GP de Chine: Let the SunChine
GP de Chine: Let the SunChine
Troisième manche de la saison 2016, nous voilà en République populaire de Chine sur le circuit international de Shanghai. Présent au calendrier depuis 2004, ce circuit offre à la fois la plus longue ligne droite de la saison et un enchainement de virages intéressant avec notamment l'escargot des virages 1 à 4. Les pilotes passent 54% du tour pied au plancher, sauf chez Honda où les ingénieurs de McLaren ont fait des trous au fond du baquet pour qu'ils puissent courir dans la ligne droite. Blague moisie à part, on devrait pouvoir juger aussi un peu des moteurs ce week end. Pis si ça se passe mal dans la ligne droite, dites vous qu'elle ne se parcourt que 56 fois. Ah, et puis c'est aussi le circuit le plus cher de la F1 vu qu'il a couté 240 millions de dollars. Dessiné par Hermann vous-savez-qui, comme d'hab.
Alors bon... On va faire un aparté de suite. OK, sur les grand prix, ça se tire bien la bourre, c'est plus plaisant à regarder que ces deux dernières saisons. Mais là, il va falloir arrêter les barbec de moteurs chez les rouges sinon on va pouvoir se demander si c'est l'année de Rosberg ou s'il va craquer sous la pression de Hamilton, et à 19 GP de la fin du championnat, ça fait tâche, merci.
Passons à la page histoire: Ce circuit a vu entre autres la dernière victoire de Schumacher en 2006, et les premières victoires de RBR (2009) ainsi que de Rosberg et Mercedes (2012). Hamilton y a signé 4 poles et 4 victoires, donc c'est un peu son jardin. D'un autre côté, Ferrari en a remporté 4 éditions (avec 4 pilotes différents), devant Mercedes et McLaren (3 victoires). L'unique victoire de RedBull sur ce circuit était sous la pluie.
Ce qui me fait ma transition pour parler de la météo pour ce week end: Beau vendredi et dimanche, mais des orages sont annoncés pour samedi... Ouais, vous voyez, c'est CA la TOUTE PUISSANCE de Bernie. On veut pas de ses qualifs pourries, on vote le retour à l'ancien format ? Pas grave, Il a niqué Zeus avec un contrat il y a 2500 ans et il utilise aujourd'hui les petits caractères de la clause 328 alinéa b) pour jéopardiser les qualifs !
Pirelli y apporte 3 types de gommes différentes (medium, soft et supersoft) et.. vous avez l'habitude:
Niveau perfs, Lewis a bouclé le tour en 1 min 35 s 782 pour la pole l'an dernier. Le record du circuit est lui de 1 min 32 s 238 (Schumacher, 2004). Comme il y a 15 jours à Bahreïn, ça peut tomber et on suivra ça avec intérêt.
Horaires
Vendredi: Libre 1 4h00. Libre 2 8h00.
Samedi: Libre 3 6h00. Qualifications 9h00.
Dimanche: Course 8h00
Alonso sera t'il en état de rouler où cédera t'il sa place encore une fois ? Romain nous fera t'il une passe de 3 magique avec sa Haas pour se retrouver au championnat en position de challenger derrière les pilotes Merco ? Ferrari arrivera t'elle à ne pas fumer un moteur et a ramener les deux voitures à l'arrivée ? Qui de Lewis ou de Kimi nous fera le départ le plus pourri ? Les Sauber nous feront elles un petit quelque chose (pour nous faire plaisir, aller svp quoi...) ?
Alors bon... On va faire un aparté de suite. OK, sur les grand prix, ça se tire bien la bourre, c'est plus plaisant à regarder que ces deux dernières saisons. Mais là, il va falloir arrêter les barbec de moteurs chez les rouges sinon on va pouvoir se demander si c'est l'année de Rosberg ou s'il va craquer sous la pression de Hamilton, et à 19 GP de la fin du championnat, ça fait tâche, merci.
