Le Corse a écrit :Moi je le redis, avec Alonso aux fesses, ouvrir en entrée de ce virage là en particulier c'est une erreur 100% Massa... C'est à peu près le seul endroit du circuit où la McHonda pouvait attaquer la Williams sans que se soit un "ave maria"...
Il n'ouvre pas, il prend la trajectoire extérieure normale. Et s'il ferme à l'intérieur, Alonso peut plonger à l'extérieur et décroiser en sortie. D'ailleurs Alonso a tester son attaque à l'intérieur 2 ou 3 tours avant. Bref vous vous êtes beaucoup excité pour un incident qui est juste induit par la configuration (bien faite) du virage.
Sinon faudra que Verstappen explique pourquoi il est allé se garer à l'extérieur du 17. Dès le départ, il n'y a aucun doute qu'il pourra repartir vu le bruit de son moteur. Du coup pourquoi se garer dans un des seuls virages où ça va être gênant ?
Je ne dis pas que c'est fait exprès (je ne le pense pas une seconde), je dis juste que c'est débile. Toujours du mal a comprendre cette obsession des pilotes a ramener la voiture aux pits même quand il faudra faire 5km sur 2 roues avec un moteur en feu : " Sur un malentendu ça peut passer ".
Bref, ça a gâché un GP qui aurait put être intéressant avec les strats décalées.
) et j'ai cru qu'ils nous faisaient une Werhlein en EL3 à vouloir absolument sortir la caisse avec la grue.
). Chapeau aussi à Sainz parce que faire ce genre de perfs fin Octobre avec un PU à l'arrêt, y'a tout de même du talent en adéquation avec ce châssis.
