GP de Monaco 2021 : après 2 ans d'attente

[Buzz]

maintenant 15 jours à se farcir le grabataire

haha tu parles de Marko et de ses commentaires ?

Franchement à choisir entre les sorties médiatiques d'un Toto qui se prend pour Dieu tout puissant ou d'un Helmut qui tire sur tout ce qui bouge y compris les ambulances ... je ne sais pas, c'est pas facile. C'est comme choisir entre la peste et le choléra. On est pas verni avec Mercedes et Red Bull.

[chris_lo]

Toto est tellement vénère qu'il envisage réellement de saisir la cour d'appel de la FIA pour l'histoire de l'aileron

je pense que le feuilleton va être épique ces 15 prochains jours...

[Lurk]

Je veux pas dire, mais se mettre ses meilleurs supporters à dos... c'est peut être pas la meilleure des idées sachant qu'ils s'occupent aussi des règlements et des arbitrages, et qu'ils ont étaient plus que sympa avec toi par le passé dans leurs décisions


En tout cas c'est la 1e fois que Mercedes a réellement à supporter la pression de la concurrence, et clairement ils savent pas comment s'y prendre.



Pour Ferrari et Leclerc, Binotto est très drôle. Il a dit que la fissure sur le cardon n'était pas présente quand Leclerc est parti des stands et qu'elle s'est produite en piste... alors qu'il a avoué avant qu'ils n'ont pas du tout inspecté le coté gauche ! "don de voyance dans le passé"

[Buzz]

C'est rafraîchissant en tout cas, de les voir humains malgré tout.

Pareil pour Hamilton qui déclare hier qu'il n'a rien à apprendre de sa déconvenue de ce weekend, contrairement à son équipe (https://m.youtube.com/watch?v=pYhKhu3HbHs&feature=youtu.be)

Depuis le temps qu'on nous les vend comme les GOAT, au dessus de tout, écrasant une concurrence daubesque et rageuse incapable de se mettre au niveau de l'excellence technique/stratégique de l'équipe allemande. C'était tellement stérile.

Là on voit des émotions

[Pier-o]

@pier-o je viens de tilter qu'on a manqué l'occasion d'updater tes smileys avec un smiley-masque covid. Occasion perdue

Clairement, tu aurais pu y penser plus tôt

pour le gp j'ai failli éteindre la tv aprés l'abandon de CL16, puis bon je l'ai pas fait. et j'en suis bien content. j'ai beaucoup aimer.
pas de crash (enfin).
tout le monde a bien roulé. y a des déçus c'est sur, mais dans l'ensemble je ne me suis pas ennuyé.

le "nut" de bottas:

[Pier-o]

https://streamable.com/7dzs8u

[Buzz]

Il a eu de la chance qu'il n'y ait pas eu de tentative de dépassement à cet endroit

[chris_lo]

il a dû finir dans l'écrou de Bottas

[Guillaume67]

C'est balo ça

[chris_lo]

S’il a dédouané le mécanicien en charge du pistolet pneumatique, Wolff laisse un doute quant à la responsabilité de Bottas, qui a positionné sa voiture de travers : "Normalement, le mécanicien n’a pas à être si précis, mais l’angle était mauvais."

"Valtteri s’est arrêté un peu trop tôt," a poursuivi Wolff. "Le mécanicien a dû appliquer le pistolet avec un angle. Cet angle bizarre a endommagé l’écrou et nous n’avons pas pu l’enlever."

Bizarrement les 3 autres écrous n'ont pas eu de souci hein Toto

[Lurk]

Nan franchement il a déconné Bottas...
https://www.youtube.com/watch?v=9LxNBMaMUSo

Il est bien 5cm trop tôt



Je sens que Toto va regretter de ne pas choyer un peu Bottas jusqu'à la fin de son contrat... Car entre la décision déjà prise et le manque visible de soutien, faut pas qu'ils espèrent compter sur lui pour aider Lewis dans la course au titre.

[Hello]

Je suis quand même de moins en moins convaincu que Bottas finira la saison chez Mercedes... Ça fait un peu le genre de déclarations qu'on met de côté pour justifier un départ inopiné.

[TheTekator]

Clairement, entre les déclarations de Bottas, et celles de Wolff, il serait vraiment étonnant qu'il termine la saison ...
En tout cas, d'un coté comme de l'autre, s'ils voulaient pousser l'autre à "craquer", ils ne s'y prendraient pas autrement.

