Rallye de France ce we... oups pardon, Tour de Corse !!!
l'Ile de Beauté, le rallye aux 10.000 virages, ses ravins, des spéciales de 50km et surtout la deuxième épreuve au calendrier d'un jeune français plutôt prometteur sur la redoutable C3 WRC
après une belle prestation mexicaine, l'équipage s'est même entrainé à rouler avec un pneu crevé en test. perfectionniste le Seb'
mais il devra se méfier de son voisin de garage, Meeke était en tête l'an dernier avant de renoncer sur casse moteur.
le rallye débute mal pour le porteur de la couronne justement, une sortie en test pour Neuville. équipage OK.
les mauvaises langues prétendent que pour Ogier les spectateurs auraient sorti la voiture de son trou
sortie également pour deMevius de la filière belge RACB, 80m de chute et une dizaine de tonneaux. équipage OK mais la voiture est HS, c'est donc malheureusement le forfait.
sortie également pour le Japonais Katsuta mais sa Ford WRC2 a pu être réparée
le décors est planté... ce n'est pas H.Tilke qui a dessiné les routes de Corse
premier rallye asphalte de la saison, pas de balayage mais une possibilité de pluie durant la nuit, donc certaines portions humides surprises à l'ombre ou encore des cordes grasses qui se salissent de passages en passages
le règlement est modifié également, plus moyen de pointer en retard pour la PS.
encore des pronostiques assez ouverts, avec bien sûr des favoris et spécialistes comme Ogier, Neuville, Sordo, Meeke et plus que probablement Loeb
on commence à émettre des réserves sur les Toyota, Tanak et Latvala sont des vites sur tarmac, la voiture est rapide, mais ira-t-elle au bout sans soucis ?
Mikkelsen et Evans devront jouer placé et patienter et Lappi tenter de se rapprocher de ces chronos durant le we
B.Bouffier fera sa deuxième pige pour M-Sport et devrait être plus proche des pilotes d'usine
à propos de M-Sport et de Ford, la Fiesta qui a participé au Mexique est partie chez Ford Performance aux US, pour du travail de soufflerie, celle qui a été utilisée pour le Nascar et la GT.
en gros il en découle de l'optimisation à installer plus ou moins directement et des lignes directrices de développement aéro. Il y avait déjà eu tout un travail de préparation préparé par M-Sport via ordinateur.
c'est ce genre de soutient qui est amené par Ford je pense, ils ont des infrastructures et des ingénieurs, M-Sport peut venir les utiliser pour valider, tester ses concepts, etc...
sinon pour en revenir à la Corse, le WRC2 sera très sympa à suivre, il y a la sortie officille de la nouvelle Citroën C3 R5 (qui remplace la DS3)
avec S.Lefebvre et Yoan Bonato, le champion de France 2017
et une multitude de WRC2 (R5) : Skoda, Hyundai, Peugeot,... avec pas mal de talents français au volant et l'inusable tchèque Kopecky comme point de référence
un beau plateau en GT aussi, pour ceux qui sont sur place avec des Porsches et Fiat Abarth
le programme TV, un peu maigre, c'est dommage
mais si c'est Yves Loubet comme consultant là on va se régaler. faut croiser les doigts !
https://www.rallye-sport.fr/programme-t ... orse-2018/