EspritF1

Comme vous êtes tous en train de picoler du Zizi Coin Coin au soleil, je vais devoir m'y coller ...

La bonne nouvelle, c'est la confirmation pour 2018 de deux figures de Spa-Francorchamps :
Vandoorne, dont c'est le GP à domicile, et Räikkönen, dont c'est le dernier GP gagné avec les Rouges. En 2009. Bref.
La mauvaise nouvelle, c'est que les deux vont encore servir de porteur d'eau (rouge ?) à leurs coéquipiers respectifs.
Ça commence déjà avec Stoffel qui bouffe 35 places de pénalité pour tester les nouveautés moteurs avant Monza ...
L'occasion pour la 3ème et vraie star de ce GP de briller encore plus à "domicile", j'ai nommé ... Verstappen.
Ouais parce que j'aurais pu parler d'Ericsson qui change de boite de vitesse, mais en fait on s'en cogne complètement.

Sinon, les blablas habituels :
- Le GP commence à l'heure normale, sauf s'il flotte, ce qui n'est jamais totalement exclu en Belgique :

Source (*)


- Les boudins seront les UT, les ST, et les T. 3 nuances de tendre donc, mais qui ne valent pas le boudin de Rethel.
(Rethel, petite bourgade des vraies Ardennes, les françaises, rien à voir avec la pâle copie des bouffeurs de frites).

- Comme d'hab, deux zones DRS, la où ça ne sert à rien (ligne de départ) et la où ça sert beaucoup trop (Kemmel)

Pour finir, je ne vous ferai pas l'affront de poster une image du circuit, on le connait tous par cœur, merci la console.
Et comme Chris_lo ferait du boudin (lol) si je lui piquais sa spécialité, je ne ferai pas de roman photo à l'eau de rouge.
Oui normalement on dit à l'eau de rose, mais nous somme dans le pays de l'Eau Rouge. Alors voila. Bref.
(*) Par contre, la je souhaitais vraiment citer mes sources, rien à voir avec l'épingle de la Source. Ok j'arrête

Ajout du sondage. Avec une référence au cochon, histoire de ne pas finir en eau d'boudin.

J'ai voté verstappen, magnussen et sainz qui se défend pas mal de ce côté...

Je préfère une autre boisson personnellement :

J'ai voté Magnussen, il est en forme et à l'expérience du blocage à Spa

https://www.youtube.com/watch?v=zh13fyS_Nrg

T'avais l'droit d'en choisir plusieurs hein
@ Fab : c'est pas belge ton truc, ça compte pas (pardon, ça compte Spa )

Haas va utiliser son 4ème moteur, avec la dernière évolution Ferrari en date (celle de Silverstone) : Lien
Ils ne l'utiliseront qu'en qualif et en course, afin d'essayer de le garder jusqu'à la fin de la saison.

Pour McLaren, c'est un peu compliqué, en fait Alonso a une petite évo (nommée 3.5) et Vandoorne la 3.6 : Lien
Techniquement, celle de Vandoorne est censée être plus fiable, mais nécessitait le changement d'un élément.

Enfin, Vandoorne utilisera un casque spécial : Lien

Fab a écrit :Je préfère une autre boisson personnellement :

tu bois la kekette au goulot ?

félicitation pour ton coming-out

Seulement si elle est bien red

10:06, Alonso n'a plus de puissance...

https://streamable.com/4d73i

10:20 Massa goute le mur

https://streamable.com/39v96

LOL

et

LOL aussi


Sinon, Verstappen utilise également un casque spécifique, plutôt joli d'ailleurs, ça change des bouses des pilotes RB ...

À noter que dans pas mal d'équipe, l'ordre est inversé. En particulier, pour un fois l'écart est important entre Ocon et Pérez (l'effet de plus être rookie ?)

@sull. son père avait le même en 2000

Massa aussi a un casque unique pour ce GP : https://imgur.com/gallery/D77MI

Comme quoi, les amendes de la FIA pour que les pilotes changent pas de casque, ça marche vachement bien.

LOL pour les casques.

Sinon, les merco sont là sans avoir sorti les UT... j'espère au moins qu'il y aura match demain...

PS: Merci Sull pour le topic, j'ai bien ri !

ce n'est autorisé qu'une fois dans l'année le changement de deco. mais certain comme vettel joue sur les nuances sans changer de deco completement.

J'aime bien celui de Massa ! D'une manière générale, j'aime d'ailleurs bien les casques assortis à la livrée de la F1.
Par contre, je me demande vraiment pourquoi Massa a choisi ce GP et pas le GP du Brésil pour sa dérogation.



