GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
RoBottas fait le meilleur chrono
la joie palpable de Toto fait plaisir à voir
la joie palpable de Toto fait plaisir à voir
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
cette boucherie Mercedes
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Il n'a fait que un tour Hulk non ?
Les 2 Merco devant avec une belle merge. 1 ligne assurée... avec Bottas en pole pour l'instant. On a vu la Happy Face de Toto.... Un peu de plus il tapait du point sur la table avec le temps de Bottas
Les 2 Merco devant avec une belle merge. 1 ligne assurée... avec Bottas en pole pour l'instant. On a vu la Happy Face de Toto.... Un peu de plus il tapait du point sur la table avec le temps de Bottas
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
juste pour toi
et voilà Hammer Time, encore une pole au compteur !
et voilà Hammer Time, encore une pole au compteur !
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Sinon, Lol Renault et belle perf de Norris.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Smiley parfait Fab.
Putain, ca s'annonce mal à tout point de vue
J'espère que la non-représentativité de ce circuit se confirmera comme jamais
Putain, ca s'annonce mal à tout point de vue
J'espère que la non-représentativité de ce circuit se confirmera comme jamais
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
01- Hamilton (mercedes)
02- Bottas (mercedes)
03- Vettel (ferrari)
04- Verstappen (red-bull)
05- Leclerc (ferrari)
06- Grosjean (haas)
07- Magnussen (haas)
08- Norris (mclaren)
09- Raikkonen (alfa romeo)
10- Pérez (racing point)
finalement le bon concept aéro c'est l'aileron "classique" Mercedes / Red-Bull, en tout cas à Melbourne
ça fait mal l'écart avec Mercedes pour Ferrari, et en plus voir une red-bull honda faire jeu égal
02- Bottas (mercedes)
03- Vettel (ferrari)
04- Verstappen (red-bull)
05- Leclerc (ferrari)
06- Grosjean (haas)
07- Magnussen (haas)
08- Norris (mclaren)
09- Raikkonen (alfa romeo)
10- Pérez (racing point)
finalement le bon concept aéro c'est l'aileron "classique" Mercedes / Red-Bull, en tout cas à Melbourne
ça fait mal l'écart avec Mercedes pour Ferrari, et en plus voir une red-bull honda faire jeu égal
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
J'ai bien fait de rester au lit. J'ai écouté la fin de la Q2 et la Q3 sur RMC avec le téléphone. Je me suis dit "Ouais comme d'hab quoi" -_-
Bon en même temps il faut que je me lève, je bosse à 9h >_<
Demain dodo ...
Bon en même temps il faut que je me lève, je bosse à 9h >_<
Demain dodo ...
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Bon bein il faudra pas seulement 1 mais 2 virtual safety car demain en course
L'écart est plus important que l'année dernière. Alors si Mercedes était sensé être à 0,5 de Ferrari sur un tour et à 2/10 sur les long runs... je me demande ce que ça va être demain. F1 metrics peut fermer la boutique.
Heureusement en F1.5 c'est vraiment serré. Avec peut-être Haas au dessus du paquet, mais ça va être intéressant. Renault qui n'arrive pas en Q3 ça va le changer Ricciardo.
L'écart est plus important que l'année dernière. Alors si Mercedes était sensé être à 0,5 de Ferrari sur un tour et à 2/10 sur les long runs... je me demande ce que ça va être demain. F1 metrics peut fermer la boutique.
Heureusement en F1.5 c'est vraiment serré. Avec peut-être Haas au dessus du paquet, mais ça va être intéressant. Renault qui n'arrive pas en Q3 ça va le changer Ricciardo.
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
trop cool
une pole de lewis avec Merco qui déboite !
ça on ne s'y attendait pas !
Ferrari cache son jeu
une pole de lewis avec Merco qui déboite !
ça on ne s'y attendait pas !
