EspritF1

BRAVO Ferrari !

Grosse cote pour Pérez aussi, arrêt gratuit et dans le paquet au restart

Sainz Hamilton et normalement Perez pour le pit stop ^^
Max par contre ca va peut être pas l'aider à conserver des points

Clairement gros coup pour Perez aussi.
Maxou, peut-être que des softs aideraient, mais ça semble dur de toute façon

Et puis tant qu'à faire, autant perdre 10 places plutôt que 2 ou 3 ... Non mais Ferrari vraiment ... Ils pouvaient pas corriger leur erreur en rentrant le tour d'après comme Norris ?

Leclerc va se faire manger...

J'en avais presque oublié qu'il était à nouveau bien place Checo. Allez, divebomb sur Lewis !

Sur un sprint de la sorte, j'ai bien envie de voir Alonso sur le podium aussi !

Oh mais Ferrari, ils arrivent à trouver de nouvelles conneries à chaque fois

Finalement Leclerc tient bien

Lolilol Hamilton vs Perez vs Leclerc !!!

Et Alonso et Norris !!!

Juste incroyable Leclerc de tenir ainsi

MAIS IL FAIT COMMENT ???

C'est gagné pour Sainz, Pérez ne remonte plus

Comme quoi Lewis sait prendre ce virage sans percuter son adversaire quand il veut

Super finish en tout cas, j'espere juste que la FIA va pas venir nous gâcher ca à coup de pénalités mal placées

Verstappen vs Schumacher c'était bien chaud aussi


VAMOS CARLOS !!!

1ère pole + 1ère victoire

Lurk a écrit :Comme quoi Lewis sait prendre ce virage sans percuter son adversaire quand il veut

Complètement

Génial pour Sainz !

Du coup Pierrot, Hülkenberg reprend son "record" c'est ça ?

Il l'avait toujours. A moins qu'on ne parle pas de la même chose
Enfin, il ne l'a même jamais eu, De Cesaris a 208 GP sans victoire. Et Heidfeld a aussi 2 GP de plus qu'Hulk.
C'est sans podium qu'Hulk est recordman. Et pas prêt d'être battu, le suivant en activité c'est Latifi avec 133 GP de retard.

Ah Ok

Bon Leclerc il a l'air bien bien vénère, ça va sûrement dévisser en coulisses

Superbe bataille en tête. Tous ont été brillants.
J'ai horreur des consignes mais là je crois que Ferrari a un peu manqué le coche
Fernando toujours là, Ocon bien mal récompensé d'un superbe début de course, le chat noir a changé de domicile.

Les 1ers points aussi de Mick, il a enfin ouvert son compteur... même si y'a du chemin pour rattraper Papa

Ferrari a quand même réussi à pas profiter du malheur de Max au championnat... Quel talent

chris_lo a écrit :Du coup Pierrot, Hülkenberg reprend son "record" c'est ça ?

C’est ça. Thetekator a loupé une page, les points sans victoire

Quand j'ai vu la bataille devant j'ai vraiment cru à un podium pour Alonso...

j'avais oublié de voter...

... ah ben en fait je suis le seul à avoir vu une victoire de Sainz

Ils vont faire comment en Autriche, car vu la hauteur des vibreurs ils ont intérêt à relever la caisse pour pas arracher le fond plat.

ouais, le dernier virage va être bien corsé pour ceux qui sortent trop larges

et sinon côté rebonds, ça risque d'être moins drôle aussi pour les Mercedes

J'ai coupé après la course, sans écouter les déclas/explications.

Je viens de tomber sur celle de Binotto:

Interrogé après la course sur Canal+, Mattia Binotto a défendu le choix fait par son écurie de ne pas arrêter ses deux pilotes. "Nous, on pensait que ça ne rentrait pas, qu’il n’y aurait pas eu la marge pour s’arrêter avec les deux. Donc il fallait faire un choix – un des deux – car si on avait arrêté les deux, Carlos aurait perdu des positions sur les autres [en étant bloqué derrière son équipier], il n’aurait pas pu être là pour essayer de se battre, ou de protéger Charles. Donc il fallait choisir un des deux."

Dans les faits, Leclerc disposait pourtant de six secondes d'avance sur Sainz au moment du déclenchement du Safety Car, de neuf sur Hamilton et de 35 sur Pérez.

"Pourquoi on a choisi Carlos ? On a laissé dehors Charles parce qu’il était en tête, il aurait gagné, il aurait maintenu sa position ; des deux, c’était celui qui avait les pneus les plus frais et en plus il avait Carlos derrière qui pouvait, en tout cas dans les deux premiers virages, essayer de le protéger. Et après ça, on savait que les softs auraient été rapides mais on espérait qu’ils se seraient dégradés. Ça n’a pas été le cas et voilà, c’est un peu comme ça que la course a fini."

Je suis atterré de lire ca. Quand tu vois toute la grille s'arreter, à quel moment tu te dis que ca va le faire de rester avec les hards. Surtout que c'est pas la 1ère fois qu'on voit des pilotes garder leurs pneus et se faire violer au restart. En l'absence de Max, ils avaient la voiture la plus rapide en principe. Donc l'histoire de protéger Au pire, Leclerc aurait perdu une place en donnant l'aspi seul devant, mais il aurait du avoir le rythme pour la reprendre avec sa voiture. Et Sainz, s'ils assuraient le double stack, au pire il perdait une place face à Lewis.
Est ce que c'est pcq ils avaient donné une consigne à Sainz de laisser passer Leclerc et qu'à cause de l'équité, ils en sont arrivés à ces choix hasardeux?
Je serai curieux d'avoir la radio de Leclerc au moment de la safety car. Etant devant, il aurait du plonger dans les stands sans réfléchir et imposer la stratégie. S'il commence à compter sur Ferrari pour ca, il s'en sortira jamais

Leclerc n'avait aucune chance de pouvoir tenir face à la meute en soft et pourtant je trouve qu'il a fait un sacré job, car il s'est vraiment très bien battu.