[Pier-o]

top 3 des pitstop

Max est 5 cm plus loin, ça c'est pourtant bien passé....

[chris_lo]

L'écrou a cédé : https://twitter.com/MercedesAMGF1/statu ... 01453?s=19

Enfin !

[Lurk]

Pis surtout il se dévisse vachement bien à la main pour un écrou fichu de biais par un pilote qui s'arrête avec un angle bizarre ^^

Dans les tweets en relation celui-ci m'a fait beaucoup rire
https://twitter.com/f1troll_/status/1397934962947641350

[le duke]

non mais la blague à Toto c'est débile, il ne se rend pas compte de ce qu'il raconte des fois, l'écrou est déjà en place
c'est au moment où on place un écrou qu'il peut se mettre de travers, pas quand on le retire !

d'ailleurs ici ils ne chauffent pas, ils ne forcent pas, ils grattent avec un aspirateur, donc c'est de la matière d'usure ou quelque chose de ce style qui a coincé l'écrou (les freins ? du carbone d'une autre voiture ?...)

là où je suis surpris, c'est la manière dont le pistolet à "usiner" l'écrou, même sur une visseuse bas de gamme tu sais régler le couple pour éviter de foirer tes vis

[pursang]

terrible comme "un écrou" peut susciter autant de commentaires

[chris_lo]

Dans les tweets en relation celui-ci m'a fait beaucoup rire
https://twitter.com/f1troll_/status/1397934962947641350

je pense que tu filais une masse à Bottas et ça finissait pareil

[fm71]

Si je comprends bien, ce sont les encoches externes de l'ecrou qui étaient encombrées ou abîmées et le pistolet ne pouvait rentrer à fond. Ce qui fait que ça a du encore faire plus de bavures entre les encoche quand le pistolet à tourné.

[Pier-o]

là où je suis surpris, c'est la manière dont le pistolet à "usiner" l'écrou, même sur une visseuse bas de gamme tu sais régler le couple pour éviter de foirer tes vis

un, c'est la "tête" d'écrou qui a foiré pas le filetage, donc même ta visseuse n'atteindra jamais le couple voulu si la douille tourne dans le vide.
2, les Paoli, tu les trouves pas en grandes surfaces. quand ils encaissent 25 bars pour sortir un couple de 300kg/mètre à 10000t/min...un grain de sable et y a forcement un truc qui lâche. certains mécanos ont des attelles aux poignets, ce n'est surement pas pour rien.
pour info, un écrou de voitures classiques c'est env 8/15kg/mètre.

[le duke]

non attends, tu me dis qu'on ne sait pas régler le couple sur un pistolet ?

en F1 je ne pense pas qu'ils utilisent du fer ou de l'alu, ils utilisent des alliages dont la résistance au cisaillement doit allègrement dépasser les 1000N/mm2, c'est énorme

je pense qu'il y a une marge entre "écrou serré/desserré" et fraisage de la matière, voilà pourquoi je suis surpris
j'ai déjà utilisé à l'occasion du matos de chantier dans le cadre profesionnel, je sais que c'est surpuissant et si tu ne règles pas tous les paramètres correctement il y a moyen de se faire bien mal ou de tout flinguer

après pour info une tête d'écrou ça n'existe pas, c'est du jargon, je suppose que tu veux parler de son empreinte de serrage

[Pier-o]

bien sur que si le couple est réglable comme le débit ou la pression injecté. mais si l'outil n'a rien pour s'accrocher, il tourne dans le vide ou sur le peu qu'il reste a finir d'usiner... sans jamais atteindre le couple souhaité, car la douille du pistolet est bien plus solide que l’écrou.

et comme on dit dans le jargon, "Il n'y a pas de mauvais outils, il n'y a que de mauvais ouvriers"

[chris_lo]

on voit bien que Valtteri est en vrac sur son emplacement comparé à Verstappen par exemple



sacré Toto

[Buzz]

La ligne verte n'est pas parfaitement parallèle à la blanche, c'est très clairement cet angle qui a tout foutu en l'air

[Pier-o]

mauvais topic

[chris_lo]

édit de fourbe, on a rien vu

[Pier-o]

vu quoi ?

[chris_lo]

que je me suis trompé de topic

[Pier-o]

Ouaih ...parce que ici c'est le topic de l'ecrou de Bottas