Ferrari cache son jeu
“L’hybride ressemble un peu au premier rapport sexuel : c’est très intense mais ça ne dure pas longtemps. C’est un bon début !” Ogier, Monté-Carlo 2022
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
au moins F1 metrics avait vu juste pour Renault et McLaren (dire qu'on se moquait de Norris ) ainsi que Williams (ça même ma grand-mère l'aurait vu), mais pour tout le reste ouais ils se sont un peu plantés
et Pérez qui avait peur de Stroll hier, lol du Toto Wolff dans le texte !
et Pérez qui avait peur de Stroll hier, lol du Toto Wolff dans le texte !
-
- Messages : 292
- Enregistré le : lun. 23 nov. 2015 19:22
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
A noter que le temps de Vettel n'était même pas suffisant pour battre la pôle de l'an dernier... Damn !
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
dire qu'il va falloir se lever à 6 heures demain pour peut-être voir un doublé Mercedes
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Je ne l'ai pas fait l’année dernière et ça avait porté chance, je pense pas que je me lèverais demain pour voir le live.
Au final tout le monde s'est amélioré par rapport à 2018. Mercedes, Ferrari et RedBull de l'ordre de 0,5 à 0,7 secondes. Donc oui si t'étais déjà largué à 7/10 l'année passée tu ne va peut-être pas battre la pôle 2018. Finalement les écarts sont les mêmes. Par contre les autre teams à partir de Haas se sont améliorées de plus d'une seconde, du coup eux se rapprochent du trio de tête ce qui est une bonne chose.
Still an Iceman a écrit :A noter que le temps de Vettel n'était même pas suffisant pour battre la pôle de l'an dernier... Damn !
Au final tout le monde s'est amélioré par rapport à 2018. Mercedes, Ferrari et RedBull de l'ordre de 0,5 à 0,7 secondes. Donc oui si t'étais déjà largué à 7/10 l'année passée tu ne va peut-être pas battre la pôle 2018. Finalement les écarts sont les mêmes. Par contre les autre teams à partir de Haas se sont améliorées de plus d'une seconde, du coup eux se rapprochent du trio de tête ce qui est une bonne chose.
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
j'attends les tableaux comparatifs du duke, s'il n'est pas trop dégouté pour les faire
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Je ne me levrai pas demain honnêtement. Par contre pour revenir sur les stats de F1metrics : ce sont des analyses de long relais. Donc ça sert pas encore à grand chose de comparer avec les qualifs sur le premier circuit de l'année.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
quelle révolution
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
j'ai été méchant avec Stroll, il n'est qu'à 2 dixièmes de Pérez en fait
Gasly et Sainz ça se joue pas à grand chose non plus, alors que dire des 2 pilotes Renault genre même pas 5 centièmes la Q3
la Haas, clairement la meilleure des "autres" comme y'a 1 an, faut pas se planter aux stands cette fois
Gasly et Sainz ça se joue pas à grand chose non plus, alors que dire des 2 pilotes Renault genre même pas 5 centièmes la Q3
la Haas, clairement la meilleure des "autres" comme y'a 1 an, faut pas se planter aux stands cette fois
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Le Top 4 et le Bottom 4 est fun à voir
1/ Merco : Top team
2/ Merco : Top team
3/ Ferrari :Top team
4/ RBR : Top team
Et en reverse
1/ Williams : Top team il y a 20 ans
2/ Williams : Top team il y a 20 ans
3/ McLaren : Top team il y a 20 ans
4/ RBR : Top team
1/ Merco : Top team
2/ Merco : Top team
3/ Ferrari :Top team
4/ RBR : Top team
Et en reverse
1/ Williams : Top team il y a 20 ans
2/ Williams : Top team il y a 20 ans
3/ McLaren : Top team il y a 20 ans
4/ RBR : Top team
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Renault au milieu, le top team d'il y a 10 ans
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Pfffff... Je reste au lit demain. Si sur 10 saisons on finit par se taper 4 ans de domination RBR puis 6 de Merco, l'an prochain je me mets à la formule E... Cool pour le milieu de grille, mais j'ai juste envie de coller une baffe à Toto du blablacar-AMG team parce qu'ils ont encore couiné avant de retrouver le bouton du mode fête.
