c'est le rallye de Suède ce WE et déjà le vendredi de terminé
conserver les clous aura été primordial et Thierry Neuville aura été le plus adroit à ce petit jeu avec le jeune Rovanpera Evans et Lappi perdant progressivement du temps, surtout sur la dernière ES, tout comme le jeune fiston Solberg
Katsuta est déjà à plus d'une minute en bagarre avec les deux Puma, bien tristounettes après la joie du Monte-Carlo Breen étant déjà out lors de l'ES03 Tanak ayant également renoncé sur souci technique
on voit donc que sans ténor, Ford va quand même souffrir, et il sera donc difficile de réellement situer le niveau de la Puma Hyundai a réaliser pas mal de jours d'essais, la performance revient, la fiabilité ce n'est pas encore tout à fait ça mais... n'enterrons pas encore trop vite Thierry, c'est vrai, l'expérience des championnats difficiles, ça lui connait
mais ce diable de Rovanpera punaise, il va vite mais cette maturité dans la gestion des pneus et de la mécanique ! ses deux coéquipiers son derrière
Re: Rallye et WRC
Posté : dim. 27 févr. 2022 03:50
par le duke
ouille ouille bon ben Thierry aura fait ce qu'il a pu
les Toyota sont à l'attaque en tout cas, dernier virage du jour et frayeur pour Kalle et surtout Evans sans grosse conséquence
alors on sent Evans plus fébrile depuis le début de saison, avec ce rôle de numéro un favori pour le championnat avant le numéro un c'était Ogier, et c'était motivant de venir le chatouiller mais la situation est inversée, Evans se fait bousculer par Rovanpera et quelque part cette pression il va devoir la gérer
Re: Rallye et WRC
Posté : dim. 27 févr. 2022 09:18
par Lurk
Et il a pas su... Il a pris 10s de péno pour son dernier virage d'hier. Ca l'a mis droit en concurrence avec Neuville. Il a bourriné dès la reprise, re-tapé un mur... rallye fini.
Rovanpera désormais seul en tête, mais avec une panne d'hybride. Mais bon... ca l'empêche juste d'humilier le reste du monde. Scratch et 5e place à 3s pour l'instant
Re: Rallye et WRC
Posté : dim. 27 févr. 2022 10:22
par Lurk
Avant dernière spéciale assez inintéressante avec beaucoup d'écart (très) marqués donc beaucoup de pilote qui assuraient (énormément) et préservaient les pneus pour la PS Seuls Neuville et Lappi ont tout donné, le belge creusant un peu plus l'ecart. 3.7s désormais, ca devrait être bon pour la 2e place à moins d'une grosse erreur.
Kalle est aussi passé en mode gestion des pneus pour la PS. Il est toujours sans hybride et malgré ca il ne perd que 3s Encore 20s d'avance au total donc pour sa 1e victoire en Suède ca sent bon. On verra ce qu'il arrive à sauver en points de Power Stage
RDV 12h18
Re: Rallye et WRC
Posté : dim. 27 févr. 2022 17:50
par le duke
Evans est un peu la mauvaise surprise de ce début de saison coté pilote, la saison est encore longue mais là il a déjà grillé deux cartouches !
Ogier c'était environ 20pts de moyenne par rallye, et là Rovanpera c'est déjà 46pts en 2 épreuves seul Neuville limite la casse
Tanak, Evans, Breen,... ils sont déjà en difficulté pour le championnat
Re: Rallye et WRC
Posté : lun. 28 févr. 2022 11:32
par OncleRoss
Je pensais la meme chose. C'est sa meilleure chance cette saison, favori au titre, et il s'ecrase trop. 2 Rally c'est enorme et tres dur a recuperer.
A voir comment Rovanpera va tenir sur le reste de la saison.
