Rallye et WRC
Re: Rallye et WRC
des spéciales plus propres et plus sèche au programme de ce samedi
Neuville tape un scratch d'entrée puis va gérer son avance en patron. Ogier, trop prudent dans la 10 et trop à l'attaque dans le deuxième passage avec un écart dans les champs, perds encore quelques secondes et se retrouve maintenant à 51s du belge.
Tanak va connaître des soucis de BV et de direction assistée, il est maintenant isolé à la 3è place. 4è au général, Latvala réalise des chronos encourageant, au niveau de la Hyundai de Sordo.
Evans en D-Mack retrouve des couleurs et du grip. cependant les pilotes pointent du doigt la forte charge sur ces spéciales rapide : les pneus sont à la limite.
par contre chez Citroën le bilan est lourd : dès le jeudi soir Lefebvre sort de la route et flingue son embrayage en voulant regagner l'asphalte. Le lendemain Meeke sort violemment dès le matin. en plus de divers petits soucis techniques, au chrono, Breen et sa DS3 2016 met la fessée aux C3 2017.
pourtant Citroën est l'équipe qui a accumulé le plus de km de test, qui avait le moins de pression pour se préparer ou construire des châssis en suffisance et ils n'alignent que deux châssis avec un choix de pilote discutable (quand pendant ce temps Mikkelsen éclabousse le WRC2)
une épingle bien traître hier. Andolfi va bien : "Costretti al ritiro dopo un brutto incidente sulla Ps8.. Equipaggio ok. Non potremmo ripartire nella giornata di domani." (son facebook)
Neuville tape un scratch d'entrée puis va gérer son avance en patron. Ogier, trop prudent dans la 10 et trop à l'attaque dans le deuxième passage avec un écart dans les champs, perds encore quelques secondes et se retrouve maintenant à 51s du belge.
Tanak va connaître des soucis de BV et de direction assistée, il est maintenant isolé à la 3è place. 4è au général, Latvala réalise des chronos encourageant, au niveau de la Hyundai de Sordo.
Evans en D-Mack retrouve des couleurs et du grip. cependant les pilotes pointent du doigt la forte charge sur ces spéciales rapide : les pneus sont à la limite.
par contre chez Citroën le bilan est lourd : dès le jeudi soir Lefebvre sort de la route et flingue son embrayage en voulant regagner l'asphalte. Le lendemain Meeke sort violemment dès le matin. en plus de divers petits soucis techniques, au chrono, Breen et sa DS3 2016 met la fessée aux C3 2017.
pourtant Citroën est l'équipe qui a accumulé le plus de km de test, qui avait le moins de pression pour se préparer ou construire des châssis en suffisance et ils n'alignent que deux châssis avec un choix de pilote discutable (quand pendant ce temps Mikkelsen éclabousse le WRC2)
une épingle bien traître hier. Andolfi va bien : "Costretti al ritiro dopo un brutto incidente sulla Ps8.. Equipaggio ok. Non potremmo ripartire nella giornata di domani." (son facebook)
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
La vache l'Abarth !
Re: Rallye et WRC
catastrophe !!
probablement une touchette pour Neuville, il est toujours immobilisé dans l'ES13 depuis plus de 20min et travaille sur la suspension arrière gauche
Ogier prend la tête
probablement une touchette pour Neuville, il est toujours immobilisé dans l'ES13 depuis plus de 20min et travaille sur la suspension arrière gauche
Ogier prend la tête
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Ils ont changé les caisses mais pour le reste c'est pareil nan ?
Re: Rallye et WRC
ben c'est vraiment pas une erreur en fait, juste une glissade comme il y en a des dizaines par spéciales... mais avec un gros piège derrière
c'est très dur comme sanction mais les pilotes de rallye ne sont pas là pour s'amuser sur les parking des hypermarchés Tilke
Powerstage en Live ce dimanche vers 12h
c'est très dur comme sanction mais les pilotes de rallye ne sont pas là pour s'amuser sur les parking des hypermarchés Tilke
Powerstage en Live ce dimanche vers 12h
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Et forcément, y'avait un mec avec du matos pour immortaliser l’événement
Re: Rallye et WRC
Ott Tanak qui semble sauver sa 3eme place malgré un moteur sur 2 cylindres! Super finish dans la partie neigeuse! Chapeau!