Sinon, Mercedes a introduit ce week-end son 4ème moteur de la saison, et il est amélioré en performance : Lien

Classement des EL2 :

c'est déjà rempli de monde et il y a de nouvelles tribunes dans Pouhon et les Fagnes
purée même en EL je ne suis pas sûr que ce soit encore facile de faire le tour du circuit avec une bonne visibilité

Les Ferrari et Mercos semblent être assez proches
Alors à 2s c'est pas si mal pour ce circuit moteur

Palmer, en voulant faire un block-pass à Kubica

J'aurais bien voté Palmer, mais pas sous cette condition... Il est pas assez rapide pour tenter un dépassement sur Kubica, ou à peu près qui que ce soit d'autre.
Dans l'autre sens par contre... *



(*) avec Kubica lui mettant un tour, bien sur

faut que ça pleuve, sinon ça va être la cata

il y a justement une grosse perturbation qui remonte de la France vers l'Allemagne ce we
ça dépend des sites météo, pour certains elle frôlera juste le sud-est de la Belgique donc il y aura que-dalle, pour d'autres Spa sera en plein dedans avec risques d'averses, tonnerre, etc...

Lurk a écrit :

Palmer, en voulant faire un block-pass à Kubica

J'aurais bien voté Palmer, mais pas sous cette condition... Il est pas assez rapide pour tenter un dépassement sur Kubica, ou à peu près qui que ce soit d'autre.
Dans l'autre sens par contre... *



(*) avec Kubica lui mettant un tour, bien sur

Ce que j'entendais par la, c'était justement Palmer qui bloque une manoeuvre de Kubica.
Mais je me suis peut-être planté sur la définition de l'expression

Le GP est completement sold-out grace au deux belges engages.

Putain cte blague de mclaren.

Vandoorne nouvelle spec moteur: +35 places.
Vandoorne "oh shit la nouvelle spec est cata, bon on va revenir a l'ancienne": +25 places
Vandorne "oh merde la boite flanche aussi": +5 place

Tout ca en Belgique serieux c'est ridicule. Meme les nouvelles specs sont un desastre.

Chronologiquement, ils ont remplacé la boite avant (au milieu quoi). C'était peut-être juste parce que ça ne changeait rien entre +35 et +40.
Par contre, le fail de la spec 3.6 censée être plus fiable que la 3.5 d'Alonso, qui finalement a rencontré un problème de fiabilité ... -_-

Sinon, moteur en carafe pour Kvyat aussi apparemment, il a perdu la puissance juste après le raidillon et s'est arrêté dans Kemmel sur ordre radio.

Et une enquête pour Massa, une ! Une histoire de vitesse sous double-drapeau jaune, je crois.

Fin des EL3. Räikkönen est 1er, signant le nouveau record de la piste en 1.43.916, suivi de Vettel et Hamilton.
Vandoorne est 14ème, mais on s'en fiche, de toute façon il ne fera rien demain ... Coucou à nos amis belges.
Räikkö a fait la différence dans le secteur 2 apparemment, et il n'est pas dans les 10 premiers speed trap, donc ...

boah, dernier pour 35 ou 60 places de pénalités c'est pareil
du moment qu'il termine derrière Alonso aussi, McLaren est content

Kimi en grande forme, Bottas largué et Palmer surprenant. Ou plutot Hulkenberg décevant. Petite surprise avec McLaren qui n'est pas si loin, Honda doit être sur la bonne voie.

Et toujours aussi impressionnant de voir comment Ferrari et Mercedes peuvent coller 7-8 dixièmes à RBR dès qu'ils basculent en mode qualif.

Et la direction du circuit va devoir songer a redessiner Eau rouge / Le raidillon tellement l'enchaînement semble facile avec ses voitures. Et je ne parle même pas de Blanchimont.

JeanReg a écrit :Honda doit être sur la bonne voie.

T'as lu les actus ?

le duke a écrit :boah, dernier pour 35 ou 60 places de pénalités c'est pareil
du moment qu'il termine derrière Alonso aussi, McLaren est content

C'est pas ça le fail, c'est surtout de rétropédaler (encore ...) dès l'introduction d'une nouvelle spec soit-disant fiabilisée !
Surtout qu'à la base, il s'est pris les 35 places à cause de cette spec 3.6 alors que la 3.5 (qu'ils viennent de lui remonter)
n'amenait pas de pénalité je crois, enfin en tout cas pas pour Alonso, mais d'après ce que j'ai compris, pour Vandoorne,
passer à la 3.6 impliquait le changement d'un des éléments et donc je pense qu'ils ont tout changé dans la foulée.
La nouvelle boite passant à +40 c'était aussi sans doute pour profiter de l'occas mais la, c'est vraiment ridicule !!
Je ne sais pas ce qu'ils ont changé aujourd'hui du coup, mais entre +35 et +25, y'a un truc qui doit être resté dessus.
Bref, tout ça pour tester avant qu'Alonso n'en profite à Monza, c'était pas mal pour lui saborder son GP national ...
Et si je suis pas trop myope, c'était de la fumée blanche qui est sortie du moteur d'Alonso en EL3, donc si ça se trouve,
la 3.5 qui était censé ne pas être aussi fiable que la 3.6 qui ne l'est pas non-plus, elle tiendra même pas le GP ...