Re: Rallye et WRC
Posté : mer. 2 mars 2022 00:33
par le duke
sur le mental, j'ai l'impression que Kalle peut largement tenir le coup il va vite, il gère, et point de vue sortie ou boulette, ce n'est pas vraiment un "bucheron", au contraire
le deuxième jour les Toyota avaient déjà trouvé le set-up pour faire la différence
je dirais que la seule inconnue pourrait-être la fiabilité mécanique, ou plutôt électrique
petit fait amusant, Rovanpera a gagné la Suède en ouvrant la route le premier jour, ce qui, sur la neige est assez compliqué avant lui il y a eu Loeb en 2004 et Ogier en 2015 et 2016 ça situe la perf' et le niveau
Re: Rallye et WRC
Posté : mer. 2 mars 2022 21:26
par Lurk
Et quand tu penses qu'il n'a que 21 ans... A cet âge aucun des 2 Seb n'avait vraiment commencé de carrière en rallye
Re: Rallye et WRC
Posté : mer. 2 mars 2022 23:19
par le duke
bordel à 21ans j'étais en 2e année d'électromécanique et avec les potes on cherchait surtout à faire la fête et choper des meufs
Re: Rallye et WRC
Posté : jeu. 21 avr. 2022 23:57
par le duke
rallye de Croatie ce WE, deuxième édition de cette épreuve en WRC premier rallye asphalte de la saison après une loooongue pause, il y aura des évos d'habitude il y avait le Mexique mais avec les homologation "terre" de l'année précédente et les évos arrivaient pour le Portugal cette année avec la nouvelle réglementation impossible de faire rouler d'anciennes voitures 2021
la Croatie est un très beau rallye, il fait un peu penser aux Vosge, rapide, vallonné, avec un superbe décors de prés verts et forêts victoire sur le fil d'Ogier devant Evans en 2021
il est intégralement retransmis sur Canal+ je crois, mais il faut jongler entre les chaines
après j'ai qausi rien vu le site de la rTBF Auvio plantait sans cesse, j'ai coupé
Re: Rallye et WRC
Posté : sam. 23 avr. 2022 23:49
par le duke
beaucoup de crevaisons (5 pour Greensmith !!) mais Rovanpera garde la tête devant Tanak
la lutte pour le podium oppose un Breen bien sage à un Neuville accablé par les pannes et les pénalités
le jeune P-L Loubet a montré de beaux chrono aujourd'hui pour sa première au volant de la Puma WRC par contre Fourmeaux n'a pas pu repartir, attention, trop de sorties, trop de dégâts, peu de résultats, le jeune français va devoir se ressaisir !!
la pluie devrait être de la partie pour la dernière journée avec la Powerstage à 13h18 ceci dit beaucoup de bug de retransmission venant du WRC apparemment
en WRC2 le français Rossell domine son sujet Camilli et Lefèbvre ont chuté au classement à cause de crevaisons le belge Munster a renoncé sur panne méca
Re: Rallye et WRC
Posté : dim. 24 avr. 2022 23:40
par le duke
Tanak avait pris la tête juste avant la dernière spéciale mais sur le sec de la Powerstage, Rovanpera récupère la première place et gagne le rallye de Croatie devant l'Estonien une frayeur dan la PS mais Neuville termine sur le podium devant Breen et Evans clôture le top5
mauvaise opération pour Greensmith qui, avec 6 crevaisons, termine le rallye bien loin et hors des points
il y aura un évènement pour la 50e édition du championnat du monde des rallyes avec une catégorie légende sur quelques spéciales on va retrouver une Talbot Sunbeam, Lancia Stratos, R5 Turbo, Audi Quattro, 037, Delta S4,...
il y aura aussi du lourd sur l'épreuve reine avec un nouveau round Loeb vs Ogier très attendu
5 Puma alignées en tout et le retour de Sordo chez Hyundai
premier rallye terre de la saison, le jeune Rovanpera va découvrir le balayage il sera important pour chaque pilote de bien figurer au classement Vendredi soir... vous la voyez venir la panne d'alternateur du belge ?
à noter qu'il y aura quelques anciens vainqueurs du rallye au départ : Evans, Tanak, Neuville, Ogier et Loeb
le rallye du Portugal sera également l'occasion d'observer les premières évolutions sur les nouvelles Rallye1 Pirelli amène également une nouvelle évo de son pneu terre en gomme dure et tendre la gomme dure sera majoritaire, il y a pas mal de caillou
Re: Rallye et WRC
Posté : jeu. 19 mai 2022 07:25
par Pier-o
y a même pas michele mouton, les nuls
Re: Rallye et WRC
Posté : jeu. 19 mai 2022 22:07
par Pier-o
les Seb' qui se baladent dans le top 10. ça bosse quand chez les jeunes ?
Re: Rallye et WRC
Posté : ven. 20 mai 2022 19:51
par Pier-o
j'aurais mieux fait de me taire...les 2 out.
Re: Rallye et WRC
Posté : ven. 20 mai 2022 21:07
par chris_lo
la "balade" est finie donc
Re: Rallye et WRC
Posté : sam. 21 mai 2022 00:45
par le duke
ha oui la fête a été de courte durée pour les deux Seb' et des erreurs auxquelles ils ne nous avaient pas habitués, double crevaison pour Ogier et embarquer une seule galette
Loeb on dirait François Duval
qui c'est qui a un gros pépin méca débile en liaison en fin de journée alors qu'il bagarre en tête ? c'est Titi pardi !
