GP du Portugal 2021 : Le Variant Sprintão

[chris_lo]

Verstappen et Pérez sont aussi en médiums demain non ? (comme Leclerc)

[le duke]

Max qui boude

[chris_lo]

[Buzz]

Un peu bizarre cette séance avec les conditions de piste. Vettel était le chieur de service avec ça manie de se caler juste derrière une voiture sur un tour rapide avant le dernier virage. C'est passé relativement bien avec Sainz ou Leclerc, je ne sais plus, mais moins avec Verstappen. D'où l'énervement de Max.

[Lurk]

Oui ca l'a quand même gêné. Et avec son tour annulé alors qu'il se retrouve en dehors à grosse d'une grosse équerre, il était plus rapide que les Merco. Le vent a rendu la piste pas mal piégeuse et elle était de plus en plus lente. Entre Q2 et Q3 il n'y a que Bottas qui a amélioré. Par exemple, Norris aurait fait P3 à moins de 0.15s de la pôle...

Et aucun du top 3 n'a été plus rapide sur son 2e run (pas regardé pour les autres).

Apres c'est pas la 1e fois qu'on voit des medium mieux performer que des softs en qualifs. Si Merco les ont sorti c'est bien parce qu'ils pensaient être plus rapide avec

[pursang]

Verstappen et Pérez sont aussi en médiums demain non ? (comme Leclerc)

en effet , mais là où le bât blesse c'est en Q3 où les seuls en médiums sont les Merco et se permettent de mettre 4 dixièmes à Max en soft ! celà en dit long sur les progrès de Merco depuis Bahreïn ! quelle équipe

[Buzz]

Les progrès ne sont peut-être pas si énormes que ça non plus. Bottas était déjà le plus rapide en course à Bahreïn et Hamilton l'était à Imola (je ne parle pas de leurs meilleur tour mais de leur rythme de course). Et l'écart aujourd'hui devrait probablement être moindre parce que Verstappen n'a pas fait de bon tour.

[R1093]

Oui ca l'a quand même gêné. Et avec son tour annulé alors qu'il se retrouve en dehors à grosse d'une grosse équerre, il était plus rapide que les Merco. Le vent a rendu la piste pas mal piégeuse et elle était de plus en plus lente. Entre Q2 et Q3 il n'y a que Bottas qui a amélioré. Par exemple, Norris aurait fait P3 à moins de 0.15s de la pôle...

Et aucun du top 3 n'a été plus rapide sur son 2e run (pas regardé pour les autres).

Apres c'est pas la 1e fois qu'on voit des medium mieux performer que des softs en qualifs. Si Merco les ont sorti c'est bien parce qu'ils pensaient être plus rapide avec

Ocon est passé de P8 à P6 je crois bien.

[Luun]

Derrière Merco et RBR, y'a quand même 5 teams capables d'aller faire la Q3, et même Russell pas loin en P11, du coup c'est assez cool. Ferrari avec ses 2 pilotes en Q3 confirme qu'ils ont un duo bien équilibré.

[R1093]

je crois avoir entendu pendant les essais que Ocon avait été confirmé pour sa deuxième année, il avait la 2° année en option?
Quelqu'un est au courant?
Edit: C'est idiot il est dans sa deuxième année, aurait- il été confirmé pour l'année prochaine?
Pourtant je crois bien avoir entendu pendant les qualifs le commentateur de F1TV dire que Ocon était déjà confirmé pour l'année prochaine.

[Buzz]

A priori non, à moins que ce soit tout nouveau. C'est Alonso qui a un contrat pour l'année prochaine mais Ocon a un contrat de deux ans débuté l'année dernière comme tu dis. Et il est d'ailleurs sur la liste des pilotes potentiels pour un baquet Mercedes.