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
-
- Messages : 292
- Enregistré le : lun. 23 nov. 2015 19:22
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Faut arrêter de couiner contre Mercedes a un moment hein... si en 6 ans, ave le budget que Ferrari a elle est pas fichue de vraiment etre au niveau de Mercedes, c'est pas la faute de l'étoile.
On ne peut plus sortir l'excuse du "ils avaient X annees d'avance en R&D".
Le moteur Ferrari a rattrapé Mercedes je crois. Donc tout se fait sur le chassis, l'aero et la mise au point maintenant.
On ne peut plus sortir l'excuse du "ils avaient X annees d'avance en R&D".
Le moteur Ferrari a rattrapé Mercedes je crois. Donc tout se fait sur le chassis, l'aero et la mise au point maintenant.
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Vous reprochez à une équipe de vouloir gagner c'est quand même grave. C'est comme si je reprochait à un chef cuisto de d'être trop fort en cuisine
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
avoue que pour les fans de F1, ça fait mal au cul une telle domination
-
- Messages : 292
- Enregistré le : lun. 23 nov. 2015 19:22
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Hahaha ! Ouais. J'avoue que ca me gave un peu une année de domination supplémentaire. Donc j'espère que Ferrari va se ressaisir, ou que Melbourne est un épiphénomène.
Parce que j'ai envie d'une saison serrée en F1 et en F1.5.
Parce que j'ai envie d'une saison serrée en F1 et en F1.5.
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Perso, je reproche rien à Mercedes si ce n'est les déclarations ridicules de Toto Wolff qui fait le faux modeste. C'est juste chiant en tant que spectateurs si tu sais déjà comment ça va finir. On peut s'intéresser à la F1.5 mais ça a quand même moins de goût quand ceux qui y font du très bon boulot ne sont même pas sur le podium.
C'est un peu comme la ligue avec le PSG. J'ai pas de doute qu'ils ont la meilleure équipe (et encore heureux) mais c'est juste moins passionnant quand les mecs sont titrés fin mars.
M'enfin, c'est encore trop tôt pour ce déclarer pour cette saison. Après tout l'an dernier, Hamilton avait 6 dixièmes d'avance à Melbourne (un circuit où il a fait 8 pôles quand même) et en Chine, Ferrari était devant de 5 dixièmes donc ça a l'occasion de changer.
EDIT : En fait, j'ai rien dit. Laissez tomber, on se revoit l'an prochain
96: Pole winning car - Williams / WDC winning Car - Williams
97: Pole winning car - Williams / WDC winning Car - Williams
98: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren
99: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren
00: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - Ferrari
01: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
02: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
03: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
04: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
05: Pole winning car - Renault / WDC winning Car - Renault
06: Pole winning car - Honda/ WDC winning Car - Renault
07: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
08: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren
09: Pole winning car - Brawn / WDC winning Car - Brawn
10: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull
11: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull
12: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - RedBull
13: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull
14: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
15: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
16: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
17: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
18: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
Ceci étant dit, ça montre au passage bien comment les saisons de F1 se jouent l'hiver.
Et ce qui m'inquiète le plus en fait c'est que la Ferrari a l'air "parfaite". Même à fond en qualif sur un circuit plutôt bosselé, elle est sur des rails. J'ai un peu peur que Ferrari aient rafiné leur concept et que maintenant la voiture est quasi à 100% de ce qu'elle peut être. La tête de Binotto quand les Mercedes ont laché les chevaux en Q2 en disait long d'ailleurs.
