Grand-Prix d'Australie 2025 : tout le monde veut prendre sa place

[chris_lo]

Victoire de Norris devant Verstappen et Russell

Belle 4ème place de Albon devant Antonelli suivi de Stroll et Hülkenberg

Leclerc devant Piastri et Hamilton qui terminent les points... Dommage pour Gasly qui a commis une erreur qui le met hors du top 10

[R1093]

La pluie c'est toujours un peu une loterie, mais je ne suis pas joueur alors j'avoue que le début m'a paru un peu ennuyeux, heureusement ça s'est animé par la suite
Les jeunes comme on l'imaginait, beaucoup d'erreurs et un peu de chance
Dommage pour Gasly qui a fait une belle course

[Pier-o]

albon 4, Hulk devant la sud'...ferrari nous a ressorti la grande stratégie pour l'arrivée du goat.
Tsunoda a loupé le coche, et gasly ...lui qui voulait de la pluie, rate les points.

[chris_lo]

!!! Breaking News !!!

Antonelli "blanchi" pour son unsafe release qui lui a coûté 5 secondes de pénalité à la fin de la course

il récupère sa 4ème place au classement devant Albon

sacré perf en partant d'aussi loin et sous la pluie pour sa 1ère course en F1. Comme il le dit, il a fait plein de petites erreurs et même une grosse (mais a eu de la chance) donc c'était un bon début dans des conditions difficiles. Toto doit mouiller sa petite culotte de le voir 6 places devant Hamilton

c'est aussi le seul rookie qui ne s'est pas crashé ce weekend, aussi bien Lawson (certes pas tout à fait rookie), Bearman, Doohan, Hadjar et Bortoleto ont goûté aux murs de Melbourne, pas Kimi

ferrari nous a ressorti la grande stratégie pour l'arrivée du goat.

les coms radios ont été un grand moment du GP, aussi bien Leclerc que Hamilton n'en pouvaient plus du flot d'infos, mais TAISEZ VOUS !!!
sans parler des problèmes "d'incontinence" de Charles et de synchro boîte pour Lewis
bref, y'a un peu de boulot pour se régler mais Fredo est optimiste, parce que le Vendredi a montré un très bon rythme de la monoplace (sur sec évidemment)

[Luun]

Bon... je me suis rendormi juste avant l'accident d'Alonso, et du coup j'ai loupé le grand n'importe quoi final ^^

Ferrari a tenté un truc: ils ont surtout encore une fois merdé leur strat, non ?
Comparé à un Max qui impose sa rentrée et qui finit P2, l'addition est salée.

Sinon, Macca devant sur le sec comme sur le mouillé, c'est super pour nous. Derrière, on va retrouver RBR, Merco et Ferrari, mais je ne pense pas qu'on puisse faire une hiérarchie, car circuit atypique + pluie, donc on va encore attendre quelques courses.

[chris_lo]

oui ils ont merdé la strat clairement

la moins bonne solution aurait été de ne la tenter que pour l'une des 2 voitures, genre Leclerc ou Hamilton suit ce que fait Verstappen et l'autre reste en piste... mais même pas, ils ont mis tous leurs œufs dans le même panier

maintenant, avant le crash d'Alonso, ils étaient pas tant que ça plus haut au classement et, comme le dit Leclerc, malgré la strat ratée avec les slicks, lui a fait un tête à queue gênant qui coûte également des places (avec ou sans strat foirée)

bref, c'est une belle occasion manquée pour les rouges mais la saison est encore longue

et ouais, McLaren a la meilleure voiture, y'a aucun doute là dessus. Et suivant le graining, Verstappen s'est pris quelques tours avec des écarts de 1 seconde dans la vue. Mais Norris et Piastri ont fait des erreurs, enfin une seule mais qui coûte cher à Piastri et passe crème pour Norris. Verstappen aussi s'est loupé d'ailleurs.

je ne crois pas que la saison est pliée comme en MotoGP mais oui ce serait bien que Red Bull, Ferrari et Mercedes ne tardent pas à revenir sur McLaren, sinon...

[Pier-o]

avec 2026, va falloir aller a lourdes avant l'été...

[chris_lo]

Marko n'a vraiment pas de coeur

Helmut Marko n'a pas aimé la façon dont Hadjar a réagi après avoir chuté pendant le tour de formation du Grand Prix d'Australie. S'exprimant lors d'une émission diffusée par la chaîne autrichienne ORF, le conseiller de Red Bull a déclaré qu'il n'était pas enchanté par la réaction de son pilote. "Un spectacle déchirant. C'est un peu gênant", a déclaré l'homme de 81 ans.