[Lurk]

Verstappen s'est plaint du resurfaçage de la piste, en disant qu'il n'y avait plus de grip et que la Turquie (resurfacé l'an dernier) allait être une horreur (je suppose pas aidé par les pneus de cette saison encore pire que ceux de l'an passé)... Hamilton l'a suivi en demandant à ce qu'ils reviennent à l'ancien bitume utilisé sur les circuits

Faut croire que la FIA veut des pistes en verre en plus de leurs pneus en carton...

[Buzz]

L'aspect positif est que ça permet de voir les pilotes jouer les équilibristes et ne pas être sur des rails

C'est dû à l'emploi d'un matériau, d'un mélange différent ou une technique différente ? Parce que les pistes resurfacées ne se sont pas toujours comportées de la sorte, non ? Barcelone l'avait fait il y a qq années il me semble et ça marchait plutôt bien. Plus loin il y avait Interlagos en 2007 où c'était peut-être un poil glissant mais sans plus.

[chris_lo]

avant on accusait les Pirelli, maintenant c'est le bitume

[Lurk]

Comme ca je dirais le mélange mais sans aucune certitude
Et en lisant le transcript complet Bottas d'accord aussi (en disant qu'il faudra du bitume comme à Imola)

Chose marrante aussi ('et j'aimerai bien voir la réaction en vidéo ) un journaliste demande à Lewis s'il s'y verrait rouler en Moto GP ici, lui qui en a testé une à Valence, et quel circuit de F1 il choisirait pour ca. Il dit non à cause du grip et il réfléchit à un circuit. Verstappen répond Monaco avec un gros "Non" d'Hamilton (après ils s'accordent sur Austin)

[chris_lo]

oui à se demander comme font les MotoGP

après eux sont peut-être moins impactés par le vent car c'est aussi un gros souci du tracé pour les F1 quand tu es au sommet des cotes

[Lurk]

Oui puis les MotoGp ils ont des Michelin, pas des Pirellol... Même sur un bitume low grip ca doit marcher quand même

[chris_lo]

à priori en WEC les hypercars préféreraient les Goodyear des LMP2 à leurs Michelin

[Lurk]

Juste la Alpine, mais c'était pareil l'an passé avec Rebellion. Apres ca me parait normal : sa base est une LMP2 conçue autour des Dunlop. Il y a fort à parier que Good Year se soit basé sur l'expérience acquise par leur filiale pour fait leur pneus...

[chris_lo]

Kimi c'est fini

En plus il rentre dans Giovinazzi comme un con

SC, vivement le restart

[TheTekator]

C'est léger, mais le mouvement de Giovinazzi qui retourne sur la gauche pour fermer n'est vraiment pas propre. Kimi doit prendre plus de marge aussi ...

De toute façon, incident de course et ils se pénalisent juste dans leur propre team.

[chris_lo]

C'est vrai que Tonio revient un peu à gauche mais on a l'impression que Kimi a zéro réflexe

[chris_lo]

Bottas a bien endormi Hamilton

[chris_lo]

Hamilton repasse, la Mercedes a l'air un peu au dessus de toute façon

[TheTekator]

C'est quand même plutôt équilibré. Maxou se fait surtout passer après une glissade dans le dernier virage qui lui a retiré le DRS et mis Hamilton à portée.

Maintenant, c'est surtout la tenue des gommes qui va être capital.


Sinon, Tsunoda est déjà au dernier avertissement pour les limites de pistes

[chris_lo]

D'ailleurs les softs tiennent bien pour le moment, Pérez et Leclerc n'ont pas encore passé Norris et Sainz

Edit : ah si Chéco passe enfin

[chris_lo]

Hamilton sur Bottas, Valtteri a pris un petit coup derrière la tête là

[chris_lo]

Ocon en dur, on va voir si ça marche

Bordel même DRS ouvert la Red Bull reprend rien à Bottas

[chris_lo]

Les Pirellol qui ont une 2ème vie, en fait fallait pas s'arrêter

[le duke]

Lewis claque toujours des chronos après s'être plaint des pneus

mais RedBull aurait déjà du essayer les durs sur Perez

là Merco joue avec Max et Bottas le ralenti, ils vont se faire avoir aux stands encore une fois