Il aura fait un super rallye.
Je n'avais pas regardé les autres spéciales, mais là, je suis super enthousiaste! Ca claque bien ces nouvelles voitures quand on les voit courir.
Il aura fait un super rallye.
Je n'avais pas regardé les autres spéciales, mais là, je suis super enthousiaste! Ca claque bien ces nouvelles voitures quand on les voit courir.
Re: Rallye et WRC
Ott Tanak a été grandiose dans la dernière partie, sur 2 pattes il réussi a récupéré 30s sur Sordo, et a conservé sa troisième place
Hormis l'accident de la première spéciale, nous avons eu un magnifique rallye de Monte-Carlo
Hormis l'accident de la première spéciale, nous avons eu un magnifique rallye de Monte-Carlo
Re: Rallye et WRC
Et c'est cool de voir qu'aucune équipe ne mène clairement (même si le Monte-Carlo est pas le plus révélateur). Et même si Ogier gagner, il fait quand même pas mal d'erreurs et tricote beaucoup donc on peut espérer qu'il va pas passer la saison le coude à la portière.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Rallye et WRC
les cartes sont bien redistribuées et c'est vraiment sympa
Ogier et Latvala n'ont pas eu énormément de temps de préparation et pourtant ils ont vraiment assuré un beau rallye
Tanak confirmant son statut et son coup de volant et Hanninen révélant d'entrée un beau potentiel de la Toyota avec de beaux chronos
Neuville aussi est le pilote Hyundai qui a découvert le plus tardivement la version 2017 mais il semble l'avoir déjà bien en main, le plus rapide au scratch du WE
Sordo ramenant avec prudence et expérience les précieux points
il y a quand même eu des imperfections dans les set-up, il faudra certainement aussi maîtriser le diff central piloté mais ça va venir
pour Citroën rien n'est perdu, bien sûr, mais il faut réagir
je suis curieux de voir Breen en Suède sur la C3. à confirmer après une belle campagne 2016 mais il va de plus en plus vite tout en étant plus fiable.
une vidéo résumé sympa
Ogier et Latvala n'ont pas eu énormément de temps de préparation et pourtant ils ont vraiment assuré un beau rallye
Tanak confirmant son statut et son coup de volant et Hanninen révélant d'entrée un beau potentiel de la Toyota avec de beaux chronos
Neuville aussi est le pilote Hyundai qui a découvert le plus tardivement la version 2017 mais il semble l'avoir déjà bien en main, le plus rapide au scratch du WE
Sordo ramenant avec prudence et expérience les précieux points
il y a quand même eu des imperfections dans les set-up, il faudra certainement aussi maîtriser le diff central piloté mais ça va venir
pour Citroën rien n'est perdu, bien sûr, mais il faut réagir
je suis curieux de voir Breen en Suède sur la C3. à confirmer après une belle campagne 2016 mais il va de plus en plus vite tout en étant plus fiable.
