GP du Japon : Oh YES Oh YES !!!

[Sull]

+1

[G-ReM]

T'inquietes si Alonso avait une monoplace capable de prendre un tour à quelqu'un il nous en ferait des sérénades de "blue flags"

Ils nous passent ce qu'ils veulent bien nous passer comme message radio...

Tiens et maintenant kimi fait également sa tete de con!

[Sull]

Ouais mais lui il a raison

[G-ReM]

Verstappen - Lewis ca peut etre intéressant.

Ouais mais lui il a raison

Hahaha mauvaise foi va

[Le Corse]

Si c'était Alonso je dirais la même..! C'est ridicule..!! Y-a pas de places à certains endroits pour les blue flag ils y peuvent rien les mecs..!!

[G-ReM]

Arrete j'ai vu une torro rosso zigzaguer devant Lewis c'était ridicule.

[G-ReM]

Lewis pousse a fond a 5 tours de la fin. Ses fans prient pour son moteur!

[Le Corse]

Bientôt Rosberg il finit le GP en marche arrière...

[Sull]

Oh merde, je viens de retrouver Gutiérrez dans le classement ! O_O
Et Grosjean a chopé le syndrome "mister eleven" ...
Kvyat et Palmer se rebellent un peu sur leur coéquipier respectif ...
Et Vettel fait un sacré boulot de préservation de gomme mine de rien ...

[G-ReM]

Je pensait qu'il allait rentrer encore une fois avec sa strat en carton

[nigel]

Nico superbe Max époustouflant ...Dernier tour Lewis tente inutilement car Max défend logiquement virilement .

[chris_lo]

pour Grosjean, je pense que Haas a foiré son dernier arrêt, sinon il faisait au moins 10

Maxou qui défend comme un porc, what else ?

[Sull]

Lewis tente inutilement car Max défend logiquement virilement .

En quoi c'était inutile de tenter ?

[Le Corse]

Bah c'était inutile parce que Max allait fermer la porte comme un porc en pleine braking zone comme d'hab'... On est passé à deux doigts du strike encore une fois... Un jour on y aura droit... C'est net..!

[Sull]

Bon, 2 Ferrari sur le podium, ça n'aurait pas été pour me déplaire

PS : Mercedes est champion ... (le scoop du jour )

[G-ReM]

on est au japon, alors pourquoi c'est encore Kai Ebel du RTL allemand qui fait l'interview du podium. N'importe quoi.

[Sull]

Ouais. Fallait envoyer l'ancienne meuf à Button

[G-ReM]

Au japon l'ancienne et dans 2 semaines aux USA la nouvelle

[chris_lo]

Williams a tenté un coup plutôt pas mal avec les Medium en début de GP, mais malheureusement Force India était plus fort et s'envole à la 4ème place constructeurs

les pénalités sur la grille coûte le podium et 4 points face à Red Bull pour Ferrari, c'est vraiment pas leur année

[Sull]

4 points ? Théoriquement on aurait pu avoir KR 3ème et Vettel 4ème et les RBR 5 et 6, soit 27 et 18.
Au finale, on a Verstappen 2, Vettel 4, KR 5, Ricciardo 6 soit 22 pour Ferrari et effectivement 26 pour RBR.
Le manque à gagner par rapport à ce qu'on a vu en qualif est plutôt de 4 + 9 points ...

Après, c'est refaire la course avec des "si" et c'est vrai que Verstappen avait un très bon rythme !
Vettel ne semblait pas en mesure de le rattraper, et KR était bloqué derrière Ricciardo à un moment.
Clairement RBR était plus rapide en rythme de course par rapport aux qualifs.

[fm71]

Verstappen à été convoqué par les commissaires pour éclaircir la situation lors delà tentative de dépassement d'Hamilton. Pour moi pas besoin de parlementer, il a changé de trajectoire lors du freinage...
Et bien sûr il n'y aura pas de suite.... je pense qu'un pilote moins aiméaurait eut une pénalité, mais bon c'est Maxou , alors bon...
Comment voulez vous que ce gamin change de comportement si personne ne lui fait rien.

