Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mar. 22 mars 2022 12:27
Noir bleu turquoise….voilà une couleur intéressante 
EspritF1
GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
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Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mar. 22 mars 2022 14:05
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mar. 22 mars 2022 16:39
Adieu Chrome
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mar. 22 mars 2022 17:15
Tiens, d'ailleurs, on devait pas avoir un affichage sur les jantes avec le numéro du pilote, avec cette réglementation ? Quelqu'un à la FIA s'est rendu compte à temps que ce serait moche et nous a épargnés ?
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 09:02
Je pense que ce sera pour plus tard, 2023 peut-être 
EDIT : toute la radio de Max
https://www.racefans.net/2022/03/22/i-d ... ahrain-gp/
En fait les mecs passent leur temps à switcher des commandes durant la course, tu m'étonnes que le PU lâche
EDIT : toute la radio de Max
https://www.racefans.net/2022/03/22/i-d ... ahrain-gp/
En fait les mecs passent leur temps à switcher des commandes durant la course, tu m'étonnes que le PU lâche
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 12:22
Quel pu ?
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 13:17
Et pour enfoncer le clou, la rumeur dit que Ferrari à bridé la puissance du moteur sur cette course.
D'ailleurs leur avantage viendrait du moteur, qui leur permet de braquer plus les ailerons et donc d'avoir plus d'appuis, et de moins user les pneus. Bref, ils ont un avantage moteur, mais on en doute pas quand on voit les perfs de Haas et Alfa.
D'ailleurs leur avantage viendrait du moteur, qui leur permet de braquer plus les ailerons et donc d'avoir plus d'appuis, et de moins user les pneus. Bref, ils ont un avantage moteur, mais on en doute pas quand on voit les perfs de Haas et Alfa.
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 15:04
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 16:14
J'avoue que après avoir vu Merco dominer outrageusement côté moteur en baissant leur puissance pour pas que ça se voie entre 2014 et 2018, et nous prenant nous et la FIA pour des cons, ça me déplait pas de les voir en chier un peu avec un gel moteur qui ne va pas dans leur sens.
Je réitère ce que j'ai dit une fois: prendre la FIA pour des cons, ça devrait être réservé aux fans. (et prendre les fans pour des cons, ça m'aide pas à aimer cette équipe...)
Je réitère ce que j'ai dit une fois: prendre la FIA pour des cons, ça devrait être réservé aux fans.
(et prendre les fans pour des cons, ça m'aide pas à aimer cette équipe...)Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 17:33
Un peu plus d'infos qui peuvent vous intéresser: (à prendre avec des pincettes comme d'hab).
Source: https://twitter.com/FanaticsFerrari/sta ... 9269523458
The project has been led by Wolf Zimmermann, who heads up Ferrari’s advanced projects/innovative solutions programme. It is believed to feature innovations in intercooler technology, but the biggest advance over last year is rumoured to be the combination of super-fast ignition with a more turbulent intake mixture which allows the flame to spread to the edges of the combustion chamber more quickly. In this way greater advantage is taken of the max 500-bar fuel pressure allowed by the regulations uniquely, it retains the combined turbine/compressor architecture of previous Ferrari hybrid engines. Everyone else now uses the split turbo concept. But big changes have been made in the combustion and despite the 2022 change to E10 fuel, Ferrari has made gains over 2021.
Source: https://twitter.com/FanaticsFerrari/sta ... 9269523458
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 21:18
Oui et depuis Barcelone ce serait chiffré a +35cv par apport a 2021. la version FR https://f1i.autojournal.fr/magazine/mag ... -t-choisi/
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 22:52
+35cv en partant d'un déficit E10 de -20cv c'est juste carrément énorme. Couplé à la batterie qui marchait quand même bien en course en fin de saison dernière, tu m'étonnes que ça fasse mal.
Re: GP de Bahreïn 2022 : secouez, secouez moi !
Posté : mer. 23 mars 2022 23:23
de ce que je comprends tu as une homogénéité de combustion plus rapide, pour moi :
tu gagnes en perte donc en consommation et la densité énergétique moindre de l'E10 est moins handicapante
tu améliores la plage d'utilisation du moteur
tu gagnes en perte donc en consommation et la densité énergétique moindre de l'E10 est moins handicapante
tu améliores la plage d'utilisation du moteur