la grosse poisse qui colle bien quand même, en fait Thierry et Martin ont peut-être passé plus de temps à bosser sur leur hyundai que les mécanos
mais c'est bien Evans qui a été le plus rapide aujourd'hui, avec 4 chronos scratch, suivi de près par le leader du championnat du monde le jeune Rovanpera a parfaitement géré le balayage et les embuches, et peut clairement contester la victoire à son coéquipier
rien n'est joué, Tanak, Neuville, Loeb, Ogier... les adversaires du jeune finlandais et du gallois ont déjà été éliminé dès cette première journée, mais les crevaisons et rebondissements ont été nombreux, l'ami Sordo reste un prétendant patient et intelligent qui a souvent bien figurer en Lusitanie
pour samedi je conseille l'ES12/15 Amarante 37km (11h et 18h)
Re: Rallye et WRC
Posté : dim. 22 mai 2022 00:06
par le duke
grosse bagarre entre Evans et Rovanpera qui tourne à l'avantage du Finlandais dans le 2e passage d'Amarante quand la pluie s'invite au milieu de la spéciale
la pluie est encore attendue demain, l'écart est faible, logiquement le gallois est très bon en condition délicate mais le jeune Kalle a vraiment impressionné en pneu Hard dans ces conditions, en plus ses gommes étaient encore bien conservées
Loubet à l'arrivée il avait des slicks !!
Katsuta a également connu une très belle journée en résistant à Sordo, avec des bons chronos, ce soir il y a trois Toy' sur le podium provisoire
ce sera la superbe spéciale de Fafe pour en Powerstage
Re: Rallye et WRC
Posté : dim. 22 mai 2022 23:56
par le duke
3e victoire d'affilée pour Rovenpera qui s'envole au championnat Evans savoure quand même son premier bon résultat de l'année
mention spéciale à Katsuta, Sordo a sorti la grosse powerstage pour lui piquer le podium le japonais était très déçu mais il est 3e du championnat à l'issue d'un très bon we face à un sacré vieux briscard
les Ford et les Hyundai semblent avoir encore du travail sur la fiabilité pour lutter contre Toyota chez Hyundai le départ d'Adamo semble être un gros problème, Neuville semble pointer le manque de rigueur
Pirelli également a du boulot
mention à Y.Rossell, 10e au général, et 1er en WRC2, pilote Citroën cette année grâce à son titre WRC3 l'an dernier c'est pas un pilote plein de pognon, il a un boulot, il a trimé au talent et à la débrouille pour arriver là, avec sa tête et ce soir il est en tête du championnat WRC2 devant Mikkelsen... ça cause !!
Re: Rallye et WRC
Posté : lun. 23 mai 2022 07:05
par OncleRoss
Super Rossell!
Re: Rallye et WRC
Posté : ven. 27 mai 2022 00:39
par le duke
ha ha haaaa les pilotes grognent contre les Pirelli mais pour le manufacturier italien tout était prévu, les crevaisons sont normales et font parties du rallye
C'est le bordel depuis que Pirelli est venu, comme en F1. Ils sont nés avant la honte
Re: Rallye et WRC
Posté : ven. 27 mai 2022 07:57
par Pier-o
Pirelli a écrit :Les pilotes qui ont terminé le rallye aux quatre premières places n'ont pas eu de crevaisons, donc le style de pilotage a une incidence.
je ne sais pas qui ils sont mais bravo à eux
Re: Rallye et WRC
Posté : ven. 27 mai 2022 23:17
par le duke
sur ce point, je dois admettre que Rovanpera m'a scotché, on a vu ses pneus à l'arrivée de Amarante, ils étaient impeccables
la gestion des pneus sur les grandes spéciales terre bien sèche et rocailleuse type portugal, grêce, sardaigne,.. c'est vraiment un truc de vieux briscard
ceci dit quand un multiple champion du monde crève 3 fois en deux rallyes, il y a un problème, Pirelli doit l'admettre c'est la grande différence avec Michelin qui écoute les pilotes, les teams, se remet en question et bosse pour fournir du meilleur matériel
Pirelli ils préconisent des grosses pressions pour se dédouaner et soit tu crèves, soit tu roules avec des roues en bois
Re: Rallye et WRC
Posté : sam. 28 mai 2022 11:54
par Lurk
Tiens c'est marrant ca me rappelle des pneus de F1 avec des pressions aberrantes
Re: Rallye et WRC
Posté : mar. 31 mai 2022 10:11
par arzach
Lurk a écrit :Tiens c'est marrant ca me rappelle des pneus de F1 avec des pressions aberrantes
on a vu Hyundai tester avec un toit peint en "doré" pour réfléchir la lumière
mais oui ça risque d'être problématique, et autre problème, il ne s'agit plus de voiture de série modifiée mais des châssis tubulaire avec un habillage pour faire joli, l'étanchéité est mal faite après quelques petits appuis contre les talus, il y avait de la poussière dans les habitacles, etc...
les équipages vont en baver, surtout les deux vieux
Loeb vs Ogier au rallye du Kenya, c'est confirmé
punaise Tonton Ross, avoue tu vas faire le déplacement ?