une vidéo résumé sympa
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Pour les amateurs,je viens d'uploader une petite vidéo perso du Rallycross de Lohéac 2016
Re: Rallye et WRC
Comme la vidéo se lance pas chez moi, je me suis contenté de ton road trip vers le Leclerc de Tourlaville
Re: Rallye et WRC
c'est bizarre, la vidéo se lance bien ailleurs
Pour info, ont s'en fou de la destination, l'important dans cette vidéo, c'est de montrer qu'il ne fait pas que pleuvoir a Cherbourg
Pour info, ont s'en fou de la destination, l'important dans cette vidéo, c'est de montrer qu'il ne fait pas que pleuvoir a Cherbourg
Re: Rallye et WRC
J'ai d'ailleurs cru que c'était dans le sud avant de faire quelques recherches avec mon pote google
Re: Rallye et WRC
c'est l'effet ciel bleu + palmier partout qui donne cette illusions
Re: Rallye et WRC
Ouais, après, la différence c'est que dans le sud, les parkings couverts, c'est pour protéger du soleil, pas de la flotte
Re: Rallye et WRC
j'ai habité barneville-carteret 1 an. c'est un des coin le plus chaud de France...l'hiver
en fait, c'est la même tempé toute l'année
en fait, c'est la même tempé toute l'année
Re: Rallye et WRC
superbe endroit
Si vous regardez la météo, ils citent Cherbourg tout les été pour les minimals, et tout les hivers pour les maximals
c'est grâce a cette douceurs que les plantes tropicals, dont les palmiers (que l'ont trouve absolument partout dans le coin ) se plaisent très bien chez nous
Si vous regardez la météo, ils citent Cherbourg tout les été pour les minimals, et tout les hivers pour les maximals
c'est grâce a cette douceurs que les plantes tropicals, dont les palmiers (que l'ont trouve absolument partout dans le coin ) se plaisent très bien chez nous
Re: Rallye et WRC
Les avantages du climat océanique ... Moi c'est un climat continental (nord-est), on a des pointes à -10°
Re: Rallye et WRC
c'est différent mais on s’éloigne du sujet initial
Re: Rallye et WRC
rallye de Suède ce we, pour le programme TV :
Jeudi 20h : La super-spéciale de Karlstad (ES1 - 1.90 km)
Samedi 15h: La spéciale de Vargasen (ES14 - 14.27 km) et son fameux jump de Colin's Crest (environ 40m en l'air à 160km/h)
Dimanche 12h : La Power Stage (ES18 - Torsby 2, 16.43 km)
soit sur la RTBF, l'équipe21, etc...
le premier passage dans Vargassen (ES11) sera peut-être diffusé sur RedBullTV mais je ne comprends rien au programme sur le site, c'est pas clair
échange de baquet chez Citroën où Breen récupère une C3 2017.
S.Lefebvre sera là pour apprendre avec une DS3 2016.
Retour de Mads Ostberg avec une Fiesta 2017 (souvent bien placé sur cette épreuve avec 5 podiums)
il sera éligible au championnat constructeur pour M-Sport
podium 2016 (beaucoup de spéciales annulées pour cause de température trop douce)
Ogier (VW) 113km/h de moyenne
Paddon (Hyundai) +29s
Ostberg (M-Sport) +55s
podium 2015
Ogier (VW) 105km/h de moyenne
Neuville (Hyundai) +6s
Mikkelsen (VW) +39s
Jeudi 20h : La super-spéciale de Karlstad (ES1 - 1.90 km)
Samedi 15h: La spéciale de Vargasen (ES14 - 14.27 km) et son fameux jump de Colin's Crest (environ 40m en l'air à 160km/h)
Dimanche 12h : La Power Stage (ES18 - Torsby 2, 16.43 km)
soit sur la RTBF, l'équipe21, etc...
le premier passage dans Vargassen (ES11) sera peut-être diffusé sur RedBullTV mais je ne comprends rien au programme sur le site, c'est pas clair
échange de baquet chez Citroën où Breen récupère une C3 2017.
S.Lefebvre sera là pour apprendre avec une DS3 2016.
Retour de Mads Ostberg avec une Fiesta 2017 (souvent bien placé sur cette épreuve avec 5 podiums)
il sera éligible au championnat constructeur pour M-Sport
podium 2016 (beaucoup de spéciales annulées pour cause de température trop douce)
Ogier (VW) 113km/h de moyenne
Paddon (Hyundai) +29s
Ostberg (M-Sport) +55s
podium 2015
Ogier (VW) 105km/h de moyenne
Neuville (Hyundai) +6s
Mikkelsen (VW) +39s
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
je pense regarder demain soir... en espérant qu'on ne tue personne cette fois
Re: Rallye et WRC
c'était une "super" spéciale donc c'était plutôt nul, mais au moins ça permet de mieux voir les voitures et de faire des comparatifs visuels (notamment WRC 2 vs WRC 2017) et sonores
les chronos ne veulent rien dire, mais comme au Monte-Carlo on devine que les écarts sont très serrés entre les 4 voitures, ce qui est une excellente surprise vu qu'on est l'année 0 du nouveau règlement.
la Toyota a vraiment un cul immonde, on voit que ce sont des japonais qui ont dessiné les appendices aéro les 3 autres (Fiesta, C3 et i20C) ont vraiment une belle gueule par contre.
