EspritF1

Aaaah, l'Espagne... ses tapas, sa sangria, son jambon Pata Negra, les mojitos sur la plage... Et le début de la saison européenne de F1, avec son topic de GP à la bourre !

Nous voici donc à MontMelo sur le circuit de Catalogne, pour la 5ème manche du championnat 2017. Un championnat étonnant qui voit un pilote Ferrari en tête du championnat pilotes et deux écuries séparées de 1 petit point au classement constructeurs. Ceci dit, Ferrari prendra certainement des pénalités moteur dans la saison, même si ce serait moche que le titre se joue là dessus.


Hop, le circuit : 4,655 km à parcourir 66 fois. Une ligne droite de 1.05 km comme les aime Fernando.

Le circuit, tout le monde le connait, puisqu'il est limé l'hiver pour les essais de pré saison. Donc on annonce comme d'habitude une procession sur un circuit ou il est réputé difficile de doubler. Alors on dit ça, mais je vous rappelle que l'an dernier:

Des Mercedes statiques contribuent à la dynamique de la course.

Ce qui avait mené à un grand prix très apprécié, très disputé entre le vétéran Kimi et le tout frais émoulu pilote RBR Maxou.

Wesh gars, tu te souviens l'an dernier quand je t'ai piqué ta place ? Et paf première victoire ! LOL !

Pirelli apporte ses gommes les plus dures (quotas fixés pour tout le monde) pour cette course et la météo s'annonce partiellement couverte tout le week end, sans risque de précipitation et avec une température de 22 degrés.

Côté voitures, tout le monde annonce plein d'évolutions, mais surtout Red Bull qui espère refaire 2 secondes sur Ferrari et Mercedes. On verra.

Hier nous avons déjà eu la conférence de presse des pilotes. Alors j'ai pas tout regardé, mais quand on a demandé à Sebastian comment il ressentait la guerre psychologique avec Lewis, il a répondu qu'il n'était pas assez intelligent pour jouer à ça et que donc il le vivait bien. Quand on lui a demandé à côté de quel pilote il aimerait être au premier virage, Fernando s'est proposé "comme ça tu pourras me doubler dans la ligne droite suivante". L'humeur est toujours à la déconne chez Macca !

Du coup, sondage ! Et bon week end de course à tous !

La McLaren après 3 virages

C'est Fernando qu a renversé le mojito partout, on le voit qui coule à l'arrière de la voiture ! Quel sagouin l'espingouin !

EL1: Meilleur temps de Lewis en 1'21"5... soit à 3 secondes du meilleur temps des essais, sachant qu'il doit y avoir 1 à 2 specs de gomes d'écart en plus dur. Perso je m'attends à voir du 1'18 voire même 1'17" en qualif.

pourtant ce dimanche ,il ouvrira son compteur de points ! quand un we commence comme celà ,il finit bien

Du coup, il est allé faire un tennis et il a posté la photo sur les réseaux sociaux... par contre, même avec un moulin neuf, les points, faudra un miracle vu leurs problèmes actuels...

EL2
2 Mercedes
2 Ferrari
2 RedBull
2 Renault
1 Williams
La hiérarchie se dessine...surprise!

Luun a écrit :Du coup, il est allé faire un tennis et il a posté la photo sur les réseaux sociaux... par contre, même avec un moulin neuf, les points, faudra un miracle vu leurs problèmes actuels...

j'avoue qu'en avançant celà c'est plus par intuition ! mais d'un autre côté je remarque que Vandoorne a bien roulé (36 tours ,soit dans la même moyenne que la concurrence )sans ennui notable avec une perf acceptable et surtout je ne vois pas le belge 1,4 s devant Alonso

Kikadit:

En route to clocking in a session-low 21 laps, he ranted on the radio: "The engine feels good. Much slower than before. Amazing."

Niveau temps c'est quand même assez lent avec les pneus bien trop durs de Pirelli.

Jolie surprise de Renault, qui prouve que RBR a bien râté son châssis pour n'avoir que 2 dixièmes d'avance. Et pour Honda ça en devient navrant qu'un moteur évolué n'arrive pas a boucler son tour d'installation...

navrant, n'est pas assez fort.
ça fait un peu gosse de riche qui se paye un volant dans la discipline la plus évoluée techniquement pour être sur la photo.

fp1


fp2

quand ils sont 10 dans la même seconde c'est bien, mais là ça pique un peu...

J'ai bien aimé ce ptit sondage ! J'ai voté Max la Menace, what else ?

Luun a écrit :

Étonnant qu'ils n'aient pas renommé le dernier virage, en New Macron par exemple

Sinon, pour les pneus, c'est :
– 1 train de Tendres est réservé à la Q3 ;
– 1 train de Mediums et 1 train de Durs sont réservés à la course.
Toutes les équipes disposent de sept trains de Tendres, quatre de Mediums et deux de Durs.
Et Tom Kristensen sera le commissaire-pilote.

JeanReg a écrit :Niveau temps c'est quand même assez lent avec les pneus bien trop durs de Pirelli.

Jolie surprise de Renault, qui prouve que RBR a bien râté son châssis pour n'avoir que 2 dixièmes d'avance. Et pour Honda ça en devient navrant qu'un moteur évolué n'arrive pas a boucler son tour d'installation...

