GP d'Allemagne: La pause estivale, c'est OK ? Nein !

[rin]

décidément celà devient d'un ridicule les Merco en Q1 en tendres qui mettent la fessée à tout le plateau en super tendres .....
même si l'argument des pro Merco est qu'ils ont travaillé (?????) ,je trouve cette F1 à "2 catégories " innommable pour des purs fans de la discipline

Est ce la faute de Mercedes ? Est ce la faute du règlement , des autres écuries ?
Qu'aurions nous dit en 1988, en 1996 , en 1998 en début de saison, en 2002, 2004, 2011 , 2013 fin de saison..

[Fab]

Pour revenir à l'amende sur Hamilton, ces dernières années, les pénalités pour unsafe release (de toute sorte) on ressemblé à ça :

China, Hulkenberg, 3 place grid drop.
China - Perez - €5k fine.
Silverstone - Palmer - 10s Stop Go.
2015
Australia - Kimi - No action Taken.
Hungary - Grojean - 5s time penalty, 2 penalty points.
Belgium - Kvyat - Driver Reprimand.
Italy - Verstappen - Drive through penalty.
Singapore - Bottas - €2k fine.
Brazil - Palmer - €1k fine.
Abu Dhabi - Bottas - 5s time penalty.

On appréciera la constance légendaire de la direction de course.

Je trouve positif que ce soit l'équipe qui soit visée quand c'est l'équipe qui est en tord. Maintant évidemment 10000€ à Mercedes, ça leur en touche une sans faire bouger l'autre. Je serais plutôt partisant de leur retirer des points au championnat constructeur (quitte donc à ce que la somme des points des pilotes ne fasse plus le total au CDM constructeur. Après tout, c'était déjà le cas pour McLaren en 2007 )

[arzach]

ah oui, pas mal.
La différence de sanction suivant que ca arrive en qualif ou en course se comprend. Pour le reste

Je serais plutôt partisant de leur retirer des points au championnat constructeur

idem:

ça leur en touche une sans faire bouger l'autre.

[Fab]

T'as de toute façon le problème. Même si tu mets 10s de pénalités en course, bien tousvent les Merco en ont rien à taper non plus. Mais pour la plupart des équipes ça aura un effet et le même peut importe le budget (parce que McLaren s'en fout aussi de 10€ mais ils peuvent pas se permettre 10 points en milieu de tableau par exemple).

[chris_lo]

Bon, les gars, je me casse 3 semaines en vacances plutôt que d'assister à ça
Je lirais le forum depuis mon téléphone alors je compte sur vous dans le topic du GP pour être plus intéressants que la course en elle même Soyez forts !

compte sur nous pour que les moments sous SC/VSC soient exaltants

[Lurk]

@Fab : Tu mets un % de points sur le résultat de la saison ca pourrait te les calmer...

[Fab]

Ouais mais du coup, Sauber peut faire des unsafe release à la pelle

[Sull]

Tu vire 10% des primes FOM à chaque unsafe release. Que ça soit Mercedes ou Sauber, ça les calmera

[chris_lo]

ils font vraiment tout pour éviter la 3ème réprimande d'Hamilton, en fait Lewis peut faire n'importe quoi désormais

[Fab]

En même temps, si le titre ce joue sur une réprimande due à une erreur de l'équipe, on est partie pour 6 mois de conspirations effreinés.

[le duke]

en même temps est-ce que la F1 est un sport individuel ?
si un pilote gagne un GP grâce à une bonne stratégie on ne donne pas les points uniquement à l'équipe

[arzach]

@Fab
Et c'est ca qu'on veut!

[TheTekator]

@Fab : Tu mets un % de points sur le résultat de la saison ca pourrait te les calmer...

C'est ce que j'avais dis déjà y'a quelques semaines pour un autre soucis du genre.

5% des points retirés en fin de saison (pour pas que ce soit plus ou moins pénalisant à un moment de la saison) pour chaque pénalité du genre. Avec un minimum de 5 points pour ceux qui ne passent pas les 100 points.
Après, v'la le bordel dans les classements au fil de la saison :
- Mercedes, 308 points, 15% de pénalité en fin de saison
- RBR, 289, 5% de pénalité en fin de saison
- Ferrari, 288 points, 0% de pénalité (donc champions en l'état des choses)
...
- Williams, 78 points, 10% de pénalité ou 10 points si pas au-delà de 100 à la fin
- Sauber, 1 point, 10% de pénalité ou 10 points (donc -9 au classement final)
- Manor, 0 point, 5% de pénalité ou 5 points (donc -5 au classement final)


Au moins, c'est dissuasif pour tout le monde. Mais putain ce merdier au fil de la saison ! Cela dit, je me demande si ça ne serait pas une "bonne" solution, vu que la FIA aime les solutions bizarres et qui complexifient tout

Ou plus "simple" ... sur le GP où y'a la pénalité, points constructeurs divisés par 2 (avec minimum de 5 points, donc 50% pour ceux qui marquent au moins 10 points, 5 pour les autres)
Relativement simple et équitable.