[le duke]

un grand prix un peu foufou qui masque la perf' réelle des McLaren
si en plus Piastri est directement cadenassé et commence à faire des boulettes
c'est le boulevard pour Norris cette année

Ferrari c'est la grosse déception du WE, surtout par rapport à la fin de saison dernière et l'arrivée de Lewis
Vasseur trouve beaucoup de fausses excuses pour ne pas avoir vu au moins une Ferrari "au contact" du podium

vraiment déçu pour Tsunoda, ce n'est pas la première fois qu'il est piégé de la sorte et passe à coté d'un gros résultat
Albon a réussi un très beau WE, encore un

et puis il y a Stroll, toujours le meme, son père le dépose au circuit :"vas-y fiston, va t'amuser, papa doit travailler"
et le petit Lance est content, il part du fond de grille, fait vroum vroum au volant de sa petite voiture puis il remonte tranquillement et hop !!
il fini dans les points

[arzach]

Oui, franchement Stroll et surtout Hulk ont bien joué le coup. Parce que la sauber, elle va pas marquer des points souvent, je crains. Ouvrir le compteur dès la 1ere course, ça enlève déjà un poids.
Haas risque de devoir en faire autant (profiter des occases). Je doute qu'ils arrivent à débloquer autant de perfs pour retrouver les points à la régulière comme l'an dernier. Comme quoi, Steiner avait raison. Les bonnes perfs l'an dernier, c'était grâce à lui et pas Kamatsu
Doohan avait été gêné dans son dernier tour de Q2, non? En tout cas, pas de réussite pour les locaux ce we, même s'ils ont montré de bonnes choses

[chris_lo]

oui Doohan (comme Stroll) sont les "victimes" du spin de Hamilton en Q2 en se tapant un drapeau jaune lors de le dernière tentative

pour Haas, ils évoquent beaucoup (Komatsu et Ocon) le manque d'appui général de la voiture, très handicapant dans les courbes rapides. Je ne comprends pas trop le problème alors que c'est juste une évolution de l'an dernier et que ça marchait pas si mal. Certes les autres ont peut-être plus progressé et avec les écarts resserrés ça fait vite une grosse différence... mais tout de même

là ils sont largués alors qu'ils faisaient des Q3 l'an dernier (certes pas en Australie où ils avaient un peu galéré à sortir de Q1 déjà), Ocon n'a trouvé que 3 dixièmes sur le chrono de Magnussen l'an dernier, là où les 2 Sauber sont 8 dixièmes plus rapides que Bottas. En sachant que Haas avaient apporté des évos en cours de saison et qui fonctionnaient, gagner si peu à 1 an d'écart, c'est pas terrible...

Stroll peut remercier Alonso, le revival du crashgate quasiment

[Luun]

Après c'est l'Australie, attendons la prochaine course pour essayer de tirer des conclusions.

[le duke]

c'était le chaos avec des SC
à un moment on ne voyait plus Max, et je me demandais si Hamilton n'allait pas se prendre un tour sur la fin

c'était encore plus rude pour les rookie ceci dit

mais la Chine avec son premier et deuxième secteur ultra lent en escargot... la McLaren a trouvé quelque chose avec ses super suspension pour le train avant

[Pier-o]

aux derniers plans, la mcl39 n'utilise même plus de triangle inférieur a l'avant. je ne sais même pas si ça a déjà exister ce principe, sacrée trouvaille.

[le duke]

gné ? en fait elle ne roule pas elle vole

[Lurk]

gné aussi ? Il y en a clairement un...

https://autoracer.it/wp-content/uploads ... caled.webp

[Pier-o]

"clairement"...mets des lunettes alors. ta photo ne montre rien. ce sont deux bras dissocié...désolé.
https://x.com/ScarbsTech/status/1900288696336670909

[Lurk]

Aah ca ? le fait que ce ne soit pas physiquement un triangle mais 2 barres ? Je pensais que tu parlais d'avoir juste 1 bras

Red Bull l'avait déjà fait il y a plusieurs années. Sur le triangle supérieur puis inférieur (et je pense que c'était pas les 1er mais faudrait fouiner plus)

[Pier-o]

un triangle a 3 "coin", c'est que j'ai appris. et effectivement la rb16 avait une suspension similaire sur l'inférieur nommée multi-link.
bon bin finalement elle a rien d'extraordinaire cette McLaren

[Lurk]

Oui, elle va juste très vite