EspritF1

entre les perfs en berne, la livrée bordeaux et la signature de Vettel chez Aston Martin, tout fout le camp à la Scudéria... pourtant, ce 1000ème GP de l'histoire pour Ferrari était un événement très attendu l'Hiver dernier, jusqu'à ce que la SF1000 montre son vrai visage sans son cheat moteur et que le coronavirus achève cette saison cauchemar pour les tifosis.

pour le quadruple champion du monde allemand une page se tourne. On savait déjà qu'il ne serait plus chez Ferrari l'année prochaine, puisque Sainz a été recruté à sa place durant le confinement, mais on ignorait encore si les rumeurs le liant à Aston Martin allaient se concrétiser, Pérez ne voulant pas lâcher son baquet facilement.... jusqu'à hier soir.

une page se tourne aussi pour "Chéco", après 7 années passées chez Force-India / Racing Point et des résultats souvent bons d'ailleurs (sans oublier plusieurs podiums), malgré des coéquipiers performants face à lui comme Hulkenberg, Ocon ou Stroll



pour le moment on ignore quel sera l'avenir de Pérez en F1, lui même affirmant qu'il n'a pas de "plan B" pour le moment. A priori, seules des équipes comme Alfa-Romeo ou Haas sont en mesure de lui offrir un baquet. Il y a aussi la piste Red-Bull (ou AlphaTauri) mais ça parait peu plausible, le mexicain n'a jamais fait parti de cette filière.

en tout cas y'en a qui va attaquer ce week-end sur son petit nuage après sa victoire surprise à Monza



c'est bien sûr Pierre Gasly, qui en même temps s'assure un avenir tranquille en F1 pour un petit moment, car on imagine mal Red-Bull le débarquer rapidement même s'il enchainait les mauvaises perfs. Et même si c'était le cas, désormais son statut de pilote qui a gagné une course lui assurerait de toute façon des opportunités ailleurs (Alpine en 2022 ou 2023 ?)

avec tout ça, on en aurait presque oublié que ce nouveau GP est inédit puisqu'il va se dérouler au Mugello, circuit possédé par Ferrari mais plus habitué à accueillir les MotoGP que les Formule 1.



Pour être honnête, on a un sérieux doute sur le fait que ce tracé nous offre du grand spectacle vu ses spécificités (assez étriqué et qu'une seule grosse ligne droite) mais ne boudons pas pour autant notre plaisir de voir les F1 dans un cadre qui change des circuits habituels du calendrier que tout le monde connait par cœur à force.

Au niveau des horaires c'est du grand classique :
- ESSAIS LIBRES 1 : Vendredi 11 Septembre à 11H00
- ESSAIS LIBRES 2 : Vendredi 11 Septembre à 15H00
- ESSAIS LIBRES 3 : Samedi 12 Septembre à 12H00
- QUALIFICATIONS : Samedi 12 Septembre à 15H00
- COURSE : Dimanche 13 Septembre à 15H10

La F2 et la F3 sont également au programme de ce week-end en Toscane
!!! Attention !!! manche finale pour la F3 avec le duel Piastri vs Sargeant (et on l'espère Pourchaire aussi) pour le titre 2020

Merci pour le sujet

En résumé, "on peut participer à 1000 Grand prix, mais on peut pas avoir 1000 poneys."
Ca peut être sympa, personne ne connaissant trop la piste.

y'a pas que la Ferrari qui a changé de couleur



Mercedes qui troll les "rouges" en repeignant la SC

Ben, ça fera au moins une voiture rouge à laquelle Lewis prendra pas un tour

Mais elle est quand même particulièrement lente aussi (selon lui)

Peut etre, mais elle a menée plus de tour que Ferrari cette année

Flemme de calculer GP par GP car c'est une des rares stats pas présente sur statsf1 ... mais c'est même probablement la 2e voiture à avoir mené le plus de tours cette saison jusque là
Actuellement, on a quand même
1. Merco - 422
2. RBR - 30
3. AlphaTauri - 26
4. McLaren - 1

J'ai trouvé ce site qui les liste... (là le lien pour GP de Grande-Bretagne)
https://results.motorsportstats.com/res ... prix/stats

Donc on a : 3+10+4+7 : 24 tours cette saison pour la SC.