À voir, je me gourre peut-être. L'an dernier, Ferrari est arrivé à Melbourne avec un problème de fond plat qu'ils ont résolé dès Bahrein. Cette année, de ce que j'ai lu jusque là, les pilotes ont l'air de dire que la voiture a pas franchement de problème et fonctionne comme elle doit.
C'est un peu comme la ligue avec le PSG. J'ai pas de doute qu'ils ont la meilleure équipe (et encore heureux) mais c'est juste moins passionnant quand les mecs sont titrés fin mars.
M'enfin, c'est encore trop tôt pour ce déclarer pour cette saison. Après tout l'an dernier, Hamilton avait 6 dixièmes d'avance à Melbourne (un circuit où il a fait 8 pôles quand même) et en Chine, Ferrari était devant de 5 dixièmes donc ça a l'occasion de changer.
EDIT : En fait, j'ai rien dit. Laissez tomber, on se revoit l'an prochain
96: Pole winning car - Williams / WDC winning Car - Williams
97: Pole winning car - Williams / WDC winning Car - Williams
98: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren
99: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren
00: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - Ferrari
01: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
02: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
03: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
04: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
05: Pole winning car - Renault / WDC winning Car - Renault
06: Pole winning car - Honda/ WDC winning Car - Renault
07: Pole winning car - Ferrari / WDC winning Car - Ferrari
08: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - McLaren
09: Pole winning car - Brawn / WDC winning Car - Brawn
10: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull
11: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull
12: Pole winning car - McLaren / WDC winning Car - RedBull
13: Pole winning car - RedBull / WDC winning Car - RedBull
14: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
15: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
16: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
17: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
18: Pole winning car - Mercedes / WDC winning Car - Mercedes
Ceci étant dit, ça montre au passage bien comment les saisons de F1 se jouent l'hiver.
Et ce qui m'inquiète le plus en fait c'est que la Ferrari a l'air "parfaite". Même à fond en qualif sur un circuit plutôt bosselé, elle est sur des rails. J'ai un peu peur que Ferrari aient rafiné leur concept et que maintenant la voiture est quasi à 100% de ce qu'elle peut être. La tête de Binotto quand les Mercedes ont laché les chevaux en Q2 en disait long d'ailleurs.
À voir, je me gourre peut-être. L'an dernier, Ferrari est arrivé à Melbourne avec un problème de fond plat qu'ils ont résolé dès Bahrein. Cette année, de ce que j'ai lu jusque là, les pilotes ont l'air de dire que la voiture a pas franchement de problème et fonctionne comme elle doit.
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Progression par rapport à 2018. On croirait que Williams est une top team :D
Latifi - "For me to leave Australia tied for the lead in the drivers championship is a dream come true"
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Still an Iceman a écrit :Faut arrêter de couiner contre Mercedes a un moment hein... si en 6 ans, ave le budget que Ferrari a elle est pas fichue de vraiment etre au niveau de Mercedes, c'est pas la faute de l'étoile.
On ne peut plus sortir l'excuse du "ils avaient X annees d'avance en R&D".
Le moteur Ferrari a rattrapé Mercedes je crois. Donc tout se fait sur le chassis, l'aero et la mise au point maintenant.
Soit.
Mais si je regarde pas le championnat du monde de tricot à la télé, c'est que c'est juste chiant.
La F1, c'est pareil, avec en sus l'obligation de te faire raquer un abonnement qui comprend tout un tas de merdier que je ne regarderais pas (type Canal+), où sur une appli crappy qui d'ailleurs a toujours des problèmes (il en ont eu ce week end).
A côté de ça, t'as la WSL qui te retransmet toutes les manches du championnat de surf sur leur appli en live, avec accès en replay à tous les résumés des heats, le tout gratos. Et c'est pas la puissance financière de la F1, c'est juste que les années 90 sont pas encore arrivées à la FOM s'ils ont pas compris comment on voulait consommer leur sport.