[chris_lo]

rien à voir, mais pourquoi l'ordre des équipes était inversé dans les stands (aka Haas en premier et Mercedes en dernier ?)

c'est peut-être habituel à Suzuka, mais j'avais jamais fait gaffe avant aujourd'hui

[le duke]

bon ben Lewis s'excuse directement à la radio pour son mauvais départ, donc pas la peine de s'acharner sur Nico si ce dernier enchaine les bon GP je pense

par contre Ferrari j'ai un peu la rage, là c'est comment foirer le taf de leurs pilotes
des pénalités de grille et là où Lewis gagne des places durant les pits, les pilotes Ferrari en ont systématiquement perdu alors que Kimi a montré qu'ils avaient clairement le rythme pour réaliser des undercut
n'importe quoi

[blackbird]

Pour la defense de Ves, il a fait comment pour tenir face au DRS de Mercedes ?
Il gardait toute l’énergie du MGU pour lacher les 4MJ dans la ligne droite des stands uniquement ?

[chris_lo]

je connais pas l'astuce, mais il est probable qu'on lui a préparé une carto pour envoyer toute la sauce à cet endroit

et je pense aussi que Hamilton "perdait" du terrain dans la chicane à cause de son train avant, et ça à force de suivre la RB de près (Le Corse disait que c'était la pire voiture à dépasser sur plusieurs tours)

[TheTekator]

La RBR est la pire voiture à suivre, et la Mercedes la pire pour suivre.
La combinaison des deux, c'était que la RBR gagnait 3 bons dixièmes juste à la sortie de la chicane, de quoi annuler l'avantage du DRS.
Chaque fois dans Spoon, l'écart grandissait de 3 dixièmes. Récupérés jusqu'au 130R, puis reperdu avant le DRS.

[Sull]

Ferrari j'ai un peu la rage, là c'est comment foirer le taf de leurs pilotes
des pénalités de grille et là où Lewis gagne des places durant les pits, les pilotes Ferrari en ont systématiquement perdu alors que Kimi a montré qu'ils avaient clairement le rythme pour réaliser des undercut
n'importe quoi

Pour Kimi, effectivement, c'est la boite, c'est pas le premier cette année, c'est agaçant, mais c'est comme ça.
Pour Vettel, Ferrari n'est en rien responsable du fail du départ Malaisien ...
Pour les pits, Räikkönen s'est certes fait b**** sur le 1er arrêt : Pérez est rentré aussi, Hamilton a doublé les deux,
mais sur le 2ème, il a fait l'undercut sur Ricciardo et ça a plutôt bien marché vu qu'il n'arrivait pas à le doubler en piste.
Du coté de Vettel de toute façon il se serait sûrement fait déposé par Hamilton, au moins ils ont tenté quelque chose.
Moi non-plus j'ai pas trop compris la logique mais Vettel n'en a pas vraiment fait les frais donc pourquoi râler ?

[Méchanix]

rien à voir, mais pourquoi l'ordre des équipes était inversé dans les stands (aka Haas en premier et Mercedes en dernier ?)

c'est peut-être habituel à Suzuka, mais j'avais jamais fait gaffe avant aujourd'hui

C'est pas habituel à Suzuka. C'est le team n°1 qui décide s'il veut être en entrée de stand ou en sortie. Mercos a dû estimé gagner plus de temps en étant en dernier.

[chris_lo]

Ok je savais pas que ça switchait à la volée

[nigel]

Bah c'était inutile parce que Max allait fermer la porte comme un porc en pleine braking zone comme d'hab'... On est passé à deux doigts du strike encore une fois... Un jour on y aura droit... C'est net..!

Max défend sa position en anticipant la limite extrême de fermeture de porte même Lewis doit s'y adapter , époustouflant ce gars.