Oh, même pas de 3e Merco sur le podium. Quelle banque de losers !

cool topic

nan mais la stat sur la SC, du caviar

FP1 pas très excitante, tout le monde a fait gaffe malgré un tête à queue de Latifi



C'est fou de voir certains virages passer à fond, ces F1 vont détruire les Pirelli en quelques tours

chris_lo a écrit :FP1 pas très excitante, tout le monde a fait gaffe malgré un tête à queue de Latifi

C'est fou de voir certains virages passer à fond, ces F1 vont détruire les Pirelli en quelques

tours

virages

J'ai corrigé

Mais clairement, on s'y attendait, c'est impressionnant. La qualif, si tout le monde ne se gêne pas promet (pas gagné vu qu'il va falloir économiser à mort avant de se lancer)
Après ... quand certains ne passent jamais sous la 4e en dehors de la pitlane ... difficile d'imaginer des dépassements.

Par contre Racing Point les mécanos ont passé leur temps à vidanger les freins et les pilotes à géner les autres en piste, la Mercedes rose n'apprécie pas l'arrivée de Vettel et s'est traînée en fond de classement

un petit onboard https://youtu.be/jAm9q2nSAQg
il y est dans assetto corsa. pas facile...^^

A l'instant on a vu Bottas en Onboard, c'est écoeurant tout ce qu'il passe a fond très large sur les vibreurs, cette caisse est insensée... pendant ce temps, faut 2 tours au camion Ferrari pour refroidir les gommes après un tour lancé, ça va être drôle la qualif

Niveau aileron arrière autant Mercedes et Red-Bull ne sont pas chargés à fond mais les autres c'est double équerres braquées au max

Lol Steiner qui a son téléphone qui sonne sans arrêt avec tous les pilotes qui cherchent un baquet

Le 1er cocu du week-end est le sim racer, la McLaren n'a pas l'air d'avoir trop de mal mais drapeau rouge malgré tout



Et ouais au delà du vibreur y'a du gravier c'est pas un parking où tu peux rester à fond hors piste

Par contre la poisse pour Grosjean, nouveau Turbo monté ce matin et déjà en panne

lol les commentaires de Montagny quasi à chaque virage sur le tour de Leclerc :
"ici la Ferrari relâche, la Mercedes passe à fond, ici la Ferrari relâche alors que la Mercedes passe à fond, ici aussi on relâche alors que la Mercedes passe à fond"

c'est une cata Ferrari, même sur un tracé typé châssis ils sont battus par l'Alfa-Romeo

franchement la livrée Ferrari 1000 par contre côté perfs

Pérez qui a envoyé Kimi dans le gravier juste à la sortie des stands, ça sent la péno pour Chéco d'ici ce soir

juste à la fin de séance, le moteur de Vettel qui pète, même la fiabilité est minable...



Renault est mieux que je l'imaginais, mais après c'était une séance interrompue 2 fois donc difficile de travailler vraiment les longs relais

les McLaren ne me semblent pas dans le coup avec en plus Norris peut-être que demain , ça ira mieux

Pérez écope d'une place de pénalité pour son accrochage avec Raikkonen... c'est gentil on va dire

il a vu du rouge foncé. il s'est trompé de voiture c'est tout.

1 place de pénalité?
Je crois que c'est une sanction que j'ai rarement vu. Plus habitué à 3 places

gueule de bois pour Pierre malheureusement

16- Gasly
17- Giovinazzi
18- Russell
19- Latifi
20- Magnussen

et sinon Russell qui a une Williams 4x4

11- Norris
12- Kvyat
13- Raikkonen
14- Vettel
15- Grosjean

Charles sauve l'honneur du 1000ème GP Ferrari

01- Hamilton
02- Bottas
03- Verstappen
04- Albon
05- Leclerc
06- Pérez (-1 place de pénalité)
07- Stroll
08- Ricciardo
09- Sainz Jr.
10- Ocon

Avec la sortie d'Occon, Bottas n'à pas pu essayer d'améliorer. Ricciardo non plus.

Un bon petit 7-2 en qualifs pour Leclerc cette saison

ça sent très fort la procession demain

On pensait ça pour Monza et puis...
On va essayer de rêver un peu. Même si les dépassement risquent d'être compliqués, je mise sur une forte dégradation des pneus pour espérer...
Même si je pense que tous vont rouler le coude à la portière pour ne pas abîmer ces chères Pirelol.

en tout cas si c'est comme en F2, vu le temps que mettent les commissaires à dégager une voiture, on va presque espérer que la SC ne sorte pas tellement c'est long et pénible