Bref, le ratio effort pour suivre la F1/plaisir qu'on en retire c'est vraiment bof. Je suis parce que j'ai grandi avec, et que j'aime le volet technique. Mais si la course est pliée au premier virage et le championnat avant la saison, ouais, ça me fait râler, parce que voir un championnat à deux voitures avec l'autre pomme qui s'est plaint tout l'hiver d'être loiiin derrière, j'ai vraiment du mal à avaler cette année.
Voilà, coeur avec les doigts pour tous les gens du forum, je râle juste parce que d'habitude j'ai mal à ma motivation à la 16ème manche, pas à la première.
"Si l'autre frustré avait eu un minimum de talent dans ses choix de carrière, on en serait pas la." © Sull
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
au niveau des écarts 2018 -> 2019, on voit que la F1.5 s'est rapprochée, mais les 3 de devant ont tellement d'avance
par contre on voit surtout que l'Alfa et la Toro-Rosso ont un châssis top team 2018 désormais
Williams c'est fou, tu faisais courir la monoplace 2018 version Australie, c'était la même chose (et sûrement moins stressant pour les pilotes)
pour te redonner un peu espoir, Binotto a indiqué que le moteur était "bridé" car ils ont détecté des soucis lors des essais hivernaux. Pour compenser, ils ont enlevé de l'appui au niveau des ailerons, ça semble être la cause des "problèmes" de réglages et donc des perfs moins bonnes que prévues.
donc à priori le châssis est lui même est OK, en attendant confirmation bien sûr
par contre on voit surtout que l'Alfa et la Toro-Rosso ont un châssis top team 2018 désormais
Williams c'est fou, tu faisais courir la monoplace 2018 version Australie, c'était la même chose (et sûrement moins stressant pour les pilotes)
Fab a écrit :Et ce qui m'inquiète le plus en fait c'est que la Ferrari a l'air "parfaite". Même à fond en qualif sur un circuit plutôt bosselé, elle est sur des rails. J'ai un peu peur que Ferrari aient rafiné leur concept et que maintenant la voiture est quasi à 100% de ce qu'elle peut être. La tête de Binotto quand les Mercedes ont laché les chevaux en Q2 en disait long d'ailleurs.
À voir, je me gourre peut-être. L'an dernier, Ferrari est arrivé à Melbourne avec un problème de fond plat qu'ils ont résolé dès Bahrein. Cette année, de ce que j'ai lu jusque là, les pilotes ont l'air de dire que la voiture a pas franchement de problème et fonctionne comme elle doit.
pour te redonner un peu espoir, Binotto a indiqué que le moteur était "bridé" car ils ont détecté des soucis lors des essais hivernaux. Pour compenser, ils ont enlevé de l'appui au niveau des ailerons, ça semble être la cause des "problèmes" de réglages et donc des perfs moins bonnes que prévues.
donc à priori le châssis est lui même est OK, en attendant confirmation bien sûr
Re: GP d'Australie 2019 : Bye Charlie
Sainz chiale déjà : "c'est la faute de Kubica"
https://www.racefans.net/2019/03/16/str ... -q1-exits/
"I was coming in a lap good enough for the top 10 at that point"
Sauf que j'ai beau regarder ses secteurs, sur S1 et S2 il fait 17e et 18e... Bref. Carlos : t'étais juste lent.
https://www.racefans.net/2019/03/16/str ... -q1-exits/
"I was coming in a lap good enough for the top 10 at that point"
Sauf que j'ai beau regarder ses secteurs, sur S1 et S2 il fait 17e et 18e... Bref. Carlos : t'étais juste lent.
What do you admire?
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
"Those boys from 1960s and early ‘70s in F1. Drivers made from steel in cars made of wood." - KR
J'sais que c'est tentant de prendre la FIA pour des cons, mais ça devrait être réservé aux fans - Luun
Retourner vers « Muret des stands - Commentaires GP »
Qui est en ligne
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 8 invités