Rallye et WRC

[le duke]

des spéciales plus propres et plus sèche au programme de ce samedi

Neuville tape un scratch d'entrée puis va gérer son avance en patron. Ogier, trop prudent dans la 10 et trop à l'attaque dans le deuxième passage avec un écart dans les champs, perds encore quelques secondes et se retrouve maintenant à 51s du belge.
Tanak va connaître des soucis de BV et de direction assistée, il est maintenant isolé à la 3è place. 4è au général, Latvala réalise des chronos encourageant, au niveau de la Hyundai de Sordo.

Evans en D-Mack retrouve des couleurs et du grip. cependant les pilotes pointent du doigt la forte charge sur ces spéciales rapide : les pneus sont à la limite.

par contre chez Citroën le bilan est lourd : dès le jeudi soir Lefebvre sort de la route et flingue son embrayage en voulant regagner l'asphalte. Le lendemain Meeke sort violemment dès le matin. en plus de divers petits soucis techniques, au chrono, Breen et sa DS3 2016 met la fessée aux C3 2017.
pourtant Citroën est l'équipe qui a accumulé le plus de km de test, qui avait le moins de pression pour se préparer ou construire des châssis en suffisance et ils n'alignent que deux châssis avec un choix de pilote discutable (quand pendant ce temps Mikkelsen éclabousse le WRC2)

une épingle bien traître hier. Andolfi va bien : "Costretti al ritiro dopo un brutto incidente sulla Ps8.. Equipaggio ok. Non potremmo ripartire nella giornata di domani." (son facebook)

[Sull]

La vache l'Abarth !

[le duke]

catastrophe !!

probablement une touchette pour Neuville, il est toujours immobilisé dans l'ES13 depuis plus de 20min et travaille sur la suspension arrière gauche

Ogier prend la tête

[Sull]

Ils ont changé les caisses mais pour le reste c'est pareil nan ?

[le duke]

ben c'est vraiment pas une erreur en fait, juste une glissade comme il y en a des dizaines par spéciales... mais avec un gros piège derrière

c'est très dur comme sanction mais les pilotes de rallye ne sont pas là pour s'amuser sur les parking des hypermarchés Tilke









Powerstage en Live ce dimanche vers 12h

[Sull]

Et forcément, y'avait un mec avec du matos pour immortaliser l’événement

[arzach]

Ott Tanak qui semble sauver sa 3eme place malgré un moteur sur 2 cylindres! Super finish dans la partie neigeuse! Chapeau!
Il aura fait un super rallye.

Je n'avais pas regardé les autres spéciales, mais là, je suis super enthousiaste! Ca claque bien ces nouvelles voitures quand on les voit courir.

[full8mike]

Ott Tanak a été grandiose dans la dernière partie, sur 2 pattes il réussi a récupéré 30s sur Sordo, et a conservé sa troisième place

Hormis l'accident de la première spéciale, nous avons eu un magnifique rallye de Monte-Carlo

[Fab]

Et c'est cool de voir qu'aucune équipe ne mène clairement (même si le Monte-Carlo est pas le plus révélateur). Et même si Ogier gagner, il fait quand même pas mal d'erreurs et tricote beaucoup donc on peut espérer qu'il va pas passer la saison le coude à la portière.

[le duke]

les cartes sont bien redistribuées et c'est vraiment sympa

Ogier et Latvala n'ont pas eu énormément de temps de préparation et pourtant ils ont vraiment assuré un beau rallye
Tanak confirmant son statut et son coup de volant et Hanninen révélant d'entrée un beau potentiel de la Toyota avec de beaux chronos
Neuville aussi est le pilote Hyundai qui a découvert le plus tardivement la version 2017 mais il semble l'avoir déjà bien en main, le plus rapide au scratch du WE
Sordo ramenant avec prudence et expérience les précieux points

il y a quand même eu des imperfections dans les set-up, il faudra certainement aussi maîtriser le diff central piloté mais ça va venir

pour Citroën rien n'est perdu, bien sûr, mais il faut réagir
je suis curieux de voir Breen en Suède sur la C3. à confirmer après une belle campagne 2016 mais il va de plus en plus vite tout en étant plus fiable.

une vidéo résumé sympa

[full8mike]

Pour les amateurs,je viens d'uploader une petite vidéo perso du Rallycross de Lohéac 2016

[Sull]

Comme la vidéo se lance pas chez moi, je me suis contenté de ton road trip vers le Leclerc de Tourlaville

[full8mike]

c'est bizarre, la vidéo se lance bien ailleurs
Pour info, ont s'en fou de la destination, l'important dans cette vidéo, c'est de montrer qu'il ne fait pas que pleuvoir a Cherbourg

[Sull]

