GP de Monaco 2021 : après 2 ans d'attente

[chris_lo]

Vettel et Giovinazzi en Q3, Ocon et Ricciardo restent en Q2

11- Ocon
12- Ricciardo
13- Stroll
14- Raikkonen
15- Russell

[Buzz]

Eh bien c'est pas trop mal pour Vettel, il a l'air plutôt à l'aise, c'est bon signe

[Lurk]

Oui Grosjean c'est franchement pas mal. J'ai trouvé un stream français et c'est la 1e fois que je trouve ca plutôt agréable à écouter. C'est pour dire ^^

[chris_lo]

cette com radio de Ricciardo, il a pris un petit coup sur la tête

[le duke]

punaise Leclerc !! il n'y avait même plus la place pour un poil de foune

[chris_lo]

[TheTekator]

Et ça fonctionne !
Très joli chrono et pôle provisoire pour Leclerc.

C'est Hamilton en particulier qui a du mal ... a 5 dixièmes du quatuor de tête, même devancé par Gasly et Norris.
(et on ne parle pas de Perez )

[le duke]

Yesssss !! ha si Norris pouvait gagner quelques 1/10e pour la 2e tentative

[TheTekator]

Rah Norris a 9 millièmes de Sainz, dommage

[TheTekator]

AH

[chris_lo]

Leclerc qui nous fait une Schumi/Rosberg... même si c'était pas subtil

[le duke]

ha ha le vieux gag du drapeau rouge

[chris_lo]

bon du coup, j'ai pas fait gaffe au classement :

01- Leclerc
02- Verstappen
03- Bottas
04- Sainz
05- Norris
06- Gasly
07- Hamilton
08- Vettel
09- Pérez
10- Giovinazzi

[TheTekator]

Perez qui pouvait profiter de la mauvaise performance d'Hamilton pour gratter des points au championnat constructeurs ... et il fait encore pire

[Lurk]

punaise Leclerc !! il n'y avait même plus la place pour un poil de foune

Effectivement, mais on avait oublié de lui dire pour son 2e essai


Entre Verstappen et Norris, c'est moins de 0.05 ^^

[le duke]

Max qui semble dire qu'ils attendaient le 2e tour de son 2e run pour tout lâcher vu qu'ils ne s'attendaient pas à un drapeau rouge

c'est une appli de stratégie gratos du playstore chez RedBull ou quoi ?

[le duke]

punaise Leclerc !! il n'y avait même plus la place pour un poil de foune

Effectivement, mais on avait oublié de lui dire pour son 2e essai

oui dommage il se débrouillait pas trop mal durant les préliminaires

[Buzz]

Entre Verstappen et Norris, c'est moins de 0.05 ^^

Aaaaargh, on était à quasi rien d'avoir une première ligne Ferrari/McLaren...

Lewis nous a refait une Baku 2016/Monaco 2017 en moins pire où il n'a pas de feeling avec des pneus pas à température sûrement. On va pas s'en plaindre

[chris_lo]

possible enquête sur le cas Leclerc ? (bon info d'une radio hollandaise, on va attendre )

pour Schumacher, les commissaires l'autorisent finalement à partir du fond de grille et pas des stands, c'est con pour Mazepin ça

[Buzz]

Ce serait absurde. J'ai du mal à imaginer Leclerc ou un autre se jeter dans le rail volontairement. C'est un endroit où on voit régulièrement la même erreur, pas plus tard que pendant les EL3

[pursang]

Ce serait absurde. J'ai du mal à imaginer Leclerc ou un autre se jeter dans le rail volontairement. C'est un endroit où on voit régulièrement la même erreur, pas plus tard que pendant les EL3

persuadé que Charles est clean sur ce coup , ça n'est pas dans son ADN ce genre de comportement ! par contre des soucis pour sa BV , j'espère qu'elle n'est pas endommagée et qu'il ne laissera pas le champ libre à Max agréablement surpris par McLaren ( celle de Lando ) dont beaucoup prédisaient un calvaire à Monaco faisant référence au 3ème secteur de Barcelone et ses virages lents

[Hello]

Je pense qu'il est clean aussi.. Si c'est pas le cas ça a été très mal exécuté et très débile de le faire à cet endroit là

Cela dit ça laisse un goût amer cette fin de séance. Dommage.

[le duke]

c'est vraiment une polémique qui n'a pas lieu d'être mais bon, c'est la F1 made in USA

[le duke]

Ils n'ont pas besoin de gouverner , ils sont juste très bons: ils se sont aperçu que les autres avaient un avantage avec les ailerons en jouant sur la fiabilité des tests, en poussant la FIA a améliorer les tests ils se donnent l'occasion de refaire les leurs!

"Ha les mecs vous avez voulu tricher et nous la faire à l'envers et bien voilà notre réponse , tel est prit qui croyait prendre"

le DAS était un élément de direction permettant de diriger la monoplace ?

non, et il n'a jamais été utilisé dans ce but pourtant il a été validé comme tel par la FIA

le règlement est clair, la flexibilité des éléments aéro est spécifiée par des tests chiffrés
Merco a obtenu la modification de ces chiffres, donc, du règlement

"l'esprit du règlement" sur une soit-disant rigidité absolue des éléments aéros c'est de la foutaise, même en modélisme avec nos buggy 1/8e de 3,5kg on joue sur le"flex" des châssis en aluminium selon les pistes, alors en F1 !

[pursang]

même si à Monaco celà n'est pas très représentatif ( vu la procession ) mais quelqu'un a-t-il une idée sur les meilleurs rythmes de course des équipes ?

[chris_lo]

impossible à dire, surtout avec les essais raccourcis du Vendredi

en plus Leclerc rate quasi tous les FP1 sur problème méca

[pursang]

je crois qu'il faudra chercher plutôt le team qui a la meilleure gestion des pneus

[Lurk]

A Monaco la gestion des pneus c'est tu pars en super soft et t'attend une SC ou le 77e tour pour en changer...
Pour le coup en partant 1er t'as clairement l'avantage. Ca va se jouer au jeu des SC et de si le gars derrière est vraiment plus rapide en condition de course (seul moyen de tenter l'undercut, vu que Monaco favorise l'overcut à cause du temps de chauffe des pneus)

[chris_lo]

[chris_lo]

la boîte n'a rien, Charles partira en pole, c'est ok


EDIT : Oh Non, WHAT THE FUCK, abandon dans le tour de mise en grille !!!