Passons à la page histoire: Ce circuit a vu entre autres la dernière victoire de Schumacher en 2006, et les premières victoires de RBR (2009) ainsi que de Rosberg et Mercedes (2012). Hamilton y a signé 4 poles et 4 victoires, donc c'est un peu son jardin. D'un autre côté, Ferrari en a remporté 4 éditions (avec 4 pilotes différents), devant Mercedes et McLaren (3 victoires). L'unique victoire de RedBull sur ce circuit était sous la pluie.
Ce qui me fait ma transition pour parler de la météo pour ce week end: Beau vendredi et dimanche, mais des orages sont annoncés pour samedi... Ouais, vous voyez, c'est CA la TOUTE PUISSANCE de Bernie. On veut pas de ses qualifs pourries, on vote le retour à l'ancien format ? Pas grave, Il a niqué Zeus avec un contrat il y a 2500 ans et il utilise aujourd'hui les petits caractères de la clause 328 alinéa b) pour jéopardiser les qualifs !
Pirelli y apporte 3 types de gommes différentes (medium, soft et supersoft) et.. vous avez l'habitude:
Niveau perfs, Lewis a bouclé le tour en 1 min 35 s 782 pour la pole l'an dernier. Le record du circuit est lui de 1 min 32 s 238 (Schumacher, 2004). Comme il y a 15 jours à Bahreïn, ça peut tomber et on suivra ça avec intérêt.
Horaires
Vendredi: Libre 1 4h00. Libre 2 8h00.
Samedi: Libre 3 6h00. Qualifications 9h00.
Dimanche: Course 8h00
Alonso sera t'il en état de rouler où cédera t'il sa place encore une fois ? Romain nous fera t'il une passe de 3 magique avec sa Haas pour se retrouver au championnat en position de challenger derrière les pilotes Merco ? Ferrari arrivera t'elle à ne pas fumer un moteur et a ramener les deux voitures à l'arrivée ? Qui de Lewis ou de Kimi nous fera le départ le plus pourri ? Les Sauber nous feront elles un petit quelque chose (pour nous faire plaisir, aller svp quoi...) ?
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: GP de Chine: Let the SunChine
J'ai envie de faire chi**, la première victoire de Mercedes c'était le GP de France 1954 et d'un Rosberg c'était Suisse 82. Mais d'un Rosberg sur Mercedes, là on est d'accord ! :P
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP de Chine: Let the SunChine
ALONSO EST APTE !!!
dommage pour Stoffel, au moins le vol vers Tokyo sera plus court
EDIT : HAMILTON PÉNALISÉ DE 5 PLACES (boîte de vitesses)
Rosberg va commencer à s'envoler au classement si ça continue !
bon du coup je vote Nico pour la gagne
dommage pour Stoffel, au moins le vol vers Tokyo sera plus court
EDIT : HAMILTON PÉNALISÉ DE 5 PLACES (boîte de vitesses)
Rosberg va commencer à s'envoler au classement si ça continue !
bon du coup je vote Nico pour la gagne
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
ENFIN !!! J'avais faim !
Merci pour ce topic !!!! :D
Edit : Je vote Vandoorne depuis son transat !
Merci pour ce topic !!!! :D
Edit : Je vote Vandoorne depuis son transat !
Re: GP de Chine: Let the SunChine
J'ai voté "lui-même", car y'avait pas moyen de voter pour sa boite de vitesse ...
À ce propos :
C'était justement en 2012, année de la pôle + victoire de Rosberg avec Mercedes.
J'attends avec impatience la minute statistique qui tue (pue ?) de Laurent Dupin ...
À ce propos :
Lewis Hamilton, auteur du deuxième temps des qualifications, est rétrogradé de cinq places sur la grille de départ à la suite d'un changement de boîte de vitesses avant la première séance d'essais libres. Il s'élance de la septième position sur la grille de départ.
C'était justement en 2012, année de la pôle + victoire de Rosberg avec Mercedes.
J'attends avec impatience la minute statistique qui tue (pue ?) de Laurent Dupin ...
