EspritF1

Bug de VSC ...
Perez qui s'est fait baisé

Lol Pérez qui s'est endormi durant la VSC

Bon Ok il a patiné en fait

Sainz qui va finir a 12 secondes de Perez.
Plus de 5 secondes perdues dans l'arrêt (mauvais + pénalité) et encore 5 secondes et plus de perdues en s'arrêtant aussi tard.

Avec les 2 ou 3 tours de plus avec un rythme meilleur, c'était 4e voir podium ... voilà les génies Ferrari ...

Et en plus 3 tours avant Sainz leur a demandé, c'est une farce Ferrari, faut que le pilote fasse tout tout seul...

chris_lo a écrit :T'inquiète ça va bien se passer, je le sens

Aïe, désolé Pier-o je suis un chat noir

Sinon, petite stat à la con :

Aucun pilote n'a gagné à partir de son 300e GP.
D'ailleurs, Alonso au Qatar l'an dernier, a été le premier à monter sur le podium après son 300e GP. Puis le premier à avoir une 2e place au Canada.
Hamilton égale donc le meilleur résultat à partir du 300e GP.
(la victoire étant encore réalisable, plus que pour Alonso en tout cas ... mais clairement pas donnée)


Ou sinon plus triste ...
Leclerc égale le nombre de pôles positions sans victoires de Kimi. 75% de pôles non converties (plus que 2 pour déjà rattraper Bottas)
(parmis les pilotes avec au moins 2 pôles converties, seuls Montoya, Coulthard, Arnoux, et Piquet ont un pire ratio)
Va falloir accepter de laisser les pôles à Sainz ou RBR. (en même temps, y'a aussi qu'une seule victoire sans pôle, alors bon ...)

Hamilton fait la sieste en cool room

Pas de flotte dans la voiture, il devait être quand même bien claqué par 32°C

Course sympa, sauf pour Leclerc...
On a toujours de belles batailles devant comme dans le peloton
Alpine affirme sa 4° place, la voiture en net progrès mais toujours des petits soucis meca et un excellent duo de pilotes qui prennent tout ce qui est possible.

J'ai pas les mots... Je regarde le début de course à la plage, nickel, je vais faire une activité tir à l'arc et... Ouais, non, j'ai pas les mots...

du coup Binotto confirme que c'est bien une erreur de pilotage, pauvre Charles

chris_lo a écrit :

chris_lo a écrit :T'inquiète ça va bien se passer, je le sens

Aïe, désolé Pier-o je suis un chat noir

dégouté

après la Hongrie si tu veux, ce sera les vacances

Gnnngnnngnnniiii.... J'voulais dire un truc pas constructif, je me retiens mais Gniiiiiiii

donc quand Sainz commence a débloquer de la perf il a le moteur qui crame, des unsafe relaese, des strats pourries,...

et du coup c'est maintenant au tour de Charles de perdre sa monoplace de l'arrière et se crasher

il y a quand même un coté poissard il faut avouer

Hamilton, encore un podium, et ça grimpe de marche

Russel sur Perez ce n'est pas la première fois, agressif le bonhomme, la Merco Attitude ?
il y a eu quelques passent d'armes assez houleuses, Ocon, Schum, etc...

les dépassements sont plus difficiles quand ils ne sont pas exécutés en pleine ligne droite au DRS

le départ du Fernand

Leclerc y'a encore 1 mois il jouait le titre, maintenant il a Pérez / Sainz et même Russell et Hamilton à son cul et Maxou loin devant lui

le truc bête c'est qu'en début de saison on pensait que le retour de Mercedes entraverait plutôt Red Bull que Ferrari... sauf que maintenant ça fait carrément les affaires de Verstappen parce que les points sont plus disputés et il a une avance conséquente qu'il peut gérer désormais. Si jamais Mercedes est dans le coup après la trêve, ça va être d'autant plus difficile pour Ferrari de gagner le championnat car même les podiums ne seront plus garantis

Alpine et McLaren commencent à devenir régulier en tête de la F1.5, par contre derrière c'est illisible entre Alfa, Alpha, Haas, Aston et Williams. Pour certains heureusement que ça a scoré en début de saison parce que depuis ce sont les montagnes russes.

et notre pauvre Pierrot (pas le nôtre, le pilote de F1 ) qui n'en finit pas de ramer. C'était cool de voir ses parents à fond la caisse dans le garage, mais tout ça pour une P13/14, aie

honnêtement je ne regretterais pas ce tracé à l'avenir, mais ça reste con de ne pas avoir de GP de France. Les fans et l'ambiance étaient là et les pilotes étaient contents. J'espère qu'on reverra de la F1 en France...

Y a eu beaucoup de gp en 1 mois
Déjà au 2e gp (sur 23) la charrue était devant les bœufs pour CL. Et il en reste quelques uns…
Mais c’est pas graves, y a pire dans le plateau.
Quoique….se mettre dans un mur au paul Ricard. C’est une belle perf

Pour le circuit, je reviendrais rapidement sur 2 des interviews Canal du week end.
Hamilton : "Je ne vais pas dire que je regretterais le tracé. En plus, ce n'est pas un circuit historique, pas comme Magny Cours. Mais la France doit avoir un GP."
Au moins ça change de la langue de bois complète qui ne parlent pas du tracé ... Après sur le plan historique, ce n'est pas Monaco ou Spa, mais c'est pas non plus le parking d'un stade tout récent. A croire qu'un circuit historique, c'est juste s'il était au calendrier quand il a débuté sa carrière