[Fab]

@arzach : maintenant que tu le dis. Ça rendrait enfin un titre Mercedes excitant.

@The Tek : pourquoi pas. Maintenant, plus sérieusement, on a vu aucune équipe abuser des unsafe release façon "YOLO, prend tes 10000€ la FIA, nous on a a gagné une place". Donc je pense qu'on peut en rester à l'amende pour l'instant ça sera plus simple. Quitte à faire des amende exponentielles pour les infractions d'équipes : 10K, 20K , 50K 100K 200K etc.

[arzach]

@Fab : Tu mets un % de points sur le résultat de la saison ca pourrait te les calmer...

C'est ce que j'avais dis déjà y'a quelques semaines pour un autre soucis du genre.

5% des points retirés en fin de saison (pour pas que ce soit plus ou moins pénalisant à un moment de la saison) pour chaque pénalité du genre. Avec un minimum de 5 points pour ceux qui ne passent pas les 100 points.
Après, v'la le bordel dans les classements au fil de la saison :
- Mercedes, 308 points, 15% de pénalité en fin de saison
- RBR, 289, 5% de pénalité en fin de saison
- Ferrari, 288 points, 0% de pénalité (donc champions en l'état des choses)
...
- Williams, 78 points, 10% de pénalité ou 10 points si pas au-delà de 100 à la fin
- Sauber, 1 point, 10% de pénalité ou 10 points (donc -9 au classement final)
- Manor, 0 point, 5% de pénalité ou 5 points (donc -5 au classement final)


Au moins, c'est dissuasif pour tout le monde. Mais putain ce merdier au fil de la saison ! Cela dit, je me demande si ça ne serait pas une "bonne" solution, vu que la FIA aime les solutions bizarres et qui complexifient tout

Ou plus "simple" ... sur le GP où y'a la pénalité, points constructeurs divisés par 2 (avec minimum de 5 points, donc 50% pour ceux qui marquent au moins 10 points, 5 pour les autres)
Relativement simple et équitable.

Envoies ton CV à la FIA

[Fab]

Les Mercedes fument plus que des diesel au départ du tour de chauffe O_o

(et je m'y connais)

[TheTekator]

@The Tek : pourquoi pas. Maintenant, plus sérieusement, on a vu aucune équipe abuser des unsafe release façon "YOLO, prend tes 10000€ la FIA, nous on a a gagné une place". Donc je pense qu'on peut en rester à l'amende pour l'instant ça sera plus simple. Quitte à faire des amende exponentielles pour les infractions d'équipes : 10K, 20K , 50K 100K 200K etc.

Bien sûr qu'ils ne font pas exprès.
Après le soucis, c'est quand même de trouver un moyen suffisamment dissuasif pour qu'ils fassent doublement attention (quitte à perdre une place justement - cela dit, faudrait reprendre tout, mais je paris que 80 à 90% des problèmes ne sont pas en course -)
Comme tu l'avais souligné la fois d'avant, le montant de l'amende ne peut pas être trop importante non plus sous peine de tuer les petits. Mais une petite amende ne fait rien aux gros ... Et indexer l'amende sur le budget, ça peut se faire, mais au pifomètre seulement.
Quant au fait que ça augmente avec le nombre de pénalités, bof, on en revient au principe de "permis de" dans le sens où la ou les deux premières fois, ça ne coûte pas assez (que ce soit des points ou des $.



Enfin bref ...
Bon GP à tous

Gutierrez seul en softs. Tout le monde en super softs au départ.

PS : Luun, ne nous lis pas en conduisant hein !

[Fab]

J'annonce : Hamilton tasse Rosberg au virage un, qui prend l'aspi et fait un strike à l'épingle.

[TheTekator]

Bon bah pas besoin, Rosberg dormait ..

[TheTekator]

rah bordel, pour une fois que je me disais que Rosberg était pas mal et que j'ai misé sur lui aux pronos, fock xD

[TheTekator]

Ricciardo

[Fab]

Rosberg tient à son titre de non CDM le mieux payé de l'histoire...

[TheTekator]

La caméra depuis le dernier au départ, sympa, surtout avec un tel premier virage

[Fab]

beau boulot de Verstappen au départ.

[TheTekator]

Ouep, autoritaire, juste à la limite, mais tout se passe bien. (heureusement quand même que Ricciardo reste correct. 2 Maxous et les deux étaient au tas je pense ^^)

[Fab]

Je viens de voir une Honda passer une Williams à la régulière et rester devant à la réaccélération. Progrès impressionnant

[TheTekator]

Comme quoi, c'est loin d'être seulement le chassis.

Cela dit, Massa est à l'agonie et bloque même salement Sainz le tour d'après ^^

[Fab]

Très beau de Mag !!

[Lurk]

Je suppose que RBR ont fait une croix sur un podium Ricciardo sinon ils l'auraient faut rentrer avant Verstappen ?

[TheTekator]

Et Rosberg qui perd 2 secondes de plus aux stands.
Théorie du complot qui va démarrer ?