonne remontada du Neuville après un vendredi matin compliqué
à l'inverse de Tanak qui a décroché de la tête au fil du rallye
et un Rovanpera absolument transparent
dommage pour la sortie de Fourmeaux, il a encore certaines émotions à canaliser
au championnat
Evans............... 61 pts
Ogier ............... 33 pts
Rovanpera ...... 31 pts
Neuville .......... 29 pts
Tanak ............. 26 pts
Katsuta .......... 25 pts
Fourmaux ...... 21 pts
sinon l'allemande Claire Schonborn a globalement surpassé la belge Lyssia Baudet mais pour un premier rallye sur neige les deux filles se sont bien débrouillées, elles terminent le rallye aux 34 et 37e place, sur 54 arrivées, et dans le top10 du WRC3 junior alors qu'il y avait presque 20 wrc3 au départ en Suède
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
Rallye du Kenya ce WE
3e manche de la saison et après l'asphalte du Monté Carlo et la neige de la Suède les pilotes affrontent les terres mythiques et piégeuses de l'Afrique
Toyota reste invaincu sur cette épreuve depuis son retour au calendrier, je suis sûr que Tanak, Neuville et Hyundai ont placé de gros objectifs sur ce Kenya
l'affront est de taille
le rallye commence Jeudi avec une spéciale show vers 11h puis l'ES2, Mzabibu vers 14h40
ensuite il y aura les classiques de l'épreuve : Sleeping Warriors, Kedong, Soysambu,... et Hell's Gate en powerstage dimanche à 12h15
Oliver Solberg en test
le programme détaillé sur autohebdo
https://www.autohebdo.fr/actualites/ral ... -2025.html
et il y aura l'ambiance du Kenya, complètement unique sur une saison de sport auto
3e manche de la saison et après l'asphalte du Monté Carlo et la neige de la Suède les pilotes affrontent les terres mythiques et piégeuses de l'Afrique
Toyota reste invaincu sur cette épreuve depuis son retour au calendrier, je suis sûr que Tanak, Neuville et Hyundai ont placé de gros objectifs sur ce Kenya
l'affront est de taille
le rallye commence Jeudi avec une spéciale show vers 11h puis l'ES2, Mzabibu vers 14h40
ensuite il y aura les classiques de l'épreuve : Sleeping Warriors, Kedong, Soysambu,... et Hell's Gate en powerstage dimanche à 12h15
Oliver Solberg en test
le programme détaillé sur autohebdo
https://www.autohebdo.fr/actualites/ral ... -2025.html
et il y aura l'ambiance du Kenya, complètement unique sur une saison de sport auto
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
Hyundai s'en va du WRC 
Re: Rallye et WRC
c'est une rumeur qui traine depuis quelques années
depuis l'arrivée d'Abiteboul et l'engagement au Mans elle s'amplifie
Thierry a démenti mais d'un autre coté Hyundai n'a toujours pas confirmé officiellement sa participation pour 2026... alors qu'ils sont engagés
ils pourraient payer l'amende de 5millions, faire rouler des I20 via un team privé, etc... ou tout simplement continuer !!
il y a aussi la règlementation 2027qui pourrait jouer, avec les rumeurs de Rally2++ pour faire entrer Skoda et Citroën dans le championnat, bref, l'avenir du WRC n'est pas au mieux pour l'instant
sinon les pilotes font la grève des interviews suite aux mesures de la FIA ha ha haaa
en fait Momo ne leur a même pas répondu, il en a rien à foutre
Neuville : “Il y aura très peu de communication de notre part ce week-end. Nous sommes déçus de ne pas avoir eu plus d’échanges avec la FIA depuis la Suède et l’amende infligée à Adrien (Fourmaux). À l’unanimité, nous avons décidé de ne pas réagir à l’arrivée. La situation est regrettable, et nous espérons obtenir une réponse positive rapidement.”