En même temps, Ferrari ne sont qu'à 4 dixièmes et Merco à 8 avec un PU bien plus bourrin, me semble pas qu'ils aient raté leur chassis pour autant... Ca montre surtout que Renault arrive à bien faire évoluer sa monoplace avec Hulk.

la Haas aussi a l'air en forme, aussi bien "l'ancienne" que la "nouvelle" spec, puisque les 2 pilotes ont des packages très différents

Williams décroche un peu, l'effet Stroll qui tire vers le bas commence à se faire sentir

et que dire pour Alonso, une fuite d'huile de cette ampleur dès les premiers tours, c'est pas sérieux... d'ailleurs on sait si c'est Honda ou McLaren le fautif ?


EDIT : point sur les changements mécaniques après hier

ils montent l'ancien moteur de Bottas sur la Mercedes, Valtteri est bon pour rater sa préparation à la qualif

fp3
j'aime bien quand c'est rouge devant...

Et avec un Raikkonen qui perd bien 2 dixièmes en étant légèrement gêné sur la fin de son tour.

Et en milieu de tableau les différences entre coéquipiers commencent a faire mal pour certains.

changement du moteur pour Vettel après les FP3, c'est bien du neuf, il ne lui reste plus qu'1 joker

... et là c'est la panne juste en début de Q1

Vettel qui remercie ses mécanos en démarrant Q1. Et puis 30 secondes après ... "Stop the car".
Il rentre quand même aux stands, en espérant qu'il puisse entrer un temps quand même. Mais WE sacrément mitigé pour le moment pour lui ..

EDIT : Finalement, il ne rentre même pas aux stands, il reste en piste. Espérons que ça aille. Avec un 1.20.9 quand même.

Et Grosjean à l'envers dans les derniers virages.

ça devait être un bug électronique, ouf, le match pour la pôle est sauvé

Out : Kvyat, Vandoorne, Stroll, Palmer et Ericson.

Massa pas loin, Hulk non plus, étonnant.
Alonso 12e. (et le moteur semble tenir assez pour retourner jusqu'aux stands )

16- Ericsson
17- Palmer
18- Stroll
19- Vandoorne
20- Kvyat

je sais pas ce que Kvyat avait mais c'est bizarre d'être aussi largué. par contre les autres, à part Ericsson, ils se prennent tous une petite pilule par leur coéquipier (désolé Stoffel )

TheTekator a écrit :Out : Kvyat, Vandoorne, Stroll, Palmer et Ericson

Ouais les 5 loosers habituels quoi

n'empêche, les évos de la Sauber fonctionnent plutôt pas mal, ça compense presque la "faiblesse" du PU

mais bon, comme Mclaren, sur 1 tour ça peut être bon, mais sur une course complète ça va être difficile à tenir

Et une Q3 pour Alonso ?!

Out : Wehrlein, Grosjean, Hulkenberg, Magnussen, Sainz.

La Renault roulait donc complètement à poil en EL ?

le Pape est à Fatima au Portugal, mais Alonso est à barcelone en espagne... la Q3 pour la McLaren-Honda

dommage pour Hulk, la Renault est moins forte que prévue

Stoffel était très satisfait hier, mais depuis les EL3 et un changement d'aileron avant il n'a plus aucun grip sans en connaître la raison (RTBF)
son chrono en qualif est à peine mieux que les EL2

Petit rappel des records sur la période 2007-2017
OFFICIAL RECORD: Raïkkönen 1:21.670 (2008)
BEST TIME QUALY: Barrichello: 1:19.954 (2009)
BEST TIME TEST: Massa 1.18.339 (2008)

Le temps de qualif' est pulvérisé avec 1.19.149 pour Hamilton. (et les 5 premiers sont sous le précédant record. Manque Ricciardo qui a loupé son tour)
Et cet hiver, on était sur 1.18.6 comme record en US. (juste Kimi, les autres étaient juste au niveau du chrono d'Hamilton)
Même si entre la température et le fait que US et SS ne soient pas idéaux ici, approcher les "records" hivernaux avec les softs aujourd'hui, ça donne une petite idée de la progression en si peu de temps.

bordel Alonso 7ème devant les 2 FI et la Williams !

Vettel est pas passé loin, Ric je sais pas ce qu'il fout 5 dixièmes derrière Maxou, c'est pas terrible

Pas d'améliorations, à part Vettel qui se place entre les deux Mercos !
L'écart se ressert vraiment en tête.
Les RBR à 5 gros dixièmes (Ricciardo pas du tout dedans aujourd'hui) qui se sont rapprochées un peu, en attendant l'évo moteur qui devrait les placer quand même assez près de la tête.

Et Alonso 7e !!! Oui, 7e !$#^!,? Bon, y'a quand même 1.8 sec sur la tête ... Devant Perez, Massa et Ocon.

C'est le bordel le nouveau protocole après la qualif' où les 3 hommes de tête sont interviewés sur la grille, mais c'est pas mal. Une fois rodé, ça sera un bon petit truc pour le public (même si anecdotique, l'important est d'essayer d'améliorer les choses)

EDIT : Et puis ils invitent Alonso en plus
Avec Hamilton et Vettel qui se cherchent, le premier disant au second qu'il a vu qu'il avait changé se procédure de départ.
Bon par contre, le lancé de tshirts est un fail monumental