Re: GP de Chine: Let the SunChine
J'ai voté Grosjean évidemment. La tendance laisse penser qu'il va finir 4ème mais je suis pas si pessimiste :D.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP de Chine: Let the SunChine
C'est vrai Fab. Pour être précis jusqu'au bout, il faut de plus rajouter un "l'autre, pas Ralf" quand je parle de Schumacher ^^
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
Au fait, Alonso apte, c'est toujours pas officiel.
McLaren vient de Tweet une photo d'Alonso entrain de discuter avec les medias en attendant leur reponse.
McLaren vient de Tweet une photo d'Alonso entrain de discuter avec les medias en attendant leur reponse.
Re: GP de Chine: Let the SunChine
Alonso va courir ?
je vois bien Kevin dans les points et devant les deux McLaren
je vois bien Kevin dans les points et devant les deux McLaren
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
Ya 1h McLaren a tweete qu'il sera autorise à prendre part aux EL1. Et qu'il devra voir les docteurs apres ca (probablement pour decider si il ferait le reste du week-end).
Franchement le "scoop" grave anticipe de motorsport nextgen met complètement en doute la credibilité du site.
Franchement le "scoop" grave anticipe de motorsport nextgen met complètement en doute la credibilité du site.
Re: GP de Chine: Let the SunChine
la quoi ?
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP de Chine: Let the SunChine
vous avez quoi toi et Le Corse contre Nextgen
ils se ne sont pas vraiment gourés puisque Alonso sera bien dans la Macca tout à l'heure, même si la suite de son week-end est "sous réserve", ce que l'on vient seulement d'apprendre
faut prendre ce site brut de décoffrage, d'ailleurs ils ne font pas d'articles de fond ce qui évite le "brodage" et le "story-telling" façon toilef1/motorsport.com/auto-hebdo parfois complètement à l'Ouest ils relaient juste des brides d'infos pour faire du clic... mais c'est rare qu'ils se trompent vraiment, et quand c'est du "conditionnel", tu le vois parfaitement
ils se ne sont pas vraiment gourés puisque Alonso sera bien dans la Macca tout à l'heure, même si la suite de son week-end est "sous réserve", ce que l'on vient seulement d'apprendre
faut prendre ce site brut de décoffrage, d'ailleurs ils ne font pas d'articles de fond ce qui évite le "brodage" et le "story-telling" façon toilef1/motorsport.com/auto-hebdo parfois complètement à l'Ouest ils relaient juste des brides d'infos pour faire du clic... mais c'est rare qu'ils se trompent vraiment, et quand c'est du "conditionnel", tu le vois parfaitement
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
Mdr ouais ouais !
Je cite : "Officiel : Alonso obtien le feu vert pour rouler en Chine" à 7h53
Là c'était clairement pas du conditionnel. McLaren et Alonso n'ont su la decision finale que vers 13h.
En gros, ils ont eu l'information 5h avant tout le monde ? Ils ont embauché Marty McFly ? Mouahahahaha
Je cite : "Officiel : Alonso obtien le feu vert pour rouler en Chine" à 7h53
Là c'était clairement pas du conditionnel. McLaren et Alonso n'ont su la decision finale que vers 13h.
En gros, ils ont eu l'information 5h avant tout le monde ? Ils ont embauché Marty McFly ? Mouahahahaha
Re: GP de Chine: Let the SunChine
oui voilà. Ils sortent beaucoup de chose en mettant du conditionnel partout. Faut juste pas oublier.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP de Chine: Let the SunChine
quand je parlais de conditionnel, je ne faisais pas référence à cette info là précisément, car oui ils y sont allé franco avec du "OFFICIEL" à gogo
comme je le répète l'info s'est vérifiée finalement, et Alonso avait déjà passé sa visite, donc ils n'ont pas eu l'info 5 heures avant tout le monde (d'ailleurs tout le monde l'a repris gaiement juste après eux ). Peut-être qu'à ce moment, on ne savait pas que les médecins réservaient finalement leur décision... on parle de la FIA je le rappelle les mecs qui peuvent dire tout et son contraire en 5 minutes !