J'ai d'ailleurs cru que c'était dans le sud avant de faire quelques recherches avec mon pote google

[full8mike]

c'est l'effet ciel bleu + palmier partout qui donne cette illusions

[Sull]

Ouais, après, la différence c'est que dans le sud, les parkings couverts, c'est pour protéger du soleil, pas de la flotte

[Pier-o]

j'ai habité barneville-carteret 1 an. c'est un des coin le plus chaud de France...l'hiver
en fait, c'est la même tempé toute l'année

[full8mike]

superbe endroit

Si vous regardez la météo, ils citent Cherbourg tout les été pour les minimals, et tout les hivers pour les maximals
c'est grâce a cette douceurs que les plantes tropicals, dont les palmiers (que l'ont trouve absolument partout dans le coin ) se plaisent très bien chez nous

[Sull]

Les avantages du climat océanique ... Moi c'est un climat continental (nord-est), on a des pointes à -10°

[full8mike]

c'est différent mais on s’éloigne du sujet initial

[le duke]

rallye de Suède ce we, pour le programme TV :

Jeudi 20h : La super-spéciale de Karlstad (ES1 - 1.90 km)
Samedi 15h: La spéciale de Vargasen (ES14 - 14.27 km) et son fameux jump de Colin's Crest (environ 40m en l'air à 160km/h)
Dimanche 12h : La Power Stage (ES18 - Torsby 2, 16.43 km)

soit sur la RTBF, l'équipe21, etc...

le premier passage dans Vargassen (ES11) sera peut-être diffusé sur RedBullTV mais je ne comprends rien au programme sur le site, c'est pas clair

échange de baquet chez Citroën où Breen récupère une C3 2017.
S.Lefebvre sera là pour apprendre avec une DS3 2016.

Retour de Mads Ostberg avec une Fiesta 2017 (souvent bien placé sur cette épreuve avec 5 podiums)
il sera éligible au championnat constructeur pour M-Sport



podium 2016 (beaucoup de spéciales annulées pour cause de température trop douce)
Ogier (VW) 113km/h de moyenne
Paddon (Hyundai) +29s
Ostberg (M-Sport) +55s

podium 2015
Ogier (VW) 105km/h de moyenne
Neuville (Hyundai) +6s
Mikkelsen (VW) +39s

[chris_lo]

je pense regarder demain soir... en espérant qu'on ne tue personne cette fois

[chris_lo]

c'était une "super" spéciale donc c'était plutôt nul, mais au moins ça permet de mieux voir les voitures et de faire des comparatifs visuels (notamment WRC 2 vs WRC 2017) et sonores

les chronos ne veulent rien dire, mais comme au Monte-Carlo on devine que les écarts sont très serrés entre les 4 voitures, ce qui est une excellente surprise vu qu'on est l'année 0 du nouveau règlement.

la Toyota a vraiment un cul immonde, on voit que ce sont des japonais qui ont dessiné les appendices aéro les 3 autres (Fiesta, C3 et i20C) ont vraiment une belle gueule par contre.

Latavla fait le scratch, il a surtout fait la différence au départ en se décalant des trainées précédentes et en dansant la rumba pour chercher la motricité (heureusement qu'il a un différentiel 4rm). Au moins, c'était pas assez long pour qu'il se plante Paddon doit être le seul à avoir touché (2 fois), il a pas l'air totalement bien dans ses pompes depuis son accident tragique

[le duke]

j'avais un annif hier donc j'ai tout raté
par contre quelle première boucle de folie ce matin, Latvala et Neuville s'échangent la tête
et derrière ça suit de près avec des écarts serrés. la marge d'erreur est très faible.

après 4ES

[Fab]

Le mélange des voitures est impressionnant. J'espère qu'on aura la même chose en F1.

[le duke]

avec pas loin de 1 temps scratch sur 2 depuis le début de l'année, le pilote le plus rapide est belge... j'espère qu'on aura la même chose en F1

Thierry reprend la tête de l'épreuve avec la manière, youhouuu !!

[mrwhite]

Le mélange des voitures est impressionnant. J'espère qu'on aura la même chose en F1.

[chris_lo]

si ça se trouve Red-Bull sera tout seul devant et au mieux y'aura juste Red-Bull et Mercedes !

[Thrax]

Faut juste qu'il aille paas se mettre comme au monte carle.

Mais definitivement sur les deux premiers rallyes, il est clairement le plus rapide sans prendre trop de risques pour le moment.

A voir. Deux chamions du monde belges fin d'annee ce serait top !!

[Fab]

Vandoorne CDM, ça m'en boucherait un coin quand même.

Et sur le live de wrc.com, à chaque fois que je vois "TOYOTA GAZOO RACING", j'imagine Latvala en train de faire du rallye sur neige avec une LMP1. C'est assez glorieux .