Estrosi : "Blablabla politique bullshit. Si un grand prix revient, ça sera au Castellet et nul part ailleurs."
Alors même s'il fait la pub pour sa région, j'ai bien peur que ce soit vrai aussi. Et même si ça fait chier de ne pas avoir de GP en France, bah tant pis. A l'inverse, si seulement ils pouvaient venir y faire des tests, ça serait vachement plus logique ... (même si on diminue de toute façon les tests au fur et à mesure, donc aucun espoir)

lors des essais hivernaux de la F1 à Barcelone, Boullier (le patron du GP de France) avait l'air de sous-entendre qu'il y a "plusieurs" autres candidats que le Castellet en France. Il n'a pas dit qui mais on peut penser Magny-Cours mais aussi Le Mans Bugatti (ou les quais de Seine de Paris Plage )

mais bon à l'époque, il ne pensait pas que son GP sauterait 6 mois plus tard

faut en faire un dans les landes, y a de la surface qui s'est libérée

Sauf à pondre des nouveaux circuits (urbain...), il y en a pas des masses en France des circuit Grade 1 ou au moins Grade 2...
Grade 1 : Magny Cours, Paul Ricard
Grade 2 : Dijon, Le Mans, Lédenon, Nogaro, Val de Vienne

T'as Dijon et Lédenon pas si mal placés mais faut passer Grade 1, monter des nouvelles tribunes et faire des accès routiers correct.
Pour le Bugatti ils ont ce qu'il faut sauf la volonté d'investir pour passer en Grade 1 et payer pour de la F1 (pas rentable et leur calendrier est déjà plein)
Reste Magny-Cours dont la F1 ne veut pas car trop paumé et l'actuel Paul Ricard...

De la F1 au Mans, sur le papier ce serait une tuerie... Mais bon, faut être réaliste.

le Magny-Court c'est surtout le manque d'accueil style hotel etc,... qui posait problème
et les accès je crois
mais le circuit n'était pas trop mal, mieux que le Castellet
il y a eu toute une sorte de projet idéaliste à long terme qui ne s'est jamais concrétisé je pense
et au final, juste un circuit au milieu de nulle part

pour Le Mans, c'est assez clair effectivement ça a toujours été "non" aux exubérances de la F1
les 24h veulent garder le contrôle

une région idéale pour un GP de France ce serait l'Est comme les Vosges, Alsaces,...
à coté il y a l'Allemagne, l'Autriche, Suisse... même la Belgique est pas si loin
tu as de l'infrastructure touristique en place

dans le Sud il y a plein de courses de bagnoles déjà

quoique Dijon, c'est pas mal aussi, pas beaucoup plus loin, la côte d'or et la Saône c'est plutôt beau et avec la gastronomie de la Bourgogne en plus

Clairement l'accès et l'hébergement a toujours été le problème (mis en avant) de Magny Cours.
Mais en soit ... est-ce pire que Spielberg ? A part le proprio qui a son poids en F1, j'y vois pas une grande différence.

Après pour être réaliste, il n'y a clairement que le Castellet qui reste envisageable.
Ou sinon effectivement, un énième tracé dégueulasse en ville. D'ailleurs, lorsque Estrosi répond, c'est après avoir été interrogé plusieurs fois sans jamais avoir répondu sur la possibilité d'une course dans les rues de Nice. Pas impossible que ce soit l'objectif ...
On ne serait pas à une absurdité près ... et puis ils sont capables de s'en servir pour faire une alternance avec Monaco. Ou avec Paris, après tout ils peuvent rallonger le tracé utilisé en FE, c'était tellement passionnant

on va faire Paris-Roubaix mais avec des F1, ça va être génial avec les rebonds

il y a toute l'hôtellerie, gîte, etc... des domaines de ski à Spielberg
sans hollandais bourré, ça doit être un super GP à voir, aussi plaisant que Spa ou le Nurburgring

comme GP ultra cher sans "carte-postale" je pointerais plutôt Silverstone
camper dans la boue au milieu des anglais, quel cauchemard !

Franchement on nous parle d ecologie etc... pensez à éteindre la lumière...on va nous construire des circuits tout neuf. La F1 se déplace sur tous les continents, sans regrouper les gp ...
Ca me fait rigoler..
Faut arrêter de chercher des raisons autre que le pognon...

Il me semble que Domenicali a annoncé il y a quelques semaines que le regroupement géographique des Grand Prix allait enfin être étudié. À voir si c'est faisable.

TheTekator a écrit :Clairement l'accès et l'hébergement a toujours été le problème (mis en avant) de Magny Cours.
Mais en soit ... est-ce pire que Spielberg ? A part le proprio qui a son poids en F1, j'y vois pas une grande différence.

Spielberg ca reste à 1h de Graz, 280000 habitants (similaire à Spa et Liège)

Magny-Cours la ville la plus proche qui atteint les 100 000 habitants c'est Clermond Ferrand à 1h45 de route et ca fait la moitié de Graz... La plus grosse ville sous les 100 000 c'est Bourges, 65 000 habitants, à 1h. Et après Bourges c'est... Nevers
A l'époque la plupart des pilotes et patrons d'écurie créchaient vers Paris et venaient tous les jours en hélico : 1h de vol.

Donc même si à la télé on voit pas la différence, pour les équipes et même le public ca en fait une sacrée


@Buzz : je me rappelle de plusieurs fois ici ou on a refait les calendriers pour tout regrouper et assez rapidement on arrivait à des résultats pas dégueu, en prenant en compte le climat, le publique possible (éviter Spa et Nurburgring cote à cote), certains aspects historiques (Monaco en Mai); maintenance des voitures & co. Et sans révolutionner tout le calendrier. Donc si ils voulaient vraiment...

C'est pas neutralité carbone mais neutralité neurone le calendrier de F1

Neutralité Neurone je sais pas mais Objectif 0 Neurone ca oui