on sait bien qu'il y a des "mouchards" partout prêts à refiler des infos à la presse, et je ne crois pas qu'ils auraient fait de news sans que quelqu'un les prévienne que c'était bon quand Fernando est sorti de la visite. Si t'attends les communiqué de presse avec le papier à entête, non seulement t'auras pas de "scoop" mais en plus tu le savais déjà 5 heures avant
EDIT : en fait, la décision n'a été donnée officiellement qu'aussi tard parce qu'il manquait un certificat de la fédé espagnol, donc juste une histoire de paperasse
comme je le répète l'info s'est vérifiée finalement, et Alonso avait déjà passé sa visite, donc ils n'ont pas eu l'info 5 heures avant tout le monde (d'ailleurs tout le monde l'a repris gaiement juste après eux ). Peut-être qu'à ce moment, on ne savait pas que les médecins réservaient finalement leur décision... on parle de la FIA je le rappelle les mecs qui peuvent dire tout et son contraire en 5 minutes !
on sait bien qu'il y a des "mouchards" partout prêts à refiler des infos à la presse, et je ne crois pas qu'ils auraient fait de news sans que quelqu'un les prévienne que c'était bon quand Fernando est sorti de la visite. Si t'attends les communiqué de presse avec le papier à entête, non seulement t'auras pas de "scoop" mais en plus tu le savais déjà 5 heures avant
EDIT : en fait, la décision n'a été donnée officiellement qu'aussi tard parce qu'il manquait un certificat de la fédé espagnol, donc juste une histoire de paperasse
Re: GP de Chine: Let the SunChine
3 crevaisons à l'arrière gauche durant les EL1.
2 pour Massa, une pour Magnussen.
Massa soupçonne un problème au niveau de son fond plat, Pirelli mène l'enquête. Affaire à suivre ...
2 pour Massa, une pour Magnussen.
Massa soupçonne un problème au niveau de son fond plat, Pirelli mène l'enquête. Affaire à suivre ...
Re: GP de Chine: Let the SunChine
Je sais pas si la piste est très verte ou autre. Mais les pilotes ont un peu l'air de se battre avec leurs machines. Et peut-être même un problème moteur chez Rosberg.
Je me permets d'ajouter du viagra pour corse :
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
Au passage, Alonso a été autorisé à finir le week-end.
Re: GP de Chine: Let the SunChine
pour Rosberg, ça a l'air d'aller côté moteur
en tout cas encore une magnifique pub pour Pirelli (même si c'est peut-être pas de leur faute )
comme en Australie, je pense que rester sur la strat 2015 (Medium / Soft) sera plus sage sur cette piste, les SS serviront essentiellement en qualif et juste au départ (ou à la toute fin). D'ailleurs Mercedes a choisi plus de Medium que les 2 dernières courses, c'est un signe.
par contre ça a l'air plus dur pour Haas sur ce tracé (et encore freins pétés pour Guti), l'état de grâce est peut-être fini, et je vois que Romain n'a qu'un train de Medium en stock, il va passer sa course aux stands
en tout cas encore une magnifique pub pour Pirelli (même si c'est peut-être pas de leur faute )
comme en Australie, je pense que rester sur la strat 2015 (Medium / Soft) sera plus sage sur cette piste, les SS serviront essentiellement en qualif et juste au départ (ou à la toute fin). D'ailleurs Mercedes a choisi plus de Medium que les 2 dernières courses, c'est un signe.
par contre ça a l'air plus dur pour Haas sur ce tracé (et encore freins pétés pour Guti), l'état de grâce est peut-être fini, et je vois que Romain n'a qu'un train de Medium en stock, il va passer sa course aux stands
Re: GP de Chine: Let the SunChine
C'est pas surprenant pour Haas. Ils ont du choisir les gommes pour les premiers GP de la saison avant même d'avoir essayé la voiture donc bon...
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
EL2 Kimi et Sebastian en SS chatouillent les deux Mercedes Boys...
