Grand-Prix du Mexique 2026 : El Kimi Mariachi

[chris_lo]

en fait c'est Max qui a cafté : VENGEANCE !!!

[Luun]

Sérieux, Charles, c'est déconner de s'attaquer à son coéquipier comme ça.

Edit: bah voilà, 5 secondes et c'est pas cher payé. Je suis de l'avis de Max.

[Pier-o]

sur le camion de la parade, CL a dit, on a 1 tour pour avoir la meilleur place. il avait les softs neuf, c'était évident qu'il allait passer. Lewis n'aurait pas du forcer et ça faisait 1 et 2.
l'esprit d'équipe ne signifie pas esprit "Lewis n°1"

[Luun]

Je suis plutôt pour Charles, mais là c'était too much.

Sur le restart, Charles allume ses gommes, tu m'étonnes qu'il se plaigne de vibrations le coco...

[le duke]

je suis d'accord, Charles y a été trop fort, ses attaques étaient par deux fois inutiles et risquées sur son équipier dans les premiers virages
le plus dur était fait, ils étaient P1 et P2
je l'aime bien Leclerc mais ce n'est pas la première fois qu'il ne joue pas le jeu d'équipe et gâche un bon résultat
et Vasseur laisse faire

heureusement pour Fred la presse italienne aura de quoi se réjouir avec son jeune champion
il était pas en forme mais au final il fait une belle course et podium, avec du panache
encore une fois loin devant Russell

il est complètement décomplexé le gamin, il me fait vraiment penser à Vettel à ses débuts
j'ai hâte de le voir dans la fosse aux prédateurs, si possible dès l'an prochain

le circuit est plus amusant en qualif ceci dit, vraiment compliqué pour les dépassements... sauf pour Max bien entendu
il y a eu pas mal d'incidents dans le peloton, et des pénalités, c'était compliqué à suivre, surtout que c'était tendu à l'avant entre Max et les Ferrari, Kimi qui revient, puis Norris et ses inénarrables tentatives par l'extérieur sur Leclerc

sinon Cadillac plutot que de virer Bottas ils ont essayé de le tuer

[Overgame]

sur le camion de la parade, CL a dit, on a 1 tour pour avoir la meilleur place. il avait les softs neuf, c'était évident qu'il allait passer. Lewis n'aurait pas du forcer et ça faisait 1 et 2.
l'esprit d'équipe ne signifie pas esprit "Lewis n°1"

Non. Alors j'aime pas Hamilton, mais vraiment pas. Mais oser parler de son manque d'esprit d'équipe quand il est en tête et que son équipier tente un passage en force à l'extérieur, tellement pourri qu'il doit couper dans l'herbe pour finir son virage et qu'il oblige Hamilton à ne pas bien prendre son virage, ce qui lui coûte une autre place: c'est osé.

L'esprit d'quipe ne signifie pas "on laisse la place à Charles". Avec un cerveau, il fait 2 et Hamilton 1. Ici il a du bol que c'est difficile de dépasser ou sinon il fait P6.

[Pier-o]

Lewis s'est focalisé sur charles et a raté sa manoeuvre encore une fois, au lieu de bloquer max. les seules fois ou il est heureux c'est quand il bat Charles. il se trompe de combat avec "son" esprit d'équipe.

[chris_lo]

quand je les ai vu côte à côte, je me suis dit "c'est pas possible, ils n'ont rien retenu de Monza" et ce qui devait arriver arriva

Leclerc a tort de forcer comme s'il jouait sa vie, en plus Lewis protège l'intérieur. C'était sûr qu'il allait l'emmener au large pour se protéger. Charles aurait dû se coucher et assurer le doublé avec Max derrière eux à ce moment de la course.

Contrairement à Monza, c'est pas une cata niveau points (même pas du tout), mais la victoire était possible et c'est une énorme frustration qui va plomber l'ambiance de toute la fin de saison, voire plus. Charles est un pilote très rapide, ses qualités ne sont pas en cause (sa défense face à Norris a été magistrale), mais dans ce genre de situations, surtout avec son équipier, il devrait un peu plus réfléchir. C'est dommage que les principaux adversaires des Ferrari soient les Ferrari eux mêmes. C'est sûr que Max et Kimi n'ont pas ce souci, les coéquipiers sont rarement proches d'eux...

Au final, encore une MaXterclass, entre sa gestion du premier relais, l'arrêt simultané pour profiter de la pénalité de Leclerc, le 2ème départ après le RF, la bonne relance sous SC et son rythme globalement. Comme disait Isack, dans la Ferrari Max il te gagnait le championnat cette année

Antonelli n'avait pas à faire de miracles mais il a fait une très bonne course et c'est toujours mieux d'être titré sur le podium, en plus avec Max et Lewis à ses côtés, c'est pas rien. C'est un sans faute pour Kimi, le CHAMPION DU MONDE !!!



Norris doit regretter sa qualif moyenne et le bouchon Russell, il avait clairement le rythme pour jouer avec Max et Lewis sur cette course. Je pense qu'il n'a pas voulu tout tenter face à Leclerc, ça se voyait dans ses freinages, de peur de perdre de gros points aux constructeurs (il a retenu la leçon de Singapour).

bon je vois que Alpine est déclassée avec les 2 voitures, donc autant dire que face à Racing Bulls les carottes sont cuites de chez cuites là. C'est fou Lawson, même en partant des stands, il finit meilleur des autres (une fois de +). Lindblad a trop défendu sur Piastri par contre, il le paye cher.