depuis l'arrivée d'Abiteboul et l'engagement au Mans elle s'amplifie
Thierry a démenti mais d'un autre coté Hyundai n'a toujours pas confirmé officiellement sa participation pour 2026... alors qu'ils sont engagés
ils pourraient payer l'amende de 5millions, faire rouler des I20 via un team privé, etc... ou tout simplement continuer !!
il y a aussi la règlementation 2027qui pourrait jouer, avec les rumeurs de Rally2++ pour faire entrer Skoda et Citroën dans le championnat, bref, l'avenir du WRC n'est pas au mieux pour l'instant
sinon les pilotes font la grève des interviews suite aux mesures de la FIA ha ha haaa
en fait Momo ne leur a même pas répondu, il en a rien à foutre
Neuville : “Il y aura très peu de communication de notre part ce week-end. Nous sommes déçus de ne pas avoir eu plus d’échanges avec la FIA depuis la Suède et l’amende infligée à Adrien (Fourmaux). À l’unanimité, nous avons décidé de ne pas réagir à l’arrivée. La situation est regrettable, et nous espérons obtenir une réponse positive rapidement.”
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
C'est bien que les pilotes l'ouvrent (ou en l'occurence, la ferment ) La politique de la FIA et leurs amendes sont ridicules... 10000 balles juste pour avoir dit "on a merdé". Ils n'ont rien compris ces débiles
J'ai pu lire les résumés d'aujourd'hui : on dirait que la garantie 5 ans n'est toujours pas d'actualité sur les i20 WRC
) La politique de la FIA et leurs amendes sont ridicules... 10000 balles juste pour avoir dit "on a merdé". Ils n'ont rien compris ces débilesJ'ai pu lire les résumés d'aujourd'hui : on dirait que la garantie 5 ans n'est toujours pas d'actualité sur les i20 WRC
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
Re: Rallye et WRC
c'était un rallye assez dingue, une superbe édition
en fait la période traditionnelle du Safari c'était Mars justement, et à son retour il y a 4 ou 5ans le rallye se déroulait en juin, dans des conditions bien plus favorable
retour du Kenya en mars, le samedi était épique !! anthologique !! un régal !!!
il y a eu des rebondissements à chaque spéciale, chaque journée, les pilotes, les mécaniques, tout le monde à souffert
sauf Evans ! ce dragon de gallois réalise un début de saison parfait, libéré de cette hybride qu'il n'aimait pas, libéré d'un Ogier encombrant, d'un rôle de numéro un attribué à Rovanpera qui n'assume pas... Elfyn Evans est le seul pilote qui n'a pas rencontré le moindre souci sur ce Safari dantesque et ce n'est certainement pas dû à la chance... plutôt à la réussite du champion qui l'anime actuellement, tant il surclasse la concurrence en ce début de championnat WRC 2025
la victoire échappe à Hyundai mais Toyota n'a pas écrasé le rallye comme les années précédentes
derrière Evans, chacun y a été de son passage de héro à zéro : Tanak, Munster, Katsuta,...
le malheureux japonais abandonne d'ailleurs le dernier jour après avoir pas mal animé le rallye... et subit de nombreuses crevaisons
à l'inverse, après avoir abandonné dès l'ES2, Fourmeaux empoche de gros points grâce à un bon dimanche
les subtilités du rallye moderne
... et les pièges du Safari
au championnat
Evans 88
Neuville 52
Tanak 49
Ogier 33
Rovanpera 31
Fourmeaux 31
Katsuta 25
Pajari 20
Munster 16
McEarlan 8
en fait la période traditionnelle du Safari c'était Mars justement, et à son retour il y a 4 ou 5ans le rallye se déroulait en juin, dans des conditions bien plus favorable
retour du Kenya en mars, le samedi était épique !! anthologique !! un régal !!!