Latavla fait le scratch, il a surtout fait la différence au départ en se décalant des trainées précédentes et en dansant la rumba pour chercher la motricité (heureusement qu'il a un différentiel 4rm). Au moins, c'était pas assez long pour qu'il se plante Paddon doit être le seul à avoir touché (2 fois), il a pas l'air totalement bien dans ses pompes depuis son accident tragique
les chronos ne veulent rien dire, mais comme au Monte-Carlo on devine que les écarts sont très serrés entre les 4 voitures, ce qui est une excellente surprise vu qu'on est l'année 0 du nouveau règlement.
la Toyota a vraiment un cul immonde, on voit que ce sont des japonais qui ont dessiné les appendices aéro les 3 autres (Fiesta, C3 et i20C) ont vraiment une belle gueule par contre.
Latavla fait le scratch, il a surtout fait la différence au départ en se décalant des trainées précédentes et en dansant la rumba pour chercher la motricité (heureusement qu'il a un différentiel 4rm). Au moins, c'était pas assez long pour qu'il se plante Paddon doit être le seul à avoir touché (2 fois), il a pas l'air totalement bien dans ses pompes depuis son accident tragique
Re: Rallye et WRC
j'avais un annif hier donc j'ai tout raté
par contre quelle première boucle de folie ce matin, Latvala et Neuville s'échangent la tête
et derrière ça suit de près avec des écarts serrés. la marge d'erreur est très faible.
après 4ES
par contre quelle première boucle de folie ce matin, Latvala et Neuville s'échangent la tête
et derrière ça suit de près avec des écarts serrés. la marge d'erreur est très faible.
après 4ES
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Le mélange des voitures est impressionnant. J'espère qu'on aura la même chose en F1.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: Rallye et WRC
avec pas loin de 1 temps scratch sur 2 depuis le début de l'année, le pilote le plus rapide est belge... j'espère qu'on aura la même chose en F1
Thierry reprend la tête de l'épreuve avec la manière, youhouuu !!
Thierry reprend la tête de l'épreuve avec la manière, youhouuu !!
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: Rallye et WRC
Fab a écrit :Le mélange des voitures est impressionnant. J'espère qu'on aura la même chose en F1.
I Support two drivers: Vandoorne and whoeverwill crash into Hamilton.
Re: Rallye et WRC
si ça se trouve Red-Bull sera tout seul devant et au mieux y'aura juste Red-Bull et Mercedes !
Re: Rallye et WRC
Faut juste qu'il aille paas se mettre comme au monte carle.
Mais definitivement sur les deux premiers rallyes, il est clairement le plus rapide sans prendre trop de risques pour le moment.
A voir. Deux chamions du monde belges fin d'annee ce serait top !!
Mais definitivement sur les deux premiers rallyes, il est clairement le plus rapide sans prendre trop de risques pour le moment.
A voir. Deux chamions du monde belges fin d'annee ce serait top !!
Re: Rallye et WRC
Vandoorne CDM, ça m'en boucherait un coin quand même.
Et sur le live de wrc.com, à chaque fois que je vois "TOYOTA GAZOO RACING", j'imagine Latvala en train de faire du rallye sur neige avec une LMP1. C'est assez glorieux .
Et sur le live de wrc.com, à chaque fois que je vois "TOYOTA GAZOO RACING", j'imagine Latvala en train de faire du rallye sur neige avec une LMP1. C'est assez glorieux .
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
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