Hirakawa qui marque 1 point, lolilol, comme quoi Ocon aurait dû tenir sa langue vendredi, c'est lui qui aurait fini dans les points. Peut-on parler de "karma" pour Esteban ?

Sinon un peu effrayant Bottas, on avait déjà eu Pérez à l'entrée des stands au Canada, mais là dans l'une des lignes droites les plus rapides du calendrier, ça aurait pu se finir plus mal. Pour ne rien arranger, l'équipe a foiré l'arrêt de Pérez à un moment clé, même si derrière c'est Chéco qui a merdé avec sa péna. C'est dommage Cadillac, même si les perfs sont à la traine, ils gâchent souvent leurs rares chances d'approcher le top 10

que dire du double DNF quasi simultané des Aston Martin, l'altitude a tué le Honda, c'est con là aussi parce que Alonso avait le rythme depuis le début de weekend, puis patatra dès hier avec le moteur en qualif... il est temps que cette saison se termine chez les verts

[Luun]

Ca fait un bien beau podium pour célébrer le titre, et c'est ça qui est chouette.

Pareil que Chris, c'est Charles qui fait de la merde là...

[chris_lo]

la Gazetta dello sport a mis cette même photo en une du journal

mais avec comme titre :

"

Antonelli champion grâce à son talent, sa voiture et ne pas avoir couru chez Ferrari

"

cette violence

[Lurk]

en vrai les 2 merdent, mais Charles de manière encore plus dramatique.
Parce que bon Lewis qui le pousse dehors je veux bien, mais surtout les 2 foirent leur point de freinage de plusieurs mètres. Lewis n'est pas assez con pour aller de plus de 2m dehors de manière volontaire, donc il a freiné bien trop tard. C'est une erreur assez grossière.
Mais Charles... il freine encore plus tard, c'est flagrant sur la vue de dessus et sur l'onboard. Il freine genre à 65m... en arrivant à plus de 320 pour une chicane et avec 20% d'appui en moins que la normale à cause de l'altitude.
A aucun moment il ne cherche à prendre le virage : il a juste visé à être devant au point de corde pour couper et ne pas justifier de rendre la place. En freinant normalement il pouvait décroiser le Lewis qui faisait de la merde.
Donc pour moi, et contrairement à la conclusion d'overgame : avec un cerveau il fait 1er et Lewis 3e (derrière Max) et non pas 2 et 1. Ce qui est encore plus affligeant comme conclusion.

Puis bon pour la suite du GP il y a les règles et ce qu'on en fait. Soit disant la règle du 1er tour qui fige la suite. N'importe quel champion s'assied dessus quand il a une occasion nette de passer. Si Charles pense encore que les règles s'appliquent à ce niveau, il ne serait jamais titré. Les 2 seules règles qui s'appliquent en toute circonstance c'est que tu n'abimes pas les monoplaces de l'écurie, et tes actions ne favorisent pas un adversaire.

il est complètement décomplexé le gamin, il me fait vraiment penser à Vettel à ses débuts

D'ailleurs il lui a laissé un petit mot
https://www.youtube.com/shorts/mcq2xM6Y7cM


Beau champion toujours, hâte de le voir face aux gros calibres ces prochaines années.
Enfin gros calibre sans S j'ai l'impression parce que Hamilton chez Ferrari c'est pas gagné et il est sur la fin (ca vous va si je ne parle pas d'Alonso ? ), et ensuite il reste surtout Max
des Leclerc, Piastri, Norris c'est pas les pire des références, mais Antonelli est déjà au dessus
Pour la suite faudra attendre des jeunes type Camara ou Tsolov, voire ce que ca donne une fois en F1.

[le duke]

pour moi le premier fautif c'est Vasseur, il n'y a pas de breafing sur le départ, ce genre de situation ne doit pas s'improviser, c'est la meme chose au niveau des stratégies, des échanges de pilotes,... entre équipiers il n'y a rien de prévu, ici il fallait clairement appliquer : dépasser Max et protéger Lewis
tout était parfait jusqu'au premier virage pour assurer le doublé

après c'est Leclerc responsable, par deux fois il attaque son équipier par l'extérieur, c'est lui qui prend le risque, il fout le bordel avec Max derrière qui n'attend que ça
et ce qui doit arriver est inévitable, dès que Leclerc commence à attaquer Lewis on sait que Max va gagner le GP

j'adore Charles, il est justement rock'n'roll derrière le volant, mais parfois il est un peu trop hardcore trash metal
pour lutter face à RedBull ou Mercedes c'est fini la F1 de Gilles Villeneuve, ça ne concerne pas seulement cet incident ou Leclerc
mais c'est comme si la Scuderia avait oublié l'ère Schumi/Todt/Brawn, du moins la partie course sur la circuit, comme si elle se pointait sur le circuit "au talent" comme on dit
et là Lewis Tuche arrive et dis "tu peux gacher des points 1 fois, mais tu peux pas gacher des points 10 fois,... sauf à la scuderia"
il constate en interne ce que nous avons toujours vu de l'exterieur

sinon pour Kimi c'est vrai on a envie d'émettre des réserves, encore, vu son age, son "passif", mais en fait il explose tout
vitesse de pointe, régularité, approche de la course,... il a vite gommé certains défauts et maladresses
c'est d'ailleurs inquiétant
mais ce sera intéressant de le voir sous pression