il y a eu des rebondissements à chaque spéciale, chaque journée, les pilotes, les mécaniques, tout le monde à souffert
sauf Evans ! ce dragon de gallois réalise un début de saison parfait, libéré de cette hybride qu'il n'aimait pas, libéré d'un Ogier encombrant, d'un rôle de numéro un attribué à Rovanpera qui n'assume pas... Elfyn Evans est le seul pilote qui n'a pas rencontré le moindre souci sur ce Safari dantesque et ce n'est certainement pas dû à la chance... plutôt à la réussite du champion qui l'anime actuellement, tant il surclasse la concurrence en ce début de championnat WRC 2025
la victoire échappe à Hyundai mais Toyota n'a pas écrasé le rallye comme les années précédentes
derrière Evans, chacun y a été de son passage de héro à zéro : Tanak, Munster, Katsuta,...
le malheureux japonais abandonne d'ailleurs le dernier jour après avoir pas mal animé le rallye... et subit de nombreuses crevaisons
à l'inverse, après avoir abandonné dès l'ES2, Fourmeaux empoche de gros points grâce à un bon dimanche
les subtilités du rallye moderne
... et les pièges du Safari
au championnat
Evans 88
Neuville 52
Tanak 49
Ogier 33
Rovanpera 31
Fourmeaux 31
Katsuta 25
Pajari 20
Munster 16
McEarlan 8
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
reprise du WRC ce WE avec une toute nouvelle épreuve 100% asphalte : le rallye des Iles Canaries
épreuve phare du championnat d'Europe, le rallye Islas Canarias est une sorte de Tour de Corse latino aux accents exotiques
c'est sinueux, avec du relief, des routes bien lisses et large avec de nombreuses traversées de village
18 spéciales réparties sur 3 jours, 301km, 63 équipages dont 10 Rally1
le programme du rallye, avec deux grosses journée du vendredi et samedi (et un tout petit Dimanche qui vaudra beaucoup de points... hum, hum)
vendredi soir il y a ES05 à 18h04 et ES06 à 19h40
le samedi aprèm' aussi est intéressant ES10 à 16h05, ES11 à 17h48 et l'ES12 à 18h58
je ne sais pas encore ce que la RTBF va retransmettre
https://www.autohebdo.fr/actualites/ral ... -2025.html
Fourmeaux est attendu comme l'outsider surprise, il a déjà remporté ce rallye sur une WRC2 en ERC il y a quelques années
bien sûr Neuville et Ogier sont favoris mais Evans, le large leader du championnat, est aussi redoutable sur asphalte
Katsuta et Munster peuvent aussi faire quelque chose, c'est un nouveau rallye
test avec Arthur Pelamourgues onboard en Clio Rally3
épreuve phare du championnat d'Europe, le rallye Islas Canarias est une sorte de Tour de Corse latino aux accents exotiques
c'est sinueux, avec du relief, des routes bien lisses et large avec de nombreuses traversées de village
18 spéciales réparties sur 3 jours, 301km, 63 équipages dont 10 Rally1
le programme du rallye, avec deux grosses journée du vendredi et samedi (et un tout petit Dimanche qui vaudra beaucoup de points... hum, hum)
vendredi soir il y a ES05 à 18h04 et ES06 à 19h40
le samedi aprèm' aussi est intéressant ES10 à 16h05, ES11 à 17h48 et l'ES12 à 18h58
je ne sais pas encore ce que la RTBF va retransmettre
https://www.autohebdo.fr/actualites/ral ... -2025.html
Fourmeaux est attendu comme l'outsider surprise, il a déjà remporté ce rallye sur une WRC2 en ERC il y a quelques années
bien sûr Neuville et Ogier sont favoris mais Evans, le large leader du championnat, est aussi redoutable sur asphalte
Katsuta et Munster peuvent aussi faire quelque chose, c'est un nouveau rallye
test avec Arthur Pelamourgues onboard en Clio Rally3
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
les nouveaux pneus Hankook posent problèmes pour ce premier rallye 100% asphalte
enfin, pas à tout le monde, Rovanpera mets une pilule à tout le monde, les 5 Toyota sont également bien devant
derrière les 3 Hyundai se plaignent d'un manque de grip, de sous-virage, etc...