L'erreur est humaine, sinon il n'y aurait pas de gomme au bout des crayons.
Re: GP de Chine: Let the SunChine
Même en EL, il y a vraiment Mercedes, Ferrari et les autres.
Et les FI ont curieusement l'air de retour dans le top 10...
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
c'était annoncé côté Force-India que leurs performances des 2 premiers GP ne révélaient pas le potentiel réel de la voiture et que ça irait mieux à partir de maintenant (enfin c'est ce que Pérez laissait entendre)
c'est vrai que Ferrari et Mercedes sont seuls au monde, Ricciardo et Verstappen tentent désespérément de suivre... à une seconde, ça fait mal
la Q1 et Q2 vont être disputées, c'est très fourni et incertain... on regrettera presque le format par élimination
c'est vrai que Ferrari et Mercedes sont seuls au monde, Ricciardo et Verstappen tentent désespérément de suivre... à une seconde, ça fait mal
la Q1 et Q2 vont être disputées, c'est très fourni et incertain... on regrettera presque le format par élimination
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
En meme temps c'est que vendredi aussi ...
Re: GP de Chine: Let the SunChine
Je vous partage quelque chose que je trouve étonnant (à confirmer en course)
Par rapport à leurs concurrents, les McLaren Honda ont l'air plutôt à l'aise dans le secteur 3, c'est à dire une épingle et des lignes droites...
Par rapport à leurs concurrents, les McLaren Honda ont l'air plutôt à l'aise dans le secteur 3, c'est à dire une épingle et des lignes droites...
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP de Chine: Let the SunChine
Et encore plus hallucinatoire (si on nous avait dit ça l'an dernier). Alonso a du proffiter d'une aspi mais quand même.
Pour rappel, l'an dernier en Chine, Alonso maxait à 318 ! et même en qualif à Monza, sa Vmax était de 338.
Pour rappel, l'an dernier en Chine, Alonso maxait à 318 ! et même en qualif à Monza, sa Vmax était de 338.
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Re: GP de Chine: Let the SunChine
Alonso était peut être totalement dechargé pendant que Button était full charge ?
Re: GP de Chine: Let the SunChine
C'est possible. Mais même déchargé, la position d'Alonso est étonnante (des 4 premiers même)
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP de Chine: Let the SunChine
Le Corse a-t-il des images de la configuration de la MP4-31 d'Alonso en piste qui peuvent expliquer cette " vitesse max " ?
Je n'est pas visionné les tours d'Alonso en EL2...
Je n'est pas visionné les tours d'Alonso en EL2...
L'erreur est humaine, sinon il n'y aurait pas de gomme au bout des crayons.
Re: GP de Chine: Let the SunChine
DRS + aspi je pense
ceci dit, les 2 Macca sont moins "larguées" dans le S3 que sur le reste du tracé par rapport aux temps Merco/Ferrari. Ils veulent peut-être nous faire une Force-India d'antan en annihilant les attaques DRS de derrière et en "bouchonnant" dans les 2 autres secteurs, surtout qu'ils ont des soucis de gommes en plus (et quasi que du tendres en stock)
on a des infos pour la météo ? plusieurs pilotes annoncent de la pluie en Qualif
EDIT : outre Alonso et Button, Grosjean y va gaiement sur Pirelli et les pressions trop élevées, apparemment c'est ça qui cloche sur la Haas
ceci dit, les 2 Macca sont moins "larguées" dans le S3 que sur le reste du tracé par rapport aux temps Merco/Ferrari. Ils veulent peut-être nous faire une Force-India d'antan en annihilant les attaques DRS de derrière et en "bouchonnant" dans les 2 autres secteurs, surtout qu'ils ont des soucis de gommes en plus (et quasi que du tendres en stock)
on a des infos pour la météo ? plusieurs pilotes annoncent de la pluie en Qualif
EDIT : outre Alonso et Button, Grosjean y va gaiement sur Pirelli et les pressions trop élevées, apparemment c'est ça qui cloche sur la Haas
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