pareil pour les Ford
et personne ne comprend rien ni semble entrevoir la moindre solution comme le confirme FX Demaison (Hyundai)
la RTBF diffuse les ES du matin, je serai au cours, les cons
bon il y a le rallye de Wallonie à coté de chez moi, j'irai voir le père Verstappen, et il y a une dizaine de Porsche engagée, wahouuu !!
enfin, pas à tout le monde, Rovanpera mets une pilule à tout le monde, les 5 Toyota sont également bien devant
derrière les 3 Hyundai se plaignent d'un manque de grip, de sous-virage, etc...
pareil pour les Ford
et personne ne comprend rien ni semble entrevoir la moindre solution comme le confirme FX Demaison (Hyundai)
la RTBF diffuse les ES du matin, je serai au cours, les cons
bon il y a le rallye de Wallonie à coté de chez moi, j'irai voir le père Verstappen, et il y a une dizaine de Porsche engagée, wahouuu !!
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
juste une petite spéciale au rallye de wallonie cet aprèm'
ça fait plaisir de prendre un peu le soleil bercé par le vroum vroum sauvage de la dizaine de Porsche engagées
j'ai ressorti le vieux reflex poussiéreux
après en championnat national de Belgique, l'ère post-covid est un peu terne
il y a de belles voitures, de bons pilotes, mais c'est pas le niveau d'avant, les rallyes sont raccourcis, le sport auto dérange et doit se faire tout petit
récemment il y a eu des débordements de spectateurs sur certaines épreuves, et, malheureusement, des incidents dramatiques
après, le rallye reste populaire, surtout en national, c'est une grande famille, et le rallye de wallonie est réputé pour être très convivial
j'essaie de me faire une autre spéciale demain
actuellement c'est Cherain sur sa Porsche RGT qui est en tête pour 9s devant Jos Verstappen sur Skoda Rally2
ça fait plaisir de prendre un peu le soleil bercé par le vroum vroum sauvage de la dizaine de Porsche engagées
j'ai ressorti le vieux reflex poussiéreux
après en championnat national de Belgique, l'ère post-covid est un peu terne
il y a de belles voitures, de bons pilotes, mais c'est pas le niveau d'avant, les rallyes sont raccourcis, le sport auto dérange et doit se faire tout petit
récemment il y a eu des débordements de spectateurs sur certaines épreuves, et, malheureusement, des incidents dramatiques
après, le rallye reste populaire, surtout en national, c'est une grande famille, et le rallye de wallonie est réputé pour être très convivial
j'essaie de me faire une autre spéciale demain
actuellement c'est Cherain sur sa Porsche RGT qui est en tête pour 9s devant Jos Verstappen sur Skoda Rally2
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
Re: Rallye et WRC
cette fois c'est sérieux, Hyundai menace de quitter le WRC
en gros ils reprochent au règlement 2027 de les empêcher d'exploiter leur technologie, surtout le moteur qui redeviendrait pur thermique
techniquement il n'y a aucun intérêt
la FIA prétend que vu personne ne sait rien sur l'avenir de l'automobile alors autant imposer un règlement low cost pour 5 ans
sauf que ça coûte des sous quand même et il n'y a aucun nouveau constructeur qui frappe à la porte pour, au final, jeter l'argent par les fenêtres
https://dirtfish.com/rally/wrc/hyundai- ... nt-change/
en gros ils reprochent au règlement 2027 de les empêcher d'exploiter leur technologie, surtout le moteur qui redeviendrait pur thermique
techniquement il n'y a aucun intérêt
la FIA prétend que vu personne ne sait rien sur l'avenir de l'automobile alors autant imposer un règlement low cost pour 5 ans
sauf que ça coûte des sous quand même et il n'y a aucun nouveau constructeur qui frappe à la porte pour, au final, jeter l'argent par les fenêtres
https://dirtfish.com/rally/wrc/hyundai- ... nt-change/
“nous vivons une période étrange dans le sport automobile, où il faut faire très attention à ce que l'on dit et à la façon dont on exprime ses émotions, elles ne sont pas vraiment autorisées actuellement” Ott Tanak
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